Qual pneu comprar?? [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Rordo

06/03/2014, 10:25

Os pneus AT são todos basicamente para asfalto, não fazem diferença alguma na lama...são bons em asfalto e areia.
Os MUD, até te salvam de uma laminha superficial, ou estrada de chão...mas não resolvem nada na lama/trilha. Também são bons na areia.
Estes dois são até perigosos...em casos de trilhas em encostas ou morros.

Se voce eventualmente faz uma trilha ou outra, e não que ter surpresas ou passar vergonha....compre outro jogo de aros com offset negativo (para não usar alargadores) e monte um pneu recapado, de sulcos altos, mas não exagere no tamanho, a não ser que seu conjunto mecânico for preparado pra isso. Esses voce só monta um dia antes da trilha e logo depois ja retira...
Depois monta os pneus MUD ou AT, e volta pro asfalto.

Não existe pneu bom pra todas as situações: asfalto, areia, lama.

Engº Gil

06/03/2014, 12:20

Rordo, com vai, concordo plenamente contigo quando fala "Não existe pneu bom pra todas as situações: asfalto, areia, lama"

Em certas ocasiões até um pedaço de madeira resolve o problema.

http://www.youtube.com/watch?v=jSzCOCJHoHU

Brincadeiras aparte, hoje eu uso o Bf Goodrich 32 x 11,5 x 15 KM2 ótimo pneu para expedições e trilhas moderadas e leves.
Como os trechos de deslocamentos em asfaltos são longos da para sentir o desgaste mais rápidos dos pneus.

Fora isso e so alegria, o barulho que eles fazem não incomoda.

Abraços

Alcantara

06/03/2014, 12:25

rordo, com vai, concordo plenamente contigo quando fala "não existe pneu bom pra todas as situações: Asfalto, areia, lama"

em certas ocasiões até um pedaço de madeira resolve o problema.

http://www.youtube.com/watch?v=jszcocjhohu

brincadeiras aparte, hoje eu uso o bf goodrich 32 x 11,5 x 15 km2 ótimo pneu para expedições e trilhas moderadas e leves.
Como os trechos de deslocamentos em asfaltos são longos da para sentir o desgaste mais rápidos dos pneus.

Fora isso e so alegria, o barulho que eles fazem não incomoda.

Abraços

usa bf mud? é isso?

Engº Gil

06/03/2014, 12:39

Isso, Bf Goodrich MUD KM2

Rordo

06/03/2014, 13:23

Gil, ótimo pneu e ótima medida tb...vc pegou o top.
Muito bom no dia a dia, e quebra um galho pra atoleirinhos leves...

Optei pelo Nakang Mudstar com as mesmas medidas que o seu, pois encontrei por um preço bastante acessível.
Aí sobrou dinheiro para comprar um jogo de Collossus Max 285/75 pra trilha....que faz uma imensa diferença!

Murillus

07/03/2014, 18:49

oooooo negócio caro é pneu...

Thales Rezende

08/03/2014, 12:19

Realmente não existe um best of both worlds para pneus...

Marcelo Oyarzábal

08/03/2014, 13:45

oooooo negócio caro é pneu...

Fala povo, boa tarde a todos.
andei procurando pneus 33 e 35 na internet, achei caro, resolvi ir numa loja aqui da cidade, pneus maxxis 8060 33 por R$720,00 e 35 por 750,00 novo, fazem o jogo em 4x no cartão sem juros...

Sandrãobh

08/03/2014, 14:16

Fala povo, boa tarde a todos.
andei procurando pneus 33 e 35 na internet, achei caro, resolvi ir numa loja aqui da cidade, pneus maxxis 8060 33 por R$720,00 e 35 por 750,00 novo, fazem o jogo em 4x no cartão sem juros...

750 por um 35??? Os meus já estão meia vida, se já fosse a hora de trocar eu daria um pulo aí com certeza!!
Por falar nisso, cortei um e estou procurando um outro pra fazer par com meu estepe 454050 é o Goodyear Wrangler sem kevlar.... Se alguém souber de um , agradeço!!!

abç.

Leandro-SC

08/03/2014, 19:14

Olá Povo

Opiniao e uso cada um tem o seu, no meu caso coloquei savero 33 com alargador e roda orginal, vai legal na areia mais na lama é um desastre, depois fiz mais um jogo de roda 15 original e coloquei o colossos max carcaça 31, com o recape fica mesmo tamanho do 33 porém ele é 10,5, fantastico na lama pesada, mais devido a pouca largura, se pisar ele cava até encostar os diferencias no chao kkkkk, vendi ou fazer outro jogo.

