Viagem à Patagônia Argentina

[eltonanestesia]

Gostaria de saber de vocês um carro ideal para viajar à Patagônia Argentina. Estava pensando entre uma Toyota Hilux ou Nissan Frontier. O que vocês acham? A Mitsubishi L200 aguenta este tipo de viagem? Abraço a todos!

[GLIDER]

Gostaria de saber de vocês um carro ideal para viajar à Patagônia Argentina. Estava pensando entre uma Toyota Hilux ou Nissan Frontier. O que vocês acham? A Mitsubishi L200 aguenta este tipo de viagem? Abraço a todos!

Na minha opiniao qualquer uma dessas revisada, bem cuidada e original com um bom pneu AT de marca/modelo consagrado tu vai e volta numa boa, não é necessario mexidas excentricas, feito um planejamento de viagem, equipado com gps com mapas atualizados (não descarte mapa de papel) feito planejamento profundo do trajeto, levantar todo tipo de infomação possivel do trajeto levando ferramentas e se possivel mais de um step tudo ok...claro uma boa caixa com ferramentas e algumas peças sobressalentes tipo filtros e lubrificantes, instalar um bom farol auxiliar, dinheiro trocado para estrada talvez moeda local, verificar seguro do veiculo, exigencias legais para trafegar no estrangeiro (veiculo e motorista) se levar radio comunicador informar-se sobre legislação do pais para operar o transceptor, se possivel sempre reportar a alguem sua posição de tempos em tempos, levar água, verificar o tipo de clima da mês da sua viagem, tipo de roupa que vai levar, tipo de sociedade quais os usos e costumes sociais a que voce vai deparar-se, procurar informações com quem já fez essa viagem e bom divertimento e boa viagem!

[gmilani]

Gostaria de saber de vocês um carro ideal para viajar à Patagônia Argentina. Estava pensando entre uma Toyota Hilux ou Nissan Frontier. O que vocês acham? A Mitsubishi L200 aguenta este tipo de viagem? Abraço a todos!

Carro ideal é aquele que vc pode ter e manter!!!
explico: fui pra Ushuaia em 2008-9 de montana Sport roda 15, 100% original, fui acampando, de boa!!!! Me senti O CARA, quando cheguei no camping rio pipo (ushuaia), achei que era o conquistador da america kkkkkkkk, bom no outro dia chegaram outros brazucas.... com um LOGUS, uma tracker, e acredite.... UM FUSCA VÉIO!!! ai.... me senti um bos..... KKKKKKK fora que tbm, no mesmo camping chegou um CG 125, com placa de sao paulo.... o cara era MOTOBOY e foi acampando pra Ushuaia de CG VEINHA...

Entao meu amigo NAO deixe de viajar, Va de Hilux preparada, de L200, ou de UNO, mas vá!!!

QUALQUER VTR vai e volta de boa pra ushuaia, CLARO QUE se vc quizer fazer trilhas 4x4 em ushuaia, vai precisar de uma VTR pra fazer trilhas!!!! Lembre se que 99% dos moradores da argentina (incluindo Ushuaia) nao tem veiculos 4x4, e nem novos, e andam pra todo lado, afinal vc pegara ESTRADAS NACIONAIS e nao picadas no meio do mato, acredite e seja feliz!!

4x4 nuca sera utilizado em nehum caminho NORMAL, claro que se for querer uma emocao maior... podera ir por caminhos mais dificeis, principalmente com 4x4, reduzida, guincho, patesca, etc, etc... assim como no nosso brasil.

Sempre digo o seguinte... se vc troca o oleo da VTR a cada 10 mil km e nao acontece nada (mecanico) entre estas trocas, pq daria problemas mecanicos em uma trip de 15mil km, onde as estradas serao melhores em 99% do tempo, do que as estradas do BR?? vc nao estara estressado, a vtr andara em velocidade constante muito tempo, o combustivel da argentina é melhor.... relaxa, USHUAIA é um grande passeio, NADA mais do que isso!!

abraço

[Meccano]

É isso ai, aventura mesmo era a 15 anos atras com dois mil kilometros de rípio na ida e mais 2000 na volta sem GPS e com meia dúzia de postos no caminho!
O´´planejamento´´hoje serve só pra aplacar a ansiedade até a data da saida e arrumar assunto.
Antes era VAI QUEM QUER, VOLTA QUEM PODE!!
Abss

[Amostardeiro]

Gostaria de saber de vocês um carro ideal para viajar à Patagônia Argentina. Estava pensando entre uma Toyota Hilux ou Nissan Frontier. O que vocês acham? A Mitsubishi L200 aguenta este tipo de viagem? Abraço a todos!

