SW4 2010 ou LCPrado 2009: uso diário

[Grélo]

Amigos,

boa noite.

Está entrando o segundo semestre e estou pensando em trocar meu veículo de uso diário para uma das 2 opções acima:

Toyota SW4 2009/2010
Toyota Land Cruiser Prado 2008/2009

Minhas questões são pq rodo 100km diariamente para ida e volta do trabalho.

Como é o consumo de ambas?
Peças de reposição e manutenção?
Desempenho urbano/estrada?

Abraços,

Grélo.

[guilhermeabreu]

Amigos,

boa noite.

Está entrando o segundo semestre e estou pensando em trocar meu veículo de uso diário para uma das 2 opções acima:

Toyota SW4 2009/2010
Toyota Land Cruiser Prado 2008/2009

Minhas questões são pq rodo 100km diariamente para ida e volta do trabalho.

Como é o consumo de ambas?
Peças de reposição e manutenção?
Desempenho urbano/estrada?

Abraços,

Grélo.

GRÉLO

Já tive SW4 93 , 2002 e agora uma 2008 , te digo que gosto é gosto , mas comprar um carro deste vc tem que pensar num custo/benefício e neste aspecto a SW4 ganha disparado pq ?????

1- Todos os dois são excelentes caros
2- A SW4 tem motor mais moderno e mais forte
3- A SW4 vende muito mais
4- A PRADO tem desing mais antigo
5- A PRADO tem mais luxo e conforto
6- A SW4 na hora de vc vender é só abrir a boca
7- A PRADO é de um nicho de compradores bem menor
8- O consumo são bem próximos um da outra em torno de 9,0 km/l cidade estrada e dependendo do pé .
9- A SW4 é de ano mais novo
10- Desempenho em estrada a PRADO chega a 155km/h de final e a SW4 chega a 175km/h de final e a SW4 tem retomadas ( de 90km/h para 120km/h ) mais rápidas . Na cidade são semelhantes . Digo isto pq tive uma SW4 2002 com o mesmo motor da PRADO só que na SW4 2002 não tem intercooler e a PRADO TEM , logo a PRADO é um pouco mais esperta do que a SW4 2002 , mas tem peso maior tb .

Com estes dados não tenho dúvidas de recomendar a vc a compra de uma SW4 , MAS : como disse : gosto pe gosto e cada um tem o seu e se sua paixão é pela PRADO vai de prado e seja feliz .

Abraço

[Troller-a-vista]

amigo meu tem prado, adora o carro... mas reclama que é lerdo pacas, tem venda dificil.... diz q viajar com ela ao mesmo tempo que é deliciosamente confortavel é desesperamente lerda.

[TCHEIGOR]

Mas aposto que o que seu amigo acha lerdo ainda deve ser acima da velocidade racional de andar com esses veículos.
Minha opinião é: se quer carro pra ficar andando a mais de 120km/h não deve comprar nenhum dos dois.
Mesmo que ele chegue em 170km/h, o seu peso e centro de gravidade não são compatíveis com essa alta velocidade. Vc ainda tem que dirigir rezando pra que não ocorra nenhum imprevisto, senão já era. Tem muitos carros com boa capacidade de carga que correm mais e são mais seguros.
Inclusive a fama das toyotas tem sido prejudicada pelos motoristas que andam a 140 por horas seguidas, reduzindo a durabilidade do motor. Hj em dia comprar uma toyota usada não é garantia de ter motor por muitos km, tudo depende de como ela era usada, e de como vc vai passar a usar.
Boa sorte na escolha!

[Troller-a-vista]

nao nao... meu amigo viaja constantemente pra goias e tocantins, e usa em media entre 90 e 110... qdo precisa chega aos 120... isso q irrita ele, q diz q tem q penar pra passar disso... q ultrapassagens com a prado sao perigosas e lentas..

PS: nunca andei nela.

[guilhermeabreu]

nao nao... meu amigo viaja constantemente pra goias e tocantins, e usa em media entre 90 e 110... qdo precisa chega aos 120... isso q irrita ele, q diz q tem q penar pra passar disso... q ultrapassagens com a prado sao perigosas e lentas..

PS: nunca andei nela.

REAFIRMANDO O MEU CONCEITO DE MOTORZÃO

Citei o desempenho dos dois carros NÃO PQ ANDO A 170KM/H falei SIMPLESMENTE POR CAUSA DA SEGURANÇA vc fazendo uma viagem longa TEM QUE TER ULTRAPASSAGENS SEGURAS e vc só faz ultrapassagens seguras qdo tem um motor que responde JÁ qdo vc pisa no acelerador .

Com carro lerdo de retomadas numa viagem de uns 700km vc pode demorar até 3 horas a mais nesta viagem se vc fizer com um carro com motor lerdo de retomadas e acaba ficando cansativa a viagem .