Então depois das experiencias que tenho, para meu uso pretendo fazer um jogo pro dia a dia e passeios 32x11,5 KM2 com alargador, mais estreito nao vai sujar tanto as lateral do Troller em qualquer chuvinha, e recapar meu jogo 33 em tork ou Max para trilhas, usando meus jogos de rodas originais e com alargador, ja uso alargador a 2 anos e sem problema, avm e com cola nas porcas.

Marcelo Oyarzábal

08/03/2014, 22:17

Rordo

08/03/2014, 22:50

Leandro, uso BF33x12,5 com essas rodas da foto em anexo, não uso alargadores, não pega em lugar algum por dentro...
O Kindim esta com a caixa desmontada, quando montar vou levantar a suspensão em 5 ou 6cm e colocar pneus Maxxis 35, pretendo não usar alargadores...
454093

Estranho o 33x12,5 nao estar pegando por dentro, ao menos nos 3.0 pegam ctz...a nao ser que limitares o curso da direção. ..ou sua roda tem offset negativa, mas pela foto ali nao parece.
O 32x11.5 nao pega em nada com rodas originais...
o ideal acredito que seri um 33x11.5
Se nao me engano existe um BF com essa medida...so nu ca vi pra vender aqui no brasil...

Marcelo Oyarzábal

08/03/2014, 23:45

Estranho o 33x12,5 nao estar pegando por dentro, ao menos nos 3.0 pegam ctz...a nao ser que limitares o curso da direção. ..ou sua roda tem offset negativa, mas pela foto ali nao parece.
O 32x11.5 nao pega em nada com rodas originais...
o ideal acredito que seri um 33x11.5
Se nao me engano existe um BF com essa medida...so nu ca vi pra vender aqui no brasil...

Tenho um amigo, com Troller um ano mais novo que o meu, rodas originais e pneus igual aos meus, pegam por dentro na traseira.
Limitei o curso da direção, acho que essas rodas eram acessórios na época, não acho bonitas, mas não confio em alargadores, então sigo com elas, lembrando que as minhas não são originais do carro.

Obrigado

Leandro-SC

09/03/2014, 08:10

Estranho o 33x12,5 nao estar pegando por dentro, ao menos nos 3.0 pegam ctz...a nao ser que limitares o curso da direção. ..ou sua roda tem offset negativa, mas pela foto ali nao parece.
O 32x11.5 nao pega em nada com rodas originais...
o ideal acredito que seri um 33x11.5
Se nao me engano existe um BF com essa medida...so nu ca vi pra vender aqui no brasil...

Coloquei 33x12,5 no 2004 original e pegava na frente e na traseira na bandeja do amortecedor, e quando a suspenção subia encima tbm, ai calçei as molas traseiras com um calço de 2 ja resolveu de pegar encima, e os alargador, nao pegou mais em nada. Ai quebrei uma mola dianteira, coloquei o jogo de mola do 2010 sem os calços na traseira, ficou bem melhor, quase nao entrou na minha garagem do predio rss......

Ja vi BF KM2 33 só nao lembro se era 11,5 ou 10,5 de um cara de curitiba em uma expedição, segundo ele comprou pela internet na pneu facil

Marcelo Oyarzábal

09/03/2014, 11:06

Coloquei 33x12,5 no 2004 original e pegava na frente e na traseira na bandeja do amortecedor, e quando a suspenção subia encima tbm, ai calçei as molas traseiras com um calço de 2 ja resolveu de pegar encima, e os alargador, nao pegou mais em nada. Ai quebrei uma mola dianteira, coloquei o jogo de mola do 2010 sem os calços na traseira, ficou bem melhor, quase nao entrou na minha garagem do predio rss......

Ja vi BF KM2 33 só nao lembro se era 11,5 ou 10,5 de um cara de curitiba em uma expedição, segundo ele comprou pela internet na pneu facil

Pois é, eu queria mesmo era um jogo de 35x10,5 ou 35x11,5. Já vi no Uruguai esses pneus quando morava na fronteira, o pessoal usava muito em Toyota lá. Procurei na internet e consegui achar, mas não da para trazer para o Brasil. No PY não acha?

No Troller ia ficar mais bonito 35x10,5 por causa da largura dos eixos...

Leandro-SC

09/03/2014, 17:36

Pois é, eu queria mesmo era um jogo de 35x10,5 ou 35x11,5. Já vi no Uruguai esses pneus quando morava na fronteira, o pessoal usava muito em Toyota lá. Procurei na internet e consegui achar, mas não da para trazer para o Brasil. No PY não acha?