Qualquer automóvel vai e volta da Patagônia, um primo foi de Corolla no verão de 2013, claro que não fez nenhuma incursão off road.

Abs

[eltonanestesia]

Galera muito obrigado pelas respostas. Imaginei que fosse um bicho de sete cabeças,mas pelo que estou vendo não deve ser muito difícil. Abraço a todos

[gmilani]

Galera muito obrigado pelas respostas. Imaginei que fosse um bicho de sete cabeças,mas pelo que estou vendo não deve ser muito difícil. Abraço a todos

Exatamente, NAO É NADA dificil, é um passeiao!!
A "dificuldade" esta em dirigir 1000 ou mais km por dia, nao ter grandes opçoes de alimentacao/pouso, combbustivel as vezes preocupa (um carro com boa autonomia ajuda).
Lembre-se que pra qq expedicao, é indispensavel pensar no PIOR que pode acontecer, ou seja SEMPRE tenha alimentaçao e agua para pelo menos 3 dias, alem de abrigo para o frio, pode ser que tenha que passar uns dias NO VEICULO, caso aconteça o PIOR.... e sempre $$$$$ extra, mesmo que nao use, mas é garantia de segurança, uma boa reserva, em um caso de emergencia (sei la, uma quebra de vtr, uma hospitalizacao, etc), leve uns 1000/2000 dolares alem de tudo que pretende gastar, em especie mesmo, se nada acontecer.... eles vao e voltam com vc!!!
outra coisa BEM importante, é qto a cartao de credito, na argentina eles nao sao aceitos em qq lugar, portanto vc tem que levar quase todo o dinheiro que vai gastar durante a expedicao..... nunca ande com ele todo, ou todo junto, esconda em varias partes do vtr.
No mais é um belissimo passeio, MASSSSS tem que gostar de dirigir!!!, BASTANTE!!!

[Rubens Linhalis]

..No mais é um belissimo passeio, MASSSSS tem que gostar de dirigir!!!, BASTANTE!!!


Isso é verdade.. passar varios dias dirigindo mil km por dia é pra quem gosta.. Uma coisa que ainda nao faço é treinar a protoa pra dividir as km (ao menos um pouco). Hoje, sempre que viajamos, eu fico no volante.. preciso colocar ela em alguns trechos para ir acostumando... até mesmo como precaução, pois ela é o "piloto backup", então precisa um mínimo de experiencia p isso.

[gmilani]

É isso ai, aventura mesmo era a 15 anos atras com dois mil kilometros de rípio na ida e mais 2000 na volta sem GPS e com meia dúzia de postos no caminho!
O´´planejamento´´hoje serve só pra aplacar a ansiedade até a data da saida e arrumar assunto.
Antes era VAI QUEM QUER, VOLTA QUEM PODE!!
Abss

Verdade, antigamente era uma AVENTURA com letras maiusculas MESMO!!!! vc ia, mas nao sabia como iria chegar, nao tinha GPS, nem celular, nem internet!!!! ERA PUNK MESMO kkk!!!!!
NUNCA programei muito minhas viagens, NUNCA fiz reserva em lugar nenhum (fui pra ushuaia 1x, 2x pro atacama, 2x pra buenos aires, fora pro brasilzao...) mas neste esquema de nao programar nada, vc ganha em muitos aspectos, nao se apega a pontos especificos, para e fica onde gosta, onde nao gosta... passa reto e vai embora; porem.... nem sempre dá certo e as vezes vc fica sem ter onde dormir, e tem que procurar na cidade seguinte, que as vezes esta mais 200km pra frente kkkkk. Minha programaçao do atacama na primeira vez durou EXATO 1 hora!!!! verdade verdadeira!!! estava sem fazer nada, de boa, solteiro, minha mae recem separada de meu pai.... os dois putos, sem ter o que fazer!!!!! DO NADA surgiu a ideia "VAMOS PRO ATACAMA"??? falei só se for agora, e a véia , que é mais louca que o batman falou blza, vou fazer as malas e tomar um banho vamos já!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 1 hora depois estavamos na estrada!!!! e correu tudo bem, por incrivel que pareça!!!!!! mas nao encorajo ou desencorajo este estilo , cada um faz o que lhe convem, pra min planejamento detalhado nao serve, dá agonia, fica tudo meio conhecido, muito certinho.... gosto do novo e desconhecido....

