BJ55LP2BL - Toyota Bandeirante CD 2000 [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Elmer_Jeep

02/04/2014, 10:47

Nova viatura adquirida recentemente em leilão da eletrobrás, fui lá meio desacreditado pra conferir os lotes mas quando bati o olho foi amor à primeira vista.

Apesar de ser uma estranha no ninho eu sempre gostei da mecânica das bands 14b e sempre quis ter uma pois as picapes atuais não me agradam o design nem a mecânica, graças à Deus essa chegou na hora certa.
Pretendo fazer alguns upgrades e vai ser meu carro de uso diário pois não me acostumei a andar de automóvel por causa da altura e do limite de espaço, outra vantagem também é que impõe respeito no trânsito.
Pretendo fazer algumas viagens pelo Estado, nada muito radical mas a viatura vai ser preparada pra encarar alguns desafios no off road também.

Abaixo algumas fotos de quando fui la verificar o lote 01:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0015.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0043.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0072.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0082.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/009_2.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0101.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/009_1.JPG

Elmer_Jeep

02/04/2014, 10:48

E aqui foi depois que o leiloeiro bateu o martelo.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0122.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0133.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0142.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0152.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0162.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0174.JPG

Elmer_Jeep

02/04/2014, 10:52

E aqui, bom, aqui é onde começa a primeira parte da brincadeira:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0181.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0192.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0212.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0242.JPG

De início estou trocando a caixa de direção original pela do omega e invertendo a posição dos jumelos dianteiros, depois vai ter spoa, disco nas 4, kit turbo/intercooler, novos pneus, rodas, etc.

[]'s

Marcelo Oyarzábal

02/04/2014, 11:05

Elmer, parabéns pela viatura, parece ser conservada, bom que ela ficou em boas mãos.
Acredito que ela vai ficar no mínimo da altura da tiazinha hahaha

Um abraço.

DeMelo

02/04/2014, 12:56

Elmer,

Para uma pick-up de leilão, essa aí tá muito boa!!! bons ups!!!

dudu83

02/04/2014, 14:00

o pessoal da eletronorte cuida bem das viaturas, nao esquece de botar uma ventuinha eletrica no radiador do AC

Elmer_Jeep

02/04/2014, 15:33

Elmer, parabéns pela viatura, parece ser conservada, bom que ela ficou em boas mãos.
Acredito que ela vai ficar no mínimo da altura da tiazinha hahaha

Um abraço.

Realmente estava bem cuidada, quando chegou aqui na oficina coloquei uma bateria e diesel no filtro, foi só dar na chave que pegou de primeira, se eu quisesse ja dava pra rodar numa boa mas como não estou precisando dela pra agora resolvi logo fazer algumas melhorias e lá pro final do ano farei uma reforma geral(pintura e acabamentos).
A altura em breve a gente vai saber com spoa + pneus 35"

[]'s

Elmer_Jeep

02/04/2014, 15:35

o pessoal da eletronorte cuida bem das viaturas, nao esquece de botar uma ventuinha eletrica no radiador do AC

Tem algum problema usar sem esse ventilador elétrico ?
Já tivemos uma picape cabine simples 1996 que foi comprada zero km, tinha acd mas nunca mexemos em nada e sempre funcionou bem.

[]'s

dudu83

02/04/2014, 21:04

sem a ventuinha quando o carro ta parado a pressao do gas fica muito alta, como esse compressor custa caro é melhor investir numa ventuinha que custa baratinho

Glauco mendes

02/04/2014, 21:26

Assinando o tópico, bacana mesmo, sucesso ai.....

Marcos_sc

02/04/2014, 21:34

Belíssima aquisição, parabéns.

Zerocom

02/04/2014, 22:55

Eu uso a minha no dia dia, pra ir no trabalho e tal, mas a sua pra Leilão ta inteirona...Boa sorte na reforma

Elmer_Jeep

03/04/2014, 10:10

Mais fotos do primeiro upgrade, adaptação da DH de omega

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0422.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0324.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0482.JPG

Mais detalhes em:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota-bandeirante/107962-direcao-hidraulica-qual-vc-usa-qual-pode-ser-adaptada-27.html

[]'s

eliasFerreira

03/04/2014, 11:09

Boa empreitada, Elmer!

Acompanhando aqui, e lá no face! :concordo:

Elmer_Jeep

03/04/2014, 11:17

Boa empreitada, Elmer!

Acompanhando aqui, e lá no face! :concordo:

Valeu

[]'s

F. Oliveira

03/04/2014, 13:48

É uma máquina pra tudo!
Parabéns!

dudu83

03/04/2014, 14:15

ja que vc esta ai perto da venezuela.. nao seria interesante fazer a suspensao dianteira usando peças da serie 70?

Denise Ávila

03/04/2014, 14:41

Oi Elmer!
Parabéns, nem parece de leilão mesmo. Somente uma curiosidade. Por que está substituindo a caixa de direção original?

dudu83

03/04/2014, 14:45

457727457728457730 não ficaria mais bonito nesse local?

Elmer_Jeep

03/04/2014, 14:54

ja que vc esta ai perto da venezuela.. nao seria interesante fazer a suspensao dianteira usando peças da serie 70?

Eu uso feixe de band "moderna" nas minhas adaptações desde 1999 e nunca tive problema, pra mim são os feixes ideais e encontro da fabrini em qualquer esquina, Venezuela ta complicado pra trazer peça grande, eu vou "importar" alguns acabamentos e acessórios, mas quanto à suspensão estou satisfeito com este conjunto.

[]'s

Elmer_Jeep

03/04/2014, 15:36

Oi Elmer!
Parabéns, nem parece de leilão mesmo. Somente uma curiosidade. Por que está substituindo a caixa de direção original?

Apesar de eu gostar muito de algumas coisas antigas tipo feixes de mola, acionamentos mecânicos, etc. Mas essa configuração de montagem da direção da band não me agrada, é realmente muito primitiva pois são muitas partes móveis que costumam dar folga e da forma que estou fazendo já elimina-se dois terminais de direção e o conjunto de pino central(boca de lobo).
Com isso vou ter um sistema de direção mais preciso e com menos peças pra causar folga e dar manutenção.

[]'s

Elmer_Jeep

03/04/2014, 15:42

457727457728457730 não ficaria mais bonito nesse local?

Se eu encontrasse uma DH de hilux ou D20 teria montado dessa forma(por fora do chassi).
Essa terceira imagem(DH da s10) por dentro do chassi é impossível de fazer numa band com motor 14B.

[]'s

Zani

03/04/2014, 16:01

Maravilha de carro, parabéns.
Acompanhando o tópico.
Abraço.

Elmer_Jeep

03/04/2014, 17:12

Segundo upgrade, jumelos reverse:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0602.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0631.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0731.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0822.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0851.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0863.JPG

Mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota-bandeirante/31362-jumelos-reverse-dianteiro-atras-da-roda-2.html#post2114854

[]'s

leodbc

03/04/2014, 17:21

hercilio.neto

03/04/2014, 19:34

Elmer_Jeep

04/04/2014, 01:54

Parabéns pela viatura Elmer, muito bonita, o 14b com turbo é muito bom, por aqui o pessoal ta trocando os 1fz-f pelos 14b-t.

Sobre a suspensao dianteira que o companheiro comentou, a série 70 usa helicoidal na dianteira desde 2002, será que nao tem como adaptar o sistema completo da 70?

Abraço!
Obrigado, em breve vou turbinar este também.

Sobre a suspensão como já comentei antes eu prefiro feixes mesmo pela simplicidade e robustez, estes são ideais pois já usamos aqui em várias viaturas, meu primeiro CJ5 eu adaptei feixe de band em 1999, meu pai tem uma F75 com mecânica completa da band 14B que roda desde 2003 e nunca apresentou problema, meu Jeep atual foi feito com 4 feixes traseiros da band juntamente com amortecedores especiais e jumelo revólver obtive um ótimo desempenho na suspensão, sem contar os vários CJs, Rural e F75 que já adaptamos feixe de Band sempre com resultados positivos, portanto já é um conjunto consagrado por aqui.

[]'s

Elmer_Jeep

04/04/2014, 02:01

Parabéns Elmer,

Voce já teve e ainda tem várias viaturas excelentes, mas verá como a Band é um carro diferente. Esse carro com jeito de caminhãozinho é apaixonante.

Tenho acompanhado lá na sessão das Band os upgrades que você está fazendo.

É bom tê-lo por aqui.
Obrigado pelas palavras, já tivemos band na família, era o carro do trabalho no dia a dia, de passear com a gata durante a noite e de viajar 500km nos finais de semana indo pra fazenda quando eu ainda era menor de idade, heheh, bons tempos.

Essa vai ganhar uma reforma completa antes de voltar à ativa e espero que minha experiência com mecânica e off road possa servir pra ajudar aos amigos que sempre buscam alguma melhoria pras suas viaturas.

[]'s

leodbc

04/04/2014, 16:27

Obrigado, em breve vou turbinar este também.

Sobre a suspensão como já comentei antes eu prefiro feixes mesmo pela simplicidade e robustez, estes são ideais pois já usamos aqui em várias viaturas, meu primeiro CJ5 eu adaptei feixe de band em 1999, meu pai tem uma F75 com mecânica completa da band 14B que roda desde 2003 e nunca apresentou problema, meu Jeep atual foi feito com 4 feixes traseiros da band juntamente com amortecedores especiais e jumelo revólver obtive um ótimo desempenho na suspensão, sem contar os vários CJs, Rural e F75 que já adaptamos feixe de Band sempre com resultados positivos, portanto já é um conjunto consagrado por aqui.

[]'s

Valeu Elmer, uma vez mais, parabéns pela viatura, muito bonita mesmo! Acompanhando!

Abraço!

AVIZBATISTA

13/04/2014, 11:10

Pelo visto, vou aprender muita coisa acompanhando o processo de restauração e upgrade dessa "viatura" trabalhada pelo Elmer. Não vai demorar muito e vou começar a copiar o que se faz nessa Band... rsrsrs... Parabéns pelo trabalho, e boa sorte na empreitada.

Elmer_Jeep

21/04/2014, 18:54

Terceiro upgrade:
SPOA!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/toyota-bandeirante/458584d1397019178-spoa-na-suspensao-da-band-image.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/toyota-bandeirante/458585d1397019178-spoa-na-suspensao-da-band-image.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/toyota-bandeirante/458586d1397019178-spoa-na-suspensao-da-band-image.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1014.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1112.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1103.JPG

Mais detalhes em:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota-bandeirante/45223-spoa-na-suspensao-da-band-3.html#post2117659

Elmer_Jeep

22/04/2014, 11:47

Depois de definido os angulos retirei novamente o eixo dianteiro pra "girar" os munhões, soldar os berços do feixe e fazer uma revisão completa.

Desmontagem

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1142.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1152.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1162.JPG

Mestre Pedro sempre no front da batalha, cortando a solda original pra correção do cáster.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1181.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1192.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1212.JPG

Elmer_Jeep

22/04/2014, 11:56

Estou fazendo um curso de solda mig no senai e aproveitei pra usar esse eixo como cobaia soldando munhões e suportes, heheh.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1221.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1231.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1241.JPG

Lixa e banho químico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1172.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1201.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1251.JPG

Mais um pouco de solda no feriadão, fiz um par de reforços pra parte inferior do munhão:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1271.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1282.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1291.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/130.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1312.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/136.JPG

eliasFerreira

22/04/2014, 12:00

Tá ficando show de bola! :concordo:

Elmer, qual produto é usado no banho químico? Obrigado.

Elmer_Jeep

22/04/2014, 12:03

Preparação para pintura

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1332.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1321.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1341.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/137.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/138.JPG

Agora meu pai vai montar os munhões com rolamentos e retentores novos, as pinças e disco de freio serão novos também, pra finalizar já iremos instalar o high steer e adaptar barras de direção com terminais do MB608.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/141.JPG

Depois que as barras estiverem no lugar vou reposicionar o amortecedor de direção pois o local original é um erro de fábrica...
As linhas de freio serão refeitas e os flexíveis substituídos.

[]'s

Elmer_Jeep

22/04/2014, 12:06

Tá ficando show de bola! :concordo:

Elmer, qual produto é usado no banho químico? Obrigado.

Jato de água e um desengraxante, o nome comercial é Limpa Baú pois é indicado pra limpeza dos baús de caminhão.

[]'s

Elmer_Jeep

22/04/2014, 12:17

O cardan dianteiro teve que ser alongado em 5cm e tive que retrabalhar os garfos da luva pra ganhar mais articulação, originalmente só da 20° e consegui deixar com 40°.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/139.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/140.JPG

eliasFerreira

22/04/2014, 12:18

Valeu Elmer.

