Jeep Ford 1971 - Coyote

[Meloni]

Olá pessoal,

Comprei meu jeep cj5 1971 em 1991 abandonado em uma plantação de eucaliptos , era de uma companhia de reflorestamento, fiz uma reforma meia boa :discordo: e depois de algumas trilhas em 1997 , quebrou a caixa de cambio e fundiu o motor .


Desde então ele ficou trancado na garagem servindo de prateleira, ano final do ano passado resolvi reativar o projeto e fazer tudo diferente . :parede:

Segue a ficha do projeto :

CJ 5 Ford - 1971 alongado para CJ7
Motor GM S10 - MPFI 2.4 (4 cil)
Câmbio original S 10 FSO1305B
T-case original Dana T18
Freio a disco nas 4 rodas ventilado dianteiro e solido traseiro
Pedaleira original S 10
Direção Hidraulica S10
Bloqueio Traseiro
Guincho Work 12000
Kit eixo Flutuante Traseiro
Pneus 33 "
Gaiola
Suporte galão e estepe
Faróis de milha


http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/misc/paperclip.png Miniaturas de Anexos em 1993 estava assim ,http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456858d1396057557t-jeep-safo-o-recomeco-jeep002anet.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456858d1396057557-jeep-safo-o-recomeco-jeep002anet.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456866d1396057984t-jeep-safo-o-recomeco-jeep009a.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456866d1396057984-jeep-safo-o-recomeco-jeep009a.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456871d1396058268t-jeep-safo-o-recomeco-jeep003anet.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456871d1396058268-jeep-safo-o-recomeco-jeep003anet.jpg)

Bom já que esta na hora de reformar , vamos começar ...:pensativo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456878d1396058785t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-175-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456878d1396058785-jeep-safo-o-recomeco-pro01-175-.jpg)





Vamos fazer igual ao Jack ... tudo em pedacinhos .

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456885d1396059473t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-13-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456885d1396059473-jeep-safo-o-recomeco-pro01-13-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456886d1396059678t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-2-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456886d1396059678-jeep-safo-o-recomeco-pro01-2-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456887d1396059885t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-24-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456887d1396059885-jeep-safo-o-recomeco-pro01-24-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456888d1396059953t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-29-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456888d1396059953-jeep-safo-o-recomeco-pro01-29-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456889d1370313183t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-26-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456889d1396060068-jeep-safo-o-recomeco-pro01-26-.jpg)
Srs. é muito bom ter conselheiros por perto .. :concordo:

Seguem as atualizações da ultimo final de semana ..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459226d1397486683t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-5-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459226d1397486683-jeep-safo-o-recomeco-pro01-5-.jpg)
Vamos começando a arrancar tudo ..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459227d1397486774t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-16-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459227d1397486774-jeep-safo-o-recomeco-pro01-16-.jpg)
Ai. fazemos o seguinte .. corta no meio :shock:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459229d1397486913t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-168-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459229d1397486913-jeep-safo-o-recomeco-pro01-168-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459228d1397486858t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-104-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459228d1397486858-jeep-safo-o-recomeco-pro01-104-.jpg)

Tá bunitinho este chassis , bacalhau e podre é o que não falta .. :freaking:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459230d1397487045t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-243-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459230d1397487045-jeep-safo-o-recomeco-pro01-243-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459231d1397487108t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-114-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459231d1397487108-jeep-safo-o-recomeco-pro01-114-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459232d1396059953t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-29-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459232d1397487138-jeep-safo-o-recomeco-pro01-29-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459233d1397487162t-jeep-safo-o-recomeco-_sam5143.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459233d1397487162-jeep-safo-o-recomeco-_sam5143.jpg)

Agora o Cj5 vira Cj 7

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459234d1397487229t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-186-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/459234d1397487229-jeep-safo-o-recomeco-pro01-186-.jpg)

Proxima atualização quando resolver o problema com os vizinhos e com a patroa sobre o barulho da esmerilhadeira ..segue atualização do feriado
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461608d1399260292t-jeep-safo-o-recomeco-_sam5425.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461608d1399260292-jeep-safo-o-recomeco-_sam5425.jpg)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461609d1399260368t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-228-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461609d1399260368-jeep-safo-o-recomeco-pro01-228-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461610d1399260434t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-249-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461610d1399260434-jeep-safo-o-recomeco-pro01-249-.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461611d1399260486t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-164-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/461611d1399260486-jeep-safo-o-recomeco-pro01-164-.jpg)

Proxima atualização quando resolver o problema com os vizinhos e com a patroa sobre o barulho da esmerilhadeira ..segue atualização do feriado

:fight:

[OPC+JR]

Proxima atualização quando resolver o problema com os vizinhos e com a patroa sobre o barulho da esmerilhadeira ..segue atualização do feriado


Cara eu ficava imaginando isso.....
Jipeiro tem de ter vizinho paciente... pricipalmente quando vamos mexer no carro no final de semana kkkkkkkkk.
Ainda bem que onde efetuo os reparos é oficina de um lado e a casa do meu pai do outro.
[]´s Boa sorte na diplomacia ai

[Rodrigo Baratti]

Meloni,

Boa sorte na reforma.
Depois dá uma boa olhada nessa pedaleira de S10, tenho uma aqui e achei bem chato acomoda-la em função do tamanho....é muito grande.