[andarilho tricolor]

Galera muito obrigado pelas respostas. Imaginei que fosse um bicho de sete cabeças,mas pelo que estou vendo não deve ser muito difícil. Abraço a todos

Caro Elton;
Um carro em boas condiçoes; com um bom conjunto de ferramentas para pequenos reparos e planejamento, voce consegue chegar a maioria dos lugares da Patagônia Argentina. Isso é fato!
A preparação maior deve ser se a viagem for feita a partir da metade do outono, onde pode ocorrer neve, e ai não adianta querer ir com qualquer carrinho...voce vai sofrer!
Tem gente aqui que disse, que viu brasileiro de fusca velho em Ushuaia...não duvido, pois ir, voce pode ir até a pé e na net voce ve relatos com fotos de gente que já foi até de bicicleta, mas isso não quer dizer que tiveram conforto e que realmente tiveram certeza de que iriam chegar e mesmo voltar. Cada um sabe o que faz, como faz, que valor dá a sua vida e a de seus companheiros de viagem e até outros viajantes . Há gente responsavel e há gente irresponsável no mundo todo e resta saber de qual grupo voce quer participar.
Te recomendo que não viaje, principalmente nas estradas brasileiras, e ao sul de Buenos Aires, até Ushuaia a noite e se me permite nada mais que uns 800/900 km por dia. Divida 400/450 na parte da manhã, depois de um café reforçado...pare 15 minutos depois de duas horas...pare para um almoço leve...não coma demais pois dá sono...e repita a tarde, encerrando o dia de estrada ao cair da noite, por volta das 19 horas...
Fiz essa viagem em 6 dias de estrada no ritmo descrito acima, e pude desfrutar de paisagens e principamente viajar com tranquilidade e segurança.
Caso voce tenha pouco tempo, reavalie esse destino e reprograme para quando voce tiver ao minimo 15 dias, pois assim alem de Ushuaia, que vale pelo desafio, mais que outra coisa, voce poderá na volta, conhecer lugares bem interessantes, beirando a cordilheira dos andes.
Boa viagem.....vá com calma! Boa sorte!

PS: Esqueça o Google maps para planejar a viagem.....use o: www.ruta0.com (http://www.ruta0.com.....tem) , tem tudo...inclusive locais de pousada, custo de pedágios, localização de postos de gasolina, e faz o calculo de gasto de combustivel. É excelente!
PS2: A não ser que voce queira, recomendo a passagem pelo estreito de magalhaes, pela balsa que fica mais a leste...evitando a que vai a Punta Arenas, que amplia o trajeto e é bem mais cara e demorada!....Em Rio Gallegos, voce pode ter melhores detalhes e informaçoes a respeito disso!

[andarilho tricolor]

Gostaria de saber de vocês um carro ideal para viajar à Patagônia Argentina. Estava pensando entre uma Toyota Hilux ou Nissan Frontier. O que vocês acham? A Mitsubishi L200 aguenta este tipo de viagem? Abraço a todos!

