gaiola estilo super buggy, ap, caixa ap central monoposto

[dudu aranha]

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esse e a inspiracao p meu projeto
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suspencao independente, dianteira duplo A com 90cm de comprimento e traseira tipo irs tbm com 90cm

molas estilo coil cover com regulagem de altura nas balanças, buchas de tecnil,
monoposto, p motor e caixa ap na posição central.
entre eixo 2,30cm
projeto tanto off road quanto pista,
manga de eixo dianteiro de chevette a disco
e manga de eixo dianteira de gol adaptado p traseira da gaiola como podem ver nas fotos, ou seja disco nas 4
ainda nao definimos se terá freio hidrovácuo ou nao.

[FUKETEIRO]

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esse e a inspiracao p meu projeto
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suspencao independente, dianteira duplo A com 90cm de comprimento e traseira tipo irs tbm com 90cm

molas estilo coil cover com regulagem de altura nas balanças, buchas de tecnil,
monoposto, p motor e caixa ap na posição central.
entre eixo 2,30cm
projeto tanto off road quanto pista,
manga de eixo dianteiro de chevette a disco
e manga de eixo dianteira de gol adaptado p traseira da gaiola como podem ver nas fotos, ou seja disco nas 4
ainda nao definimos se terá freio hidrovácuo ou nao.
Parabéns pelo projeto, mas pela minha experiência vc precisa reforçar bem mais essa suspensão traseira, esses canos aí não vão aguentar, no primeiro salto vc pode ter surpresa, já usei cubo de gol na traseira, mas usando os braços internos da Kombi, olha o tópico da Gaiola Mudzila e veja a suspensão traseira dele e os vídeos saltando, sucesso na empreitada.

[dudu aranha]

Parabéns pelo projeto, mas pela minha experiência vc precisa reforçar bem mais essa suspensão traseira, esses canos aí não vão aguentar, no primeiro salto vc pode ter surpresa, já usei cubo de gol na traseira, mas usando os braços internos da Kombi, olha o tópico da Gaiola Mudzila e veja a suspensão traseira dele e os vídeos saltando, sucesso na empreitada.obrigado pela dica, mas no momento so estamos fazendo a estrutura, depois viram os reforços.

[dudu aranha]

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Agora vamos p pedais e mais uns canos de reforço

[FUKETEIRO]

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Agora vamos p pedais e mais uns canos de reforço
aí sim, hehe

[dudu aranha]

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colocamos os pedais, coluna de direção.
agora e partir p balanças dianteiras duplo A com manga de eixo de chevette e freio a disco.
depois suportes, trambulador e assim vai, acho que nao falta muito p acabar o chassi nao.

[dudu aranha]

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acho que vai colocar um ap 2.0 a alcool, freio a disco nas 4 hidrovacou, caixa de monza,

[dudu aranha]

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estava bem sumido mais esta ai meu projeto monoposto ap, so falta colocar o hidrovácuo o fundo soldar tudo e mandar p pintura.
a caixa de direçao tivemos que usar de fusca msm pq a de monza nao deu certo, o chassi ficou muito apertado.
espero que tenha gostado.

[caius J. A. D'Avila]

Show de bola, vai mandando atualizações ai!!!

[dudu aranha]

Show de bola, vai mandando atualizações ai!!!
ja esta quase pronta, so falta montar e fazer a elétrica
Ja estou acabando outra igual essa das fotos p meu irmao, com algumas melhorias, como pivos de pajeto sport ao balanças e suportes mais reforsados, rodas traseiras 9 polegadas que deixam os pneus 225/70 r15 sem bariga lateral ou mais quadrados olhando de frente.
No novo carro usei 4 molas traseiras de gol, e 4 amortecedores dianteiros de gol, sendo 2 na dianteira mais inclinada p ficar bem macio e as 2 traseiras bem retas 90 graus saindo bem proximo da Homocinetica, que no caso ficou bem macio tbm.




3 grandes vantagens do projeto sao:
1 tenho minha gaiola motor central caixa ap nunca quebrou a caixa, já ando a 3 anos trilhas 2x por mes
2 peso, levantei o chassi sem motor e caixa sozinho, isso facilita muito p subir ou sair do atoleiro, estimo 450kg depois de montada.
3 nenhuma peça foi adaptada ao projeto, tipo os amortecedores, caso estraguem é so trocar o cartucho igual é feito no gol, e a maioria das peças sao ap, trambulador, pedais, motor, caixa, radiador, reservatorio de agua e etc tudo barato e facil de achar

em breve posto atualizacoes

[caius J. A. D'Avila]

Manda fotos ai amigo!!!rsrsrs...

