Ver Versão Completa : Avaliação Defender
Amigos,
Estou avaliando a compra de uma Defender 110 pickup.
Como será o meu primeiro 4x4 diesel, preciso da ajuda de vocês!!! :!:
Até hoje tive um CJ-5 e atualmente estou com a Azulinha (F-75)... :arrow:
Bem, seguem algumas fotos abaixo.
154.000 km
Motor 200 Tdi (apresentou sinais de desgaste no 2o. e 3o. pistões) trocado tudo por um kit do 300 Tdi, além de receber uma turbina nova que abre em rotações menores
Possui pontos de funilaria no pára-lamas direito e porta do motorista
Bomba d'água nova
Bomba de combustível nova
Pneus BF AT 33 rodam ainda uns 10.000 km
Suporte de amortecedor teve de ser reparado
Alternador revisado com buchas novas
Cilindros de embreagem novos
Diferencial traseiro revisado e ajustado
Amortecedores Black Diamond
Guincho Warn M6000 revisado
Forração do teto e do capô novas
R$32.500,00
Agradeço toda ajuda!!! :concordo:
Abraços,
=Loras=
leva a jóia no specialist ou no traction co. ... sei que a sugestão é obvia, mas pode poupar bastante dor de cabeça, eles examinam o carro sem compromisso... :concordo:
Caique,
Obrigado pela dica!!! :!:
É que antes preciso decidir se peço para o carro vir até SP... pois se vier, e eu não ficar com ele lá se vão preciosos contos de réis!!! :mrgreen:
Abraço,
=Loras=
_portela
21/12/2005, 09:26
Loras,
Se o carro estivesse em São Paulo eu seguiria a dica do Caique...Aliás, segui daqui do Rio...Já que o Chacal é "cria" do Luiz Fraga, assim como a 130 do Caique...
Agora, olhando assim pelas fotos é um tanto complicado, mas no geral achei que tá muito pouco rodada para estar do jeito que está e ter apresentado alguns problemas como o dos pistões, o diferencial, o suporte do amortecedor. A foto do motor também mostra bastante corrosão...
Enfim, colocar um Defender "surrado" do jeitinho que a gente sonha é caro para K...É melhor achar um, mesmo que um tanto mais caro, que dê para a gente manter, continuar uma história boa...
[]s e segue a dica do Caique...Vai dar uma passeada no Luiz Fraga (The Specialist)...Pelo menos para "namorar as crianças", se interar mais pessoalmente. nada como ver de perto!...Pode falar que foi o "mala" do Portela que te mandou lá :mrgreen:
Loras,
na verdade seriam duas dicas, a primeira consultar o Luiz, e a segunda consultar o portela!!! o cara conhece tb, qdo comprei a 130 dele deu as dicas, procure o tópico land 130.
o que o portela disse procede inteiramente. minha 130 tá com 315.000 klm e nunca foi aberto. o mais pessimista, que foi o luiz fraga, disse que ainda roda 100.000 klm sem abrir. portanto, a klm pode não ser original :putz: :putz: :putz:
Não esqueça que Land da muita manutenção e não é barata.
Este guincho ai é fraco para o peso dela, mas depende do que for fazer e como vai usar, pode pensar em usar basicamente com patesca.
Novamente obrigado!!! :D
E vamos que vamos atrás dos sonhos!!!
Bom, os meus planos para a Land em questão seriam: :arrow:
Ano que vem vou morar no norte do país, um local onde a gasolina é um tanto cara. Como quero conhecer bem a região, pensei em adquirir um 4x4 diesel para levar junto comigo!!! :!:
De fato, vendendo a Azulinha, tenho em mãos R$22.000,00. Portanto, qualquer quantia além dessa terá de ser financiada junto ao banco... :putz:
Essa Land me chamou atenção justamente por estar em um preço mais acessível neste momento. Então tinha planejado o seguinte:
Durante o ano de 2006, pretendo ir deixando-a no jeito. Arrancaria teto e as janelas traseiras, transformando numa 110 soft top, com uma capota presa por velcros em cima de numa gaiola. Ela ficaria com as dimensões de uma 110 furgão, mas com capota de lona.
