enchente = LUZ BATERIA E AGUA NO FILTRO

[caefmedeiros]

Bom dia pessoal, minha l200 gls hpe na hora que cruzo um trecho meio alagado aqui na cidade msm, acende a luz da bateria e aquela que indica água no filtro de diesel, e a direção hidráulica vai embora, saindo da agua volta tudo ao normal, alguém ja passou por isso? o que faço ?

[RMORELLI]

Bom dia pessoal, minha l200 gls hpe na hora que cruzo um trecho meio alagado aqui na cidade msm, acende a luz da bateria e aquela que indica água no filtro de diesel, e a direção hidráulica vai embora, saindo da agua volta tudo ao normal, alguém ja passou por isso? o que faço ?


Bom dia,

Já tive passei por isso, mas era as correias, principalmente da direção, ela patinava mas não gritava.

da uma olhada nas correias, é onde deve ser.

[caefmedeiros]

Vi na net tbm que pode ser pelo fato de ta sem aquela proteção que me parece uma lona na caixa de roda, e ao molhar a correia desliza, será so isso msm?

[RMORELLI]

Vi na net tbm que pode ser pelo fato de ta sem aquela proteção que me parece uma lona na caixa de roda, e ao molhar a correia desliza, será so isso msm?

Pode ser sim....

[Jorgao]

Vi na net tbm que pode ser pelo fato de ta sem aquela proteção que me parece uma lona na caixa de roda, e ao molhar a correia desliza, será so isso msm?

Com certeza. Na verdade, não existe outras possibilidades. A água pode fazer a correia patinar. Quando ela patina, o alternador não carrega a bateria e a direçao hidráulica não funciona. Sua correia pode estar meio frouxa, mas normalmente ela faz barulho nesse estado. Com relação as lonas, não acho que deveriam ser tão influentes, pois no meu troller, mesmo com a correia submersa não patinou. Talvez seja questão de aperto mesmo. Pode ser também o esticador! Esticadores tendem a dar zica com o uso em água.

[Junior-L200Power]

Amigo, pode ficar sossegado que é assim mesmo!!
Nas minhas antigas L200 quadradas, em ambas, ao passar em regiões alagadas ou pegar muita enxurrada a luz da bateria e da água no filtro sempre acendiam mesmo se a Correia não "gritasse", as vzs ela está patinando suavemente e por isso o alternador não gera carga com essas patinadas, daí acende-se a luz da bateria e do filtro pra checar o filtro devido ao excesso de água na região trafegada!!

Grande abraço!