Já escrevi algumas coisas que penso a respeito dessas viagens mais longas, advindas das minhas experiencias pessoais em viagens que fiz, seja no Brasil ou outros paises, seja a trabalho e em lazer tambem.
O mais importante para ir a Argentina, nos itens obrigatórios é que todas as luzes e lanternas ( mantenha luz baixa acesa mesmo durante o dia....luz baixa e não lanterna!) de seu carro estejam perfeitas (leve lampadas para substituir em caso de emergencia), carta verde, que é o seguro obrigatório para alguns paises da América do Sul, cambão (é obrigatório sim!!!!!), pneus em ótimas condiçoes, incluido o estepe. O triangulo, um basta, mas é obrigatório, como aqui! Extintor tambem!
O passaporte...não é obrigatório...facilita bastante os tramites nas fronteiras argentinas e chilenas...para Ushuaia, voce entra em território chileno... e sua carteira de habilitação é válida normalmente.
A carteira de motorista não é válida como documento para a policia de fronteira (só passaporte e identidade) e sua identidade deve ter sido expedida com no máximo 10 anos atrás. Eles implicam demais com documentos velhos.
A tal policia das estradas da Argentinas (principalmente no norte do pais), já foi bastante corrupta e problemática, inventado mil situaçoes para extorquir dinheiro dos incautos, mas apesar de atualmente estar bem melhor, recomendo não transgredir as leis e se for parado, não discutir, não mostrar dinheiro e ter paciencia...é um jogo de gato e rato, e depois de uma hora de pressão eles desistem de arrancar algum dinheiro e te liberam.
Se o teu veiculo for financiado, é obrigatória uma carta da financeira, te liberando a sair do pais com o carro, com devido reconhecimento das firmas e autenticação de cartório.
Não viaje com um carro que não seja o seu, sem a autorização por escrito do proprietário, com firma reconhecida. Nem tente!
Não se entra no Chile, com comida in natura...só industrializada e embalada de fábrica...e tambem com qualquer artesanato em madeira.
Nunca...tome a atitude de oferecer dinheiro para a policia...jamais...isso no Chile dá cadeia mesmo! Na Argentina eles são mais flexiveis...e corruptos tambem... mas eles devem pedir, e no Chile, a policia carabinera é inflexivel. Não transforme seus dias de férias em dor de cabeça e estadia longa numa prisão.

[eltonanestesia]

Já escrevi algumas coisas que penso a respeito dessas viagens mais longas, advindas das minhas experiencias pessoais em viagens que fiz, seja no Brasil ou outros paises, seja a trabalho e em lazer tambem.
O mais importante para ir a Argentina, nos itens obrigatórios é que todas as luzes e lanternas ( mantenha luz baixa acesa mesmo durante o dia....luz baixa e não lanterna!) de seu carro estejam perfeitas (leve lampadas para substituir em caso de emergencia), carta verde, que é o seguro obrigatório para alguns paises da América do Sul, cambão (é obrigatório sim!!!!!), pneus em ótimas condiçoes, incluido o estepe. O triangulo, um basta, mas é obrigatório, como aqui! Extintor tambem!
O passaporte...não é obrigatório...facilita bastante os tramites nas fronteiras argentinas e chilenas...para Ushuaia, voce entra em território chileno... e sua carteira de habilitação é válida normalmente.
A carteira de motorista não é válida como documento para a policia de fronteira (só passaporte e identidade) e sua identidade deve ter sido expedida com no máximo 10 anos atrás. Eles implicam demais com documentos velhos.
A tal policia das estradas da Argentinas (principalmente no norte do pais), já foi bastante corrupta e problemática, inventado mil situaçoes para extorquir dinheiro dos incautos, mas apesar de atualmente estar bem melhor, recomendo não transgredir as leis e se for parado, não discutir, não mostrar dinheiro e ter paciencia...é um jogo de gato e rato, e depois de uma hora de pressão eles desistem de arrancar algum dinheiro e te liberam.
Se o teu veiculo for financiado, é obrigatória uma carta da financeira, te liberando a sair do pais com o carro, com devido reconhecimento das firmas e autenticação de cartório.
Não viaje com um carro que não seja o seu, sem a autorização por escrito do proprietário, com firma reconhecida. Nem tente!
Não se entra no Chile, com comida in natura...só industrializada e embalada de fábrica...e tambem com qualquer artesanato em madeira.
Nunca...tome a atitude de oferecer dinheiro para a policia...jamais...isso no Chile dá cadeia mesmo! Na Argentina eles são mais flexiveis...e corruptos tambem... mas eles devem pedir, e no Chile, a policia carabinera é inflexivel. Não transforme seus dias de férias em dor de cabeça e estadia longa numa prisão.

Caro Andarilho
Obrigado pelas dicas. Você tem fotos do passeio a Patagônia?

[Newton Guerra]

Andarilho, só uma correção: é obrigatório levar 2 triângulos e o extintor de incêndio. Só isso de equipamento.