Foi que eu usei no meu chassi antes de pintar.

Pensei que fosse algo diferente.

Acompanhando...

marciorank@gmail.com

22/04/2014, 18:37

fala Elmer, tudo blz

o terminal de direção do 608 é muito mais reforçado que o da toyota? e qual o custo.
estava pensando em fazer algo para melhorar a direção da minha, agora que coloquei os 35 nela
ja troquei dois terminais e agora começou a bater o terminal duplo, penso em fazer alguma coisa pra
eliminar este terminal duplo, que nunca fui com a cara dele, me parece que nao da muita confiança.

dudu83

22/04/2014, 21:21

460097 No dia que minha cs estava só no chassis subi nele e nem mechia, estava pensando em retirar algumas molas pra ficar mais macia o que vc recomenda fazer? quais molas retirar?

tuna

22/04/2014, 22:03

Assinando, dá gosto de ver o trampo por aqui :palmas:

[]'s

Elmer_Jeep

23/04/2014, 09:33

fala Elmer, tudo blz

o terminal de direção do 608 é muito mais reforçado que o da toyota? e qual o custo.
Muito maior, tanto é que não cabe nos braços de munhão originais, pra poder instalar estes terminais vc teria que usar um kit de high steer como esse da foto abaixo que montei pra um cliente e com isso já eliminaria o terminal duplo.

http://img37.imageshack.us/img37/7210/img2678cy.jpg

Cada terminal do MB608 custa em média 50 reais e dura muito mais que um de Band.

[]'s

Elmer_Jeep

23/04/2014, 09:35

460097 No dia que minha cs estava só no chassis subi nele e nem mechia, estava pensando em retirar algumas molas pra ficar mais macia o que vc recomenda fazer? quais molas retirar?

Me manda outra foto mostrando o feixe desde o jumelo, to achando que adicionaram laminas aí.
Se a sua cs não for usada constantemente pra carga da pra retirar algumas laminas sim.

[]'s

Elmer_Jeep

23/04/2014, 17:13

Tenho um jogo de rodas mangels directional 16" que foram compradas na Josewal em 2000 quando eu estava montando meu primeiro CJ5, o tempo passou, as mesmas rodas foram pra F75 do meu pai e depois foram parar no depósito aí quando a Band chegou eu já sabia o que fazer com essas rodas, resolvemos dar um trato pois o cromado das bordas já estava muito danificado então foram lixadas as bordas e a face interna pra receber tinta e aplicamos verniz no centro pois o cromado ainda estava legal.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/forum-geral-4x4-brasil/105632d1199308138-pneu-michelin-900-16-prateado-direita.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/trilhas/9721d1109619504-serra-do-tepequem-rr-tepequem_11-2004_033_112.jpg

Após todos esses anos rodando e depois guardadas ficaram assim:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aro_01.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aro_02.JPG

As bordas foram lixadas com escova de aço rotativa, após isso um banho de wash primer pra neutralizar de vez a ferrugem, aí o próximo passo foi isolar o centro e mandar uma tinta aluminio-para-rodas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aros_03.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aros_04.JPG

Pra finalizar aplicação de tinta na junção entre aro e centro também pra evitar ferrugem e entrada de sujeira.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aros_06.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/aros_05.JPG

Estas fotos estavam no celular do meu amigo que fez a pintura, eu tinha outras da limpeza, polimento do centro, isolamento e banho de primer mas se perderam em outro aparelho...

Bom agora só falta grana pros pneus, to querendo uns 315/75 R16.

[]'s

dudu83

23/04/2014, 20:41

460260460261460262

no manual ta escrito: 1 e 2 7mm ; 3,4 e 5 8mm ;6 7mm; 7 e 8 13mm... a duvida mesmo seria qual retirar..

Elmer_Jeep

24/04/2014, 09:29

460260460261460262

no manual ta escrito: 1 e 2 7mm ; 3,4 e 5 8mm ;6 7mm; 7 e 8 13mm... a duvida mesmo seria qual retirar..

Sem carroceria e só com o peso de uma pessoa dificilmente os feixes articulam.
Na minha eu tirei somente a quinta lamina pra deixar o feixe mais intercalado.

[]'s

Elmer_Jeep

24/04/2014, 09:48

Montagem dos munhões, high steer, barras e terminais do MB608

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/142.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1441.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/145.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/146.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/147.JPG

Elmer_Jeep

25/04/2014, 19:04

Mais fotos da configuração das novas barras

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/148.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/149.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/150.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1511.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1521.JPG

marciorank@gmail.com

26/04/2014, 08:20

bom dia Elmer

foi voce mesmo que fez estes braço pro high steer? qual é a espesura da chapa que voce usou?

Elmer_Jeep

26/04/2014, 09:30

bom dia Elmer

foi voce mesmo que fez estes braço pro high steer? qual é a espesura da chapa que voce usou?

Bom dia, sim meu pai que fez. A chapa é de 3/4"

[]'s

Ian Jeep

28/04/2014, 01:45

Parabéns pelo trabalho, Elmer!

Tipo assim, Dicas de como fazer SPOA em um final de semana!!!! kkkkk cara manja.

Cara, se eu tivesse grana, acho q valeria mais apena eu mandar o jeep pra Boa Vista fazer o serviço e voltar pra Porto Velho rodando no jeep!

Agora meu pai vai montar os munhões com rolamentos e retentores novos, as pinças e disco de freio serão novos também, pra finalizar já iremos instalar o high steer e adaptar barras de direção com terminais do MB608.

Elmer, saberia me informar a medida das extremidades menor e maior dos cones do terminal MB608?

Depois que as barras estiverem no lugar vou reposicionar o amortecedor de direção pois o local original é um erro de fábrica...
As linhas de freio serão refeitas e os flexíveis substituídos.
[]'s

Outra, essas ponteiras q são fixadas nos dois olhais do amortecedor de direção, são removíveis? caso nao forem, teria como retirá-los? Pois o suporte q eu tenho, utiliza parafusos passantes.
460786460787

Abraços.

Elmer_Jeep

28/04/2014, 10:18

Parabéns pelo trabalho, Elmer!

Tipo assim, Dicas de como fazer SPOA em um final de semana!!!! kkkkk cara manja.
Pode crer, mas um fds é pouco pra fazer serviço que preste.

Elmer, saberia me informar a medida das extremidades menor e maior dos cones do terminal MB608?
16 e 18mm respectivamente

Outra, essas ponteiras q são fixadas nos dois olhais do amortecedor de direção, são removíveis? caso nao forem, teria como retirá-los? Pois o suporte q eu tenho, utiliza parafusos passantes.

Abraços.
Removem sim, basta ter um pedaço de tubo pra apoiar no olhal do amortecedor e pode remover os pinos originais na prensa, vai sair com bucha e tudo mas dai depois vc pode usar uma bucha de amortecedor da suspensão que serve perfeitamente, estou fazendo isso pois já vou reposicionar o amortecedor de direção da minha.

[]'s

Elmer_Jeep

29/04/2014, 15:38

Continuando

Soldagem e acabamento nas barras do MB608

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1531.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1541.JPG

Montagem de munhões

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1551.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1591.JPG

Pintura pra evitar ferrugem

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1561.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1571.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1581.JPG

Elmer_Jeep

29/04/2014, 15:51

DeMelo

29/04/2014, 15:58

Tá ficando bonito de se ver!!! queria eu ter uma oficina com esse conhecimento e velocidade de execução aqui na minha terra!! parabéns

Elmer_Jeep

30/04/2014, 11:48

Tá ficando bonito de se ver!!! queria eu ter uma oficina com esse conhecimento e velocidade de execução aqui na minha terra!! parabéns

O projeto ja ta todo na cabeça, o know how aumenta a cada viatura modificada, mas a execução tá demorando um pouco porque sou eu e meu pai que estamos fazendo tudo. Geralmente quando o carro é nosso demora mais porque tenho que gerenciar a empresa e meu pai que corre atras dos contratos e cobranças daí só colocamos a mão na massa nas horas vagas.

Quando o carro é de cliente eu escalo um dos nossos mecânicos pra dar andamento o tempo todo no serviço e apenas supervisiono e ajudo em alguns detalhes que gosto de deixar do meu jeito, aí dessa forma sim o serviço sai rápido.

[]'s

DeMelo

30/04/2014, 13:08

O projeto ja ta todo na cabeça, o know how aumenta a cada viatura modificada, mas a execução tá demorando um pouco porque sou eu e meu pai que estamos fazendo tudo. Geralmente quando o carro é nosso demora mais porque tenho que gerenciar a empresa e meu pai que corre atras dos contratos e cobranças daí só colocamos a mão na massa nas horas vagas.

Quando o carro é de cliente eu escalo um dos nossos mecânicos pra dar andamento o tempo todo no serviço e apenas supervisiono e ajudo em alguns detalhes que gosto de deixar do meu jeito, aí dessa forma sim o serviço sai rápido.

[]'s

Elmer, se vc tá achando esse trabalho lento, então o da minha viatura (estou colocando a suspa do troller na band), que já tá com dois meses e sem previsão de término, seria lentíiiiiisssimo!! kkk
Brincadeiras a parte, se vc estivesse mais perto, certamente minha band estaria aí com vc.
Parabéns!

Ian Jeep

30/04/2014, 14:59

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1581.JPG

AAh não, gostei mesmo foi dessa pistolinha aki! vou ja atrás de uma kkk

Mais uma perguntinha, as braçadeiras da barra de direção são do próprio 608? tem vantagem usar braçadeiras ou Porcas?

Valeu Elmer, pelas infos!!

Elmer_Jeep

30/04/2014, 15:03

AAh não, gostei mesmo foi dessa pistolinha aki! vou ja atrás de uma kkk
Isso aí é barato e tem pra vender nas lojas de tinta.

Mais uma perguntinha, as braçadeiras da barra de direção são do próprio 608? tem vantagem usar braçadeiras ou Porcas?

Valeu Elmer, pelas infos!!
Sim, são do 608. Eu acho que com porcas o visual fica mais limpo, meu pai não gosta pq diz que elas colam e costumam dar trabalho na hora de afrouxar pra regular a direção ou trocar um terminal.

[]'s

Leonardo Truccolo

30/04/2014, 15:37

Blz Elmer, td bem???

Esse high steer tu prendeu só em cima, só nesses 04 prisioneiros ou prendeu por dentro tb? Que porca é esse que tu usa nesse 04 prisioneiros que é allen em cima??

Abs.

Elmer_Jeep

30/04/2014, 15:43

Blz Elmer, td bem???

Esse high steer tu prendeu só em cima, só nesses 04 prisioneiros ou prendeu por dentro tb? Que porca é esse que tu usa nesse 04 prisioneiros que é allen em cima??

Abs.
Fixei somente em cima nos 4 prisioneiros, os kits gringos são todos assim e aguentam a porrada, fiz com furos cônicos e utilizamos os cones de ajuste originais.
A porca allen é a mesma do semi-eixo dos caminhões mercedes, tem a mesma rosca do prisioneiro do munhão.

[]'s

marciorank@gmail.com

02/05/2014, 20:22

Fixei somente em cima nos 4 prisioneiros, os kits gringos são todos assim e aguentam a porrada, fiz com furos cônicos e utilizamos os cones de ajuste originais.
A porca allen é a mesma do semi-eixo dos caminhões mercedes, tem a mesma rosca do prisioneiro do munhão.

[]'s

ola Elmer,

voce sabe me dizer qual é o diametro das roscas dos terminais do 608? é maior que as
M 20 originais da band?

ALVARO ANGELO

02/05/2014, 21:33

Fixei somente em cima nos 4 prisioneiros, os kits gringos são todos assim e aguentam a porrada, fiz com furos cônicos e utilizamos os cones de ajuste originais.
A porca allen é a mesma do semi-eixo dos caminhões merdedes, tem a mesma rosca do prisioneiro do munhão.

[]'s

Olá Elmer

Tenho uma Band CD com uma bateria de caminhão de 170 ampéres e um alternador Bosch de 120 ampéres.
É verdade que o alternador de 120 nunca completa a carga da bateria ? O limite seria os 120 ? Os 170 só seriam alcançados no carregador de corrente AC ?

marciorank@gmail.com

03/05/2014, 06:21

ALVARO ANGELO

03/05/2014, 10:04

na verdade pelo que eu sei o seu alternador carrega 120 AMP. hora, ele vai carregar sua bateria sim, porem vai levar um pouco mais tempo, acho que é isto, vamos esperar mais opiniões.

Olá Márcio
Grato pela resposta.
Vou continuar pesquisando
Alvaro Angelo

Elmer_Jeep

03/05/2014, 12:32

ola Elmer,

voce sabe me dizer qual é o diametro das roscas dos terminais do 608? é maior que as
M 20 originais da band?

