Motor foi pro saco!

[lfdiniz]

Mais um problema de motor que esquentou, travou os pistões, riscou a camisa e queimou os bicos e o cabeçote. Levei em uma retifica que iria fazer o serviço completo, iria me cobrar R$5000,00
Quanto as peças, eu mesmo fiz a cotação (pistão, cabeçote, bronzinas, jogo de juntas, bico, flange, selos, coxins) ficou em torno de R$ 5000,00.
Minha pergunta, é esse mesmo o preço da mão de obra ou está muito caro??
Alguem mais fez esse tipo de serviço?

Agradeço desde já!!

[Waldmartins]

qual o carro? qual o motor?

[Wilson Haddad]

se for 200 ou 300 tdi já manda converter pra 2.8 power stroke, vai gastar a mesma coisa e vai melhorar muito.

[lfdiniz]

É um Defender 90 2001 300tdi

[Waldmartins]

Vixi...a mesma que a minha...mesmo ano...mesmo modelo...mesmo motor...mesmo fundido... :(

Eu gastei 9.000 reais ano passado com peças, mão de obra e cabeçote novo...Achei meio salgado o seu preço...(o meu também foi salgado, mas eu paguei 4500 porque o restante quem pagou foi a agência que vendeu a vtr que tava na garantia dos 3 meses de motor e caixa).

Acho que também paguei isso por causa da garantia que a oficina me dava (12 meses sem limite km), mas hoje em dia eu acho que não faria o mesmo.

Mudar para o 2.8 é uma opção, mas acho que vc vai gastar um pouquinho a mais...tipo uns R$ 12.000,00.Vai depender de qta bala tem na agulha...

Vc consegue comprar um motor Maxxion 2.5 "novo" por uns R$ 7.500,00...eu acho.

Abs

Wald

[bello]

se for 200 ou 300 tdi já manda converter pra 2.8 power stroke, vai gastar a mesma coisa e vai melhorar muito.

Uma dúvida. Sá para transformar o 200 Tdi em 2.8 da mesma forma que o 300 Tdi???
Abs
Sergio

[kleverarakem]

a diferença não é tão grande assim, pois o kit 2.8 tem valor 20% maior, o que tem que levar em conta é usinar o bloco do motor para 2.8

[Jovacy]

Boa tarde a todos!! aguem pode indicar uma oficina que faz esse serviço em São Paulo, Capital... 200 tdi para 2.8...grato!