Wrangler JKU "kombi"

[CarlãoBH]

Vai começar tudo de novo...
Depois de muita alegria com o meu Muamba (JK 2008 2p), vai começar a montagem do 4p, um 2012 recem adquirido. Resta saber se tudo que está nessas caixas vai caber no carro, hehehe. Vou colocando aos poucos os detalhes e fotos!
E o nome de batismo foi da esposa: quando ela viu o tamanho do carro, tanto por fora quanto por dentro, não se conteve: "mas é igual a uma Kombi!!"

[FernandoRisso]

Qual o plano pras caixas?

[CarlãoBH]

Qual o plano pras caixas?

Estão dentro das caixas: um kit de suspensão Rock Krawler 2,5", cardãs, relações, bloqueios, parachoques, estribos, proteções, guincho... Só estão faltando os pneus BF 37", a caminho...

[jorgeffn]

Vai começar tudo de novo...
Depois de muita alegria com o meu Muamba (JK 2008 2p), vai começar a montagem do 4p, um 2012 recem adquirido. Resta saber se tudo que está nessas caixas vai caber no carro, hehehe. Vou colocando aos poucos os detalhes e fotos!
E o nome de batismo foi da esposa: quando ela viu o tamanho do carro, tanto por fora quanto por dentro, não se conteve: "mas é igual a uma Kombi!!"

Eitcha... mas uma máquina a caminho!!!! e uma bela máquina!! putz!!!!

O Dôtô já tá especialista nas preparação dos veículos ôffirôdi... hahaha já foram várias viaturas!!!

Parabéns e boa sorte na montagem!! com certeza vai dar show nas trilhas!!!!!! nem vamos precisar passar por esses perrengues dos longínquos temos... hahaha
463533

abs!!!

[Paulo_CW]

Carlão....Parabéns pela vtr...
Vou acompanhar, pois esta é a configuração que pretendo
A busca pelo meu continua.... aquele bordo que tinha conversado com vc se foi antes de eu ter chance...

[tuna]

Carlão, parabéns pela limo, tenho certeza que vai ficar top, acompanhando!

[]'s

[CarlãoBH]

parte de baixo pronta!! se tudo der certo vou estar rodando com ele na quarta!

[hugocsl]

Acompanhando...

[Th Cerga]

Seguindo...e observando!!!

[eduardodesaa]

Acompanhando...

[CarlãoBH]

O carro tá pronto, estou rodando com ele há mais de uma semana, não coloquei fotos ainda pq ele está com um jogo de pneus emprestado (Maxxis trepador) pois os BF MUD 37 atrasaram para chegar. Hoje deve estar tudo pronto e posto fotos finais!

[CarlãoBH]

Olha aí a criança crescida! Para se ter uma noção da altura, o carro ao lado é um EcoSport

[Paulo_CW]

brinquedinho bonitoooo...
Me deixou aqui babando...

[Rubens Linhalis]

Olha aí a criança crescida! Para se ter uma noção da altura, o carro ao lado é um EcoSport

Caramba!

Lindo !

Pergunta de pobre: Qual o consumo dele original e com os pneus 37?

[CarlãoBH]

Caramba!

Lindo !

Pergunta de pobre: Qual o consumo dele original e com os pneus 37?

Original era 5,5 só na cidade e 9,5 na estrada. Ainda não medi com os 37, mas deve baixar para uns 4,5. Eu rodo somente cerca de 350-400 km por mês, se ele fizesse 6km/l, eu economizaria 50 reais por mês. Francamente, isso, PARA MEU USO, não faz a menor diferença

[DeMelo]

Olha aí a criança crescida! Para se ter uma noção da altura, o carro ao lado é um EcoSport


:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

[CarlãoBH]

Muitos perguntam sobre consumo, agora deu pra fazer uma media. Rodando 90% na cidade, vazio, aqui em BH (transito engarrafado e muitos morros), está fazendo 5,2 km/l. Estou achando otimo, levando-se em conta o peso do carro e os pneus 37". Vou para SP na semana que vem (a trabalho e TRILHA!!!!) e vejo o consumo na estrada

[Rubens Linhalis]

Muitos perguntam sobre consumo, agora deu pra fazer uma media. Rodando 90% na cidade, vazio, aqui em BH (transito engarrafado e muitos morros), está fazendo 5,2 km/l. Estou achando otimo, levando-se em conta o peso do carro e os pneus 37". Vou para SP na semana que vem (a trabalho e TRILHA!!!!) e vejo o consumo na estrada

Blz Carlao..

Nao deixa de postar depois sobre o consumo e sobre a trilha !rs

[eduardo.xavier]

Carlão, tudo bem? Você colocou snorkel no seu wrangler?

Tenho um 2011 e estou começando no mundo off-road. Até
agora só pneus mud bf 33".