Vou medir e te aviso mas vou logo adiantando que Toyota não é M20.

[]'s

Elmer_Jeep

03/05/2014, 12:35

Olá Elmer

Tenho uma Band CD com uma bateria de caminhão de 170 ampéres e um alternador Bosch de 120 ampéres.
É verdade que o alternador de 120 nunca completa a carga da bateria ? O limite seria os 120 ? Os 170 só seriam alcançados no carregador de corrente AC ?

Cara eu não manjo de parte elétrica mas perguntei do eletricista aqui da oficina e ele disse que não tem problema, o alternador só não iria alimentar se vc tivesse um CONSUMO de 170A.

Ele me deu um exemplo, as bands antigamente vinham com bateria original de 150A e alternador de aproximadamente 40A e não davam problema porque o CONSUMO era somente na hora da partida e quando estava com os faróis ligados o que dificilmente ultrapassa o pico de amperagem da bateria.

Espero ter ajudado.

[]'s

eliasFerreira

03/05/2014, 13:15

É assim:
Teu alternador GERA 120 Àmper por hora.
Tua bateria bateria FORNECE 170 Àmper por hora.

Teu alternador de 120 A/h carrega uma bateria de 120 A/h em 1 hora.
Para a sua bateria de 170 A/h, o alternador vai levar 1h25min pra carregá-la.

Meu Willys está com uma bateria de 60 A/h, e um alternador de 90 A/h.
Em 40 minutos minha bateria estará carregada.

Como o Elmer disse, a bateria vai fornecer carga só para a partida, numa situação normal.
Depois do carro ligado, quem supre a demanda é o alternador.
Se a DEMANDA passar a ser maior que os 120 A/h, aí a bateria entra na jogada.

Na teoria é exatamente isso, mas na prática não é muito diferente.

Abraços.

ALVARO ANGELO

03/05/2014, 15:49

marciorank@gmail.com

03/05/2014, 19:58

Vou medir e te aviso mas vou logo adiantando que Toyota não é M20.

[]'s

puts, agora fiquei intrigado!
se não me falha a memoria os terminais que ligam uma roda a outra é M20 e as que ligam o bumerangui
ao terminal duplo é M17, agora to curioso, pra saber de quanto é a do 608 e quanto tem a da band,
a da band vou medir amanha..

abs.

Duda Lopes

03/05/2014, 22:37

Faz tempo que não acessava o fórum, assinando pra acompanhar.

Abraço.

Edintruder

04/05/2014, 15:58

Elmer_Jeep

05/05/2014, 11:04

puts, agora fiquei intrigado!
se não me falha a memoria os terminais que ligam uma roda a outra é M20 e as que ligam o bumerangui
ao terminal duplo é M17, agora to curioso, pra saber de quanto é a do 608 e quanto tem a da band,
a da band vou medir amanha..

abs.
Eu troquei as bolas, pensei q vc estava falando a respeito dos cones que na minha opinião são mais importantes que o diametro da rosca.
Realmente toyota usa M20 e M17.
No MB 608 é M24.

Agora voltando aos cones, no terminal da band é 12x14mm(parte fina X parte grossa).
E no MB 608 os cones são de 16x18mm.

[]'s

Elmer_Jeep

05/05/2014, 11:07

Um amigo meu tem uma Band curta 1962, que ele viaja e põe pra moer. O meu tio comprou uma Band igual à tua de um leilão de uma empresa mineradora de MG, porém é carroceria de madeira e está muito judiada.
Agora olhando esse teu tópico, vai batendo mais forte a vontade de passar a Femil e pegar uma Band CD com o motor do 709.

Quando essa aqui ficar pronta(daqui pro final do ano) vc vai querer comprar a sua, heheh.
Tem novidades chegando, em breve mando as fotos.

[]'s

marciorank@gmail.com

05/05/2014, 22:36

Eu troquei as bolas, pensei q vc estava falando a respeito dos cones que na minha opinião são mais importantes que o diametro da rosca.
Realmente toyota usa M20 e M17.
No MB 608 é M24.

Agora voltando aos cones, no terminal da band é 12x14mm(parte fina X parte grossa).
E no MB 608 os cones são de 16x18mm.

[]'s

boa noite Elmer,
informação valiosa esta, pois acho que vou fazer a barra para não precisar cortar e soldar uma do 608
assim ficara uma peça unica.

Ismael Reghin Filho

06/05/2014, 02:18

Passando por aqui pra assinar o tópico e acompanhar com interesse, pois tenho uma CD.
Acredito que você vai ficar doidão quando começar a usar a CD e ver seus potenciais, principalmente o espaço...
De olho nas ideias do Doutor, pra uma possível cópia, hehehe.

Grande abraço 4x4.

Elmer_Jeep

06/05/2014, 10:08

Montagem final de barras e terminais

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1601.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1612.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1622.JPG

Reposicionamento do amortecedor de direção, retirei os pinos originais e instalei buchas de amortecedor do MB608/709, nas minhas adaptações de spoa eu sempre deixo ele nessa posição, simples, prático e funcional. (ainda estou finalizando a peça que vai fixada na barra principal).

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1631.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1641.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1651.JPG

Continuação:

O outro suporte de fixação do amortecedor na barra, usei uma peça que vem originalmente para esta função nas barras da F250, apenas modifiquei o ponto de apoio.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1661.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1671.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1681.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1691.JPG

Elmer_Jeep

06/05/2014, 10:11

Montagem final do eixo dianteiro com tubulação de freio reposicionada e flexíveis de freio novos.
Estou aguardando chegar um par de roda-livre que encomendei na WB4X4 e ainda vou refazer o cardan dianteiro.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1701.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/172.JPG

Glauco mendes

06/05/2014, 10:40

Elmer_Jeep

06/05/2014, 10:55

Xarope que rodas e pneus vais usar? abs..

Estou vendo ainda entre pneus 900x16 com rodas 16x7 e 35x12,5 com rodas 15x8.

[]'s

ALVARO ANGELO

06/05/2014, 16:53

Estou vendo ainda entre pneus 900x16 com rodas 16x7 e 35x12,5 com rodas 15x8.

[]'s

Olá Elmer.

Acabei de ver um jipe seu aqui no fórum.
Me chamou a atenção uma grade do caminhão Volvo que foi colocada na parte de cima do capô (igual a alguns trollers).
Quando chove não cai muita água no motor não ?
Nâo prejudica a parte elétrica e eletrônica não ?
Fiquei curioso e aguardo seu veredito.

Abs
Alvaro Angelo

Ismael Reghin Filho

09/05/2014, 01:48

Oi Elmer.

Tenho um cunhado que gosta de carros antigos.
Ele tem um Puma, com a mecânica original todinha restaurada.
Era o sonho dele!!! Até colocou ar condicionado e usa no dia a dia.

Mostrei seu tópico pra ele e ele me disse uma coisa bem humorada, depois de olhar as fotos e ouvir minhas explicações sobre as modificações que está fazendo na Band.

" Esse cara deve ser parente próximo do Professor Pardal ".

Abraço e acompanhando...

Edintruder

10/05/2014, 14:13

Eu sempre fiquei de olho nos pneus 900, mas definitivamente é algo muito difícil de se encontrar à venda esses pneus para uso misto. Só encontro para caretas ou linha agrícola.

Elmer_Jeep

12/05/2014, 09:33

Eu sempre fiquei de olho nos pneus 900, mas definitivamente é algo muito difícil de se encontrar à venda esses pneus para uso misto. Só encontro para caretas ou linha agrícola.

Comprei um jogo de 900 e já coloquei no lugar mas fiquei pensando em subir pra uns 37", heheh.
Se tiver interesse podemos negociar.

[]'s

RODRIGO TOMITÃO

12/05/2014, 09:44

Elmer, vc colocou o terminal do 608 no pitman do omega? no meu ta do opala parece ser tão fino a parede, ou do omega é mais reforçado..

Elmer_Jeep

12/05/2014, 10:28

Elmer, vc colocou o terminal do 608 no pitman do omega? no meu ta do opala parece ser tão fino a parede, ou do omega é mais reforçado..

Sim, refuramos o pitman do omega e ainda ficou com uma parede boa, já refurei um de opala mas ficou muito fino, dependendo do modelo de caixa (se for a que tem rosca no final da estria) recomendo utilizar o pitman do engesa que é bem reforçado.

[]'s

Francisco Maciel

22/05/2014, 14:50

Segundo upgrade, jumelos reverse:

Mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota-bandeirante/31362-jumelos-reverse-dianteiro-atras-da-roda-2.html#post2114854

[]'s

Elmer, quais as vantagens do jumelo reverso?

Edintruder

22/05/2014, 16:08

Francisco, a suspensão fica mais macia com o jumelo atrás. Sempre que a suspensão recebe carga, o eixo se desloca para trás, dessa forma ele trabalha a favor do movimento do eixo em relação ao solo, então ao passar em buracos, o eixo sobe e recua um pouco. Esse recuo é um movimento mais suave do que se o eixo avançar em movimento oposto do sentido de deslocamento do veículo e contra os buracos.

Dessa forma, andando para frente a suspensão trabalha de forma mais suave e confortável. Se andar de ré, ficará mais dura que com os jumelos originais, porém de ré é lento e poucos espaços, dessa forma se justifica a alteração.

Fabio Diniz

24/05/2014, 10:27

Fala Elmer,

Parabéns pela Band, cara, vc parece ser muito caprichoso em relação a adaptações e mecânica. Da gosto de ver serviços como o seu. :pipoca:
Acompanhando!
Abraços

Elmer_Jeep

24/05/2014, 12:14

Elmer, quais as vantagens do jumelo reverso?

Foi explicado perfeitamente pelo Edintruder mas se tiver afim de ler mais sobre o assunto tem alguns tópicos aqui falando sobre os prós e contras.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-willys/19378-kit-fes-vale-pena-4.html#post295333

[]'s

Elmer_Jeep

24/05/2014, 12:21

Fala Elmer,

Parabéns pela Band, cara, vc parece ser muito caprichoso em relação a adaptações e mecânica. Da gosto de ver serviços como o seu. :pipoca:
Acompanhando!
Abraços
Obrigado Fabio, esses dias o tópico está sem atualizações mas o serviço está à todo vapor, chegaram os pneus 900x16, comprei o intercooler, chegou a roda-livre, chegou o coletor de escape pra turbina, já revisamos o diferencial traseiro e instalamos freio a disco, agora estou trabalhando num parachoque dianteiro e reposicionando a mesa do guincho pra ficar mais recuado e embutido, tá dando bastante trabalho mas ta ficando muito legal, até meu pai se surpreendeu com o serviço (acho que to aprendendo, heheh)... Dai to sem tempo pra postar o andamento mas to fazendo foto de tudo e depois vou organizar o album e mando pra cá.

[]'s

eliasFerreira

24/05/2014, 13:49

No aguardo das fotos.

:concordo:

tuna

24/05/2014, 19:59

Elmer mandei mp dá uma olhada lá!

[]'s

dudu83

24/05/2014, 23:50

to curioso pra ver os 900x16!

Ismael Reghin Filho

25/05/2014, 19:27

Aguardando ansioso as fotos do serviço, hehehe...

Edintruder

25/05/2014, 21:53

Elmer, esses 900x16 comprasses pela internet? Não encontro essa medida em lugar nenhum!

Elmer_Jeep

26/05/2014, 00:06

Elmer, esses 900x16 comprasses pela internet? Não encontro essa medida em lugar nenhum!
Comprei na Venezuela, lá é bem comum usarem nas viaturas militares e nos 4x4 que rodam na região de garimpo.
Olha o tamanho dele ao lado de um 750x16.

[]'s

Edintruder

26/05/2014, 10:55

Muito legal esse pneu!
Vou tentar achar no Uruguai.

Elmer_Jeep

26/05/2014, 23:45

Dianteira finalizada então aí vai fotos do spoa na suspensão traseira, revisão do eixo traseiro com instalação do freio a disco.