Neste meio tempo, como estou perto da Venezuela, poderia conseguir as peças necessárias com mais facilidade (por isso a pergunta no outro tópico). Além disso, como terei bastante tempo livre, eu mesmo faria o que for necessário, economizando o máximo possível em mão de obra...
Então em 2007, ela viraria o meu projeto definitivo: uma ambulância 4x4, para minha futura empresa. :idea:
Como terei de fazer várias transformações, penso que o ideal seria adquirir algo mais em conta mesmo... :pensativo:
Se tiver que trocar o motor no futuro, eu troco... coloco um 0km, pois aí tenho certeza de que não terei mais problemas. Mesma coisa em relação a diferenciais, e etc...
Vou devagar, mas cada vez mais saberei e confiarei no que terei em mãos... Será um carro "investimento", ou seja, não tenho como objetivo vendê-lo daqui 10 ou 15 anos.
Fazendo umas contas aproximadas:
Land R$32.500,00
Motor e Câmbio novos R$13.000,00
Diferenciais R$3.000,00
Elétrica R$2.000,00
Pintura e funilaria R$ 3.000,00
Outros R$4.000,00
Tudo: R$57.500,00
Por esse preço hoje eu compro uma 110 ano 2002 :?: , com a diferença de ter de pagar a vista... ou financiar e pagar juros :evil:
De qualquer maneira, vamos ver como as coisas andam... de repente peço para ela vir até SP, levo no Luis ou no Ronald, e se eles não aprovarem, ela volta... 8)
O que acham desse devaneio?
Abraços,
=Loras=
_portela
21/12/2005, 14:03
Loras,
Talvez a matemática não esteja bem distribuída, mas no final das contas deve dar algo em torno disto mesmo...
Agora, se a intenção é um trabalho de restauração, juntando o prazer de reconstruir a viatura com a aplicação da grana na medida em que ela apareça...Vá sabendo que é exatamente isto :!:
Quanto a devaneio, isto não existe :lol:
Abraço,
Leonardo Dic
25/12/2005, 22:11
Loras, acho que conheço essa Land, não é do pessoal da ação 4x4 de Londrina ?
Se for ela, apesar de ter sido bastante usada em trilhas, deve ter a mecanica em dia pois a oficina deles é bem conceituada na região.
Mas em todo caso é bom ver direito, e pedir uma garantia, já que eles são autorizada Land.
ABRAÇO
Portela,
Bom, se puder me ajudar a ter uma noção mais precisa da matemática prevista, agradeço!!!
Penso em ir restaurando a viatura aos poucos, já do jeito que pretendo deixá-la em definitivo, pois mesmo adquirindo uma mais nova posteriormente, ela deverá passar por praticamente as mesmas etapas de adaptação... :pensativo:
Leonardo,
É esta mesmo!!! O contato lá é o Rogério!!! :!:
Realmente, ele afirmou que a usou em algumas trilhas leves, e que é o carro de trabalho da oficina. Está sendo bastante sincero por e-mail, por isso estou bem confiante nas informações que me enviou.
Vamos ver como as coisas andam esta semana... de repente teremos mais um amigo Landeiro no pedaço!!! :mrgreen:
Muito obrigado por toda a ajuda!!! :!:
Abraços,
=Loras=
Ricardomkz
27/12/2005, 12:37
Loras, os modelos com TD200 não possuiam freio a disco traseiros!!!
ou o eixo foi trocado ou o freio adptado!!! OK?
Na foto do motor, o filtro de ar não está colocado corretamente,
a entrada de ar é por baixo e não na lateral, onde tambem
percebí uma tampa azul atras do filtro (Não é original, o que será??)
e a bomba da hidraulica está adaptada em cima da bomba injetora,
Porque??? a original é embaixo do alternador!!!
está faltando o tapete de borracha do tunel central (Atenção os modelos
novos NÃO servem ok??(o desenho do tunel é diferente)
Não estou denegrindo, apenas alertando para as adaptações/alterações
que percebí. :concordo:
sds, ricardo
_portela
27/12/2005, 13:37
Loras,
Não tenho concretamente o valor de cada coisa que você citou. Apenas achei "barato" o valor do motor+câmbio e dos diferenciais. Contudo, também acho que sobra em "outros" e em elétrica...Daí eu ter dito mais ou menos que uma coisa compensa a outra no final das contas...
