Ajuda F1000

[Milton C.]

Pessoal, bom dia!

Considerando minha paixão pelas F, resolvi procurar uma. Ocorre que, é difícil encontrar uma 4x4, pelo que andei pesquisando. Surge então minha primeira dúvida: É difícil transformar para 4x4? Câmbio, etc?
Desejo ter a opinião de vocês, pois preciso dela para trabalho e passeios, visto que venderei minha jóia para compra-la.

Desde já agradeço!

Abraços!

[duardobruno]

Amiguinho, dá uma pesquisada no fórum que a galera tem tópicos aí falando sobre este assunto. Depois de muito ler a respeito aqui, sou da opinião de vc seguir na busca por uma 4x4. Geralmente o trabalho e o custo pra transformar uma 4x2 em 4x4, não compensam, ainda mais se vc não tiver tempo ou não entender muito de mecânica. Mas tem gente a favor aqui. Acho que o Edintruder mesmo é, deixa ele dar a opinião dele. (Mas vou avisando que ele é o Macgiver, então ele mesmo faz tudo).
Tb não acho difícil assim encontrar uma 4x4 a venda não. Se vc procurar em classificados na internet mesmo, vc acha várias. O problema é que elas não são baratas. Muita gente não está disposta a gastar de 35.000 a 50.000 em uma camionete com 15 ou 20 anos de uso. O Waldir aqui do Fórum mesmo, viajou pelo país a procura da dele ( uma verdadeira relíquia). A minha eu esperei anos, de repente bateu a minha porta, do jeito que eu queria, com a configuração que eu desejava, me virei pra arrumar o dinheiro. Tem alguns aqui que compraram de leilão ou até ferro-velho e fizeram seus carros. Pq ou vc faz isso, ou desembolsa o dinheiro que o dono quer em uma boa. Já é conhecido aqui no fórum que F1000 boa tem preço muitas vezes surreal! Vc pode verificar o FENÔMENO F1000 4x4 - 1998, motor X10. Geralmente custam muito mais que F250 anos mais nova, ou seja, vc não consegue trocar uma F250 2001 em uma F1000 4x4 98. Geralmente o dono de uma F 98 4x4 não quer vender mesmo. No geral é um carro tão bom que 99% dos proprietários ou ficam décadas com suas F's ou simplesmente não vendem.

[miguelcps]

Nao sei se é o caso, mas olha que otima opçao por R$ 38.900,00

Veículo à venda: Ford*F-1000 CD 4x4*1998/1998 por R$ 38900,00 | Usado Fácil (http://www.usadofacil.com.br/v2009/detalhes.asp?cod=432551)


http://www.usadofacil.com.br/fotoscarros3/JYQ-6441-3.jpg

[Milton C.]

Amiguinho, dá uma pesquisada no fórum que a galera tem tópicos aí falando sobre este assunto. Depois de muito ler a respeito aqui, sou da opinião de vc seguir na busca por uma 4x4. Geralmente o trabalho e o custo pra transformar uma 4x2 em 4x4, não compensam, ainda mais se vc não tiver tempo ou não entender muito de mecânica. Mas tem gente a favor aqui. Acho que o Edintruder mesmo é, deixa ele dar a opinião dele. (Mas vou avisando que ele é o Macgiver, então ele mesmo faz tudo).
Tb não acho difícil assim encontrar uma 4x4 a venda não. Se vc procurar em classificados na internet mesmo, vc acha várias. O problema é que elas não são baratas. Muita gente não está disposta a gastar de 35.000 a 50.000 em uma camionete com 15 ou 20 anos de uso. O Waldir aqui do Fórum mesmo, viajou pelo país a procura da dele ( uma verdadeira relíquia). A minha eu esperei anos, de repente bateu a minha porta, do jeito que eu queria, com a configuração que eu desejava, me virei pra arrumar o dinheiro. Tem alguns aqui que compraram de leilão ou até ferro-velho e fizeram seus carros. Pq ou vc faz isso, ou desembolsa o dinheiro que o dono quer em uma boa. Já é conhecido aqui no fórum que F1000 boa tem preço muitas vezes surreal! Vc pode verificar o FENÔMENO F1000 4x4 - 1998, motor X10. Geralmente custam muito mais que F250 anos mais nova, ou seja, vc não consegue trocar uma F250 2001 em uma F1000 4x4 98. Geralmente o dono de uma F 98 4x4 não quer vender mesmo. No geral é um carro tão bom que 99% dos proprietários ou ficam décadas com suas F's ou simplesmente não vendem.

Obrigado pela resposta!!
Já venho acompanhando há um tempo os tópicos relacionados. Não sou grande conhecedor como vocês, mas curiosidade não me falta. O problema é realmente a questão da negociação. Achei uma aqui, que o dono pede 65.000 e não é 4x4. Achei puxado por ser 4x2.
A questão que me deixa dúvida, é parecida com a de um amigo do fórum, não sei se pego com 229 ou com X10.

Além disso, preciso que seja troca, na minha picape, que já é algo mais difícil.

Será que convém uma F250?