Outras coisas que falam não é obrigatório: estojo de primeiros socorros, cambão (cuarta de remolque) ou lençol. Os policiais corruptos te pressionam pelo estojo e cambão, mas segundo os hermanos o que vale é o que está escrito na lei 24449, artigo 40:

Patagonia 4x4 Off Road Argentina ? Ver Tema - cuarta, es obligatoria?? (http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=50186&sid=eb98342bb8ab02794459cb7e4ee216cb&start=15)

Quanto ao carro, se espaço não for problema o Tracker é uma excelente opção. Tem muitos zerados por aí muito baratos. Já fui 2 vezes com um Grand Vitara.

Abraços

[andarilho tricolor]

Andarilho, só uma correção: é obrigatório levar 2 triângulos e o extintor de incêndio. Só isso de equipamento.

Outras coisas que falam não é obrigatório: estojo de primeiros socorros, cambão (cuarta de remolque) ou lençol. Os policiais corruptos te pressionam pelo estojo e cambão, mas segundo os hermanos o que vale é o que está escrito na lei 24449, artigo 40:

Patagonia 4x4 Off Road Argentina ? Ver Tema - cuarta, es obligatoria?? (http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=50186&sid=eb98342bb8ab02794459cb7e4ee216cb&start=15)

Quanto ao carro, se espaço não for problema o Tracker é uma excelente opção. Tem muitos zerados por aí muito baratos. Já fui 2 vezes com um Grand Vitara.

Abraços


Prezado Newton;
Esta lei que voce citou, sim é a lei federal argentina que determina itens obrigatórios, e é verdade tambem que a tal da mortalha é puro folclore. ( eu não citei, nem mortalha, nem estojo de primeiros socorros)...mas....o cambão é obrigatório sim, assim como as correntes para quem vai trafegar em estradas com neve.
Outra coisa, que não citei...aquele tipo de parachoque...ou acessório de parachoque, chamado de quebra-mato tambem é proibido, pois segundo o que dita a lei argentina, qualquer coisa que em caso de colisão possa aumentar ferimentos ou causar maiores danos ao veiculo atingido, é totalmente proibido. Pode...eu disse pode...na condicional...que guinchos dianteiros que ultrapassem as medidas do parachoque (projetem-se) alem do parachoque...causar dissabores com a policia camineira. Não é lei e nem regra geral que vão incomoda-lo por isso, mas com muita gente eles se apegaram a esse detalhe.
Embora voce cite no seu comentário algo extraido do site Patagonia 4x4, aquilo não é uma cópia fiel da lei 24449...de transito da Argentina, e sim uma transcrição, com comentários dos participantes do site.
Não é pelo fato de serem argentinos, que conhecem amiude a lei, pois é normal aqui no Brasil tambem, sermos ignorantes em muitos detalhes da nossa legislação em geral.
Um dia que voce tiver paciencia...pesquise no google a tal lei, e verá que o cambão é sim obrigatório!

[andarilho tricolor]

Caro Andarilho
Obrigado pelas dicas. Você tem fotos do passeio a Patagônia?

Amigo Elton;
Para ser breve...tenho muitas fotos dessas viagens sim...mas elas não foram digitalizadas, pois são coisas de mais de 20 anos...tenho 56 anos...e fui a Ushuaia, mais especificamente em 91 e nunca mais voltei a região. Essas fotos encontram-se em poder da ex-esposa (sou divorciado) e tenho negociado elas com minhas filhas, que vivem com ela, entre outros itens que ela se apoderou...rsrsrsrsr A diplomacia está em campo...rsrsrsrs mas em estágios iniciais. Não posso prometer para agora. Desculpe-me.
Com certeza , há muitos relatos e fotos (muito mais bonitas e elaboradas que as minhas), em qualquer pesquisa que voce fizer pelo nosso salvador...o google.