[]s
Xará!!! 8)
Obrigado pelas observações!!! Vou perguntar ao dono o porquê das modificações... o que ele me disse, é que quando fizeram o motor (2000) ele colocou um kit do 300Tdi... :pensativo:
Será que isso explicaria as mudanças?
Quanto ao diferencial, não sei... vou perguntar!!!
Esses detalhes são bem importantes sim, se observar mais alguma coisa... grite!!! hehehe :mrgreen:
Portela!!!
Tem um eletricista aqui do bairro que é realmente BOM no que faz... já vi diversos 4x4 e carros antigos que ele fez, conversei com os donos, e não tive nenhuma reclamação. Para trocar TUDO (desde fios a terminais) da Azulinha, ele cobraria R$2.000,00... por isso estimei este valor. :concordo:
Quanto ao motor, chutei apenas o preço do motor Maxxion 2.5 ou 300 Tdi em si, sem considerar a mão de obra para mudar... sabe se preciso confeccionar novos suportes para o chassis? Ou seria tira um põe outro? Aí já aproveitaria e colocaria um câmbio moderno também...
Estava pensando em de repente, se precisar mexer nesta parte, trocar tudo por Toyota... mas perderia a tração 4x4 integral... :pensativo:
Alguma outra sugestão? :?:
Abraços,
=Loras=
Hummm... achei este outro aqui!!! :!:
Mas achei um pouco caro.... :pensativo:
R$ 42.500,00
Que acham? Preço de uma Land 110 1997 mais "peladona"...
Pelas fotos a suspensão dele está mexida certo? :?:
Ele é ano 1993. Verde escuro. Essa cor é original?
Está em uma loja aqui em SP... o vendedor não saber passar informações mais precisas sobre ele... :cry:
Abraços,
=Loras=
_portela
28/12/2005, 08:23
Loras,
Se eu fosse você...E foi exatamente o que eu fiz...Começava a dar uma passeada em sites como www.clubelandrover.com.br e www.landadventure.com.br Sempre aparecem boas oportunidades de negócio com gente conhecida e que cuida dos Lands. Esquece este negócio de loja :concordo:
Muita calma nesta hora companheiro :D Para depois não ga$tar demai$
P.S.: Não conheço 1993 com esta cor :pensativo:
[]s
luiz ccosta
28/12/2005, 14:55
Loras tenho uma 1993 extamente igual a essa e um amigo tambem tinha uma que compramos de uma empresa de transporte muito conceituada em dar manutenção em seus veiculos ele vendeu a dele por aprox. 25.000,00 toda original vi que voce ta pensando em comprar pra ir arrumando isso vai te chatear depois, pois vai dar vontade de andar e o carro lá na oficina vai na fé do amigo e guru Portela sei que esse carro é uma paixão mas tem que se segurar pra comprar a coisa certa compre um carro sempre pensando que voce não vai precisar fazer nada no inicio, claro tem o basico correias e filtros e todos os fluidos , depois voce percebe o que pode ir arrumando quando vai adquirindo intimidade com ele.
boa sorte
luiz Claudio
_portela
28/12/2005, 15:12
comprar pra ir arrumando isso vai te chatear depois, pois vai dar vontade de andar e o carro lá na oficina
É verdade :concordo:
esse carro é uma paixão mas tem que se segurar pra comprar a coisa certa compre um carro sempre pensando que voce não vai precisar fazer nada no inicio, claro tem o basico correias e filtros e todos os fluidos , depois voce percebe o que pode ir arrumando quando vai adquirindo intimidade com ele.
:palmas:
É isto, exatamente este o sentimento...a lógica...