Essa primeira parte é moleza

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0912.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0922.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0941.JPG

Reposicionando suporte dos amortecedores

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1731.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1741.JPG

Desmontagem p/ revisão

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/175.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/176.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/177.JPG

Elmer_Jeep

26/05/2014, 23:46

Retirando um remendo mal feito e fazendo da forma correta, aqui a gente solda esse triangulo por dentro também e depois vai pro torno conferir o alinhamento.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/178.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/179.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/180.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1811.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/182.JPG

Após pintura preparação p/ montagem final, a caixa satélites traseira teve os componentes substituidos pois os originais apresentavam desgaste, prisioneiros dos cubos, rolamentos e retentores também foram substituídos.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/183.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/184.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/185.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/186.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/187.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/188.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/189.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/190.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1911.JPG

Elmer_Jeep

27/05/2014, 00:08

Agora com spoa + os 900x16 subiu 8" em relação a suspensão original com pneus 750x16, mas estou pensando seriamente em vender estes e comprar uns BF MUD 35 com rodas 15x8...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/217.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/218.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/219.JPG

Elmer_Jeep

27/05/2014, 00:45

Esses dias estava sem o que fazer esperando as peças chegarem dai inventei de fazer um parachoque dianteiro, também aproveitei pra reinstalar o guincho que veio nela, vou usar elétrico mesmo por enquanto, depois quem sabe entra um mecânico.
Bom, encontrei jogado aqui um parachoque dianteiro chanfrado da keko que foi do meu ex Willys mas o bixo tinha 1,50m dai encurtei pra 1,20m e começou a ficar interessante mas se eu soubesse que ia dar tanto trabalho como deu teria sido melhor encomendar um prontinho e mais bonito na Power, heheh.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/192.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/193.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/194.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/195.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/196.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/197.JPG

Resolvi também modificar a base do guincho que geralmente vai montada por cima do chassi e mandei dobrar dois "degraus" com 1/4" de espessura pra ficar com 5cm abaixo da aba inferior do chassi

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/198.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/200.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2011.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/202.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/203.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/204.JPG

Elmer_Jeep

27/05/2014, 00:47

hercilio.neto

27/05/2014, 01:03

Estou de queixo caído.
A picapona ficou absolutamente linda.

Elmer, parabéns pelo esmero.

eliasFerreira

27/05/2014, 08:10

Cara, que trampo bem feito!!

Vai ficar muito foda essa Band!

Elmer, gostei muito desse pneu militar 900x16. Está muito bonito, e confere uma identidade única à Band.
Está bonita mesmo!!

Elmer_Jeep

27/05/2014, 09:12

Estou de queixo caído.
A picapona ficou absolutamente linda.

Elmer, parabéns pelo esmero.

Obrigado, vindo de vc acredito que estou no rumo certo.

[]'s

Elmer_Jeep

27/05/2014, 09:13

Elmer, gostei muito desse pneu militar 900x16. Está muito bonito, e confere uma identidade única à Band.
Está bonita mesmo!!
Pois é, eu vejo as FJ45 rodando com esse pneu lá na venezuela e acho muito legal mas na minha não gostei muito por isso estou na dúvida quanto aos 35".

[]'s

DeMelo

27/05/2014, 10:50

Tá virando um monstrinho!!!! Parabéns!!!:palmas:

Edintruder

27/05/2014, 14:41

Voltando aos pneus, que marca são? Não deu pra ler em nenhuma das fotos.

Serviço de primeira! Parabéns pelo capricho!

Elmer_Jeep

27/05/2014, 14:59

Voltando aos pneus, que marca são? Não deu pra ler em nenhuma das fotos.

Serviço de primeira! Parabéns pelo capricho!

Goodyear (made in Turkey)...

DeMelo

27/05/2014, 15:19

Elmer,

Vc saberia me dizer o off set dessas rodas de aço da D20?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/136878-jogo-de-rodas-6-furos-original-d20-3.html#post2142051

Elmer_Jeep

27/05/2014, 15:40

Elmer,

Vc saberia me dizer o off set dessas rodas de aço da D20?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/136878-jogo-de-rodas-6-furos-original-d20-3.html#post2142051

Não sei te dizer cara, procura lá na seção picapes que a galera deve saber.

[]'s

Denise Ávila

27/05/2014, 19:31

Vai ficar item de exposição!!

Edintruder

27/05/2014, 22:16

900R16 seria 255/100R16. O Michelin xl ou o Michelin xzl são muito legais. Não perdem nada para os 35".

marciorank@gmail.com

27/05/2014, 22:21

Pra completar a brincadeira apareceu um cabo sintético da smittybilt com guia de alumínio pra viatura ficar chique.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/205.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/206.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/207.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/208.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/210.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/211.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/212.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/213.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/214.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/215.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2161.JPG

Agora meu pai está trabalhando nos cardans, o dianteiro tem que ser alongado em 7cm e o traseiro 5.

Estou aguardando o correio entregar: Turbina, Frente, Coluna de direção regulável, chave geral, cintos de segurança e pinça pro freio de estacionamento a disco. Já estou com os mangotes de silicone e tubos inox pra montar a tubulação de pressurização da turbina, em breve mando fotos.

[]'s
fala Elmer!
parabenz pelo serviço de sua band, fiquei com inveja deste parachoque que voce colocou,
ja pensei varias vezes em colocar um destes em minha band, porem tenho um guincho
mecanico e o guia do cabo fica bem no meio do parachoque como ficou na sua e não
me surgiu uma boa ideia de onde colocar a placa, agora uso ela na lateral direita do parachoques,
mas se encurtar para 1,2mts não vai mas sobrar espaço pra placa, e mesmo que sobrase se
eu colocar a placa na lateral vou esconder um pouco do charme do parachoque, qual seria
sua ideia para a placa na sua band?
abraço.

Elmer_Jeep

27/05/2014, 22:37

fala Elmer!
parabenz pelo serviço de sua band, fiquei com inveja deste parachoque que voce colocou,
ja pensei varias vezes em colocar um destes em minha band, porem tenho um guincho
mecanico e o guia do cabo fica bem no meio do parachoque como ficou na sua e não
me surgiu uma boa ideia de onde colocar a placa, agora uso ela na lateral direita do parachoques,
mas se encurtar para 1,2mts não vai mas sobrar espaço pra placa, e mesmo que sobrase se
eu colocar a placa na lateral vou esconder um pouco do charme do parachoque, qual seria
sua ideia para a placa na sua band?
abraço.
Obrigado.
Bom eu não esqueci da placa não, estava até pensando em dar um giro pelas lojas aqui pra ver se fazem alguma com tamanho menor tipo dos carros importados pois a convencional tem 40cm...

Minha idéia vai ser fixá-la à moda antiga num suporte sobre o parachoque mas no lado esquerdo pra "esconder" a nova caixa de direção.

http://2.bp.blogspot.com/_NBkuzY8MTv0/TEXdALv27XI/AAAAAAAABAM/RHfolyV6ggk/s1600/toyota_bandeirante_200671316103.jpg
http://bestcars.uol.com.br/carros/toyota/antigos/bandeirante-90-1.jpg

Mas o seu caso é muito fácil de resolver, veja nos links abaixo:
Suporte placa para gancho (http://www.poweroffroad.com.br/site/suporte-placa-para-gancho/)
Suporte de placa removível para bocal de guincho (http://www.poweroffroad.com.br/site/suporte-de-placa-removivel-para-bocal-de-guincho/)

[]'s

Carlo Pecca

28/05/2014, 16:06

Elmer,
a tua furadeira de mesa é animal. Cara o para-choque com a placa e os faróis ficaram o bicho!
Da gosto de acompanhar o que vc e teu pai estão fazendo, parabéns.

Elmer_Jeep

28/05/2014, 16:17

Elmer,
a tua furadeira de mesa é animal. Cara o para-choque com a placa e os faróis ficaram o bicho!
Da gosto de acompanhar o que vc e teu pai estão fazendo, parabéns.

Huhauhauah, pois é, ela é grandinha assim porque faz parte do maquinário de Retífica de motores que temos aqui.

[]'s

Elmer_Jeep

28/05/2014, 16:42

Mais novidades:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/220.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/221.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/222.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/223.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/224.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/225.JPG

marciorank@gmail.com

28/05/2014, 17:49

Obrigado.
Bom eu não esqueci da placa não, estava até pensando em dar um giro pelas lojas aqui pra ver se fazem alguma com tamanho menor tipo dos carros importados pois a convencional tem 40cm...

Minha idéia vai ser fixá-la à moda antiga num suporte sobre o parachoque mas no lado esquerdo pra "esconder" a nova caixa de direção.

http://2.bp.blogspot.com/_NBkuzY8MTv0/TEXdALv27XI/AAAAAAAABAM/RHfolyV6ggk/s1600/toyota_bandeirante_200671316103.jpg
http://bestcars.uol.com.br/carros/toyota/antigos/bandeirante-90-1.jpg

Mas o seu caso é muito fácil de resolver, veja nos links abaixo:
Suporte placa para gancho (http://www.poweroffroad.com.br/site/suporte-placa-para-gancho/)
Suporte de placa removível para bocal de guincho (http://www.poweroffroad.com.br/site/suporte-de-placa-removivel-para-bocal-de-guincho/)

[]'s
sorte que voces tem de poder colocar um suporte destes, aqui em minha cidade se voce colocar a placa em um
lugar que não seja original os PM te caneteiam sem do por alterar caracteristicas originais do veiculo, parecem
que não tem o que fazer.

RicardoSW

28/05/2014, 18:02

Essa aí parece que sopra um pouquinho hein!!! Rsss

Parabéns

Ricardo

Mais novidades:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/220.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/221.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/222.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/223.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/224.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/225.JPG

dudu83

28/05/2014, 21:58

onde eu encontro essas mangueiras azuis para comprar?

Elmer_Jeep

28/05/2014, 22:26

onde eu encontro essas mangueiras azuis para comprar?

Comprei no mercado livre, mas aqui vai o contato do fabricante:
KEHL ® (http://www.kehl.ind.br/borrachas.php)

Fui muito bem atendido e o material é muito bom, também comprei com ele as abraçadeiras inox modelo tucho, mandei email pra dois fabricantes de abraçadeira e mesmo se fosse comprar com meu cnpj o preço de custo ainda era mais alto.

[]'s

Fabio Diniz

29/05/2014, 19:51

Muito legal. Essa conexão parece ser muito bem feita! cara de serviço limpo.:mrgreen:

ABraços

dudu83

29/05/2014, 20:38

Comprei no mercado livre, mas aqui vai o contato do fabricante:
KEHL ® (http://www.kehl.ind.br/borrachas.php)

Fui muito bem atendido e o material é muito bom, também comprei com ele as abraçadeiras inox modelo tucho, mandei email pra dois fabricantes de abraçadeira e mesmo se fosse comprar com meu cnpj o preço de custo ainda era mais alto.

[]'s

valeu.. ja vou fazer o pedido

Elmer_Jeep

29/05/2014, 21:54

Muito legal. Essa conexão parece ser muito bem feita! cara de serviço limpo.:mrgreen:

ABraços

Eu gosto assim, visual limpo com o mínimo de curvas e o mínimo de borracha na tubulação de pressurização.

[]'s

dudu83

29/05/2014, 22:02

Elmer, como pretende fazer com o respiro do oleo? manter no lugar original? e a saida para o manometro de pressao da turbina onde seria mais indicado?

edmazin

29/05/2014, 22:27

senhores ..., Elmer em primeiro lugar parabens pela nave, se pudesse lhe mandava a minha pelo sedex
pra bixinha ganhar essas tunadas ae. mas ta, sou novo aqui no 4x4, e novo com bands tambem, tinha fmil mas nao me servia como nescesario devido a nao ser tracada, estava pensando em uma 4x4, mas tem muito comentario pos e tambem compra, dai apareceu uma band 2000 cs com 34000 rodado, leilao, estragou a redusida ae encostaram e nao arrumaram com um ano de uso, governo federal, ae ja sbe ne, vem uma nova. comecei a pesquisar por aqui e vi que a galera gosta muito da velhinha, pensei vo tenta, resumindo comprei, ja fiz bastante coisinha nela, mas nada parecido com os servicos do Elmer, galera mas vai a minha pergunta, coloquei pneus 265/70/16 usados que tinha da hilux, agora comprei uns 285/75/16, mas estou achando a direcao desse carinho um tanto pessado, sera que com esses novos peneus ira piorar, alguem ae usa essa configuracao de peneus? nao da muito problema com terminais e tals? valew, vida longa as bandeirantes...

Elmer_Jeep

29/05/2014, 23:34

Elmer, como pretende fazer com o respiro do oleo? manter no lugar original? e a saida para o manometro de pressao da turbina onde seria mais indicado?

Cara sobre o respiro nos 14B que já turbinei eu fechei aquele caninho que tem no corpo de borboleta pra não correr o risco da pressão de ar fazer o caminho inverso em direção a tampa de válvulas.
Então no mangueiro que vem do respiro eu instalo uma válvula anti-chama da F1000/Kombi que custa 10 reais e após a válvula mais um pedaço de mangueira em direção a parte inferior do motor, aqui já me perguntaram se não entra água nessa mangueira exposta mas que eu saiba a válvula anti-chama é unidirecional então não tem perigo, no prateado mesmo fiz isso em 2007, já fez muita trilha em alagados e nunca deu problema.