Obrigado pela ajuda!!

[Milton C.]

Obrigado pela ajuda!! @miguelcps!!

Eu acho linda, mas creio que se for pra ser dupla, prefiro continuar com minha picape. É pra serviço mesmo e passeios curtos.
A propósito, vi nos tópicos que o consumo é de 7km/l no X10. Quanto deve fazer esta dupla??

Abraços!

[drosssor51]

Milton.... F1000 deve ser procurada com paciência.. para não pegar uma muito ruim...
Por outro lado... se estiver ruim e pagar barato.... pode ser arrumada com facilidade, e custo razoável. (muito menor que picape moderna).

Entre a 229 e o X10.... eles tem a durabilidade parecida... (muito boa por sinal).
Existem dois lados....
- X10 é um P*#@ cavalo... tem muito torque...
- 229 é mais contido... tem torque em baixa, mas ...menos potência.

- X10 - Turbinado de fábrica (todos).
- 229 - iniciou a fabricação com turbo por volta de 1991.. e continuou os aspirados.

- X10 tem os periféricos mais modernos, muitos componentes e sistemas embutidos no bloco, como a válvula termostática por exemplo, correia poli "v" (eu não gosto..!), o quinto coxim do motor,
- 229 é tudo separado do bloco... literalmente tudo...., usa correia V normal, e tem MUIIITO tempo de mercado...
é fabricado até hoje.. mas como gerador..


O consumo do X10 é maior... mas nada muito além do 229.... motores parecidos, o que anda mais bebe mais..



Logo o pessoal coloca mias algumas diferenças....

abç

[BrunoDallanora2013]

Milton.... F1000 deve ser procurada com paciência.. para não pegar uma muito ruim...
Por outro lado... se estiver ruim e pagar barato.... pode ser arrumada com facilidade, e custo razoável. (muito menor que picape moderna).

Entre a 229 e o X10.... eles tem a durabilidade parecida... (muito boa por sinal).
Existem dois lados....
- X10 é um P*#@ cavalo... tem muito torque...
- 229 é mais contido... tem torque em baixa, mas ...menos potência.

- X10 - Turbinado de fábrica (todos).
- 229 - iniciou a fabricação com turbo por volta de 1991.. e continuou os aspirados.

- X10 tem os periféricos mais modernos, muitos componentes e sistemas embutidos no bloco, como a válvula termostática por exemplo, correia poli "v" (eu não gosto..!), o quinto coxim do motor,
- 229 é tudo separado do bloco... literalmente tudo...., usa correia V normal, e tem MUIIITO tempo de mercado...
é fabricado até hoje.. mas como gerador..


O consumo do X10 é maior... mas nada muito além do 229.... motores parecidos, o que anda mais bebe mais..



Logo o pessoal coloca mias algumas diferenças....

abç

não se enganou a respeito da correia ? o x10 usa correia lisa e larga , 8pk que por sinal duram muito mais que as poli v usa polia igual de maquinas pena não ter um esticador de mola , o esticador é manual e não pode se deixar estas correias muito apertada nem muito solta !

[drosssor51]

Bruno..posso sim ter me enganado sobre a correia....... para mim era POLI V.... essa lisa de um lado... vvvvvvvvvv assim do outro.

EDIT
Google.... é micro V.. a correia do x10..

[BrunoDallanora2013]

Bruno..posso sim ter me enganado sobre a correia....... para mim era POLI V.... essa lisa de um lado... vvvvvvvvvv assim do outro.

EDIT
Google.... é micro V.. a correia do x10..

Melhor correia do mundo ! usada nos melhores motores ! duram muito mais tanto que em motores de competição colocam deste tipo !

[duardobruno]

Obrigado pela resposta!!
Já venho acompanhando há um tempo os tópicos relacionados. Não sou grande conhecedor como vocês, mas curiosidade não me falta. O problema é realmente a questão da negociação. Achei uma aqui, que o dono pede 65.000 e não é 4x4. Achei puxado por ser 4x2.
A questão que me deixa dúvida, é parecida com a de um amigo do fórum, não sei se pego com 229 ou com X10.

Além disso, preciso que seja troca, na minha picape, que já é algo mais difícil.

Será que convém uma F250?

Obrigado pela ajuda!!

Cara, 65.000 é o tipo do exemplo que falei: O DONO SIMPLESMENTE NÃO QUER VENDER. Entre 229 e X10, vai do gosto. O dois são baita motores. O 229 mais bruto, rústico, estilo tratorzão.... o x10 é mais andador, despeja mais potência, por muitos considerado o melhor motor que já equipou uma pickup, e por isso geralmente os carros com x10 são mais caros. (mas não 65.000). Pra fazer troca, vai ser mais fácil em loja mesmo.
Já a questão da F250 aí depende. Pq vc vai começar perdendo no 4x4. Opinião minha: Eu não compro mais pickup grande que não seja 4x4. 4x2 atola em grama molhada. É sério. Daí uma F250 4x4 vai ficar na casa dos 80.000. Diiiiizem por aí que a manutenção da F250 não é cara como falam, mas eu acho a manutenção da F1000 bem honesta e bem em conta. Falam que F250 raramente quebra, mas F1000 tb, então fica sempre a questão do 4x4. 4x4 vc pode até não usar todo dia, mas qdo vc precisa dele, ele realmente faz a diferença. Então acho que vc tem que estipular: Qto vc realmente pretende gastar??? Abco.