Abraço

[RaphaelF]

Oloco, não adianta ter SW4 se só conhece a Prado de longe, já dei 180 km/h de painel, isso numa reta normal, nada de descida nem vento a favor e bem próximo disso no GPS, o painel da Prado marca quase exato seja qual for a velocidade.Prado é muito mais carro em todos quesitos, inclusive no motor pela robustez, antes de mais nada DIRIJA OS DOIS que você vai ter as respostas que necessitas.

Só como base, a Prado rende tão bem quanto um Peugeot 206 1.4 8v 2 portas, mas tem que saber levar, não é atolar o pé e achar que ela vai andar, esse motor tem que saber tocar.

Prado é o tipo de carro que SÓ O PROPRIETÁRIO pode dar pitaco, não vale dar voltinha no quarteirão ou ver por fotos.

[Miltinho]

Já tive SW4 e hoje tenho um LCP 2006... Diga para seu amigo limpar bicos, tanque, trocar filtros e invista em um UNICHIP!
Ele nunca mais vai reclamar; muda muito, principalmente nas retomadas! É um tremendo carro, e não fica a dever nada para a SW4.
É claro que não é um carro para andar de pé em baixo, quem quer isto compre um GCherokee 6.1 e vá ser feliz.
Abç.
nao nao... meu amigo viaja constantemente pra goias e tocantins, e usa em media entre 90 e 110... qdo precisa chega aos 120... isso q irrita ele, q diz q tem q penar pra passar disso... q ultrapassagens com a prado sao perigosas e lentas..

PS: nunca andei nela.

[EduardoSW]

Grélo,

Já vou adiantando não vou ajudar nada!!!!kkkkkkkk

Oh dúvida boa essa sua!!!!!

Cara, eu já tive 1xSW4 (1995-2.4L), 1xSW4 (1998-TD) e agora estou na terceira (2002-EFI) (veículos de segunda e terceira geração respectivamente), é digo: "um carro maravilhoso".....assim como tenho certeza que são as de quarta e quinta geração....TOYOTA É TOYOTA!

Mas confesso que sou apaixonado pela LCP, apenas o bolso e a patroa ainda não permitiram/autorizaram a realização de mais este sonho.....MAS VOU CHEGAR LÁ!!!!

Assim, e principalmente sendo TOYOTA, e mesmo sabendo das questões de mercado e desempenho como informou aqui o Dr. Guilherme, qualquer que seja a sua decisão, considerando é claro todo o histórico e condições (manutenção, conservação, cuidado dos atuais proprietários) dos dois veículos, tenho certeza que terá um excelente carro na garagem e que te proporcionará muitas alegrias.....

Então: "APÓS TER CERTEZA QUE AMBOS OS CARROS ESTÃO TININDO, NAO OUÇA A VOZ DA RAZÃO, OUÇA A VOZ DA EMOÇÃO"!!!!

Não falei no início que não iria ajudar!!!kkkkkkkkk

Abraços e depois conte pra todos o desenrolar dessa história.

Eduardo.

[dorderf]

A Prado SEMPRE será superior à SW4. Ia de Prado sem dúvidas!

[WanBass]

Um amigo tem uma Prado,esta amando o carro, mas disse q é mais lenta q a SW4, ele já teve uma SW4, penso assim, se vc estiver pensando em custo benefício vá de SW4, ele me conta q na prado tudo é mais caro, porém ela tem mais luxo do q a SW4, e olha q a dele é blindada 2009 e pagou 80 mil aqui em Goiânia.
abs e boa compra

[F. Oliveira]

apenas os pontos positivos:

custo-benefício, preço de peças, mercado e mais velocidade - SW4 (2006-...)
luxo, visual, robustez e conforto - LC Prado
minha opinião - Prado (só não peguei uma pq encontrei minha vtr atual, senão...)

esse é um ponto sempre debatido aqui no fórum...inclusive com outros tópicos similares.
Agora o diferencial é vc pegar cada uma e andar bem...depois vc analisa estas perfeitas opções.

abs!

[Grélo]

Obrigadão pelas opiniões, galera.

Agora, com ambas dá para rodar 100km por dia com manutenção simples?

Abraços,

Grélo.

[Troller-a-vista]

cara 100km por dia eu ando ate de bicicleta! ambos os carros em questao vc andara 500mil km ate o motor morrer.. 100km por dia eu fazia normalmente qdo era estagiario ... normal. nao vejo problema algum nessa km... se falasse 1000, 1500, ai o carro vai andar pra kct, nao q vai sofrer mas ao longo do tempo vai desgastar e ai o rojao é bem fundo...

[F. Oliveira]

Obrigadão pelas opiniões, galera.

Agora, com ambas dá para rodar 100km por dia com manutenção simples?