Ando meio preocupado com agua e pensando em um snorkel.

agradeço sua opnião,

Abraço

[CarlãoBH]

Carlão, tudo bem? Você colocou snorkel no seu wrangler?

Tenho um 2011 e estou começando no mundo off-road. Até
agora só pneus mud bf 33".

Ando meio preocupado com agua e pensando em um snorkel.

agradeço sua opnião,

Abraço
Eu sou da opiniao que o melhor meio de transporte para atravessar agua chama-se barco, rsrsrsrs. Não tenho snorkel e não pretendo colocar, pois tem que furar a lataria e os rios que eu poderia pensar em atravessar aqui na minha região são baixos. Ainda não medi a altura da entrada de ar, mas meu carro ficou muito alto, deve atravessar uns 80-90 cm sem problemas, mesmo sem o snorkel

Ando sumido da minha propria pagina por falta de tempo, o carro agora tem rodas novas, multimidia e estão chegando meus ultimos upgrades : semieixos RCV, com homocinéticas. Assim que estiver tudo pronto eu posto novas fotos

[Bernardo Hoelz]

Muitos perguntam sobre consumo, agora deu pra fazer uma media. Rodando 90% na cidade, vazio, aqui em BH (transito engarrafado e muitos morros), está fazendo 5,2 km/l. Estou achando otimo, levando-se em conta o peso do carro e os pneus 37". Vou para SP na semana que vem (a trabalho e TRILHA!!!!) e vejo o consumo na estrada

Fala Carlão, conseguiu medir o consumo?
Minha intenção é no meio de 2015 comprar um JKU 3.6, mas preciso saber um pouco do consumo com a sua configuração, por que é a que desejo montar.

[CarlãoBH]

Fala Carlão, conseguiu medir o consumo?
Minha intenção é no meio de 2015 comprar um JKU 3.6, mas preciso saber um pouco do consumo com a sua configuração, por que é a que desejo montar.

fez 7 km/l na estrada

[Bernardo Hoelz]

fez 7 km/l na estrada

Obrigado Carlão, não achei nada absurdo com pneus 37".

[Ramires Fahfe]

Fala Carlão, blz? Parabéns pela viatura! A vi na ccs qnd fui deixar meu carro... Ficou bem alta mesmo! Uma dúvida, com o lift q está usando (2.5), as rodas ficaram de boa na hr que esterça? O de 3,5 da AEV fica maior q o seu mt coisa, ou dá mais ou menos na mesma? Quais bloqueios vc está usando? Trouxe de fora ou compensa mais pegar aqui mesmo? Vlw!

Abraço

[CarlãoBH]

Fala Carlão, blz? Parabéns pela viatura! A vi na ccs qnd fui deixar meu carro... Ficou bem alta mesmo! Uma dúvida, com o lift q está usando (2.5), as rodas ficaram de boa na hr que esterça? O de 3,5 da AEV fica maior q o seu mt coisa, ou dá mais ou menos na mesma? Quais bloqueios vc está usando? Trouxe de fora ou compensa mais pegar aqui mesmo? Vlw!

Abraço

Tive que trocar as rodas, agora tá tranquilo. Uso Eaton Elocker em ambos, sendo o traseiro já com modelo novo de 4 planetarias. Acho que vale a pena comprar aqui mesmo, por conta da garantia.
O carro está na CSS aguardando um cabeçote novo, vindo de SP. É um problema que aconteceu em alguns dos primeiros modelos 2012, o carro estava normal, mas a luz da injeção acusava o problema. Me prometeram até semana que vem, vamos ver

[CarlãoBH]

pronto, agora acabou!! RCV´s instaladas, farois de LED, agora é só aproveitar (quando a patroa libera...)
Fez 860 pontos na rampa RTI

[Alessandro Bearzi]

pronto, agora acabou!! RCV´s instaladas, farois de LED, agora é só aproveitar (quando a patroa libera...)
Fez 860 pontos na rampa RTI

Que máquina Carlão, parabéns! Acabei de receber o meu e ainda estou planejando todas as modificações. Com relação ao para-choque da Power, qual sua experiência com ele com relação às autoridades de trânsito? Sabe me dizer se dá problema? Já aproveitando sua boa vontade, meu carro veio com relações 3.73 e minha inclinação é mais expedições e trilhas não muito complicadas. Pneus 35 podem me decepcionar com lift de 2.5 (gostaria bastante mas não quero deixar o carro muito mais beberrão) ou devo me ater aos 33? Em caso de futura troca de relações, essa caixa satélite já é a mesma das relações 4.1? Obrigado e um abraço.