[Milton C.]

Já iniciei a peregrinação galera. Falei com a metade dos contatos que tenho, agora vou esperar e continuar procurando. Soube de 3 por aqui, mas não 4x4.

[Milton C.]

Melhor correia do mundo ! usada nos melhores motores ! duram muito mais tanto que em motores de competição colocam deste tipo !


Sem sombra de dúvidas. Não sabia da correia na F1000... Vivendo e APRENDENDO.

[Milton C.]

Milton.... F1000 deve ser procurada com paciência.. para não pegar uma muito ruim...
Por outro lado... se estiver ruim e pagar barato.... pode ser arrumada com facilidade, e custo razoável. (muito menor que picape moderna).

Entre a 229 e o X10.... eles tem a durabilidade parecida... (muito boa por sinal).
Existem dois lados....
- X10 é um P*#@ cavalo... tem muito torque...
- 229 é mais contido... tem torque em baixa, mas ...menos potência.

- X10 - Turbinado de fábrica (todos).
- 229 - iniciou a fabricação com turbo por volta de 1991.. e continuou os aspirados.

- X10 tem os periféricos mais modernos, muitos componentes e sistemas embutidos no bloco, como a válvula termostática por exemplo, correia poli "v" (eu não gosto..!), o quinto coxim do motor,
- 229 é tudo separado do bloco... literalmente tudo...., usa correia V normal, e tem MUIIITO tempo de mercado...
é fabricado até hoje.. mas como gerador..


O consumo do X10 é maior... mas nada muito além do 229.... motores parecidos, o que anda mais bebe mais..



Logo o pessoal coloca mias algumas diferenças....

abç

drosssor51, show!!
Obrigado pelas informações.

A propósito, estou lendo aos poucos o tópico sobre manutenção caseira. Show de bola....

Vamos conversando, rsrs.

[Milton C.]

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1751568/pedreira/ford-f-1000-3.6-super-1994-preto-diesel)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1795297/piracicaba/ford-f-1000-super-serie-1995-vinho-diesel)

[BrunoDallanora2013]

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1751568/pedreira/ford-f-1000-3.6-super-1994-preto-diesel)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1795297/piracicaba/ford-f-1000-super-serie-1995-vinho-diesel)

a vinho ta mas com jeito de ser melhor , tem até acionamento mecânico do 4x4 , a preta fosco ta bonita tem que mas como foi envelopado teria que ver o estado da pintura que ta em baixo ! e a da uma revisada na mecanica das duas !

porque não pega uma 96 a 98 com x10 ?

[Milton C.]

a vinho ta mas com jeito de ser melhor , tem até acionamento mecânico do 4x4 , a preta fosco ta bonita tem que mas como foi envelopado teria que ver o estado da pintura que ta em baixo ! e a da uma revisada na mecanica das duas !

porque não pega uma 96 a 98 com x10 ?

Ainda não consegui achar uma, rsrs.

Estou caçando.

Essa preta, tem motor da F250 6cil.

[BrunoDallanora2013]

esta preta da por 49,000 ? eu paquei 48,500 pela minha 97 4x4 motor mwm x10 compri direto com o dono dela que era o segundo dono tinha comprado ela com apenas 40,000km e comprei com 135,000 pouco pelo ano! se encontrar uma sim pega de certeza porque estas de lojas muitas são tudo repintada maquiada como se diz dão um trato na pintura mas a mecanica zero !
esta ta até envelopada tinha que ver como ta a pintura de baixo ! claro existem boas nas revendas tambem.
mas prefiro comprar uma camioneta toda original pode ser até um pouco judiada de serviço ,mas estas são mais certo de estarem boas ! já sabe no que era usada o que sofreu o que vai precisar trocar etc ja uma de revenda sabe lá por quem já não passou e que não fizeram com ela e o estado real da macanica !

[miguelcps]

Tem essa aqui 98, pena que nao é Completa.

F1000 4X4 - 1998 - 40.000,00 | Comprecar (http://www.comprecar.com.br/carros-usados/vargem-grande-paulista/f1000-4x4-299781?l=40&t=1&v=2&p=1&r=38)

http://www.comprecar.com.br/upload/veiculos/thumb588x441/H9_HFBNBA_P6nrM.jpg

[miguelcps]

Em Goias tem mais ofertas, teria que ter disponibilidade de viagem, ou alguem aqui do forum que mora perto dar uma olhada pra voce, da uma olhada nesta,

Veículo à venda: Ford*F-1000 XLT 4X4*1996/1997 por R$ 46000,00 | Usado Fácil (http://www.usadofacil.com.br/v2009/detalhes.asp?cod=427188)

http://www.usadofacil.com.br/fotoscarros3/AER-0015.jpg

[drosssor51]

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1751568/pedreira/ford-f-1000-3.6-super-1994-preto-diesel)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297) (http://www.carrobauru.com.br/2006/veiculo/1795297/piracicaba/ford-f-1000-super-serie-1995-vinho-diesel)

Milton....

entre as duas acima... a vermelha esta APARENTEMENTE mais em pé.... original... e com acionamento mecânico...
A preta... bem mexidona... adaptada...

e mais cara..!