[dudu aranha]

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Manda fotos ai amigo!!!rsrsrs...

motor, caixa, suspeçao no lugar rolamentos trocados, partindo p os freios/embreagem hidraulica
depois mando mais fotos e a mando umas da segunda gaiola no msm modelo que esta quase pronta p pintura.

[dudu aranha]

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agora faltam alguns ajustes, elétrica, fechamento lateral em aluminium
a segunda gaiola similar a essa, tem algumas melhorias na suspensão e rodas mas basicamente será a msm coisa.

[dudu aranha]

freio a disco nas 4, hidrovacuo, embreagem hidraulica, caixa de direçao de fusca pq a de monza ficou muito larga, motor ap 1.8 injetado mi, caixa ap 5m, 4 amortecedores de dianteiros de ford escort.
Rolamentos, juntas, velas, mangeiras, pastilhas, canos de freio, pneus(235/65r15 tras tudo zero.
O que nao foi revisado é zero, estou doido p ver ela na trilha, gostei bastante.
Custo total estimado em R$13.000 p fazer uma assim, mas isso depende do seu mecanico/ eletrecista/ pintor e etc
Essa gaiola é de um amigo eu só projetei, espero que tenham gostado.

[Alexandre Magri]

Parabéns pelo projeto Dudu,

estou olhando a suspensão, como vc fez para prender as bandejas?
vai alguma bucha no tubo?


abraços

[dudu aranha]

sim buchas de tecnil no tubo, eixo polido se nao me engano 3/4

[FUKETEIRO]

aí sim, parabéns.

[Alexandre Magri]

Dudu,

se tiver condições posta umas fotos das buchas e montagem aí pra gente,
o projeto é interessante.

abraços.

[dudu aranha]

Dudu, se tiver condições posta umas fotos das buchas e montagem aí pra gente,o projeto é interessante.abraços.
buchas de tacnil com eixo polido passando por dentro da balança e 2 roscas em cada ponta, um regulante de caster feito nas balanças dianteiras superiores como se fosse uma folga de balanca porem colocaremos aroelas p ajudar e ter uns 3 graus de caster possitvo

[kleverton moreira]

parabéns Dudu tô acompanhando o tópico, muito interessante o projeto!

[dudu aranha]

obrigado, as gaiolas deram uma agarrada, mas devagar sai, espero que começem a eletrica da azul dentro de uma semana, a outra vai demorar mais de um mês p ir p pintura.
vou criar outro topico p postar meu futuro projeto p ano que vem, um fusca baja todo tubular ap central ou com mecanica transfersal, temos uma mecanica audi 20v 150cv manual uma gm 1.8 transversal e algumas ap's longitudinal(tipo GOL)
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a ideia é baseado nisso, salvando o documento do fusca, cadastrando a mecanica e modificando p baja convesivel, reduzindo os problemas com emplacamento.

[dudu aranha]

P quem nao conheçe essa é minha gaiola, meus amigos batizaram de NAVE

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E essa é a frente/ suspencao da segunda gaiola monoposto central.

[frenando giló]

dudu parabéns pelo projeto muito loko ..

[dudu aranha]

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dudu parabéns pelo projeto muito loko ..
suspencao dianteira regulada, hidrovacuo e bomba de embreagem no lugar, na frente so falta afzer rosca nos eixos das banlanças e fazer o tombar
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Radiador e reservatorio de agua no local , partindo p suportes de:
embreagem hidraulica,
de filtro de ar,
de bateria,
de tanque
falta bem pouco p mandar essa p pintura.
Essa colocaremos alguns detalhes cromados e inox, como tanque inox e milhas cromadas

[dudu aranha]

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ta ai evolução mais uns suportes, como podem notar embreagem hidraulica no lugar e freio de mao tbm

[baguaa]

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?

[kleverton moreira]

dudu essas molas são do escort também? o que você achou delas na traseira muito rígidas ou ficou bom? eu tava pensando em usar a mola traseira do gol só que eu acho q vai ficar muito fraca o que você acha?

[Flávio Cadore]

A mola traseira do Gol serve para a suspensão dianteira...para a traseira é fraca. Eu uso a do Fiat 147 com um pouco de assistência a ar para a traseira.

[mali9ski]

as minhas traseiras são dianteiras do opala, fomos cortando e ajustando o prato inferior até ficar no ponto...

valew e parabéns...