Abraços,

Grélo.

com certeza!! Mas claro que se ambas estiverem bem cuidadas.
eu tive uma SW4 2002 que foi só alegria...mesmo motor da prado e nada de problema crônico.
qto à mecânica D4D das SW novas, os únicos "bico aberto" que vi foram decorrentes de falta de cuidado e cacete no carro.
a parte de suspensão, estrutura, as duas são muito resistentes. Algumas peças podem até custar caro (original) mas duram muitos anos. São carros que acabam compensando ao longo dos anos, por mais que sejam caros (exceção feita qto a SW4 0km que eu acho que tem preço surreal e fora da realidade).

Enfim...quem acaba ditando as regras eh o mercado/consumidor...infelizmente.

[Pollito]

Grélo,

A minha opinião. Acho tanto a SW4 nova (motor D4D) como a Prado do mercado brasileiro (até 2009, creio) carros excelentes. Eu mesmo (que tenho uma SW4 97) considero uma Prado desses anos como opção mais pra frente.

Os pontos que eu considero que deves levar em conta são os seguintes:

- motor. Prado o mesmo 1KZ-TE das SW4 antigas, porém com intercooler e remapeados (dão 135 cv contra 115 cv senão me engano). Apesar de ser quase o mesmo motor, não conheço relatos que nessa versão tenham aberto o bico mesmo quando "chipadas". A vantagem para o 1KZ-TE intercolado de fábrica seria uma provável maior robustez e simplicidade mecânica.

- acabamento e perfumaria. A Land Cruiser Prado é um veículo de gama mais alta que a SW4.

- itens de segurança. Verificar o que uma e outra trazem. Pra carros com essas características e potência de motor avalio como extremamente importante o controle eletrônico de estabilidade.

- manutenção e revenda. Sem dúvida uma SW4 moderna leva vantagem.

Mas uma compra dessa é essencialmente emocional. A gente usa a razão depois pra justificar o porquê de uma ou outra escolha... hahaha.

Um abraço e boa sorte. Conta-nos depois o que decidiste.

[feitosac]

Grélo,
Tive essa dúvida por algum tempo, mas meu uso é para o dia a dia e também longas viagens, decidi pela Prado e vou chipar ela, meu mecânico me alertou para todos os pontos comentados, mas pesou para mim ela "beber" qualquer diesel e ter 7 air bags, meu $$$ só chega na 2007.
Já achei, só falta vender minha SW4.
Meu conselho dirija as duas.
Que Deus o ilumine para a melhor escolha.
Abs.

[guilhermeabreu]

SÓ PARA FICAR MAIS CLARO O QUE FALEI :

Se vcs observarem , na minha primeira justificativa falei que : OS DOIS SÃO EXCELENTES CARROS ,´a gente esta falando de TOYOTA sem mais comentários .

Peço desculpas aos apaixonados pela PRADO pq minha opinião não é muito completa simplesmente pq NUNCA ANDEI NUMA PRADO , minha opinião se baseou APENAS por eu ter tido e tenho SW4 e a anterior a que tenho tem o mesmo motor da PRADO e mesmo assim citei que o motor 1KZT-E vem intercoolado , MAS MESMO ASSIM NUNCA ANDEI EM UMA , logo : Minha opinião pode não ser tão fidedigna em relação a PRADO .

Se , digo SE a PRADO viesse com o motor D-4D com certeza teria comprado uma para mim . Como todos aqui sabem sou apaixonado por motores a díesel forte , torcudo e de alto giro , simplesmente pq gosto de resposta rápida qdo piso no acelerador , NÃO PARA ANDAR A 140KM/H , MAS PARA TER RETOMADAS RÁPIDAS E ULTRAPASSAGENS SEGURAS , QUE FIQUE BEM CLARO . Sem falar que nas subidonas este motor que me refiro quase não perde velocidade , pois adoro viajar e com motor lerdo a gente passa muita raiva nestas situações .

Abraço

[Henrique Jesus]

Grelo,
Tive SW4 2000 por 10 anos, agora a um ano com Prado 2008: sem comparação!
Com toda certeza, PRADO: melhor em todos os quesitos!
Boa sorte na escolha.

[feitosac]

SÓ PARA FICAR MAIS CLARO O QUE FALEI :

Se vcs observarem , na minha primeira justificativa falei que : OS DOIS SÃO EXCELENTES CARROS ,´a gente esta falando de TOYOTA sem mais comentários .

Peço desculpas aos apaixonados pela PRADO pq minha opinião não é muito completa simplesmente pq NUNCA ANDEI NUMA PRADO , minha opinião se baseou APENAS por eu ter tido e tenho SW4 e a anterior a que tenho tem o mesmo motor da PRADO e mesmo assim citei que o motor 1KZT-E vem intercoolado , MAS MESMO ASSIM NUNCA ANDEI EM UMA , logo : Minha opinião pode não ser tão fidedigna em relação a PRADO .