[drosssor51]

Melhor correia do mundo ! usada nos melhores motores ! duram muito mais tanto que em motores de competição colocam deste tipo !

kkkkk....... respeito sua opinião Bruno.....

E eu não disse que é ruim.... só não sou muito fã...

abç

[drosssor51]

drosssor51, show!!
Obrigado pelas informações.

A propósito, estou lendo aos poucos o tópico sobre manutenção caseira. Show de bola....

Vamos conversando, rsrs.

Opa... estamos ai.....

O pessoal mais velho, sem duvida pode complementar essa comparação....
Eu to aprendendo ainda.

vamos conversando..!

abç

[Milton C.]

Gostei dessa azul. Vou entrar em contato.

Aproveitando, tenho mais uma dúvida.
Sei que terei que fazer algum reparo/conserto e tudo mais.
Porém estou acostumado com picapes mais novas, sendo que tudo é meio caro.
Por exemplo, uma picape 98, que já teve ciclos de trabalho, por mais que seja cuidada inicialmente, já teve seu uso. Considero isso normal, vindo dela. Porém é muito complexo/caro? Ou será só manutenção comum, como suspensão, freios, óleos, AC, etc?
O motor, por mais que esteja rodado, tem algo a ser feito normalmente?

Pergunto isso, não pelo fato de encostar na oficina, mas pelo fato que precisarei pra trabalho e a necessidade é imensa.

Agradeço as respostas galera!!

Grande abraço!

[duardobruno]

Milton, já tive Ranger e S10, agora to na F1000 94 4x4. "Voltei" exatamente pela questão de custo de manutenção. Primeiro Se vc pegar uma que pelo menos teve o básico de manutenção, realmente vc não tem muita dor de cabeça e se for fazer manutenção, vai se espantar. As peças e mão de obra são bem mais em conta que as das camionetes mais modernas. Qdo digo "voltei", na verdade acho que evolui. Pq a F1000 quebra menos e tem manutenção bem mais barata que minhas pickups anteriores.
Obs: A vinho tem engate mecânico do 4x4. MAS NÃO É ORIGINAL. Não disse que não é bom. Só disse que não é original.
O original é assim:464054

[duardobruno]

Ah! Olhando aqui percebi uma coisa. Vc gostou da azul né? Kd a roda livre dela?? Ela não é traçada não!

[miguelcps]

Ah! Olhando aqui percebi uma coisa. Vc gostou da azul né? Kd a roda livre dela?? Ela não é traçada não!
Olha esta foto, ta meio estranho mas parece ter sim, mas ligando lá tira essa duvida.

[Ramon Pires]

Olha esta foto, ta meio estranho mas parece ter sim, mas ligando lá tira essa duvida.

Ela ta sem a roda livre, ta com um copinho preso ali, mas nao te assuste por causo disso, uma roda livre manual ta 350 pila, o importante é o resto dos componentes da tração, tem que ter tudo no lugar, isso q interessa, se nao aciona o motorzinho da tração, isso tambem nao é de se assusta muito, é só abri ele e limpa q funciona denovo... brabo é falta peças, que são mais dificeis de achar, tem q girar o cardã da tração dianteira e rodar todo o sistema, se girar é sinal que ta tudo ali...

[Rodrigo Baratti]

E aí Milton, fechou com alguma já?

Acho que a dúvida já ficou pra trás, mas mesmo assim deixa eu palpitar aqui.

Procure por uma F1000 4x4 original de fábrica, adaptar da muito trabalho e só compensa qdo vc mesmo mete a mão na massa, meu caso e do Edin.
E mesmo assim tenho dúvida se compensa, pois eu não faria novamente. A não ser se for pra colocar uma mecânica da F250 na F1000, aí sim eu me aventuraria. Kkkkk

De todas dos anúncios gostei mais da branca.

[]'s e boa sorte

[Milton C.]

Ah! Olhando aqui percebi uma coisa. Vc gostou da azul né? Kd a roda livre dela?? Ela não é traçada não!

Também percebi isso. E acrescentando, tenho um certo receio de pegar veículo dessa região do MT, MS, GO por conta de que talvez possa ser já de uso a trabalho, salvo exceções.

Creio que não seja uma boa pedida, confere?!

[Milton C.]

E aí Milton, fechou com alguma já?

Acho que a dúvida já ficou pra trás, mas mesmo assim deixa eu palpitar aqui.

Procure por uma F1000 4x4 original de fábrica, adaptar da muito trabalho e só compensa qdo vc mesmo mete a mão na massa, meu caso e do Edin.
E mesmo assim tenho dúvida se compensa, pois eu não faria novamente. A não ser se for pra colocar uma mecânica da F250 na F1000, aí sim eu me aventuraria. Kkkkk

De todas dos anúncios gostei mais da branca.

