Informações sobre o jipe Jeg 4x4...

[Marcelo A. Marchiodi]

Olá meu nome é Marcelo e sou novo no grupo.
Gostaria de saber se alguém pode me dar informações sobre o jipe Jeg (com mecânica VW da Brasília eu acho...) feito no Brasil nos anos 80, até onde eu sei foram feitos 1 ou 2 protótipos 4x4. Portanto queria saber como foi feito o esquema da transmissão 4x4 para esta mecânica.
É que estou pensando firmemente em fazer um Fusca 4x4, meio réplica de um modelo da Segunda Guerra Mundial.
Já achei algumas coisas na Internet (poucas...) sobre o assunto, até um buggie 4x4 (http://www.planetabuggy.com.br/feitoemcasa/4x4.htm) e está à venda.
Se alguém puder me ajudar, agradeço muito, qualquer coisa serve!
Abraço e até mais!

[bschmidt]

Ola , eu estou começando a fazer um fusca 4x4 como o da segunda guerra , estou pensando em utilizar uma caixa de pampa 4x4 que tem em um ferro velho proximo a minha casa , já comprei o fusca e os pneus também , na frente vou retirar o cabeçote e colocar um diferencial do passat que é bem leve e facil de fixar só que usando a relação igual a da pampa , tem umas paginas na alemnha que trazem o esquem do swimenwagem , que é o mesmo chinelo do fusca 4x4 original ele tem um cabeçote especial com diferencial inserido e a caixa também tem uma rabeta especial para saida da caixa , quanto ao jeep jeg também procurei como você e não encontrei nadameu maior problema é como fazer os documentos tem alguma dica , se tiver me passa um e-mail:bschmidt@stihl.com.br que te passo o endereço das paginas da alemanha , hoje não tenho

[Marcelo A. Marchiodi]

Olá Schmidt, que bom que encontrei alguém com a mesma idéia que eu!
Ainda não comprei o meu Fusca, vou fazê-lo provavelmente no final de janeiro, portanto ainda não tenho como estudar a mecânica que vou colocar, mas uma coisa é certa: a suspensão traseira vai ser a da Kombi (pra não causar aquele efeito da roda “entrar”...) e proporcionar uma maior altura do solo, até já encontrei uns sites que ensinam como fazer isso (http://www.planetabuggy.com.br/baja/alex.htm e http://www.planetabuggy.com.br/mecanica/irsconvertion.htm ) e quanto à tração dianteira pensei também no diferencial do Gol BX (será que não é fraco?) que deve ser parecido com o do Passat que você falou, estou certo???
Mas o grande problema é como ligar esses dois, você disse que estava pensando em usar a caixa de transferência de uma Pampa, será que dá certo? Se você colocá-la escreva contando como ficou, ok! Já ouvi falar também num sujeito que usou num buggy 4x4 duas caixas de Kombi ligadas por um cardã (???), e achei uma página falando sobre uma Kombi 4x4 dos anos 80 (http://www.jeepclubecampinas.com.br/kombi4x4.htm) da mesma empresa (Dacunha) que fazia o Jeg (uma reportagem que saiu na revista Motor 3 de out/1985).
Agora quanto aos documentos eu não sei nada, infelizmente! Mas não creio que dê problemas não! Coloquei hoje um tópico no fórum do site www.planetabuggy.com.br e vou esperar pra ver se alguém pode dizer alguma coisa. Saindo alguma resposta te escrevo, ok!
Sobre as páginas da Alemanha, manda sim, estou curioso pra ver!
Ah... tentei mandar para o endereço de email que você escreveu e não deu certo. Se quiser meu email é: marcelomarchiodi@terra.com.br

Té mais!

[fcirano]

olá

eu estou com uma idéia para fazer este tipo de adaptação
acho que a caixa de transferência da pampa 4x4 pode não servir, porque é incorporada ao câmbio, mas só seria realmente necessária caso se queira uma reduzida

caso queiram entrar em contato: fcirano@yahoo.com.br