RicardoHCS
13/12/2005, 07:23
Olá a Todos,
desculpem por estar criando um tópico novo sobre um assunto já discutido em diversos tópico, mas acho que s eu respondesse o que irei escrever em um tópico antigo, muitos não iriam encontrar.
Vamos ao que interessa:
Como outros já manifestaram, meu niva (recém adquirido) não andava no gás, parecia uma mula, devagar e engasgando... subida nem pensar :shock: Quando passava para gasolina, parecia que tinha "ligado" o turbo.
Ontem levei o carro em uma oficina especializada em GNV (quem for do Rio recomendo; Gazcar em Bonsucesso) e, emborar eles não aceitem carros tranformados por outras, aceitaram revisar o meu. Ao abrir o meca já viu logo o problema. Os injetores de gás devem ser colocados dentro do carburador e, para isso é necessário fura-lo. Como muitos tem medo de fazer o serviço (eles têm somente dois mecanicos que furam), resolvem fazer uma gambiarra :putz: :putz: . Colocam os bicos lá no meio do filtro de ar :discordo: :discordo: . Além disso, para evitar que o gás fique saindo pela entrada de ar, fecham esta (quase totalmente).
Por isso o carro fica uma m... (só não sei como ele andava na gasolina).
Resumindo, furaram o carburador, regularam e o carro está ótimo :dance: :dance:
Na gasolina ele também melhorou muito e quando passo para o gás, quase não perco força.
Ainda não sei o consumo (talvez esteja elevado), mas assim que tiver dados confiáveis, posto aqui.
Espero ter ajudado.
Abraço
desculpem por estar criando um tópico novo sobre um assunto já discutido em diversos tópico, mas acho que s eu respondesse o que irei escrever em um tópico antigo, muitos não iriam encontrar.
Vamos ao que interessa:
Como outros já manifestaram, meu niva (recém adquirido) não andava no gás, parecia uma mula, devagar e engasgando... subida nem pensar :shock: Quando passava para gasolina, parecia que tinha "ligado" o turbo.
Ontem levei o carro em uma oficina especializada em GNV (quem for do Rio recomendo; Gazcar em Bonsucesso) e, emborar eles não aceitem carros tranformados por outras, aceitaram revisar o meu. Ao abrir o meca já viu logo o problema. Os injetores de gás devem ser colocados dentro do carburador e, para isso é necessário fura-lo. Como muitos tem medo de fazer o serviço (eles têm somente dois mecanicos que furam), resolvem fazer uma gambiarra :putz: :putz: . Colocam os bicos lá no meio do filtro de ar :discordo: :discordo: . Além disso, para evitar que o gás fique saindo pela entrada de ar, fecham esta (quase totalmente).
Por isso o carro fica uma m... (só não sei como ele andava na gasolina).
Resumindo, furaram o carburador, regularam e o carro está ótimo :dance: :dance:
Na gasolina ele também melhorou muito e quando passo para o gás, quase não perco força.
Ainda não sei o consumo (talvez esteja elevado), mas assim que tiver dados confiáveis, posto aqui.
Espero ter ajudado.
Abraço