[]'s e boa sorte

Ainda não fechei nada. A pesquisa continua, rsrs. A tão sonhada F1000 está econdida. Mas eu vou encontrar.
Aproveitando, a galera tem ajudado, e queria agradecer a todos pelas dicas e respostas. Todo tipo de informação é sempre bem vindo!

No mais, Rodrigo, creio que seja isso mesmo, original de fábrica.

Vamos conversando, rsrs!

[miguelcps]

Achei esta em Ibirarema, da uma olhada:

Ford F-1000 4x4 - Carros - Ibirarema, São Paulo | bomnegócio.com (http://sp.bomnegocio.com/regiao-de-bauru-e-marilia/veiculos/carros/ford-f-1000-4x4-25261888)


http://img.bomnegocio.com/images/56/5616711196.jpg

[miguelcps]

Uma 93 Vermelha

Ford F-1000 4x4 completa - Carros - Pouso Alegre, Franco da Rocha | bomnegócio.com (http://sp.bomnegocio.com/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/ford-f-1000-4x4-completa-35651324)

http://img.bomnegocio.com/images/14/1415598958.jpg

[Milton C.]

Uma 93 Vermelha

Ford F-1000 4x4 completa - Carros - Pouso Alegre, Franco da Rocha | bomnegócio.com (http://sp.bomnegocio.com/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/ford-f-1000-4x4-completa-35651324)

http://img.bomnegocio.com/images/14/1415598958.jpg

Achei esse interessante, miguelcps, o que me diz do estado e do valor?

[miguelcps]

Achei esse interessante, miguelcps, o que me diz do estado e do valor?

O preço ta na media, no anuncio diz que é toda Original, se realmente for, acho que vale a pena dar uma olhada de perto e

dar uma chorada no preço.

[miguelcps]

Esta 98 parece estar bem conservada,

London Veiculos - Ford F-1000 F1000 XL Turbo 4x4 4.3 (cab. simples) - Cornelio Procopio (http://www.londonveiculos.com.br/ficha/ford-f-1000-f1000-xl-turbo-4x4-4-3-cab-simples-97-98)


http://www.londonveiculos.com.br/rev_resourses/london-veiculos/imagens_veiculos/640_480_ford-f-1000-f1000-xl-turbo-4x4-4-3-cab-simples-97-98-3.jpg

[pilotothiago]

Milton sei de uma F1000 4X4 93/94 CS, ela era de um senhor Japones, e um outro rapaz a comprou, ou seja é segundo dono, muito nova, não tem detalhes nenhum de lata, pintura original, completa, motor TD 229 Turbo, sem ser original, mas muito bem feito, Tração eletrica. O rapaz queria nela 37.000,00, se voce tiver intersse me envie um email, que te passo os contatos dela.

Eu a vi pessoalmente e te falo, é muito nova, esta em Brasilia - DF.

Thiago Bittencourt
correapisos@hotmail.com

[Tio Eddie]

Essa eu conheço bem

F1000 S.S. 3.9TD 4X4 FORD 93/94 Dourada - Bonito - MS - 510010 - SHOPCAR (http://www.shopcar.com.br/veiculos/ford/f1000-s-s-3-9td-4x4/93-94/510010)

[]s

[duardobruno]

Essa eu conheço bem

F1000 S.S. 3.9TD 4X4 FORD 93/94 Dourada - Bonito - MS - 510010 - SHOPCAR (http://www.shopcar.com.br/veiculos/ford/f1000-s-s-3-9td-4x4/93-94/510010)

[]s
Ué, deram um banho de loja na Milona? Pintaram??? Geral no painel? Se for, vale os 40 mesmo. Eu iria nessa aí pelo histórico do carro.

[Tio Eddie]

Ué, deram um banho de loja na Milona? Pintaram??? Geral no painel? Se for, vale os 40 mesmo. Eu iria nessa aí pelo histórico do carro.

Isso mesmo, trocaram o painel (pelo que eu tinha e foi junto com o carro) faróis dianteiros, banho de tinta e boa.
A Milona reformadinha!

[]s

[duardobruno]

Não é babando ovo não... mas ficou filé viu! Tenho vontade de dar um banho de tinta no Caveirão, quem sabe um preto ônix, mas fui em 3 oficinas e me deram orçamentos entre 7k e 8k. Pooorraaa!! Achei muito caro. Qto será que ficou esse banho aí da Milona? Tenho vontade de trocar o painel tb. O meu tem uns trincados, já fiz uns engenbradas pra firmar que melhoraram a barulheira, mas esteticamente não ficou bonito. Tem buracos do antigo PX.... rachadosss... Mas tá caro trocar o painel tb.

[Milton C.]

O preço ta na media, no anuncio diz que é toda Original, se realmente for, acho que vale a pena dar uma olhada de perto e

dar uma chorada no preço.

Mandei e-mail, mas não aceitam troca. Me disse que está original, inclusive a km.