Sobre a conexão do manômetro o melhor lugar é no coletor de admissão mas teria que furar e abrir rosca, pode ser também um pouco antes da entrada, no tubo que vem da turbina/intercooler, na minha estou pensando em adaptar no caninho que recebe o mangueiro do respiro ali no corpo de borboleta.

[]'s

dudu83

29/05/2014, 23:49

dudu83

29/05/2014, 23:55

Cara sobre o respiro nos 14B que já turbinei eu fechei aquele caninho que tem no corpo de borboleta pra não correr o risco da pressão de ar fazer o caminho inverso em direção a tampa de válvulas.
Então no mangueiro que vem do respiro eu instalo uma válvula anti-chama da F1000/Kombi que custa 10 reais e após a válvula mais um pedaço de mangueira em direção a parte inferior do motor, aqui já me perguntaram se não entra água nessa mangueira exposta mas que eu saiba a válvula anti-chama é unidirecional então não tem perigo, no prateado mesmo fiz isso em 2007, já fez muita trilha em alagados e nunca deu problema.

Sobre a conexão do manômetro o melhor lugar é no coletor de admissão mas teria que furar e abrir rosca, pode ser também um pouco antes da entrada, no tubo que vem da turbina/intercooler, na minha estou pensando em adaptar no caninho que recebe o mangueiro do respiro ali no corpo de borboleta.

[]'s

eu ja tava indo por esse caminho mesmo, utilizar uma valvula pcv e usar o lugar do suspiro pra colocar o manometro...valeu

Elmer_Jeep

30/05/2014, 14:59

Após um mês de espera o correio deu as caras:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/227.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/228.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/229.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/230.JPG

Elmer_Jeep

30/05/2014, 15:01

Apesar do painel frontal ser pnp ontem foi a tarde inteira pra instalar, cortei com dor no coração mas ficou legal o resultado final, heheh

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/231.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/232.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/233.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/234.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/235.JPG

[]'s

Edintruder

30/05/2014, 15:58

Consegui os pneus 900 no Paraná. 900,00 cada um. Comparado com os 35" que estão pedindo 1350,00 cada um, creio que compense.

willys1960_ctba

30/05/2014, 19:52

tópico assinado.

Parabéns Elmer,
queria eu ter conhecimento,tempo, $, para fazer meu jeep assim..quem sabe um dia.

:palmas:

[]s

Carlo Pecca

30/05/2014, 21:22

Essa band vai ficar nos "trinques"!
Cara... vc encontrou essa grade original?
Parabéns.

Elmer_Jeep

30/05/2014, 22:39

tópico assinado.

Parabéns Elmer,
queria eu ter conhecimento,tempo, $, para fazer meu jeep assim..quem sabe um dia.

:palmas:

[]s
Alguns projetos desse tipo demoram pra ficar prontos porque raramente consigo juntar as 3 coisas que vc listou.
Conhecimento, tempo e dinheiro.
As vezes tenho tempo e conhecimento mas não tenho dinheiro(nesse caso é esperar que uma hora chega), as vezes dinheiro e tempo dai falta conhecimento(dai vou pesquisar, ler e bater cabeça), quando tenho conhecimento e dinheiro me falta tempo pra colocar os planos em prática.
Mas é assim mesmo, a gente faz o que Deus permite.

[]'s

Elmer_Jeep

30/05/2014, 22:41

Essa band vai ficar nos "trinques"!
Cara... vc encontrou essa grade original?
Parabéns.

Ta ficando!
A frente é nova e original, encontrei no mercado livre.

[]'s

Denise Ávila

31/05/2014, 00:09

Após um mês de espera o correio deu as caras:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/229.JPG

Oi Elmer!
Já tinha lido alguma coisa sobre esta chave. Qual a verdadeira função dela e onde se instala?
Bjcas

jorgerodrigocb

31/05/2014, 01:39

Não sou o Elmer mas, ela é usada para cortar a corrente da bateria, por motivos de segurança etc. Vc instala ela interceptando a saída da bateria. Alguns usam como sistema antifurto escondendo ela, mas em alguns carros a diesel acho q não tem efeito, pois pegam fácil no tranco. Acho q usam mesmo pra isolar a bateria, mas posso estar errado =B

Denise Ávila

31/05/2014, 10:06

Oi Jorge!
Obrigada por responder. A Bandeirante pega no tranco, então por qual motivo se instala esta chave? Qual a necessidade de se isolar a bateria?
Abraços

Dimasi

31/05/2014, 15:10

Oi Denises
As Bands com com motor 14B não pegam no tranco. A solenoide desenergizada corta o diesel. Entretanto a principal função da chave é proteger a parte elétrica, em caso de curto. E isso não é tão difícil de acontecer numa Band ( fiação antiga, lata pura, trepidação e umidade ).
bjo

Denise Ávila

31/05/2014, 19:56

Elmer_Jeep

02/06/2014, 09:25

Oi Fabiano!
Não sabia que a 14B não pegava no tranco.
E com esta chave não é possível fazer ligação direta, correto? Então podemos dizer que essa solenóide + a chave geral, se tornam um bom conjunto de proteção contra roubos?

O solenóide já faz parte do sistema original, precisa da chave ligada pra liberar a passagem de combustível pra bomba injetora, mas também pode ser ativado fazendo uma ligação direta com um pedaço de fio da bateria para ele.
A chave geral é apenas pra cortar a corrente de energia, não é um conjunto totalmente eficiente contra roubos pois basta desparafusar um dos terminais e pode-se unir os cabos isolando a função da chave geral...
Eu gosto de usar nas minhas viaturas pra evitar de esquecer um farol aceso, som ligado, coisas desse tipo pois quando se desliga a geral apaga tudo, menos algum componente que pode estar alimentado diretamente da bateria, por exemplo: Alarme, gps, etc.

Geralmente eu instalo no painel pois acho mais bonito e de fácil acesso em caso de emergência, só precisa alongar os cabos da bateria. Alguns preferem dentro do porta luvas ou escondida atrás do painel aí já é questão pessoal.

[]'s

willys1960_ctba

02/06/2014, 20:19

Alguns projetos desse tipo demoram pra ficar prontos porque raramente consigo juntar as 3 coisas que vc listou.
Conhecimento, tempo e dinheiro.
As vezes tenho tempo e conhecimento mas não tenho dinheiro(nesse caso é esperar que uma hora chega), as vezes dinheiro e tempo dai falta conhecimento(dai vou pesquisar, ler e bater cabeça), quando tenho conhecimento e dinheiro me falta tempo pra colocar os planos em prática.
Mas é assim mesmo, a gente faz o que Deus permite.

[]'s

hehe to lendo muito e perturbando muito no forum, justamente para aprender.
mas é isso ai, Fazemos o que Deus permite.
[]s
A pick up esta ficando d++
Parabéns.

Elmer_Jeep

09/06/2014, 12:07

Elmer_Jeep

09/06/2014, 12:09

E aqui são os suportes que fiz pra fixar o intercooler

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/240.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2411.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/242.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/243.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/244.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/245.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/246.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/247.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/248.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/249.JPG

tuna

09/06/2014, 12:30

:palmas: :palmas:

belíssimo serviço!

[]'s

Fband

09/06/2014, 12:58

Elmer,

Parabéns pelo serviço !! Qual intercooler você está usando ?

Abs

Elmer_Jeep

09/06/2014, 12:59

Retiramos o tanque original e meu pai está adaptando outro

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/250.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/251.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/252.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/253.JPG

A posição ainda não ficou definitiva, vai subir um pouco mais.

[]'s

eliasFerreira

09/06/2014, 13:11

Só curtindo o serviço profissa!!! :concordo:

Parabéns!

Amadeus_band

09/06/2014, 21:48

Parabéns pela Band! Muito bacana acompanhar o seu trampo nela!

Por curiosidade, quais as medidas da turbina que você vai usar?

Outra coisa (meio off topic, me desculpe) qual o fabricante do fundo(vermelho) que você utilizou no Crocodilo?

Obrigado, abraço!

marciorank@gmail.com

09/06/2014, 22:33

Reforço nos suportes do radiador(um lado já estava rachado), olhei aqui uma forma de melhorar os suportes originais e acho que isso vai ajudar.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/236.JPG

Fiz uma pequena regulagem no suporte do radiador pra ganhar algum espaço a mais atras da grade, parece pouco mas ajudou bastante.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/237.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/238.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/239.JPG

boa noite Elmer
este reforço que voce fez esta testado e aprovado, quando comprei minha band tambem
estava trincado, fiz exatamente o mesmo reforço e esta 100% até hoje, isto que uso
minha band todos os dias e o suporte esta intacto, hehehehhe.....

Elmer_Jeep

10/06/2014, 10:18

Elmer,

Parabéns pelo serviço !! Qual intercooler você está usando ?

Abs

É o mesmo do caminhão 3/4 VW8-150 e Ford Cargo 815.
Eu queria deixar mais baixo pra facilitar o alinhamento da tubagem que segue pro coletor de admissão mas não pude baixar mais por conta da nova caixa de direção.

[]'s

Elmer_Jeep

10/06/2014, 10:42

Parabéns pela Band! Muito bacana acompanhar o seu trampo nela!

Por curiosidade, quais as medidas da turbina que você vai usar?

Obrigado, desde criança andava de Willys e nas Bands também e sempre quis ter uma pra deixá-la do meu jeito.

Sobre o turbo andei trocando umas idéias com o amigo Sergio Augusto e passei pra ele as especificações da turbina original pra saber se ele conhecia alguma turbina nacional com as dimensões semelhantes e ele me passou as informações abaixo:
"Vc pode usar a MasterPower R494, com carcaça quente VALVULADA .48
A turbina original do 14B tem o rotor do compressor 41,8mm x 65mm; contra 49mm x 70mm da MP, e tem o eixo com 51,9mm x 67,9; contra 49,5mm x 61,5mm da MP. Isso significa dizer, que a MP tem MAIOR capacidade de FLUXO e PRESSÃO(rotor do compressor maior), e melhor condição de pegada(eixo menor). Então, teoricamente, a MP funcionará MUIIITO melhor que a original."

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/226.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/img_0086.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_0092.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_0091.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_0090.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_0088.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_0087.JPG

Ainda preciso mandar testar e regular os bicos injetores e também confeccionar o escapamento mas por enquanto a receita é essa.

Outra coisa (meio off topic, me desculpe) qual o fabricante do fundo(vermelho) que você utilizou no Crocodilo?

Obrigado, abraço!
O fabricante não lembro mas o nome da tinta é PRIMER OXIDO VERMELHO.

[]'s

ALVARO ANGELO

10/06/2014, 14:55

Tem muita diferença para a K-16 ?

Elmer_Jeep

10/06/2014, 15:02

Tem muita diferença para a K-16 ?

Já instalei uma K16 mas faz 2 anos dai não lembro, só pegando mesmo a ficha dela pra comparar as medidas de rotor e eixo.

[]'s

fabiano r

10/06/2014, 16:54

Elmer não tinha visto serviço tão bem feito como o seu! Meu amigo parabéns mesmo! Pena que não podemos contar com um serviço destes em todos os confins desse Brasil!

Elmer_Jeep

10/06/2014, 17:17

Elmer não tinha visto serviço tão bem feito como o seu! Meu amigo parabéns mesmo! Pena que não podemos contar com um serviço destes em todos os confins desse Brasil!

Obrigado, estou colocando em prática muito do que já aprendi aqui com meu pai em todos esses anos instalando mecânica de Toyota nos Jeep Willys e nas F75, ainda tem algumas coisas pra fazer mas vai ficar pra uma segunda etapa, primeiro quero colocar pra rodar e depois fazer os acabamentos, pintura, som, etc.

[]'s

Elmer_Jeep

13/06/2014, 11:05

Elmer_Jeep

13/06/2014, 11:11

Resolvi instalar um novo painel de instrumentos que vai ser inspirado nao original das bands mais antigas só que com mais manômetros pra monitorar a nova usina de força:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/painel_012.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/258.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/259.JPG

Elmer_Jeep

13/06/2014, 11:16

Finalizando instalação da grade frontal.

Tinha aqui no quintal uma doadora de órgãos com tudo o que eu precisava pra montagem dos faróis:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/260.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/261.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2621.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/263.JPG

Elmer_Jeep

13/06/2014, 11:22

E agora pra nação Toyoteira infartar de vez, alguns detalhes pra deixar a viatura com visual gringo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/264.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/265.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/267.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/269.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/268.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/270.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/271.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/266.JPG

AVIZBATISTA

13/06/2014, 12:04

Mais upgrades.

