Estepe e roda livre

[AndreyPrevidelli]

Pessoal, os mais expert poderia me responder.
Minha band tem o estepe fino original dela. Ela está calcada com BF e aro muito mais largo que o estepe. Até aí tudo bem. Ocorre que as rodas dianteiras que são mangels direcional com roda livre, tem dimensão diferente das traseiras. Por exemplo, as rodas traseira não podem rodar na dianteira, porque pegam no terminal de direção.
Aí vem a pergunta, para ter um estepe funcional, tenho que ter uma roda igual a da dianteira, porque se for a mesma dimensão da roda traseira, não vai rodar. Isso, falei besteira.??
abc
Andrey

[hchueiri]

Pessoal, os mais expert poderia me responder.
Minha band tem o estepe fino original dela. Ela está calcada com BF e aro muito mais largo que o estepe. Até aí tudo bem. Ocorre que as rodas dianteiras que são mangels direcional com roda livre, tem dimensão diferente das traseiras. Por exemplo, as rodas traseira não podem rodar na dianteira, porque pegam no terminal de direção.
Aí vem a pergunta, para ter um estepe funcional, tenho que ter uma roda igual a da dianteira, porque se for a mesma dimensão da roda traseira, não vai rodar. Isso, falei besteira.??
abc
Andrey

é isso mesmo, você deve manter o estepe que caiba no lugar de todas as 4 rodas, se a roda dianteira cabe na traseira, deixe o estepe igual a roda dianteira...

[jsuttili]

Mantenha no esterpe uma roda original da band ou uma mangels 7 polegagas com off set -25.. vai servir nas 4 rodas sem problemas.

[Sergio c]

A largura até não teria problemas nos deslocamentos 4x4, mas a altura dos pneus é que pode dar uma travada quando o 4x4 estiver acionado em terrenos mais firmes, pois o giro dos pneus não seria igual nas 4 rodas, ficando um pouco pesada para ir em frente.

[AndreyPrevidelli]

A largura até não teria problemas nos deslocamentos 4x4, mas a altura dos pneus é que pode dar uma travada quando o 4x4 estiver acionado em terrenos mais firmes, pois o giro dos pneus não seria igual nas 4 rodas, ficando um pouco pesada para ir em frente.
Sérgio, qual roda de estepe vc usa, por ex se furar um pneu dianteiro que tem a roda livre??

[Sergio c]

Olha Andrey, uso de stepe a roda original 7.50x16, e nas trilhas, tenho pneu BF 285.75x16, o que da praticamente a mesma altura. Esses pneus BF tem um protetor na quilha da roda que protege contra o destalonamento em pedras e tocos de árvores.
Mas eu sou macaco velho em trilhas, nunca entro nelas sem ter 34 libras na dianteira e 30 na traseira. Tem colegas que vão com 10-12 libras em trilhas, afirmando que dão maior aderência, no qual concordo, mas seguidamente ficam com os pneus arriados.
Eu vou com os pneus bem cheios e se não conseguir passar em um atoleiro, tenho bloqueio, guincho ou os amigos, mas nunca fiquei empenhado em trilhas por causa de pneus arriados.
A roda original da toyota bandeirante tem a furação do meio para uso nos 4 cubos, independente de roda livre na dianteira ou eixos flutuantes na traseira.
Eu tenho eixo flutuante na traseira, por isso a roda de estepe tem que servir em ambos os eixos, mas se sua roda não passa no eixo dianteiro, mede o diâmetro da roda livre, tira o pneu da roda e leve a um torneiro, o qual deixara o furo do meio da roda padronizado, podendo ser usado em ambos os eixos.
Se não me engano, o furo do meio deve ter 10cm.
Espero ter ajudado, qualquer coisa manda um novo post.....

[dudu83]

não seria mais interesante comprar um jogo de rodas igual? comprei na Rodabras as 5 por R$1100,00..

[jsuttili]

A gama tem bons preços.... 900 compra as 4 novas..

Rodas - 6 Furos de 139,7 (http://www.gama4x4.com.br/produtos/rodas/6-furos-de-139-7.html)

[xibiu!!!]

Olá.

Para não abrir um novo tópico sobre Roda Livre da Band, peço licença para usar o tópico do amigo Andrey, e pedir uma ajuda em uma dúvida!

Preciso comprar um jogo de 12 parafusos para Roda Livre da Bandeirantes , mas como infelizmente não tenho uma Band para verificar o modelo dos parafusos ,não sei qual o tipo da rosca , se é 8 milímetros ou 5/16".

Os parafusos originais da Roda Livre são de cabeça Allen ou Sextavado??

Algum amigo poderia me ajudar nessa minha dúvida??

Agradeço a quem puder me ajudar.

[nirlei]

Se sua roda livre for AVM, existe o kit de reparo.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-642975958-reparo-roda-livre-avm-linha-400-troller-bandeirante-hilux-_JM

Note que os parafusos allen tem o encosto côncavo. Creio que um parafuso allen comum não dê certo.

Abrass.

[Maggion]

Olá. Para não abrir um novo tópico sobre Roda Livre da Band, peço licença para usar o tópico do amigo Andrey, e pedir uma ajuda em uma dúvida! Preciso comprar um jogo de 12 parafusos para Roda Livre da Bandeirantes , mas como infelizmente não tenho uma Band para verificar o modelo dos parafusos ,não sei qual o tipo da rosca , se é 8 milímetros ou 5/16". Os parafusos originais da Roda Livre são de cabeça Allen ou Sextavado?? Algum amigo poderia me ajudar nessa minha dúvida?? Agradeço a quem puder me ajudar.

xibiu voce pode usar allen ou torx.. dependendo do modelo de roda livre que usar.
se for como esta
http://www.gama4x4.com.br/roda-livre-manual-toyota-bandeirante-1010758.html
USE ALLEN.

se for como estas
http://www.gama4x4.com.br/jg-de-roda-livre-manual-para-jipe-troller-t4-2002-em-diante-e-toyota-bandeirante-83-em-diante-e-hilux-ate-96-30-estrias-mod-421hp-o-par-foto-ilustrativa.html
http://www.gama4x4.com.br/jg-de-roda-livre-manual-para-jipe-toyota-bandeirante-ate-o-ano-82-6-estrias-mod-404-o-par-foto-ilustrativa.html
USE TORX.

quanto a medida EU creio que sejam M8.
mais ja ja alguém põe mais informações

[xibiu!!!]

Agradeço aos amigos Nirlei e Maggion.

As Rodas Livres são essas.
Não sei onde foi parar os 12 parafusos das tampas , que que fixam as RL's e também fazem a junção com o cubo do eixo dianteiro.
Sei que nos Jeep Willys,todos os parafusos são rosca polegada , mas essas peças são da Toyota Land Cruiser (até 82) e não tenho certeza se as roscas dos 12 parafusos são polegadas ou milímetros.

501811501812501813501815

[Maggion]

entra em contato com a AVM e ve qual e o seu kit..
oha esse link..
http://www.avm.com.br/products2.htm