Além de ser bem caro restaurar a jóia...
[]s
Portela e Luiz!!
Pois é... concordo com vocês!!! Em termos.... :mrgreen:
Andei pesquisando pela net preços de peças para Land... se der sorte, e nunca cair na alfândega, até que não é tãaoooo caro assim como dizem por aí!!! :!:
E em minha opinião, a vantagem de se restaurar a viatura aos poucos, é que você vai conhecendo-a, e realmente saberá o que tens em mãos...
Calma eu tenho... hehehe Negociei a compra da Azulinha 06 meses até decidir buscá-la em Porto Alegre. :wink:
Agora, já é raro aparecer Land por menos de R$ 35.000,00... em bom estado então... :parede:
O fato é que tenho apenas R$ 30.000,00 para investir na Land, e me mudo para o norte em fevereiro... portanto fica difícil "esperar" para aparecer coisa boa nessa faixa de preço... :pensativo: E dificilmente, após essa data conseguirei me liberar para ir ver algum carro caso ele apareça... além do custo de uma viagem de volta do Amazonas... :cry:
Tô pensando seriamente em uma Bandeirantes... :pensativo:
Para trocar o 200 Tdi por um 300 Tdi eu teria de alterar os suportes dos motores no chassis?
Abraços,
=Loras=
_portela
29/12/2005, 08:19
Tô pensando seriamente em uma Bandeirantes...
Acho mais cara que um Defender, se comparar o mesmo ano. A vantamgem da Band é que dá para comprar uma mais veinha em bom estado.
Quanto as peças, lá fora são muito baratas mesmo. Coisas pequenas costumam passar batido pela alfândega.
Quanto aos suportes, acho, só acho, não sei, que são pulg and play. Pelo menos os lugares....
Abraço,
Ricardomkz
29/12/2005, 16:53
Loras, não tenho certeza, mas creio que o suporte seja o mesmo.
Se eu fosse voce trocaria o cambio e NÂO o motor, o TD200 é muito bom
e se der problema é só arrumar, existem muitas peças em comum nos 2 motores
sds, ricardo
Hehehe ano novo, viatura nova!!! Vamos na torcida!!! hehehehe
Mandei e-mail Tarcísio, aguardo contato!!! :shock:
Portela, Xará, e todos que ajudaram até agora... daqui a pouco novas fotos, e vou precisar de ajuda novamente!!! :mrgreen:
Minha idéia da Toyota, é que é realmente mais fácil encontrar uma em bom estado!! Talvez pela facilidade de manutenção em relação às Defenders, por ter mais unidades no mercado, sei lá, mas isso é um fato!!! :concordo:
Ah, se estava sem cabo para abrir o motor, é sinal de que não precisava né?!? Logo não precisava fazer manutenção... hehehehe :palmas:
Feliz 2006!!!
=Loras=
Flavio Mollo
12/01/2006, 15:44
Loras,
o que me chamou a atenção são os pneus, com pneus 33 são mais peso para os rolamentos, imagina ter que trocar 2 por roda... hein Portela!!!
Além disto como eles só irão rodar mais 10mil, logo vc vai ter que procurar bastante e tentar entender porque um pedaço de borracha vale mais que um bom celular!!!!
[ ]s,
Flavio Mollo
PS.: Compre um Land Rover.
Olá a todos!!!! :D
De volta!!!
Rapaz, os caras manjam tudo!!! :shock: Até o lado dos emblemas originais!!! :mrgreen:
Bom, a Land do Tarcísio está realmente beeem mais conservada que a primeira... no entanto ela não serve para meus objetivos... notem que não é possível comunicar a cabine com a caçamba, diferente do modelo anterior... :idea:
Logo não é possível fazer a ambulância... :pensativo:
Estou na procura... todo dia Webmotors, Specialist, e vamos que vamos!!! :!:
Obrigado pela ajuda até o momento!!! :!:
Abraços,
=Loras=
Ricardomkz
13/01/2006, 12:42
Loras, o modelo de pick up Defender 110 mudou em 1994, quando passou a ter uma caçamba independente, justamente na transição do TD200 para o TD300.