[Paulo_CW]

pronto, agora acabou!! RCV´s instaladas, farois de LED, agora é só aproveitar (quando a patroa libera...)
Fez 860 pontos na rampa RTI
ta D+....
Carlão, vc ta usando track bars de q fabricante... To querendo trazer JKS para corrigir o meu, me pareceu bom custo benefício pelo que andei lendo.

[CarlãoBH]

Que máquina Carlão, parabéns! Acabei de receber o meu e ainda estou planejando todas as modificações. Com relação ao para-choque da Power, qual sua experiência com ele com relação às autoridades de trânsito? NINGUEM NUNCA ME PAROU. AQUI EM MG, A PM COSTUMA FICAR ELOGIANDO OS JIPES EM VEZ DE ENCRENCAR COM ELES, RRSRSRS. MAS TEM UM MODELO QUE VAI ATE OS FENDERS ORIGINAIS, PRA NAO TER PROBLEMA COM A POLICIA. Sabe me dizer se dá problema? Já aproveitando sua boa vontade, meu carro veio com relações 3.73 e minha inclinação é mais expedições e trilhas não muito complicadas. Pneus 35 podem me decepcionar com lift de 2.5 (gostaria bastante mas não quero deixar o carro muito mais beberrão) ou devo me ater aos 33? LIFT DE 2,5" COM RELAÇAO 4,1 E PNEU 35 (OU 315/70) VAI FICAR OTIMO!! VOCE COMPRA UM CARRO DE 150K E TA PREOCUPADO COM CONSUMO?!?!?! RELAXA E APROVEITA… Em caso de futura troca de relações, essa caixa satélite já é a mesma das relações 4.1? NAO SEI TE FALAR, MAS NA HORA DA COMPRA FABRICANTE JA VAI VENDER COM ESSA INFORMAÇAO. SE TIVER QUE TROCAR A CAIXA SATELITE, APROVEITA E COLOCA O BLOQUEIO. Obrigado e um abraço.
respondi no corpo

[CarlãoBH]

ta D+....
Carlão, vc ta usando track bars de q fabricante... To querendo trazer JKS para corrigir o meu, me pareceu bom custo benefício pelo que andei lendo.
Veio no kit da rock crawler, é regulável. Nao conheço da JKS, mas é otimo fabricante, deve ser bom sim!

[lgcesa]

Muito bom gosto!! Estou procurando as 5 rodas 17 do wrangler 2008-1014. Se alguém tiver e quiser vender o jogo... Abraços!

[CarlãoBH]

Muito bom gosto!! Estou procurando as 5 rodas 17 do wrangler 2008-1014. Se alguém tiver e quiser vender o jogo... Abraços!
AS originais? Nao pretendo vender por enquanto, mas tem muita gente que vende. Manda uma mensagem para o MKaye, ele tava vendendo

[CarlãoBH]

Desenterrando o tópico: devido a compromissos familiares (gemeos de 2,5 anos + patroa brava), estou fazendo muito poucas trilhas e, para falar a verdade, nem estou sentindo tanta falta, pois estou curtindo muito esta fase divertida das crianças. Por isso resolvi fazer um "downgrade" no meu Jeep: coloquei os pneus 315/70/17, BFG AT e tirei pequenos calços de mola (0,75"), com a intenção que o carro ficasse mais "urbano". Gostei muito da melhora da dirigibilidade e da ausencia de barulho de pneus. Não acho que terei dificuldade nas trilhas aqui de BH com esta nova configuração, pois ele estava até meio "over", passando sem dificuldade alguma até pelas trilhas mais complicadas. Em uma delas cheguei até a quase fazer bobagem (tombar), procurando mais emoção, mas ainda bem que ficou só no quase. Depois atualizo...

[Alessandro Bearzi]

Desenterrando o tópico: devido a compromissos familiares (gemeos de 2,5 anos + patroa brava), estou fazendo muito poucas trilhas e, para falar a verdade, nem estou sentindo tanta falta, pois estou curtindo muito esta fase divertida das crianças. Por isso resolvi fazer um "downgrade" no meu Jeep: coloquei os pneus 315/70/17, BFG AT e tirei pequenos calços de mola (0,75"), com a intenção que o carro ficasse mais "urbano". Gostei muito da melhora da dirigibilidade e da ausencia de barulho de pneus. Não acho que terei dificuldade nas trilhas aqui de BH com esta nova configuração, pois ele estava até meio "over", passando sem dificuldade alguma até pelas trilhas mais complicadas. Em uma delas cheguei até a quase fazer bobagem (tombar), procurando mais emoção, mas ainda bem que ficou só no quase. Depois atualizo...

Legal Carlão, estou fazendo o exato caminho inverso que o seu. Mas seu relato reforça minha ideia de deixar os 315/70 guardadinhos em um canto aqui quando eu montar o setup dos 37. Quem sabe eu até os deixo montados nas rodas originais, já que troquei por rodas da Procomp.