Coluna de direção em alumínio e reclinável.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/254.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/255.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/256.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/257.JPG

Meu caro amigo,
Revela o nome do fornecedor dessa coluna de direção, por favor. Essa é a primeira vez que vejo um upgrade desses numa Band, quero copiar.

Elmer_Jeep

13/06/2014, 12:16

Meu caro amigo,
Revela o nome do fornecedor dessa coluna de direção, por favor. Essa é a primeira vez que vejo um upgrade desses numa Band, quero copiar.

O fabricante da coluna é ArtBillits (http://www.artbillits.com.br/)

[]'s

DeMelo

13/06/2014, 12:56

O fabricante da coluna é ArtBillits (http://www.artbillits.com.br/)

[]'s

Aproveita o embalo das revelações e diz aí onde vc conseguiu aquelas lanternas para seta!!!! :mrgreen:

Elmer_Jeep

13/06/2014, 15:03

Aproveita o embalo das revelações e diz aí onde vc conseguiu aquelas lanternas para seta!!!! :mrgreen:

Lanternas, retrovisores, travas do capô, emblemas e laterais lisas vieram da vizinha Venezuela.

[]'s

DeMelo

13/06/2014, 15:54

Lanternas, retrovisores, travas do capô, emblemas e laterais lisas vieram da vizinha Venezuela.

[]'s

Considerando que vc é quase vizinho da Venezuela, não estaria revendendo esses produtos aí na sua oficina não??? :mrgreen:

Elmer_Jeep

13/06/2014, 17:20

Considerando que vc é quase vizinho da Venezuela, não estaria revendendo esses produtos aí na sua oficina não??? :mrgreen:

Por enquanto não pq já foi meio difícil pra conseguir essas peças mas posso ver algo futuramente.

[]'s

DeMelo

13/06/2014, 17:28

Por enquanto não pq já foi meio difícil pra conseguir essas peças mas posso ver algo futuramente.

[]'s

Blz, se encontrar um meio viável de importar essas peças, tenho interesse em adquirir algumas.
abçs

Fabio Diniz

13/06/2014, 18:09

Marcelo R. A. da Cunha

13/06/2014, 18:32

Mais um tópico de primeira para acompanhar..... esse Elmer só me da trabalho........

:mrgreen:

Elmer_Jeep

13/06/2014, 19:09

Buenas Elmer, lindo esta coluna hein... ficou uma cara limpa o painel. Agora eu deu uma olhada no site do fabricante que vc falou e lá, diz que é para cambio automático. A sua band é automática? Não lembro de ler isso no seu topico?

ABração

Fabio Diniz
Realmente não tem anunciada essa minha no site mas eles fabricam a coluna pra cambio manual sim. OBS: Ela comanda apenas pisca-pisca, pisca alerta e buzina. Não vem com ignição nem chave do limpador nem transformador de luz alta, isso tudo tem que ser montado separadamente.
É só passar o comprimento que eles fazem sob medida, a minha pedi com 75cm e ficou ideal, ainda tenho a opção de reposicionar a profundidade(essa parte não tem regulagem mas posso mudar a fixação).

[]'s

Elmer_Jeep

13/06/2014, 19:18

Mais um tópico de primeira para acompanhar..... esse Elmer só me da trabalho........

:mrgreen:
Huahuahauha, vai lendo ai, se tiver alguma ideia legal não deixe de compartilhar.

[]'s

Murilodestroi_MD

13/06/2014, 22:45

Elmer seu trabalho ta muito TOP Parabéns mesmo..!
Da gosto de ler e acompanhar o UPgrade uma vez que vou lendo e pensando em fazer na minha....
TOP TOP TOP...!!!!

hercilio.neto

14/06/2014, 01:06

Nooooossa!
Que Band essa do Elmer.

Elmer_Jeep

14/06/2014, 10:36

E mais brinquedos chegando:

Snorkel CLA.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/272.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2731.JPG

Robertorcv

15/06/2014, 16:18

E mais brinquedos chegando:

Snorkel CLA.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/272.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2731.JPG

Parabéns...trabalho chique demais!!!

cesar rsnh

15/06/2014, 21:12

Elmer, cara essa reforma com varias adaptações e melhorias nessa band não é pra qualquer um, é de dar inveja até no "overhaulin". Parabens a vc e seu pai! abraço.

Carlo Pecca

15/06/2014, 21:13

Pô Elmer, assim ocÊ umilha nóis!!!
Olha os "cacarecos" das fotos da foia 163, assim que conseguir jeito para trazer a nóis, pode me colocar na fila, eu queio!!!

Elmer_Jeep

16/06/2014, 10:15

Elmer, cara essa reforma com varias adaptações e melhorias nessa band não é pra qualquer um, é de dar inveja até no "overhaulin". Parabens a vc e seu pai! abraço.

Valeu, obrigado. Overhaulin nem tanto mas tenho certeza que o trampo aqui sai bem melhor que no Lata Velha, heheh. Eu queria era ter mais tempo pra dar logo uma geral na pintura e outros detalhes mas vai ficar pra uma próxima etapa pois preciso colocar a viatura pra rodar logo.

[]'s

hercilio.neto

16/06/2014, 10:24

Valeu, obrigado. Overhaulin nem tanto mas tenho certeza que o trampo aqui sai bem melhor que no Lata Velha, heheh. Eu queria era ter mais tempo pra dar logo uma geral na pintura e outros detalhes mas vai ficar pra uma próxima etapa pois preciso colocar a viatura pra rodar logo.

[]'s

Lata velha?
kkkkkkkkkkkkkk
Se aqueles caras pegam essa Band ela já estava rebaixada, com pneus de perfil baixo e pra deixar temático, com maçanetas em formato de chaves de boca.
Sem contar que teria aquela funilaria "suspeita" com pintura metálica degradê.

caio fonseca

16/06/2014, 11:09

pqp essas setas e retrovisores *___________________*

DeMelo

16/06/2014, 12:14

pqp essas setas e retrovisores *___________________*

:palmas: :palmas:

Amadeus_band

17/06/2014, 00:01

Obrigado, desde criança andava de Willys e nas Bands também e sempre quis ter uma pra deixá-la do meu jeito.

Sobre o turbo andei trocando umas idéias com o amigo Sergio Augusto e passei pra ele as especificações da turbina original pra saber se ele conhecia alguma turbina nacional com as dimensões semelhantes e ele me passou as informações abaixo:
"Vc pode usar a MasterPower R494, com carcaça quente VALVULADA .48
A turbina original do 14B tem o rotor do compressor 41,8mm x 65mm; contra 49mm x 70mm da MP, e tem o eixo com 51,9mm x 67,9; contra 49,5mm x 61,5mm da MP. Isso significa dizer, que a MP tem MAIOR capacidade de FLUXO e PRESSÃO(rotor do compressor maior), e melhor condição de pegada(eixo menor). Então, teoricamente, a MP funcionará MUIIITO melhor que a original."

Ainda preciso mandar testar e regular os bicos injetores e também confeccionar o escapamento mas por enquanto a receita é essa.

O fabricante não lembro mas o nome da tinta é PRIMER OXIDO VERMELHO.

[]'s

Valeu Elmer!

E parabéns de novo, cada vez mais equipos top! Eu só não sei se eu teria coragem de furar a lateral novinha pra colocar o snorkel Rsrsrsrsrrsrs. Ah, por falar em snorkel, pelo que eu reparei da diferença do CLA pros Safari é o comprimento do tubo que encaixa o chapeu. Apesar de eu não ter ouvido casos de entrada significativa de água pelo CLA, pretendo aumentar o tubo em uns 10cms (até a altura dos 4 rebaixos que tem no chapeu) mantendo o chapeu na mesma altura e para frente, ou seja, apenas a parte interna "cresce", isso para o sistema de drenagem na agua ficar melhor. Não sei se consegui explicar direito, rsrsrs e desculpe a "intromissão" rsrsrs. Tirei essas conclusões baseado nessa imagem: http://www.4x4connection.com/images/snorkel1.jpg

Abraço!

Elmer_Jeep

17/06/2014, 12:17

Valeu Elmer!

E parabéns de novo, cada vez mais equipos top! Eu só não sei se eu teria coragem de furar a lateral novinha pra colocar o snorkel Rsrsrsrsrrsrs. Ah, por falar em snorkel, pelo que eu reparei da diferença do CLA pros Safari é o comprimento do tubo que encaixa o chapeu. Apesar de eu não ter ouvido casos de entrada significativa de água pelo CLA, pretendo aumentar o tubo em uns 10cms (até a altura dos 4 rebaixos que tem no chapeu) mantendo o chapeu na mesma altura e para frente, ou seja, apenas a parte interna "cresce", isso para o sistema de drenagem na agua ficar melhor. Não sei se consegui explicar direito, rsrsrs e desculpe a "intromissão" rsrsrs. Tirei essas conclusões baseado nessa imagem: http://www.4x4connection.com/images/snorkel1.jpg

Abraço!

Obrigado, errei a furação inicial do snorkel na lateral pois o gabarito que eles mandam é uma porcaria mas depois reabri os furos menores e o furo de 3" da lateral ficou bem alinhado(esse não podia errar).
Entendi sobre o "dreno", também achei estranho aquelas brechas muito expostas, vou ver o que pode ser melhorado nesse.

Algumas fotos da instalação:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/274.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/275.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/276.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/277.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/278.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/279.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/280.JPG

Amadeus_band

18/06/2014, 12:49

Pois é,o gabarito deles não vale nada mesmo, rsrsrsrrsrsrsrs, também precisei fazer um quando instalei na minha.

O filtro de ar você vai utilizar o original?

Abraço!

ALVARO ANGELO

18/06/2014, 14:01

Obrigado, errei a furação inicial do snorkel na lateral pois o gabarito que eles mandam é uma porcaria mas depois reabri os furos menores e o furo de 3" da lateral ficou bem alinhado(esse não podia errar).
Entendi sobre o "dreno", também achei estranho aquelas brechas muito expostas, vou ver o que pode ser melhorado nesse.

Algumas fotos da instalação:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/274.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/275.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/276.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/277.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/278.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/279.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/280.JPG

O que é mais chique nos seus posts são as fotos !!!
Auto explicativas para qualquer um fazer !!!

Alvaro Angelo

Elmer_Jeep

18/06/2014, 17:39

Pois é,o gabarito deles não vale nada mesmo, rsrsrsrrsrsrsrs, também precisei fazer um quando instalei na minha.

O filtro de ar você vai utilizar o original?

Abraço!

Vai ser o original sim, to brigando com ele desde cedo da manhã pra tentar reposicionar no lado direito do cofre pertinho do snorkel.

[]'s

AVIZBATISTA

25/06/2014, 21:33

Resolvi instalar um novo painel de instrumentos que vai ser inspirado na original das band's mais antigas, só que com mais manômetros pra monitorar a nova usina de força:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/painel_012.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/258.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/259.JPG

Elmer,
Taí mais uma ideia que merece ser copiada. Então, diga a quem usa propulsor OM-314 quais seriam os monômetros (marca/modelo) que podem ser aplicados sem erro, e quais adaptações comumente são exigidas para que funcionem perfeitamente. Desde já, valeu!

Elmer_Jeep

26/06/2014, 10:00

Elmer,
Taí mais uma ideia que merece ser copiada. Então, diga a quem usa propulsor OM-314 quais seriam os monômetros (marca/modelo) que podem ser aplicados sem erro, e quais adaptações comumente são exigidas para que funcionem perfeitamente. Desde já, valeu!

Essa idéia inicial do painel teve algumas mudanças um tanto radicais, começando pelo reposicionamento do ar condicionado, olhei várias fotos em tópicos da seção Toyota e não gostei de ter que entortar as alavancas de marcha e tração, até cheguei a pensar em fazer isso mas não estava muito satisfeito, resolvi abrir um espaço no painel pra deixar a caixa do acd mais alta e aproveitei pra trocar a moldura central também, achei que o resultado ficou legal (agora falta fazer a tampa do porta luvas pra combinar com o restante).

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/281.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2821.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/283.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/284.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/285.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/286.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/287.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/288.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/289.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/290.JPG

Sobre os instrumentos, comprei da Cronomac, já havia usado os digitais da Guster no meu Jeep e não gostei pois apesar de ter escolhido o melhor modelo(lente de vidro, a prova dágua, led mais forte) eles embaçam(mesmo em dias quentes) e alguns apresentaram defeito em pouco tempo de uso. Já instalei cronomac pra vários clientes aqui e nunca tive problema.
Sobre a quantidade de manômetros, os que vou usar aqui e acho importante em qualquer carro são:
Velocímetro
RPM
Pressão de óleo(com sensor elétrico fornecido pelo fabricante do instrumento)
Temperatura do líquido de arrefecimento(do tipo mecânico pois marca com maior precisão)
Pressão de turbo (pra quem tem motor turbinado)
Voltímetro
Nivel de combustível do tanque.