:(

[Milton C.]

Milton sei de uma F1000 4X4 93/94 CS, ela era de um senhor Japones, e um outro rapaz a comprou, ou seja é segundo dono, muito nova, não tem detalhes nenhum de lata, pintura original, completa, motor TD 229 Turbo, sem ser original, mas muito bem feito, Tração eletrica. O rapaz queria nela 37.000,00, se voce tiver intersse me envie um email, que te passo os contatos dela.

Eu a vi pessoalmente e te falo, é muito nova, esta em Brasilia - DF.

Thiago Bittencourt
correapisos@hotmail.com

Estou querendo uma com o X10 Thiago, agradeço imensamente, pela ajuda.
Já que vou/pretendo casar com a vtr, que seja a certa né?!

Grande abraço!!

Vamos conversando!

[Milton C.]

Essa eu conheço bem

F1000 S.S. 3.9TD 4X4 FORD 93/94 Dourada - Bonito - MS - 510010 - SHOPCAR (http://www.shopcar.com.br/veiculos/ford/f1000-s-s-3-9td-4x4/93-94/510010)

[]s

:master: Obrigado por ajudar grande Mestre, rsrs!! Na verdade eu bem que queria a sua... já vi inclusive as fotos e comentários em seu tópico. Porém, na garagem não aceitam troca. Isso ainda me mata, rsrs!

Agradeço muito!!

[Milton C.]

Não é babando ovo não... mas ficou filé viu! Tenho vontade de dar um banho de tinta no Caveirão, quem sabe um preto ônix, mas fui em 3 oficinas e me deram orçamentos entre 7k e 8k. Pooorraaa!! Achei muito caro. Qto será que ficou esse banho aí da Milona? Tenho vontade de trocar o painel tb. O meu tem uns trincados, já fiz uns engenbradas pra firmar que melhoraram a barulheira, mas esteticamente não ficou bonito. Tem buracos do antigo PX.... rachadosss... Mas tá caro trocar o painel tb.

Quantas Dilmas custa um painel??

[BrunoDallanora2013]

Estou querendo uma com o X10 Thiago, agradeço imensamente, pela ajuda.
Já que vou/pretendo casar com a vtr, que seja a certa né?!

Grande abraço!!

Vamos conversando!

os cara dizem que é casamento , mas fica tranquilo porque a hora que quer sair da f1000 é bem fácil de vender e não desvaloriza muito ! como dizem é pão quente !

[Tio Eddie]

Quantas Dilmas custa um painel??

O Painel da Milona paguei R$ 350,00 no estado + R$ 350,00 para restaurar na Donivel - fora os fretes que sairam 0800.

Mas ficou excelente!

[]s

[miguelcps]

Milton, achei esta no Parana, nao gostei dos bancos, mas o preço tá bom, dá uma olhada,

Comprar ou vender carro, moto, caminhão ou náutica é no SóCarrão (http://www.socarrao.com.br/curitiba-regiao/veiculos/?busca=F-1000/ano.1925-2015/regiao.18.23.24.29.30/)

http://www.socarrao.com.br/revenda/441821/1999281/1999281G67060520140404040.jpg

[Tio Eddie]

os cara dizem que é casamento , mas fica tranquilo porque a hora que quer sair da f1000 é bem fácil de vender e não desvaloriza muito ! como dizem é pão quente !

Minha experiência diz outra coisa, mas pode ser porque a Milona era bem mexida e estava feia de aparência mesmo impecável de mecânica e elétrica.

[Milton C.]

Milton, achei esta no Parana, nao gostei dos bancos, mas o preço tá bom, dá uma olhada,

Comprar ou vender carro, moto, caminhão ou náutica é no SóCarrão (http://www.socarrao.com.br/curitiba-regiao/veiculos/?busca=F-1000/ano.1925-2015/regiao.18.23.24.29.30/)

http://www.socarrao.com.br/revenda/441821/1999281/1999281G67060520140404040.jpg


Já enviei e-mail. Valeuu... gostei também... mas tenho que olhar de perto. Tive a leve impressão de maquiagem.

[Milton C.]

os cara dizem que é casamento , mas fica tranquilo porque a hora que quer sair da f1000 é bem fácil de vender e não desvaloriza muito ! como dizem é pão quente !


Minha experiência diz outra coisa, mas pode ser porque a Milona era bem mexida e estava feia de aparência mesmo impecável de mecânica e elétrica.

Sei como é isso. Na minha pequena e humilde visão, esse nosso gosto não é qualquer um que aceita. Ainda mais em tempos em que o diesel já não é tão compensador como antes. É uma venda específica.

[miguelcps]

Mais uma no Paraná, esta parece estar bem conservada

Carro Ford-F-1000-FORD F-1000 4.3 XL 4X4 CS TURBO DIESEL 2P MANUAL-1997 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-1000/4-3-xl-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/2-portas/1997/11702186)

http://foto.webmotors.com.br/_fotos/AnuncioUsados/grande/2014/201404/20140425/FORD-F1000-4.3-XL-4X4-CS-TURBO-DIESEL-2P-MANUAL-117021862014042514263556.jpg

[Milton C.]