Cara eu ficava imaginando isso.....
Jipeiro tem de ter vizinho paciente... pricipalmente quando vamos mexer no carro no final de semana kkkkkkkkk.
Ainda bem que onde efetuo os reparos é oficina de um lado e a casa do meu pai do outro.
[]´s Boa sorte na diplomacia ai

Pois é, estou construindo a casa e a oficina vai ser no porão, com terra de 3 lados, vamos ver se abafa o som ou se dá eco e piora.

[]'s

[reslima]

Meloni, parabéns pelo veículo, vai ficar muito bacana com essa configuração. Qual a diferença de entreeixos do CJ5 para o CJ7? Como vai fazer com a lataria? Vai manter a de lata, com as alterações, ou pretende colocar uma em fibra, sei lá?
A propósito, gostei da foto do homem invisivel lixando. kkkkkk
Abraço!
Renato.




http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456878d1396058785t-jeep-safo-o-recomeco-pro01-175-.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/jeep-willys/456878d1396058785-jeep-safo-o-recomeco-pro01-175-.jpg)

[hercilio.neto]

Projeto interessante.
Vou acompanhar.

[hercilio.neto]

Demais essa foto, muito espirituoso.

462814

[Meloni]

Meloni, parabéns pelo veículo, vai ficar muito bacana com essa configuração. Qual a diferença de entreeixos do CJ5 para o CJ7? Como vai fazer com a lataria? Vai manter a de lata, com as alterações, ou pretende colocar uma em fibra, sei lá?
A propósito, gostei da foto do homem invisivel lixando. kkkkkk
Abraço!
Renato.

[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR]
[/LIST]


QUOTE]Obrigado , a diferença sao de 37 cm se nao me engano a mais no entre eixos. estou fazendo com 39 cm . Estou fazendo com esta medida , porque preciso de mais espaço para ligar a caixa de transferencia da s10 com a reduzida do jeep . vou fazer o projeto igual ao um jeep americano que vi em um site ( reduzida em balanço ) .
Estou com carroceria de fibra desde a primeira reforma , vai ser mais facil de alongar ( espero) :shock:

Abraços [/QUOTE]

[Meloni]

Projeto interessante.
Vou acompanhar.

Hercilio . obrigado por acompanhar abraços

[Meloni]

Meloni,

Boa sorte na reforma.
Depois dá uma boa olhada nessa pedaleira de S10, tenho uma aqui e achei bem chato acomoda-la em função do tamanho....é muito grande.



Pois é, estou construindo a casa e a oficina vai ser no porão, com terra de 3 lados, vamos ver se abafa o som ou se dá eco e piora.

[]'s

Blz , rodrigo . Vou ficar bem contente quando conseguir chegar nas partes da pedaleira ... vi tuas fotos da pedaleira .. Sao da s10 ou adaptou de outro carro ? Abs

[Rodrigo Baratti]

Blz , rodrigo . Vou ficar bem contente quando conseguir chegar nas partes da pedaleira ... vi tuas fotos da pedaleira .. Sao da s10 ou adaptou de outro carro ? Abs

Usei do opala que são super fáceis de adaptar.

[tuna]

Meloni, parabéns pela viatura e pelo tópico, vou acompanhar aqui com certeza, dando um pitaco, a pedelaira do corcel I é muito parecida com a original do jeep 82 em diante e custa uma merreca em desmanches além de ser uma teta para adaptar...

[]'s

[OPC+JR]

ligar a caixa de transferencia da s10 com a reduzida do jeep. [/QUOTE]

Cara, falo por experiência pois tinha essa configuração que vai usar no meu jeep motor S10 2.4 reduzida jeep.

Tira o cambio original da S10, arranca a capa seca dele - seu modelo é aquele que vem com 4 parafusos prendendo a capa seca - coloca essa capa seca em um 2205 da linha GM e encaixa lá no motor.

É plug and play, sem adaptação.

Do 2205 para reduzida do jeep já tem o kit da deep tech.

O conjunto fica bem curto, acho que vai te dar menos dor de cabeça, gasta menos grana e tempo, e, de quebra, o 2205 aguenta mais torque que o cambio original da S10 - no site da Eaton tem o manual de ambos os cambios, compara os limites de torque lá.

Tirei o 2205 pois agora vou de automático.

[]´s

[reslima]

Pelo que entendi ele vai ligar o câmbio da S10 à dana 18, mas vai fazer ela divorciada.

[OPC+JR]

Pelo que entendi ele vai ligar o câmbio da S10 à dana 18, mas vai fazer ela divorciada.

Também entendi Reslima.

Só passei a receita que fiz pois o caminho é mais conhecido e fácil.

Agora to quebrando a cabeça para colocar um cambio auto no 2.4 porque não tem nada pronto.

Mas os dois caminhos chegam lá, com suas dificuldades e custos, só escolher qual seguir :concordo:


[]´s

[reslima]

Tranquilo, postei antes de você editar o texto, depois vi q você tinha alterado com a receita e tals, mas como eu já tinha mandado, larguei lá... kkkkk
Abraço!