[]'s

Carlo Pecca

26/06/2014, 10:10

Glauco mendes

26/06/2014, 10:11

Bem diferente , gostei parabéns.....

Elmer_Jeep

26/06/2014, 10:28

Elmer,
da gosto de ver as transformações e como vc esta fazendo.
Pena que eu não tenha esses recursos pois morando em gaiola e guardando o Fuziband em vaga alugada em terreno aberto, fica difícil PKct fazer as coisas!.
Mas vou trabalhando no que posso e quando é possível, na casa de amigos.
PARABÉNS de novo a vc e o Paizão.

Obrigado Carlo, apesar de eu ter a estrutura da oficina e experiência pra fazer o trabalho as vezes o serviço não anda por falta de peças, tudo eu dependo de fora, muita peça veio de SP e até cruzando o mapa do RS pra cá. Mas o importante é que ta saindo, devagar to conseguindo executar as modificações que acho necessárias.

[]'s

eliasFerreira

26/06/2014, 10:56

Nada como ter talento.

Tá ficando show!

Elmer_Jeep

26/06/2014, 12:12

Nada como ter talento.

Tá ficando show!

Obrigado, já instalei alguns botões e o correio acabou de me entregar o cubo do volante, vou já montar e fazer mais umas fotos.

[]'s

AVIZBATISTA

26/06/2014, 12:12

Essa idéia inicial do painel teve algumas mudanças um tanto radicais, começando pelo reposicionamento do ar condicionado, olhei várias fotos em tópicos da seção Toyota e não gostei de ter que entortar as alavancas de marcha e tração, até cheguei a pensar em fazer isso mas não estava muito satisfeito, resolvi abrir um espaço no painel pra deixar a caixa do acd mais alta e aproveitei pra trocar a moldura central também, achei que o resultado ficou legal (agora falta fazer a tampa do porta luvas pra combinar com o restante).

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/281.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2821.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/283.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/284.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/285.JPG

]http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/286.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/287.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/288.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/289.JPG

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/290.JPG

Sobre os instrumentos, comprei da Cronomac, já havia usado os digitais da Guster no meu Jeep e não gostei pois apesar de ter escolhido o melhor modelo(lente de vidro, a prova dágua, led mais forte) eles embaçam(mesmo em dias quentes) e alguns apresentaram defeito em pouco tempo de uso. Já instalei cronomac pra vários clientes aqui e nunca tive problema.
Sobre a quantidade de manômetros, os que vou usar aqui e acho importante em qualquer carro são:
Velocímetro
RPM
Pressão de óleo(com sensor elétrico fornecido pelo fabricante do instrumento)
Temperatura do líquido de arrefecimento(do tipo mecânico pois marca com maior precisão)
Pressão de turbo (pra quem tem motor turbinado)
Voltímetro
Nivel de combustível do tanque.

[]'s

Elmer,
Agradeço a informação prestada. Em breve vou me lançar nesse desafio instalando um painel de instrumentos nos moldes do seu aplicando cronomac. Mais uma vez, valeu pela dica, e boa sorte na empreitada com essa Band.

eliasFerreira

26/06/2014, 17:07

Elmer, o diâmetro das serras copo batem certinho com o diâmetro dos instrumentos? Ou teve que fazer algum ajuste?

Elmer_Jeep

26/06/2014, 17:25

Elmer, o diâmetro das serras copo batem certinho com o diâmetro dos instrumentos? Ou teve que fazer algum ajuste?

Servem perfeitamente, os menores são de 52mm e os maiores tem 85mm, comprei a serra copo nas respectivas medidas.

[]'s

marciorank@gmail.com

26/06/2014, 21:57

Essa idéia inicial do painel teve algumas mudanças um tanto radicais, começando pelo reposicionamento do ar condicionado, olhei várias fotos em tópicos da seção Toyota e não gostei de ter que entortar as alavancas de marcha e tração, até cheguei a pensar em fazer isso mas não estava muito satisfeito, resolvi abrir um espaço no painel pra deixar a caixa do acd mais alta e aproveitei pra trocar a moldura central também, achei que o resultado ficou legal (agora falta fazer a tampa do porta luvas pra combinar com o restante).

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/281.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2821.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/283.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/284.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/285.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/286.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/287.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/288.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/289.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/290.JPG

Sobre os instrumentos, comprei da Cronomac, já havia usado os digitais da Guster no meu Jeep e não gostei pois apesar de ter escolhido o melhor modelo(lente de vidro, a prova dágua, led mais forte) eles embaçam(mesmo em dias quentes) e alguns apresentaram defeito em pouco tempo de uso. Já instalei cronomac pra vários clientes aqui e nunca tive problema.
Sobre a quantidade de manômetros, os que vou usar aqui e acho importante em qualquer carro são:
Velocímetro
RPM
Pressão de óleo(com sensor elétrico fornecido pelo fabricante do instrumento)
Temperatura do líquido de arrefecimento(do tipo mecânico pois marca com maior precisão)
Pressão de turbo (pra quem tem motor turbinado)
Voltímetro
Nivel de combustível do tanque.

[]'s

boa noite Elmer
estou juntando as peças para por o AR em minha band, porem estou muito indeciso quanto a caixa evaporadora, procurei
a original e não encontrei e achei que as universais não se encaixam bem, me enganei, esta que voce colocou
achei que ficou muito bom, onde voce encontrou ela e quanto pagou?
parabenz pela ideia, se não se incomodar acho que vou copiar a ideia, hehehehhe.....

abraço.

hercilio.neto

27/06/2014, 09:53

Alterações na originalidade da Band é só pra quem tem capricho, conhecimento e bom gosto.
Parabéns Elmer.
O Nippondenso encaixado no painel ficou show de bola.

Elmer_Jeep

27/06/2014, 10:10

boa noite Elmer
estou juntando as peças para por o AR em minha band, porem estou muito indeciso quanto a caixa evaporadora, procurei
a original e não encontrei e achei que as universais não se encaixam bem, me enganei, esta que voce colocou
achei que ficou muito bom, onde voce encontrou ela e quanto pagou?
parabenz pela ideia, se não se incomodar acho que vou copiar a ideia, hehehehhe.....

abraço.

Essa ai já veio no carro mas que eu saiba todas as bands com ar mesmo de fábrica são adaptados e usam caixa universal.
Apenas reposicionei pois "originalmente" vem fixada em baixo do porta luvas. Retirei também o ventilador central pra dar espaço pra caixa do acd.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/0101.JPG

Elmer_Jeep

27/06/2014, 10:14

Alterações na originalidade da Band é só pra quem tem capricho, conhecimento e bom gosto.
Parabéns Elmer.
O Nippondenso encaixado no painel ficou show de bola.

Pois é Mestre Hercílio, pensei muito antes de fazer essa mudança no interior mas fiquei satisfeito com o resultado, bom saber que ficou agradável aos olhos da maioria.

[]'s

Th Cerga

27/06/2014, 11:38

Parabéns...gosto das Bands Pickups...
Acompanhando!!!

Elmer_Jeep

27/06/2014, 12:12

Obrigado Cerga.

Algumas fotos do painel, estou aguardando a chegada dos instrumentos mas já da pra ter uma idéia do novo posto de controle, heheh.

Instalei umas perfumarias da shutt:
Volante Ultralight(totalmente em aluminio)
Pedaleiras inox
Manopla do cambio TTR
Manopla do freio de mão em aluminio

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/292.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/291.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/293.JPG

Sérgio Bambirra

03/07/2014, 22:47

Assinando o tópico e aplaudindo o trampo à espera dos próximos capítulos! :palmas:

Carlo Pecca

04/07/2014, 07:48

Blz, agora explica o que cada botoneira faz nesse painel?

FernandoRisso

04/07/2014, 08:33

manero o volante, qto custou?

Elmer_Jeep

04/07/2014, 10:14

manero o volante, qto custou?

Acho que foi uns 300 reais mas comprei ano passado e parece que a shutt não tem mais esse modelo.

[]'s

Blz, agora explica o que cada botoneira faz nesse painel?

Vou tirar uma outra foto só da parte dos botões e explico melhor depois

[]'s

Elmer_Jeep

04/07/2014, 10:20

Assinando o tópico e aplaudindo o trampo à espera dos próximos capítulos! :palmas:

Obrigado Sergio, o trampo está em andamento, estou executando alguns detalhes trabalhosos mas que precisam ser feitos:

Suportes de fixação do condensador e eletroventilador do acd;
Fiz um jogo de suportes em inox rebitados ao condensador pra que pudesse ser parafusado ao intercooler e nesse mesmo suporte receber um eletroventilador de 14", foi a semana toda batendo cabeça com isso:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/297.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/298.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/299.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/300.JPG

Reposicionamento do bocal e tubulação de abastecimento; O tanque como já havia postado antes é do F4000 e retiramos a carroceria pra mudar um dos suportes de fixação que atrapalhava a passagem da tubulação de abastecimento, em breve o bocal vai ser retirado da cabine e implantado na lateral da carroceria.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/294.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/295.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/296.JPG

Por enquanto é isso, os próximos capítulos serão a confecção do escapamento e a confecção de um novo parachoque e engate traseiro.

[]'s

Carlo Pecca

04/07/2014, 14:12

Elmer,
beleza de eletroventilador, esse condensador é de que carro?

Elmer_Jeep

04/07/2014, 17:56

Elmer,
beleza de eletroventilador, esse condensador é de que carro?
Pois é esqueci de informar antes.
Eletro universal de 14".
O condensador é universal também, cheguei na loja e pedi um que coubesse ali no centro do intercooler, só não lembro a medida agora mas posso ver e respondo amanhã.

[]'s

Marcelo Oyarzábal

04/07/2014, 18:07

Elmer, depois de aprontar a mecânica dela, pretende algumas mudanças na carroceria?

Elmer_Jeep

04/07/2014, 18:42

Elmer, depois de aprontar a mecânica dela, pretende algumas mudanças na carroceria?

Por fora não tem o que mexer, só vou instalar as laterais lisas(abaixo do capô) e transplantar o bocal do tanque da cabine pra carroceria. Também quero pintar de prata mas não vai ser agora pois aqui atualmente é inverno e estou em fase de transição na oficina dai preciso colocar pra rodar e os "acabamentos" vão ficar pra depois.

[]'s

João Pacheco

04/07/2014, 19:44

Acompanhando a evolução, trabalho de qualidade...... não tem preço, parabéns!

Marcelo Oyarzábal

04/07/2014, 22:24

Prata vai ficar D+, aspecto de moderna. As rodas d acessórios pintados de preto ficariam legais com ela prata.
Boa sorte.

Elmer_Jeep

05/07/2014, 00:22

Prata vai ficar D+, aspecto de moderna. As rodas d acessórios pintados de preto ficariam legais com ela prata.
Boa sorte.

Essa é a idéia, minhas viaturas sempre foram prata com rodas pretas.

[]'s

Elmer_Jeep

05/07/2014, 00:25

Acompanhando a evolução, trabalho de qualidade...... não tem preço, parabéns!

Realmente João, serviço de qualidade da trabalho, sai caro e demora pra ficar pronto.

Valeu

jasmelindo rangel

07/07/2014, 08:58

bom dia pessoas! tenho acompanhado o trabalho do elmer de PERTO, pois, moro na mesma cidade e ele e meu amigo...inclusive aqui e ali deixo algum serviço pendurado na retifica dele! essa band ta ficando linda, da gosto de ver, tb estou restaurando uma band longa jeep 98, ainda não sei mexer nesse negocio aqui, mas, to aprendendo e logo, logo posto as fotos da "EXPEDICIONÁRIA", ja tive varias bands, cd, jeep curto, e agora estou com essa longa, e o elmer tem me dado algumas ideias, e pena q a grana é curta, mas estou aos poucos mexendo devagar. elmer meu primo um grande abraço!

Varela

16/07/2014, 14:17

Acho que esse gabarito porco é padrão na metalurgicacla hehehehe, pois passei por isso também com um snorkel pra Willys.

Belo trabalho, parabéns.

Obrigado, errei a furação inicial do snorkel na lateral pois o gabarito que eles mandam é uma porcaria mas depois reabri os furos menores e o furo de 3" da lateral ficou bem alinhado(esse não podia errar).
Entendi sobre o "dreno", também achei estranho aquelas brechas muito expostas, vou ver o que pode ser melhorado nesse.