[thiago.correia]

Olá,

Em Janeiro realizei uma expedição com a família (Expedição Machu Picchu) e passamos pela Argentina. Minha dica é estar dentro da velocidade máxima permitida, verificar junto a lei se é permitido o uso de película nos vidros do carro, um galão próprio para combustível, assim você ficará mais tranquilo em relação as possíveis falta de combustível em alguns postos de combustível e abaixo alguns links que utilizei e acredito que possam lhe ajudar também:

http://www.ypf.com/guia/Paginas/guiapapel.aspx
Documentos de viaje para los Estados Partes del MERCOSUR | Consulado General y Centro de Promoción Comercial de la República Argentina en San Pablo República Federativa del Brasil (http://www.sanpablo.argentinaconsul.gov.ar/content/documentos-de-viaje-para-los-estados-partes-del-mercosur)
http://www.cnrt.gov.ar/bases/norma/ley_24449.html
Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ley 24.449 (http://www.seguridadvial.gov.ar/normativas/ley-24.449)

Observação: O planejamento deverá ser feito com cautela.

Abraços e ótima expedição

[andarilho tricolor]

Olá,

Em Janeiro realizei uma expedição com a família (Expedição Machu Picchu) e passamos pela Argentina. Minha dica é estar dentro da velocidade máxima permitida, verificar junto a lei se é permitido o uso de película nos vidros do carro, um galão próprio para combustível, assim você ficará mais tranquilo em relação as possíveis falta de combustível em alguns postos de combustível e abaixo alguns links que utilizei e acredito que possam lhe ajudar também:

http://www.ypf.com/guia/Paginas/guiapapel.aspx
Documentos de viaje para los Estados Partes del MERCOSUR | Consulado General y Centro de Promoción Comercial de la República Argentina en San Pablo República Federativa del Brasil (http://www.sanpablo.argentinaconsul.gov.ar/content/documentos-de-viaje-para-los-estados-partes-del-mercosur)
http://www.cnrt.gov.ar/bases/norma/ley_24449.html
Agencia Nacional de Seguridad Vial - Ley 24.449 (http://www.seguridadvial.gov.ar/normativas/ley-24.449)

Observação: O planejamento deverá ser feito com cautela.


Muito boas as indicaçoes dos links, exceto o guia YPF, pois fiz o teste tradicional que é solicitar a rota Rio Gallegos-Ushuaia e a resposta do site é de que não existe uma rota que ligue essas duas cidades. Chego a conclusão que usam o Google, que tambem não indica essa rota.
Um teste para o Google tambem ( e falha!) é fazer um caminho entre Uruguai e Argentina, sando por Fray Bentos, que é uma cidade uruguaia fronteiriça, onde há uma enorme ponte que liga os dois paises. Para o Google, essa ponte está interditada, coisa que aconteceu a anos atrás devido a umas rusgas entre os dois paises, mas vale ressaltar que a ponte está aberta e é um ótimo caminho...aberta a muitos anos, e voce chega em Gualeguaychu na Argentina, que está cerca de 200 km de B.Aires.
Para rotas, ainda fico com o : Argentina - Turismo aventura y viajes - Mapas - Rutas - Hoteles (http://www.ruta0.com)

[thiago.correia]

Realmente como já foi dito não podemos confiar em apenas uma fonte de consulta para traçarmos a rota. Outra dica seria utilizar um software de mapa que poderá lhe ajudar para traçar a rota, bem como localizar em alguns sites especializados a rota já pronta. Eu particularmente utilizei o software MapSource da Garmin. Eu também utilizei para um determinado trecho o Google Maps e a rota traçada me levou para um caminho mais longe, pois não estava atualizado com a nova estrada.

Em relação a segurança do motorista e demais ocupantes, recomendo a compra de um rastreador via satélite. Eu comprei o Spot e não me arrependo, vale o investimento para as pessoas acompanharem o trajeto e numa emergencia poderá utiliza-lo. O link do site é SPOT International Landing Page (http://international.findmespot.com/).

Abraços,

[andarilho tricolor]

Realmente como já foi dito não podemos confiar em apenas uma fonte de consulta para traçarmos a rota. Outra dica seria utilizar um software de mapa que poderá lhe ajudar para traçar a rota, bem como localizar em alguns sites especializados a rota já pronta. Eu particularmente utilizei o software MapSource da Garmin. Eu também utilizei para um determinado trecho o Google Maps e a rota traçada me levou para um caminho mais longe, pois não estava atualizado com a nova estrada.