É possível trocar essa grade por uma cromada, como nos modelos XLT? É caro?

[miguelcps]

Sim, é possível é fácil e não é caro, tem vários anúncios no M Livre.

[BrunoDallanora2013]

Minha experiência diz outra coisa, mas pode ser porque a Milona era bem mexida e estava feia de aparência mesmo impecável de mecânica e elétrica.

também tem uma diferença de um estado para outro , mas aqui se tiver original ou um pouco mexida sendo diesel vende ligeiro ! tem 2 lados 1º como ta ficando mais rara tem bastante procura e 2º por ser mais antigas e valor meio alto por ser rara, muitos desistem e comprar um modelo mais novo !

mas não to me importando , se eu tiver condições de comprar um f250 novinha daqui uns anos sem ter que vender a f1000 eu compro e deixo ela na garagem só para umas voltas no fim de semana ! mas nem si quando isto vai ser só sei que não vendo tão cedo !

[drosssor51]

Mais uma no Paraná, esta parece estar bem conservada

Carro Ford-F-1000-FORD F-1000 4.3 XL 4X4 CS TURBO DIESEL 2P MANUAL-1997 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/ford/f-1000/4-3-xl-4x4-cs-turbo-diesel-2p-manual/2-portas/1997/11702186)

http://foto.webmotors.com.br/_fotos/AnuncioUsados/grande/2014/201404/20140425/FORD-F1000-4.3-XL-4X4-CS-TURBO-DIESEL-2P-MANUAL-117021862014042514263556.jpg


É possível trocar essa grade por uma cromada, como nos modelos XLT? É caro?



Muito bonita... esta hein..!!!!

Pelas fotos.... está filé...!!! pelas fotos..!!!

Milton.... não escolha uma f1000 pelos detalhes.... dentre todos os anúncios... aqui postados... este é o mais convincente...

abç

[Milton C.]

Muito bonita... esta hein..!!!!

Pelas fotos.... está filé...!!! pelas fotos..!!!

Milton.... não escolha uma f1000 pelos detalhes.... dentre todos os anúncios... aqui postados... este é o mais convincente...

abç

Queria uma XLT.. Rsrs afinal, além dos mimos internos, o que muda numa versão pra outra ?

[duardobruno]

Quantas Dilmas custa um painel??
Bicho, as partes custam relativamente barato, entre 60,00 e 180,00. Mas a capa do painel, achei caro. 1650,00

Capa Do Painel F1000 93......98 - R$ 1.650,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-562690826-capa-do-painel-f1000-9398-_JM)

[Rodrigo Baratti]

Queria uma XLT.. Rsrs afinal, além dos mimos internos, o que muda numa versão pra outra ?

Essa dai já ta com a forro das portas da XLT e com ar. então só não tem:
- coluna de direção com ajuste de altura
- forro do teto, coluna e parte de tras da cabine forrados
- carpete
- trio elétrico

Acho que é só isso.

Praticamente nenhuma dessas peças vc vai encontrar para comprar no paralelo e fazer um up nessa, ou seja, se quer mimos compra uma XLT.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

esqueci das grades e parachoques cromados

[miguelcps]

Achei esta em MINAS

F1000 Preto 1997 - Carros Ford | Temusados cód.434268 (http://temusados.com.br/php/carros-ford-f1000-xlt-4x4-mwm-1997-tres-coracoes-434268.html?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Premium)

TC - BETO VEÍCULOS (http://carros-divinopolis.temusados.com.br/php/revendas-16128-tc-beto-veiculos.html)Praça 13 de Maio, 92
Três Corações - MG
Contatos: Beto e Clemente (35) 9941-4939(35) 32311646 / (35) 99722344

[Milton C.]

Bicho, as partes custam relativamente barato, entre 60,00 e 180,00. Mas a capa do painel, achei caro. 1650,00

Capa Do Painel F1000 93......98 - R$ 1.650,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-562690826-capa-do-painel-f1000-9398-_JM)

Bem caro. Mas é pelo fato de ser difícil de encontrar.




Essa dai já ta com a forro das portas da XLT e com ar. então só não tem:
- coluna de direção com ajuste de altura
- forro do teto, coluna e parte de tras da cabine forrados
- carpete
- trio elétrico

Acho que é só isso.

Praticamente nenhuma dessas peças vc vai encontrar para comprar no paralelo e fazer um up nessa, ou seja, se quer mimos compra uma XLT.

[]'s

Isso reforça a minha vontade de encontrar uma XLT. Aquela que citou está linda mesmo, porém prefiro esperar...




Achei esta em MINAS

F1000 Preto 1997 - Carros Ford | Temusados cód.434268 (http://temusados.com.br/php/carros-ford-f1000-xlt-4x4-mwm-1997-tres-coracoes-434268.html?utm_source=Trovit&utm_medium=cpc&utm_campaign=Premium)

TC - BETO VEÍCULOS (http://carros-divinopolis.temusados.com.br/php/revendas-16128-tc-beto-veiculos.html)

Praça 13 de Maio, 92
Três Corações - MG
Contatos: Beto e Clemente (35) 9941-4939(35) 32311646 / (35) 99722344

Miguel, obrigado cara!! Todos contribuem muito, mas você está me ajudando pacas... eu estou no Google mas não consigo encontrar na mesma velocidade que você. A propósito, trabalha com isso?