No Troller ia ficar mais bonito 35x10,5 por causa da largura dos eixos...

Já ouvi um papo de trazer pneu do PY, mais nao é em foz é em uma divisa do mato grosso do sul, talvez pra vc fique mais facil

Rordo

09/03/2014, 21:13

Coloquei 33x12,5 no 2004 original e pegava na frente e na traseira na bandeja do amortecedor, e quando a suspenção subia encima tbm, ai calçei as molas traseiras com um calço de 2 ja resolveu de pegar encima, e os alargador, nao pegou mais em nada. Ai quebrei uma mola dianteira, coloquei o jogo de mola do 2010 sem os calços na traseira, ficou bem melhor, quase nao entrou na minha garagem do predio rss......

Ja vi BF KM2 33 só nao lembro se era 11,5 ou 10,5 de um cara de curitiba em uma expedição, segundo ele comprou pela internet na pneu facil

Tá na mão! 33X10.5

Pneus Fácil - BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 LT33x10.5R15 114Q (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=3549)

Alcantara

10/03/2014, 00:32

tá na mão! 33x10.5

pneus fácil - bfgoodrich mud terrain t/a km2 lt33x10.5r15 114q (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=3549)
não fica muito fino não?

Alcantara

10/03/2014, 00:34

CONSEGUI 33x12,5 R15 POR R$ 960,00. ESTÃO COM 4 PNEUS DE UM PEDIDO ANTIGO 6 MESES. VALE A PENA, OU MELHOR CAIR NESSES 33X10,5?

Jorgao

10/03/2014, 01:15

CONSEGUI 33x12,5 R15 POR R$ 960,00. ESTÃO COM 4 PNEUS DE UM PEDIDO ANTIGO 6 MESES. VALE A PENA, OU MELHOR CAIR NESSES 33X10,5?

Depende do tipo de trilha / uso que você vai fazer.

Pneu fino é melhor em lama, pois concentra o peso do carro num espaço menor, aumentando a capacidade de cavar.
Pneu largo é melhor em areia, pois concentra o peso do carro num espaço maior, aumentando o poder de flutuação.

Pneu largo desgaste mais o veículo quando usado em asfalto, mas dá mais estabilidade.
Pneu fino desgasta menos o veículo, mas dá menos estabilidade.

Pneu largo (33x12.5) é mais pesado que um fino (33x10.5), causando mais perda de rendimento do motor. Também é causa do maior desgaste em diversos itens, além do arrasto. Pneu largo também consome mais combustível, dificulta mais a frenagem, etc.

Pneu é uma ciência do cacete.... dá pra escrever muito. Tudo só depende do teu uso.

Rordo

10/03/2014, 09:40

não fica muito fino não?

É fino sim, pode ser bom ou ruim...
Se voce costuma andar na areia/dunas, acredito ser muito fino...
Mas na lama deve ser o bicho! e preservaria um tanto sua mecânica.

Eu tenho um 32"11.5 e é muito bom na areia, porém as vezes sinto falta de altura...
Queria partir pra um 33", mas só se encontrasse algum com os mesmos 11.5 dos meus atuais 32"...mas ja proucurei e nada...
10.5 acho que eu ia passar vergonha...na areia.

Será que existe algum com medidas de aro 16, tipo 285/75, que tenha equivalência com o o 33X11.5??

Murillus

10/03/2014, 17:47

Será que existe algum com medidas de aro 16, tipo 285/75, que tenha equivalência com o o 33X11.5?? Sim... Pneu Kumho KL78 285/75 R 16 Pneu Pirelli Scorpion ATR 285/75 R 16 Pneu Kumho KL71 285/75 R 16 Pneu Atturo Trail Blade M/T 285/75 R 16 Pneu BFGoodrich Mud-Terrain KM2 285/75 R 16 Pneu Ling Long LL850 285/75 R 16 Pneu para Carro Kumho KL78 285/75 R 16 Pneu Maxxis AT-771 285/75 R 16 Pneu Pirelli Scorpion MTR 285/75 R 16 Pneu Yokohama Geolandar M/T+ 285/75 R 16 Pneu Yokohama Geolandar A/T-S 285/75 R 16 Pneu Dunlop Grandtrek AT3 285/75 R 16 Pneu Maxxis MA-751 285/75 R 16 Pneu BFGoodrich All-Terrain T/A KO 285/75 R 16 Pneu General Tire Grabber AT 285/75 R 16 Pneu General Tire Grabber AT2 285/75 R 16 Pneu GT Radial Savero M/T 285/75 R 16 Pneu Kumho KL61 285/75 R 16 Pneu Kumho KL63 285/75 R 16 P neu Kumho KL78 285/75 R 16