[dudarj]

Legal Carlão, estou fazendo o exato caminho inverso que o seu. Mas seu relato reforça minha ideia de deixar os 315/70 guardadinhos em um canto aqui quando eu montar o setup dos 37. Quem sabe eu até os deixo montados nas rodas originais, já que troquei por rodas da Procomp.

Quando tava no projeto do carro tbm fiquei na mesma dúvida. Passei horas pesquisando. Um dos motivos principais do 35 pro 37 na minha cabeça era a diminuição do consumo e conseqüência, o aumento da autonomia. Vi que não daria tanta diferenca assim, principalmente pelo conjunto do meu carro e particularmente acho que o 37 compõe mais o JKU. Se fosse um JK, seria 35" sem dúvida.

Coloca foto p gente do antes e depois Carlao!

[Alessandro Bearzi]

Quando tava no projeto do carro tbm fiquei na mesma dúvida. Passei horas pesquisando. Um dos motivos principais do 35 pro 37 na minha cabeça era a diminuição do consumo e conseqüência, o aumento da autonomia. Vi que não daria tanta diferenca assim, principalmente pelo conjunto do meu carro e particularmente acho que o 37 compõe mais o JKU. Se fosse um JK, seria 35" sem dúvida.

Coloca foto p gente do antes e depois Carlao!

Valeu a dica Duda! Tô chegando lá.

[Hirossk]

Prezado Carlão, primeiramente parabéns pelo tópico, viatura e nova fase da família também.
Tenho acompanhado seus relatos de Wrangler no fórum há mais de 2 anos, juntamente com outros "grandes personagens" como Mkaye, Dudarj, Tannuri, Samuca, PCrescenti... e outros, que aproveito para agradecer pelas suas preciosas, coerentes e sensatas informações que me motivaram a realizar um sonho 4x4: há 8 meses comprei um JKU 2012 !!
Estou muito realizado com a viatura, mas o motivo de estar aqui, invadindo seu espaço, é que estou atualmente com um problema sério igual ao relatado por vc em 01/10/14 neste mesmo tópico: a luz do motor no painel ficou acesa durante dias e a concessionária me informou que pode ser trinca no cabeçote. Valor da troca R$14.000,00 pois a garantia de fábrica venceu em março/15 !!!
Gostaria de mais informações sobre o assunto, devido seu comentário de que "aconteceu em alguns primeiros modelos 2012..."
Agradeço a atenção e peço desculpas pelo abuso no seu tópico.
Abraços!

[CarlãoBH]

Prezado Carlão, primeiramente parabéns pelo tópico, viatura e nova fase da família também.
Tenho acompanhado seus relatos de Wrangler no fórum há mais de 2 anos, juntamente com outros "grandes personagens" como Mkaye, Dudarj, Tannuri, Samuca, PCrescenti... e outros, que aproveito para agradecer pelas suas preciosas, coerentes e sensatas informações que me motivaram a realizar um sonho 4x4: há 8 meses comprei um JKU 2012 !!
Estou muito realizado com a viatura, mas o motivo de estar aqui, invadindo seu espaço, é que estou atualmente com um problema sério igual ao relatado por vc em 01/10/14 neste mesmo tópico: a luz do motor no painel ficou acesa durante dias e a concessionária me informou que pode ser trinca no cabeçote. Valor da troca R$14.000,00 pois a garantia de fábrica venceu em março/15 !!!
Gostaria de mais informações sobre o assunto, devido seu comentário de que "aconteceu em alguns primeiros modelos 2012..."
Agradeço a atenção e peço desculpas pelo abuso no seu tópico.
Abraços!
Não é trinca, é defeito de fabrica mesmo. No meu e de mais um conhecido aconteceu o mesmo problema e trocaram tudo, mesmo fora de garantia. Me mande seu email que te mando o "caminho das pedras"

[Hirossk]

Obrigado Carlão! segue email: celioussuki@gmail.com

[samucace]

Boa sorte ai. Espero que troquem na garantia se for o caso de troca.

Mantenha a gente informado pois outros no fórum podem estar passando pela mesma situação.

[Hirossk]

Não é trinca, é defeito de fabrica mesmo. No meu e de mais um conhecido aconteceu o mesmo problema e trocaram tudo, mesmo fora de garantia. Me mande seu email que te mando o "caminho das pedras"

Valeu pela dica Carlão!!!
Tudo resolvido. Retiro a viatura na sexta !!!
Fico te devendo essa....

Abraços !!

[samucace]

Valeu pela dica Carlão!!!
Tudo resolvido. Retiro a viatura na sexta !!!
Fico te devendo essa....

Abraços !!


Sem custo algum?

[CarlãoBH]

Sem custo algum?
Sim, sem custo, mesmo fora da garantia

[samucace]

Parabéns pra Jeep.