Obs.: Já enviei e-mail também.

[miguelcps]

Miguel, obrigado cara!! Todos contribuem muito, mas você está me ajudando pacas... eu estou no Google mas não consigo encontrar na mesma velocidade que você. A propósito, trabalha com isso?

Obs.: Já enviei e-mail também.


kkkk, nao trabalho com isso nao, sou apenas mais um apaixonado por F-1000, se pudesse teria uma tbem, no mais vou ficar na procura até vc encontrar uma que lhe atenda, os anuncios que for encontrando vou postando pra vc ver,
abcs

[miguelcps]

Achei esta no Sul, pena estar um pouco longe, mas parece estar boa tbem e é XLT, nao consegui copiar a foto mas vai o link:

Ford F1000 4x4 xlt rara em ótimo estado 1998 - Santa Maria - Carros - CENTRO (http://santamaria-riograndedosul.olx.com.br/ford-f1000-4x4-xlt-rara-em-otimo-estado-1998-iid-647094936#)

[Milton C.]

Está linda mesmo essa... mas olhando as fotos... RL é automática?

[miguelcps]

Nao to conseguindo dar zoom na foto, quem sabe alguem te confirma isso,

da uma olhada nesta, tá mais perto, está em Varginha, tbem XLT

Caminhonete Ford F 1000 XLT - Varginha - Carros (http://varginha.olx.com.br/caminhonete-ford-f-1000-xlt-iid-645580226)

[drosssor51]

Milton..... várias opções hein...!!!! kkkk
Quanto mais opções, maior será a dúvida...!!!kkk

O que você oferece na troca???? (deve ser uma nissan...kkk)

abç

[Milton C.]

Nao to conseguindo dar zoom na foto, quem sabe alguem te confirma isso,

da uma olhada nesta, tá mais perto, está em Varginha, tbem XLT

Caminhonete Ford F 1000 XLT - Varginha - Carros (http://varginha.olx.com.br/caminhonete-ford-f-1000-xlt-iid-645580226)

Já mandei e-mail também. Acho este azul lindo. E o cara aceita troca.

[]´s

[Milton C.]

Milton..... várias opções hein...!!!! kkkk
Quanto mais opções, maior será a dúvida...!!!kkk

O que você oferece na troca???? (deve ser uma nissan...kkk)

abç


Sim, pois é. O Miguel tá me ajudando bastante, rsrs. Agora ele encontrou várias XLT.

Então, isso mesmo, uma Frontier 2007, série SERRANA. Creio que o fator da discórdia seja os 33" que coloquei e rodei cerca de 800km.

[]´s

[Milton C.]

Negociação andando com essa de Varginha.

Obrigado por enquanto galera!

[]´s

[Rodrigo Baratti]

Negociação andando com essa de Varginha.

Obrigado por enquanto galera!

[]´s

A mais bonita que apareceu.

[Milton C.]

A mais bonita que apareceu.

Que pena, já foi vendida.

:freaking:

[Milton C.]

Galera, boa noite!

Nesta próxima semana, irei ver uma 98 que encontrei por aqui. Estou torcendo para que a negociação flua.

Aproveitando, o que devo observar no momento em que estiver com ela?
Além claro de verificações normais, por exemplo, os freios, cardãns, diferenciais, motor etc, há algum item em específico em que possa identificar mau uso/manutenção?

Trata-se de uma XLT 98.

Mais uma vez agradeço!

Abraços!

[duardobruno]

Galera, boa noite!

Nesta próxima semana, irei ver uma 98 que encontrei por aqui. Estou torcendo para que a negociação flua.

Aproveitando, o que devo observar no momento em que estiver com ela?
Além claro de verificações normais, por exemplo, os freios, cardãns, diferenciais, motor etc, há algum item em específico em que possa identificar mau uso/manutenção?

Trata-se de uma XLT 98.

Mais uma vez agradeço!

Abraços!
O mais simples de todos. Caçamba surrada. Sinal de pickup muito usada no serviço, geralmente sem manutenção e pode se transformar em uma bomba futura. Mas o bom mesmo é vc pegar e levar em um mecânico de confiança. Um castanhado diferente ou outra coisa pode esconder um problema no cabeçote ou outro problema futuro. Mania de vendedor é dizer que todo carro diesel vaza óleo de motor. Que motor diesel é babão e tal. MENTIRA! Se qdo ela sai da fábrica não vaza, tem que continuar sem vazar. Veja se não está fumaceando demais. Veja se não é fumaça branca. Veja se não há água no óleo ou óleo na água. Não vá por quilometragem, vá por histórico de manutenção. Verifique folgas no eixo da turbina. MAS O BOM MESMO É DEIXAR COM UM BOM MECÂNICO. Abco e boa sorte.