LUZ INJEÇÃO ACESA - JIMNY 2011...help!

[#Ricardo]

Olá geral, tô precisando de um help.
Há alguns dias já estava notando algo estranho ao retirar o Jimny da garagem (inclinada)...parecia que eu estava vacilando no controle de embreagem. Até achei que a embreagem estava nas últimas. Mas rodando com o carro, estava tudo normal, peguei estrada neste final de semana e dei umas esticadas, respondendo bem.
Hoje estava andando por ruas de calçamento de pedra e tinha bastante buracos e de repente a luz da injeção acendeu.
Parei o carro, desliguei o motor, liguei novamente e continuou acesa. Rodei mais uns 5km e cheguei em casa.
Notei que está com dificuldades em manter a rotação marcha-lenta, mas não chega a deixar o motor morrer.
Carro está com 36.000 km. O que pode ser?

Lembrei-me aqui...há uns 15 dias fui a Castelhanos e passei por dois riachos com água até a altura da metade da roda. Não sei se o problema começou aí...


Abs.

Ricardo

[Everton Horacio de Campos]

Ricardo,
Boa tarde,

Meu Jimny esta com o mesmo problema, como vc resolveu?


Obrigado


Everton

[MATOSWR]

Quando a luz da injeção acende é porque aconteceu algo. Pode ser a parada momentânea de um sensor ou mesmo uma falha permanente. Se o carro não apresenta sintomas e anda normal você pode desconectar o cabo da bateria por alguns minutos. Isso vai apagar a memoria do UCE. Ao religar se o a luz não acender mais é sinal que foi algo momentaneo, pode ate ser mesmo mal contato causado por água. Mas se a luz voltar a acender deve fazer o scanner do carro pra saber qual sensor esta dando erro.

tenta ai e posta o resultado. Boa sorte

[Sandrolima]

O meu acendeu a luz apos o carro comecar a vibrar o motor, eu mesmo fiz uma checagem visual nos cabos do motor, nao localizando nada fui verificar as velas tinha uma vela umida e com uma borra laranja (segunda vela abaixo da bobina). Troquei o jogo de velas que era de iridium (carro com 100milKM )por o modelo nacional NGK BKR6E-11D, mesmo assim a luz nao apagou retirei o cabo negativo da bateria e OK. Pra garantir inverti as bobinas e caso volte a ocorrer posso avaliar se e bobina ruim.

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vela com a borra e umida

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vela em bom estado sem a borra

Caso nao solucionasse o proximo passo seria o scanner mesmo.

[Rafael Maklon]

Logo após essa greve de caminhoneiros que tivemos pelo país, quando tudo voltou ao normal, completei o tanque do meu Jimny no primeiro posto que encontrei (tava no finzinho da reserva)... no dia seguinte acendeu a luz... levei na CCS, segunto eles era gasolina adulterada com muito alcool anidro, não consegui ir mais fundo no assunto pra confirmar, mas a gasolina que tiramos lá tava relamente estranha... troquei umas velas e ficou por isso mesmo, o carro tá redondinho agora...

[MATOSWR]

Sandro Lima, pode ser também falha um bico injetor. Ele pode ta travado pra aberto, assim mandando mais gasolina que o normal. Isso gera uma falha intermitente, que no scanner aparece como sonda lambida com mistura rica. Uma limpeza resolve e não precisa trocar a sonda!! Você verá isso se der carbonização na mesma vela, mesmo você tendo trocado a bobina. também é bom ver o cabo.

boa sorte