Melhorar consumo da SW4. Ajuste de bomba.

[Gustavo_Barreto]

Olá, amigos.

Ajustar a bomba é difícil?

Estou procurando melhorar o consumo.

A VTR está com um ótimo desempenho. Anda muito, muito bem, mas está produzindo muita fumaça quando piso mais fundo, e o consumo não está muito bom: 8km/l cidade/estrada.
Dá pra fazer algo em casa ou só em loja especializada?

É uma SW4 2000, 1KTZ-E.

Obrigado

Gustavo

[calhiandro]

Opa amigo, Gustavo Barreto, acho que você se enganou a sua é bomba mecânica, por isso, a denominação do seu motor deve ser 1kzt, e não 1kz-TE.

Grande abraço

[F. Oliveira]

EFI só após 2001, correto?

[cacastro]

EFI só após 2001, correto?

Pelo que eu sei tem 2000 do segundo semestre com motor EFI 1KZTE.

[calhiandro]

Pelo que eu sei tem 2000 do segundo semestre com motor EFI 1KZTE.

Exatamente as 2000/2001. Começaram a aparecer no segundo semestre.

[Gustavo_Barreto]

A minha não é efi.
É 2000/2000
1KTZ :parede:

Então?
Tenho que levar numa oficina?

[F. Oliveira]

A minha não é efi.
É 2000/2000
1KTZ :parede:

Então?
Tenho que levar numa oficina?

as 2000/2001 são bem raras...tb são EFI
leve num bombista...por ser mecânica a parada fica mais simples..hehhehehe

a bomba semi-eletrônica das EFI que demandam um especializado.

[guilhermeabreu]

GUSTAVO_BARRETO

Não importa se a sua é eletrônica ou não , não tem como vc mexer na bomba para ficar mais econômica , a bomba tem que funcionar na regulagem original , se esta andando bem sugiro a vc não mexer , mas se esta fumaçando muito deve ser pq a BI deve estar fora da regulagem ( aberta demais ) , neste caso é só levar num bombista para verificar se esta na regulagem correta ou aberta demais , se estiver aberta demais é só fechar um pouco que a fumaça diminui .

O consumo é este mesmo na fiaxa dos 8km/l média de cidade/estrada . Cidade em torno de 7km/l e na estrada 10km/l . Mas depende muito da maneira de andar , meus carros sempre consomem mais do que os do outros pq eu sempre ando forte pisando bem , mas não me importo com isto pq eu sou assim , reconheço que sou assim e não vou mudar a minha maneira de guiar . Cada um tem o seu jeito próprio de guiar .

Abraço

[sandro_ventania]

Amigo Guilherme, acho que nós dois somos bem antagônicos na questão peso do pé...kkkkkk!!!
Eu só dirijo na casquinha, se estou indo trabalhar ou voltando do trabalho, dificilmente passo dos 80km/h...em viagens minha velocidade de cruzeiro é de 110km/h, dificilmente chegando aos 120km/h.
A recompensa é que meu consumo é de 11km/L...Abasteci ontem é a média ficou em 11,7km/L...nada mal, né!
Se o carro está fumaçando é por que está jogando fora diesel não queimado...pode ser bomba aberta demais ou bicos ruins. Se for bomba aberta fechar um pouco resolve, se for bicos, não vai adiantar.

[Gustavo_Barreto]

Olá, amigos.

Percebi que tem um vazamento de diesel pela junta dessa peça.
Esse parafuso allen com uma porca 15 por fora é o ajuste de combustivel?
Apertando aumento a entrada de diesel?

Creio não ser bico, pois a partida é perfeita, e a vtr não falha, marcha lenta perfeita.
Acho que esse vazamento tbm pode ser causa de consymo elevado.

E o desempenho dela é fantástico. a fumaça ´é quando pisa o pé.
Densa mesmo.

Obrigado

[guilhermeabreu]

SANDRO-VENTANIA

Reamente somos antagonicos neste aspecto sim mas em viagens a veloc. cruzeiro minha é como a sua e por eu pisar mais na cidade que a sua da um banho na minha no consumo , apesar de ser carros diferentes e a minha anda o tempo todo em 4x4 .

GUSTAVÃO

Este vazamento de díesel é o provável motivo do alto consumo , SUGIRO a vc levar no bombista APENAS para resolver o vazamento que normalmente é na junta do cabeçote da B.I. e não mexer na bomba , pois vc reafirma que a FUMAÇA só ocorre qdo vc pisa mais forte .