Se , digo SE a PRADO viesse com o motor D-4D com certeza teria comprado uma para mim . Como todos aqui sabem sou apaixonado por motores a díesel forte , torcudo e de alto giro , simplesmente pq gosto de resposta rápida qdo piso no acelerador , NÃO PARA ANDAR A 140KM/H , MAS PARA TER RETOMADAS RÁPIDAS E ULTRAPASSAGENS SEGURAS , QUE FIQUE BEM CLARO . Sem falar que nas subidonas este motor que me refiro quase não perde velocidade , pois adoro viajar e com motor lerdo a gente passa muita raiva nestas situações .

Abraço

Dr. Guilherme,
Não tem por que se desculpar eheheh, quem o conhece do forum a mais tempo sabe que sua opniões são sempre no sentido de ajudar e muito.
A questão SW4 x Prado pra mim se resume a utilização, o problema é que são dois excelentes TOYOTAS.
Um ponto a mais para iluminar a troca de ideias, o valor do seguro, cotei agora o seguro de uma Prado 2007 fipe 89.000,00 ficou no mesmo valor da minha SW4 2002, é um carro com indice de roubo muito baixo, não se encontra peças em desmanches.
Abs.

[dorderf]

Dr. Guilherme,
Não tem por que se desculpar eheheh, quem o conhece do forum a mais tempo sabe que sua opniões são sempre no sentido de ajudar e muito.
A questão SW4 x Prado pra mim se resume a utilização, o problema é que são dois excelentes TOYOTAS.
Um ponto a mais para iluminar a troca de ideias, o valor do seguro, cotei agora o seguro de uma Prado 2007 fipe 89.000,00 ficou no mesmo valor da minha SW4 2002, é um carro com indice de roubo muito baixo, não se encontra peças em desmanches.
Abs.

Mais um dado positivo pra Prado!

Mais uns anos e se Deus quiser pegarei a minha. O bom mesmo era não me desfazer da minha Azulona!

[Zani]

Grélo, que dúvida deliciosa.....!!!!
Abraço.

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme,
Não tem por que se desculpar eheheh, quem o conhece do forum a mais tempo sabe que sua opniões são sempre no sentido de ajudar e muito.
A questão SW4 x Prado pra mim se resume a utilização, o problema é que são dois excelentes TOYOTAS.
Um ponto a mais para iluminar a troca de ideias, o valor do seguro, cotei agora o seguro de uma Prado 2007 fipe 89.000,00 ficou no mesmo valor da minha SW4 2002, é um carro com indice de roubo muito baixo, não se encontra peças em desmanches.
Abs.



CARO AMIGO FEITOSA

Então vc já esta namorando a PRADO , agora entendi o pq que vc assim que pegou a VERDONA II esta querendo vender , MAS É POR UMA BOA CAUSA RSRSRSRSRSRS .

Como vc já tem a sua em vista , vamos começar a campanha para a venda da sua então .

O F.OLIVEIRA , o DORDERF e outros tantos antes de comprar a minha atual SW4 2008 , tentaram me convencer em pegar uma PRADO , até cheguei a pensar e dirigir uma , mas o que me fez nem andar foi só por causa do motor , QUE PARA MIM ela merecia um motor mais forte , SÓ POR ISTO , no meu caso entre todos os mimos de conforto que a PRADO tem e uma SW4 com APENAS motor mais forte , PREFERI PERDER OS MIMOS E CONFOTRO EM PROL DO MOTOR MAIS FORTE , questão de gosto , NÃO QUE EU QUEIRA PASSAR A OPINIÃO DE QUE A PRADO SEJA RUIM .


Abração

[Marcelo(Natal-RN)]

Unica vantagem da SW4 sobre a Prado é a maior liquidez e o desempenho,em todo o resto a Prado é superior,é uma categoria acima.

Se voce nao prioriza o que citei(questao desempenho é até facil resolver colocando um Unichip)vá de Prado e seja muito feliz!

[Grélo]

Galera,

obrigadão pelas informações todas.
Estou procurando uma Prado aqui no RJ para dar uma volta e finalizar as dúvidas... ;-)

Abraços,

Grélo.

[Newton Guerra]

Galera,

obrigadão pelas informações todas.
Estou procurando uma Prado aqui no RJ para dar uma volta e finalizar as dúvidas... ;-)

Abraços,

Grélo.

Grélo, porque não entra em contato com o Oliver aí do Rio? Ele está pensando em vender a Prado dele, parece que está muito boa. Pelo menos você conhece o carro e dá uma volta:

Ver Perfil: rgoliver - 4x4 Brasil - Portal Off-Road (http://www.4x4brasil.com.br/forum/membro-4x4-Brasil/47957.html)

Abraços