[dudu aranha]

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?
Obrigado pelos elogios, eu desenho as gaiolas por hobbie
Então, a tração da gaiola com motor central era p ser menor que a com motor traseiro pela distribuição de peso mais dividido, porem na prática meu carro nunca ficou p traz, agora p curvar e freiar se compara, a motor central e muito melhor, nao sai na curva. Chega ficar difícil de fazer drift pq a traseira nao faz pêndulo.
Ainda tem a vantagem de poder levantar o carro por conta das homocineticas, cambio ap mais resistente.
Quanto as molas traseiras pode usar a dianteira de escort , vou testar umas de traseira de Santana com gnv, p ver mola e fácil so ir testando prefiro usar pecas de linha ap vw.
Procura uns videos no you tube clube gaiola capixaba vai ver oque estou falando da gaiola central

[baguaa]

Legal dudu.... já deu pra perceber de longas datas ( quer dizer antigos oposts seu kkk) que você é fera....
Se pude rpassar seu e-mail para trocar algumas idéias com você e também puder dar uma passadinha lá no tópico O Início de Uma Gaiola 4x4 vou ficar muito satisfeito também.
Abraço.

[baguaa]

kkkkkkk
Pow dudu, ví os vídeos que me indicou da gaiola capixaba, você abuxa das entradas de curva heim!!! Ta com a máquina na mão mesmo!
Parabéns mesmo parceiro.

[dudu aranha]

eduardo@magnitos.com.br
ta baguaa
vou la ver o seu projeto entao, oque poder ajudar

[dudu aranha]

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partiu pintura, vamos ver se consegue dar massa e pintar até o final de janeiro, levantamos em 2 como esta na foto, chassi com rodas, pneus e tombar, acho que nao deu 200kg sem motor e caixa(pelo que li caixa e motor ap pesam uns 200kg) espero no maximo 450kg depois de pronto.

semana que vem começo o baja tubular

[dudu aranha]

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essa é a segunda que será prata com preto e fechamento em aluminim liso
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490880
essa é a segunda que esta fazendo freio e depois vai p eletrica, até ki esta lembrando o projeto inicial kkkkk

[JUNIOR FERRAREZE]

Maravilha ....parabens mt 10, és o mestre da engenharia.... abraço

[Eduardo SL]

Bom dia,
Sou novo por aqui.
Bom, gostaria de saber quanto em tubos foi gasto em seu projeto (Metros)???
De quantas polegadas eles são??
E de quantos Mm são as paredes dos tubos??
Obrigado.

[dudu aranha]

Gastei umas 400 dilmas de ferragem, o mais fino 1 e 1/4 e o mais largo 1 e 3/4
Nao sei a parede

[frenando giló]

olá dudu parabéns pelo projeto ficou show , mas uma pergunta será que da certo de fazer essa suspensão traseira na gaiola com chassi de fusca ai eu colocaria o cambio de kombi eliminaria o facão e colocaria a manga de eixo igual essa que vc usou ,porque ela ficou muito baixa e pelo jeito essa é mais facil que duplo A ou colocar irs da kombi , se vc poder me ajudar obrigado

[dudu aranha]

Dá certo sim amigo eu fiz isso na minha que era irs no caso tirei a traseira do chassi ou suspensão toda

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz dudu aranha (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/81200-dudu-aranha/) é isso aí ajudando a galera nos projetos, quem entende vai dando uma força, maravilha meu velho é assim que as coisas acontecem ok......abraço!
Kart cross /catanduva-sp/junior ferrareze

[NegrinidoTJK]

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essa é a segunda que será prata com preto e fechamento em aluminim liso
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essa é a segunda que esta fazendo freio e depois vai p eletrica, até ki esta lembrando o projeto inicial kkkkk

DUDU vc é o cara vei,
sou apaixonado por esse fórum e vi todos seus tópicos
eu Também sou de cachoeiro de Itapemirim
e estou comprando ferramentas para começar montar a minha gaiola
me passa o seu Facebook?
tenho umas dúvidas, mas prometo não ser enjoado

[dudu aranha]

DUDU vc é o cara vei,
sou apaixonado por esse fórum e vi todos seus tópicos
eu Também sou de cachoeiro de Itapemirim
e estou comprando ferramentas para começar montar a minha gaiola
me passa o seu Facebook?
tenho umas dúvidas, mas prometo não ser enjoado

Bom dia desculpa a demora, estou vendo mais o povo do zap zap daki que o forum em si kkkkk
procura la Eduardo Andriao no face sou eu kkkkk
e tbm clube gaiola cabixaba que tbm e a pagina do meu grupo das gaiolas
abraco amigo