Em relação a segurança do motorista e demais ocupantes, recomendo a compra de um rastreador via satélite. Eu comprei o Spot e não me arrependo, vale o investimento para as pessoas acompanharem o trajeto e numa emergencia poderá utiliza-lo. O link do site é SPOT International Landing Page (http://international.findmespot.com/).

Abraços,

Amigo Thiago;
Sensacional indicação! Creio que muitos que vem aqui, assim como eu, desconheciam esse equipamento, e vi muitas utilidades , não sómente para viagens e aventuras.
Voce poderia informar, qual o preço do equipamento e as taxas mensais, para um pacote básico?
Obrigado pela dica!

PS: Tambem uso o Garmim, em viagem, mas para planejamento que envolva Uruguai/Chile/Argentina, não abro mão do site argentino. Para mim o mais completo! Argentina - Turismo aventura y viajes - Mapas - Rutas - Hoteles (http://www.ruta0.com)

[thiago.correia]

Andarilho,

O Spot Connect depende de um celular smartphone para ser utilizado e o Spot Messenger é independente de smartphone. O ideal é acessar o site e comparar ambos os modelos e escolher aquele que melhor se adeque as suas necessidades. Esses equipamentos no Brasil você deverá pagar entre R$ 400 e R$ 500, mas poderá encontra-lo usado por preços mais acessíveis, por exemplo, estou vendendo o Spot Connect por R$ 280,00. A assinatura é anual e o pacote básico custa R$ 229,00. Outra dica seria comprar o equipamento pelo E-Bay, acredito que a diferença vale a pena, precisa comparar para ter certeza. Para se ter uma idéia da utilização do Spot, ao longo da nossa expedição nós enviamos uma mensagem com nossa localização diretamente para o Facebook, assim nossos amigos e familiares acompanhava se estavamos bem e qual nossa localização no momento.

Realmente o site Ruta0 é sensacional eu utilizei várias vezes e achei muito confiável.

Abração,

[Denes]

Amigos do 4x4 BOM DIA a todos! Peço ajuda aos companheiros, pois não encontrei nenhuma referência, somente a citação de um problema aos que viajam à Patagônia e sinceramente, está me incomodando muito.Vi em posts anteriores a menção que na Argentina, não sei se Uruguai e Chile a situação se repete, que é PROIBIDO nestes países o guincho e a ponta do engate ultrapassar os limites dos para-choques. Amigos como fica nossa situação? È proibido baseado em qual legislação deles? Pois, dá uma trabalheira danada, pesquisei muito e não encontrei nada! Como os 4x4 dos companheiros viajaram? Falaram de multa de R$2700,00 no ano de 2015! Se algum amigo puder esclarecer ajudaria muito todos nós. Obrigado !

[Newton Guerra]

Ley 24449 del 23/12/94 (http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/0-4999/818/texact.htm)

Denes, articulo 48 item y. E eles são chatos mesmo, seguem a lei.

[Denes]

Obrigado Newton, vi agora a legislação dos hermanos, realmente está lá, ipsis leteris.
Entendo que cada País tem a liberdade de como fazê-lo, mas cria uma situação restritiva a todos veículos estrangeiros, que estão regularizados em seus países, como aqui, aprovados e conferidos nas vistorias de nossos órgãos de transito. Os Denatrans deveriam ser integrados, pelo menos, juridicamente no "Mercosul".
Imagino os veículos, inclusive os lindos off-roads trucks deles, europeus,americanos e africanos desembarcando nos portos sul americanos e caindo na boca da puliça argentina, pois em todos os demais países estão liberados.
Fora o aspecto econômico, estamos levando divisas, criando emprego e empresas no setor turístico, além de pagar impostos na terra hermana.
Vou consultar nosso consulado e o deles,e contactar nossos jipes clubes, pois sei que tem laços de amizade com os de lá.
A ideia de desconstruir nossos veículos,que ao longo dos anos fizemos com carinho, me desanima.
Olhando seu avatar vejo que seu lindo carro, está na mesma situação que o meu(guincho/snorkel). Viajou com ele para lá? Um abraço.

[Amostardeiro]

Denes

A multa ou roubo que levei em 2012 por conta do bocal do guincho foi de 600,00 pesos argentinos, na época algo em torno de R$ 300,00.

Abs