Marcelo Oyarzábal

10/03/2014, 18:27

Já ouvi um papo de trazer pneu do PY, mais nao é em foz é em uma divisa do mato grosso do sul, talvez pra vc fique mais facil

Leandro, consegui barato aqui na cidade o Maxxis 33 e 35, nem vou arriscar ir no PY para comprar, vá que eu chegue lá e os preços estejam meio alto...

Caiogaucho

11/03/2014, 14:28

Pessoal, acabei de comprar meu "Primeiro Troller - 2010", mas como uso-o no dia-a-dia (muito asfalto), qual a marca/modelo de pneus mais apropriado (considerando 80% asfalto - 900 km/semana)???

Abs

Marcelo Oyarzábal

11/03/2014, 15:21

Pessoal, acabei de comprar meu "Primeiro Troller - 2010", mas como uso-o no dia-a-dia (muito asfalto), qual a marca/modelo de pneus mais apropriado (considerando 80% asfalto - 900 km/semana)???

Abs

Caio, boa tarde.

O meu fez 61.000 km de BF, All Terrain T/A, no asfalto uma maravilha, durabilidade igual a ele não existe, não ronca e não se joga para os lados, mas se mijar nos pneus, tem que ligar a 4x4.

Fabio_Roberto

11/03/2014, 15:22

homerohermida

11/03/2014, 15:28

Possuo o BF Mud Terrain 31x10.5 R15 mas colocarei o BF Mud Terrain 32x11.5 R15 na próxima troca pois rodo mais de 99% no asfalto e aproximadamente 500 km por semana.

Caiogaucho

11/03/2014, 19:25

Hmero, o MUD não gasta mais rápido no asfalto que o ALL Terrain??
Particularmente gosto muito mais do MUD mas tenho esta dúvida, com relação ao desgaste!

Abs

Possuo o BF Mud Terrain 31x10.5 R15 mas colocarei o BF Mud Terrain 32x11.5 R15 na próxima troca pois rodo mais de 99% no asfalto e aproximadamente 500 km por semana.

homerohermida

11/03/2014, 19:40

Hmero, o MUD não gasta mais rápido no asfalto que o ALL Terrain??
Particularmente gosto muito mais do MUD mas tenho esta dúvida, com relação ao desgaste!

Abs
Sem dúvida. Gasta mais. O quanto eu não sei. O problema é que acho o BF All tão ruim na lama, mas tão ruim que, mesmo nos meus 1%, acho que não compensa. O carro fica horroroso em qualquer laminha. Acho perigoso. Onde ando, na roça do interior do ES é quase morte! Só colocaria por falta de dinheiro.
Exageros a parte, só colocaria o All se o uso fosse 100% asfalto.
Os meus Muds estão com 41.000 Km. Não devo ter rodado nem 1000 Km no chão. Gastou uns 2/3 e meus originais AT da Goodyear duraram 65.000 Km. Eu encaro o Mud como se fosse um AT. E aqueles pneus agressivos recapados como Mud.
É minha humilde opinião.

Caiogaucho

11/03/2014, 21:55

Me convenceu!!! Vou de MUD!!

Valeu!

Abs

Sem dúvida. Gasta mais. O quanto eu não sei. O problema é que acho o BF All tão ruim na lama, mas tão ruim que, mesmo nos meus 1%, acho que não compensa. O carro fica horroroso em qualquer laminha. Acho perigoso. Onde ando, na roça do interior do ES é quase morte! Só colocaria por falta de dinheiro.
Exageros a parte, só colocaria o All se o uso fosse 100% asfalto.
Os meus Muds estão com 41.000 Km. Não devo ter rodado nem 1000 Km no chão. Gastou uns 2/3 e meus originais AT da Goodyear duraram 65.000 Km. Eu encaro o Mud como se fosse um AT. E aqueles pneus agressivos recapados como Mud.
É minha humilde opinião.

Jorgao

12/03/2014, 00:45

Eu encaro o Mud como se fosse um AT. E aqueles pneus agressivos recapados como Mud.
É minha humilde opinião.

x2
Falou tudo!

Rordo

12/03/2014, 11:15

x2
Falou tudo!