Algumas fotos da instalação:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/274.JPG

kaiser64

16/07/2014, 15:15

tá ficando muito legal a Band amigo

Rodrigo Baratti

16/07/2014, 20:29

Fazia tempo que não visitava o Frota e estava perdendo essa reforma. :shock:
Simplesmente sensacional! :palmas:

Muito legal Elmer!

[]'s

Elmer_Jeep

17/07/2014, 09:31

Fazia tempo que não visitava o Frota e estava perdendo essa reforma. :shock:
Simplesmente sensacional! :palmas:

Muito legal Elmer!

[]'s
Obrigado, esses dias não tive tempo pra atualizar aqui porque estou bastante ocupado mexendo na viatura, vários serviços pequenos mas que exigem bastante atenção:
Passar as linhas de combustível, adaptar filtro de combustível, reposicionar reservatório de óleo hidráulico, instalar mangueiras de pressão e retorno da DH, confeccionar escapamento, instalar estribos, instalar freio de estacionamento a disco, embuchar dobradiças da tampa traseira e trocar as travas de fechamento da tampa... muito detalhe que demora pois no caso das mangueiras eu sempre procuro o melhor lugar pra passarem de forma que não fiquem encostando em nada e sem deixar torcidas também, outra coisa que sou detalhista é na posição das abraçadeiras, tem que ficar devidamente alinhadas e numa posição que a ferramenta entre fácil pra apertar ou remover.

Mas é isso aí, quero ver se consigo funcionar daqui pra sábado.

[]'s

Rodrigo Baratti

17/07/2014, 17:10

Amadeus_band

19/07/2014, 18:08

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/293.JPG

Muito bacana Elmer!
Qual é o diâmetro desse volante?
O som nesse local do painel, não vai dar interferência com o varão do limpador de parabrisa quando o limpador estiver em funcionamento?

Elmer_Jeep

21/07/2014, 09:22

Muito bacana Elmer!
Qual é o diâmetro desse volante?
O som nesse local do painel, não vai dar interferência com o varão do limpador de parabrisa quando o limpador estiver em funcionamento?

O diametro é de 365mm.
E sobre o som realmente ficou de frente pra alavanca principal do motor do limpador mas comprei um modelo que não recebe cd dai o fundo dele é mais curto que os aparelhos convencionais.

[]'s

Elmer_Jeep

05/08/2014, 10:05

Obrigado, esses dias não tive tempo pra atualizar aqui porque estou bastante ocupado mexendo na viatura, vários serviços pequenos mas que exigem bastante atenção:
Passar as linhas de combustível, adaptar filtro de combustível, reposicionar reservatório de óleo hidráulico, instalar mangueiras de pressão e retorno da DH, confeccionar escapamento, instalar estribos, instalar freio de estacionamento a disco, embuchar dobradiças da tampa traseira e trocar as travas de fechamento da tampa... muito detalhe que demora pois no caso das mangueiras eu sempre procuro o melhor lugar pra passarem de forma que não fiquem encostando em nada e sem deixar torcidas também, outra coisa que sou detalhista é na posição das abraçadeiras, tem que ficar devidamente alinhadas e numa posição que a ferramenta entre fácil pra apertar ou remover.

Mas é isso aí, quero ver se consigo funcionar daqui pra sábado.

[]'s

Atualizando:

Tanque, filtro, linhas de combustível devidamente instaladas e bocal do tanque implantado na carroceria, o funileiro que veio aqui pediu um buraco quadrado mas eu não gostei nada da idéia dele.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/305.JPG
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http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/3091.JPG

Mangueiras de pressão e retorno da DH instaladas. Fiz uma pequena cirurgia na serpentina original pra poder conectar o retorno do óleo hidráulico da nova caixa de direção:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/318.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/319.JPG

Escapamento também foi iniciado mas por enquanto só fiz até em baixo da porta porque estava doido pra ver o motor funcionando. Sai da turbina com 2,5" vai até o abafador esportivo em baixo da porta e depois dele o restante vai ser todo com 3".
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Estribos Maceral instalados. Não gostei do sistema de fixação, poderiam ter projetado algo melhor, se eu soubesse antes não teria comprado mas como já estavam aqui resolvi usar e até que ficaram bonitos
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/306.JPG
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A tampa traseira teve as dobradiças embuchadas com nylon e as travas foram trocadas pela da L200 que tem sistema de fixação melhor que as originais. Essa adaptação ficou à cargo do Mestre Pedro.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/315.JPG
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Elmer_Jeep

05/08/2014, 10:16

Retirei a turbina pra instalar a junta metálica pois estava tudo no lugar apenas pra fazer as devidas medições, durante essa desmontagem notei que o coletor tinha excesso de material próximo da base onde vai fixada a turbina então tive que dar uma esmerilhada pra retirar o material em excesso:

Antes
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/320.JPG

Depois
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/321.JPG

Após a cirurgia instalei tudo definitivamente pra enfim funcionar, e roncou bonito, os vídeos estão no face pois não tenho conta no youtube:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152601743109640
https://www.facebook.com/photo.php?v=10152602318009640

Depois arrisquei uma voltinha no quintal ainda sem freio, só no 4x4L
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/323.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/324.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/325.JPG

Elmer_Jeep

05/08/2014, 10:28

Montagem final da frente, faróis, parachoque e novos piscas instalados:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/328.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/327.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/330.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/329.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/331.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/332.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/333.JPG

Confecção dos novos cabos de bateria, pontas estanhadas e terminais prensados.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/334.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/335.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/336.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/337.JPG

E mais um rolé no quintal pra acalmar os duendes(fotos tiradas ontem)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/338.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/339.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/340.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/341.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/342.JPG

Após a brincadeira a viatura estacionou na rampa pois vamos baixar a tcase que está com um vazamento
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/343.JPG

Por enquanto é isso, mas ainda tem coisa pendente antes da inauguração definitiva.

[]'s

eliasFerreira

05/08/2014, 12:25

Tá ficando um Espetáculo de Toyota, Elmer!

Acompanhando sempre! :concordo:

Rodrigo-ce

05/08/2014, 19:41

Elmer tudo bem. Sua band está ficando muito bonita.
Se eu não tivesse tanto o que fazer aqui em Fortaleza ia pedir um estagio na tua retifica para aprender algumas coisas.
Sou mecânico industrial trabalho como fresador ferramenteiro.
Brincadeirinha sobre o estagio tudo de bom.

danielbiju

06/08/2014, 12:43

oi quando poder tira a foto de como ficou o filtro de ar

Elmer_Jeep

06/08/2014, 13:00

oi quando poder tira a foto de como ficou o filtro de ar

Ainda não montei o filtro porque troquei a conexão de saída original que era de 2,5" pra outra de 3 polegadas dai falta pintar. Mas assim que eu reinstalar mando umas fotos de como ficou.

[]'s

canzilao

01/10/2014, 14:53

Elmer dizer oque desse serviço ???
Só nos resta bater palmas e torcer pra que vc nos mantenha sempre informados e dividindo com a classe menos favorecida os seus e os conhecimentos de seu pai.
Parabens ta ficando divina.

Ismael Reghin Filho

12/10/2014, 21:28

Oi Elmer.

Dando uma passadinha no seu tópico, pra ver a viatura.
Trabalho primoroso e de qualidade.
Aguardando novas informações, pra aumentar o nosso conhecimento.

Abraço 4x4.

Att,
Ismael

T.Azevedo

14/11/2014, 18:13

S H O W :drool:

GERALDOMS

02/02/2015, 22:04

Boa noite Elmer.
Meus parabéns, muito bom o serviço que fizeram na sua Band.
Ficou muito bom, parabéns.
Poderias colocar umas fotos do painel, achei interessante como fizeste.
Antecipadamente agradeço.

Guima-MS

24/03/2015, 11:25

Eai Elmer , alguma novidade ?

Elmer_Jeep

20/04/2015, 18:30

Hora de atualizar o tópico né.

Spray preto fosco, tela em alumínio e emblema do corolla.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1608.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1622.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1723.JPG

Finalmente pronta (até o momento)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1727.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1734.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_1748.JPG

Aqui com rodas 17 e pneus 285/70:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_3424.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_3431.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_2913.JPG

hercilio.neto

21/04/2015, 09:07

Caramba,
que coisa linda essa CD.

Elmer_Jeep

21/04/2015, 14:00

Caramba,
que coisa linda essa CD.

Essas fotos são do ano passado.
Rodamos 5000km e estava tudo ok, mas o motor já apresentava sinais de cansaço. Trocamos bomba e bicos e resolvemos rodar até ver o quanto iria aguentar e queimou a junta do cabeçote em março (ainda era original), após 15 anos de serviço tá bom demais.

Aí resolvemos colocar outro 14B completo com câmbio e tcase revisados que estava instalado na Tiazinha(F75 que estamos construindo). Durante a troca do powertrain encontramos algumas trincas no chassi e decidimos desmontar tudo pra soldar, lixar e pintar o chassi.

Amanhã eu mando fotos de como ela se encontra atualmente.

[]'s

Edintruder

21/04/2015, 14:23

Essa Band ficou espetacular!

PalmaBand

21/04/2015, 22:47

Elmer, não tenho palavras para transmitir à você minha satisfação em ler todos os posts de sua odisséia.
Realmente, impressionante.
Acabo de adquirir minha primeira BAND e ingressar no 4x4 Brasil. É uma curtinha, 99, porém com 3.500 km originais que adquiri de um "acumulador" aqui de SP.
Mais uma vez, obrigado pela overdose de tecnologia Bandeirante!!! Um abraço, Andre.

Elmer_Jeep

22/04/2015, 15:26

Elmer_Jeep

22/04/2015, 15:31

Essas fotos são do ano passado.
Rodamos 5000km e estava tudo ok, mas o motor já apresentava sinais de cansaço. Trocamos bomba e bicos e resolvemos rodar até ver o quanto iria aguentar e queimou a junta do cabeçote em março (ainda era original), após 15 anos de serviço tá bom demais.

Aí resolvemos colocar outro 14B completo com câmbio e tcase revisados que estava instalado na Tiazinha(F75 que estamos construindo). Durante a troca do powertrain encontramos algumas trincas no chassi e decidimos desmontar tudo pra soldar, lixar e pintar o chassi.

Amanhã eu mando fotos de como ela se encontra atualmente.

[]'s

Vamos às fotos:

Motor original:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5532.JPG

Chassi após desmontagem:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5610.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5612.JPG

Pintura
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5782.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5790.JPG

Cambio revisado, tcase com rolamentos no "pino chorão" e freio de estacionamento à disco.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5744.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5746.JPG

Dimasi

22/04/2015, 15:43

Elmer,
Essa mangueira no selo é o retorno do óleo da turbina ?
Outra coisa, vou ter que fazer o motor da minha e gostaria de suas dicas sobre o que eu devo ter atenção.
Abs
Fabiano

Elmer_Jeep

22/04/2015, 16:03

Elmer,
Essa mangueira no selo é o retorno do óleo da turbina ?
Outra coisa, vou ter que fazer o motor da minha e gostaria de suas dicas sobre o que eu devo ter atenção.
Abs
Fabiano

Exatamente, é uma bucha com uma conexão metálica onde encaixa a mangueira de retorno, já vem junto com o coletor da Turbo Anhanguera, muito prático e fácil de instalar esse sistema.
Sobre a reforma do motor teria que mandar abrir primeiro pra ver o que vão diagnosticar aí. Prepara o bolso porque algumas peças de 14B estão com o preço muito elevado. Quando tiver algum diagnóstico ou orçamento me fala que eu tento avaliar pra vc.

[]'s

Elmer_Jeep

22/04/2015, 16:12

14B zerado retirado da Tiazinha, o kit turbo já foi devidamente transferido e instalamos uma bomba injetora com LDA

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5757.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5846.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5896.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5914.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_5946.JPG

Estágio atual, mecânica pronta e iniciando a reforma da cabine, tem pequenos pontos de ferrugem que estão sendo removidos e estamos pensando se vai continuar branca ou será prata :twisted:

Essa foto foi tirada ontem, feriadão e o Mestre Pedro no front de batalha:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_60081.JPG

Elmer_Jeep

14/05/2015, 17:19

Retiramos os pontos de ferrugem, corrigimos as vedações onde se unem as chapas e pintamos de branco mesmo pela dificuldade de encontrar um pintor profissional, resolvemos por aqui mesmo com a ajuda de um amigo que é DJ mas manja do assunto.

Capota:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6137.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6147.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6198.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6276.JPG

Cabine:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6139.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6164.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6225.JPG

O forro original da parede de fogo foi removido e aplicamos uma manta asfáltica aluminizada, como ela é auto adesiva não precisa aquecer e se molda perfeitamente à estampa do assoalho.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6286.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6290.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6307.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6309.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6308.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6323.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/IMG_6337.JPG