Também entendi Reslima.

Só passei a receita que fiz pois o caminho é mais conhecido e fácil.

Agora to quebrando a cabeça para colocar um cambio auto no 2.4 porque não tem nada pronto.

Mas os dois caminhos chegam lá, com suas dificuldades e custos, só escolher qual seguir :concordo:


[]´s

[Meloni]

Meloni, parabéns pela viatura e pelo tópico, vou acompanhar aqui com certeza, dando um pitaco, a pedelaira do corcel I é muito parecida com a original do jeep 82 em diante e custa uma merreca em desmanches além de ser uma teta para adaptar...[]'sOpa .. anotado .. é que ja tenho a da s10 , vou tentar . Mas se ficar muito dificil vou na tua do corcel ou do Baratti do opala .. Valeww

[Meloni]

Cara, falo por experiência pois tinha essa configuração que vai usar no meu jeep motor S10 2.4 reduzida jeep.

Tira o cambio original da S10, arranca a capa seca dele - seu modelo é aquele que vem com 4 parafusos prendendo a capa seca - coloca essa capa seca em um 2205 da linha GM e encaixa lá no motor.

É plug and play, sem adaptação.

Do 2205 para reduzida do jeep já tem o kit da deep tech.

O conjunto fica bem curto, acho que vai te dar menos dor de cabeça, gasta menos grana e tempo, e, de quebra, o 2205 aguenta mais torque que o cambio original da S10 - no site da Eaton tem o manual de ambos os cambios, compara os limites de torque lá.

Tirei o 2205 pois agora vou de automático.

[]´s


Putz , tambem achei bem interessante esta configuração . Foi por um motivo de custo que optei por esta com o cambio original .

Arrematei em um leilao da policia militar um veiculo completo Blazer 2.4 com tudo e ja tinha mai um cambio e reduzida do jeep da primeira reforma a vinte anos atras ..

Como alonguei o chassis , achei que nao terei problema de espaço .. e tem um torneiro que me cobrou 800 para fazer a flange completa da reduzida ..

Assim que a reduzida chegar , colo as fotos para todos verem ..

Preciso de ajuda em dois itens freios a disco e suspensao e suspensa traseira .. Com vc fez ? pinças de s10 e disco de f1000 e a molas traseiras toy ou blazer ??

Abraços

[Meloni]

Chegou o doador ..

464469

Deu um trabalho pra transformar em conversivel ... :screwy:

464471

[Rodrigo Baratti]

Chegou o doador ..

464469

Deu um trabalho pra transformar em conversivel ... :screwy:

464471

Opa! Mais com um 2.4 GM...esse motor tá se tornando comum nas viaturas.

[]'s e boa sorte

[Meloni]

As coisas aqui estao meio paradas por grana , mas vamos lá com as atualizaçoes .

471379471380471384

Chassis alongado , falta os reforços ,

471381
Reduzida para revisao e flange .

471382471383

Motor , cambio e eletrica , separados

[Meloni]

Reduzida chegando do torneiro ... deu trabalho , mas ta ficando bom ..

483542
Trocando tudo , pino chorão , e todos rolamentos e retentores ..
483543483544483546483548

[Meloni]

Trato no motor , troca de retentores , polimento no volante e troca de embreagem ..

483552483553483554483555483556

[tuna]

tá ficando bom, muito bom :palmas:

o bacana é que daria pra por dois velocimetros :mrgreen:

[]'s

[Meccano]

Olá Meloni, rapaz! que belo trabalho de reconstrução das vigas do chassi!!

Como voce fez a proteção por dentro dos perfis? Vc pensou em galvanizar tudo?

Muito bom! e nos mantenha atualizados,

Abração!

[Meloni]

Ihh. Meccano .. ainda não terminou .. ainda falta fazer a parte de tras do chassis .. mas ate o final do ano termino .

Fiz solda elétrica E6013 por fora e por dentro e depois esmerilhei e coloquei um reforço interno conforme manual do jeep , cinta de 3/16 encima e embaixo e para não ficar duvida coloquei duas secções retangulares com chapa de 4mm nas emendas de alongamento .. acrescentou cerca de 30 kg a mais no peso , mas a troca de motor perdi um 100kg ainda estou no lucro ..:euforico:

[Meloni]

Vamos lá .. atualizações de natal
489342489343489344

[Meloni]

Mais uns ups grades ...
489345489346489347

Caixa direção s10
Disco de freio Mds F1000 com pinça de freio s10
Manga de eixo ensimec
Flutuante na traseira ... :-?

[Jurandir Matos]

Parabéns Meloni!!, sua viatura vai ficar sensacional, quero ver as fotos finais......

[Rodrigo-ce]

Acompanhando, Meloni seu jeep esta ficando dez.
Felicidade nas adaptações.

[Meloni]

https://www.youtube.com/watch?v=XQAQDmSomrg&feature=youtu.be

[tuna]

https://www.youtube.com/watch?v=XQAQDmSomrg&feature=youtu.be


Show de bola, parabéns!

[]´s