Não entendi o proposito da ambulância via pick up 110, porque não uma 110 normal???
sds
Xará,
Bem, na verdade estou atrás de uma Land 110 fechada mesmo... tem inclusive aqueles modelos 2 portas (furgão)!!! :!:
No entanto, pelas minhas possibilidades financeiras no momento, não consigo R$45.000,00 - R$50.000,00 para adquirir uma em bom estado... :pensativo:
Por isso tinha matutado comprar aquela mais barata, que então eu poderia ir ajeitando aos poucos... além disso, este ano vou morar em Porto Velho, Manaus ou Boa Vista, logo tenho até o começo de fevereiro para adquirir a Land!!!
Dei uma pesquisada, e não encontrei muitas a venda por lá. Por isso gostaria de já sair daqui com ela, e durante o ano começo a transformação!!!! :!:
A idéia da pick-up me chamou mais atenção ainda, pois poderia fazer uma 110 soft top!!! :mrgreen: E toda a plataforma seria desenvolvida em cima de uma gaiola coberta por uma capota de lona... :idea:
Agora, se encontrasse alguma 1993 / 1994 em bom estado, a um preço mais justo... :concordo:
Abraço,
=Loras=
Ricardomkz
13/01/2006, 18:13
Ok, para exercitar suas :idea:
Procure pelo site do filme Tomb Rider, a Defender do filme é uma pick up
do modelo + novo e ficou maravilhosa!!!
PS: Não creio que o modelo furgão (110 2 portas) veio p/ o Brasil!!
Vou procurar o link, se achar eu retorno,
sds
Ricardomkz
13/01/2006, 18:50
Loras, dê uma olhada !!!
http://www.roverworld.com/tomb_rider_lr_defender.htm
sds,
Tarcísio
13/01/2006, 22:54
Galera, valeu pelas dicas.
RICARDO: Você tem razão de novo, cara. Realmente, as 130 que eu vi eram com direção à direita, por isso a luz de ré à esquerda. E realmente faz sentido, já que o campo de visão do motorista é sempre melhor do lado oposto...
LORAS: Sem crise, bitcho... Boa sorte na tua procura e nos teus planos. Se eu souber de algo por aqui te aviso.
RICARDO & PORTELA: Acho que o Fraga não é o único "Specialist" por aqui :discordo: . (It´s the Solihull Society...). Valeu pelos toques e observações, sempre pertinentes. Eu vou anunciar a viatura nos "Classificados", mas estou com algumas idéias, tambien... Aqui na minha cidade tem um cara que tem duas carcaças de viaturas policiais (110). Eu pensei que, talvez, pudesse negociar num valor razoável a parte traseira de uma delas. Imaginei que os encaixes devam ser tranqüilos (eu acho...). Gostaria de desenvolver esta idéia, mas talvez em outro tópico - e gostaria de continuar contando com as opiniões e informações de vocês dois. Se for viável ($$), talvez eu possa resolver o meu problema de poucos bancos...
Aquele abraço,
Tarcísio.
Tarcísio,
Estas carcaças de 110 também me interessam!!! :!:
De repente, compramos as duas mais barato... tem mais informações a respeito delas? :?:
Fotos?
Somente carroceria ou mecânica também?
Obrigado.
=Loras=
Xará,
Já tinha visto essa Land!!! Show de bola mesmo!!! :D
Minha idéia era fazer uma gaiola semelhante!!! Só que mais comprida e quadrada no na traseira... :pensativo:
Tenho algumas fotos das idéias sobre a ambulância por aqui...
Em breve, quando o sonho estiver virando realidade, abrirei um tópico sobre isso!!!
Abraço,
=Loras=
_portela
14/01/2006, 10:27
Acho que o Fraga não é o único "Specialist" por aqui
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Tenho que comer muito feijão para chegar perto...
Obrigado, mas não precisava exagerar :mrgreen:
Converse 5min com o Luiz e você vai entender o que todo mundo fala dele...
Abraço,
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