Mas o recapadãp não anda no asfalto!
Se quer fazer trilha, tem que ter dois jogos, não adianta.
Um recapadão, e outro mud convencional só pra não passar vergonha, e andar no dia a dia...

Parolin

12/03/2014, 11:53

Sem dúvida. Gasta mais. O quanto eu não sei. O problema é que acho o BF All tão ruim na lama, mas tão ruim que, mesmo nos meus 1%, acho que não compensa. O carro fica horroroso em qualquer laminha. Acho perigoso. Onde ando, na roça do interior do ES é quase morte! Só colocaria por falta de dinheiro.
Exageros a parte, só colocaria o All se o uso fosse 100% asfalto.
Os meus Muds estão com 41.000 Km. Não devo ter rodado nem 1000 Km no chão. Gastou uns 2/3 e meus originais AT da Goodyear duraram 65.000 Km. Eu encaro o Mud como se fosse um AT. E aqueles pneus agressivos recapados como Mud.
É minha humilde opinião.

Eu sou dessa mesma opnião!

Sinceramente, se for pra um troller de dia a dia e muito uso no asfalto, não aconselho outro pneu se não o 31.
Preferência o original ou um BF AT 31.
Pneu maior não serve pra nada no dia a dia, só atrapalhar... Só colocaria se fosse um carro secundário usado para trilhas. O desempenho de um pneu maior que 31 para o dia a dia já começa deixar a desejar e desgastar demais..
O BF AT 31 é lindo para viajar (extremamente resistente) e dura demais!

Agora, se você também é da opnião acima de que o AT é um LIXO na lama. (e ele realmente é um LIXO em lama) Mas usa muito em asfalto. Vai de MUD 31 sem medo! Eu acho que um troller tem que tar sempre preparado pra se enfiar em qualquer lugar.. Você vai odiar estar com um AT se for dar uma brincadinha na lama!
A diferença entre MUD e AT não é tão grande assim no asfalto (isso considerando ser 31), Não colocaria nada maior porque aí sim daria muita diferença..
Eu considerei muito meu uso, rodo demais no asfalto, uso para dia a dia, geralmente vou pra minha fazenda e gosto de estar sempre pronto pra jogar o troller na lama e amo pneus resistentes.
Minha escolha foi o goodyear Wrangler MT, aquele com kevlar. Mais silencioso que Pirelli Mud e BF mud e muito melhor no asfalto (e um desempenho piorzinho na lama). Não senti diferença alguma de desempenho para o pneu original (wrangler adventure AT). Acelera igual, freia igual, é igual na chuva.
Não posso dizer quanto dura pois não rodei mais do que 2kkm com eles ainda!

Resumindo:
- Se usa muito em asfalto e dia a dia: BF AT 31 ou o pneu original
- Se usa muito em asfalto e dia a dia e odeia AT pois gosta de brincar as vezes: Wrangler MT 31 (ótimo pneu) ou BF mud 31). A diferença de um AT 31 pra um MUD 31 é tão pequena em desempenho no asfalto que pra mim vale mais a pena usar o MUD como um "AT"

Aí deixa um recapado enorme para trilhas mais pesadas e só coloca quando for usar!
Não vale a pena pneu maior pra ficar andando por aí.. Só se gostar muito! Aí coloca e aguenta! hahaha
Especialmente pra quem gosta de "dar pau" com o troller..

Também vale colocar um guincho. MUD 31 + guincho = MUD 33 + guincho... Uma hora a lama vence qualquer coisa e aí só na apelação!

Rordo

12/03/2014, 13:23

Eu sou dessa mesma opnião!

Sinceramente, se for pra um troller de dia a dia e muito uso no asfalto, não aconselho outro pneu se não o 31.
Preferência o original ou um BF AT 31.
Pneu maior não serve pra nada no dia a dia, só atrapalhar... Só colocaria se fosse um carro secundário usado para trilhas. O desempenho de um pneu maior que 31 para o dia a dia já começa deixar a desejar e desgastar demais..
O BF AT 31 é lindo para viajar (extremamente resistente) e dura demais!

Agora, se você também é da opnião acima de que o AT é um LIXO na lama. (e ele realmente é um LIXO em lama) Mas usa muito em asfalto. Vai de MUD 31 sem medo! Eu acho que um troller tem que tar sempre preparado pra se enfiar em qualquer lugar.. Você vai odiar estar com um AT se for dar uma brincadinha na lama!
A diferença entre MUD e AT não é tão grande assim no asfalto (isso considerando ser 31), Não colocaria nada maior porque aí sim daria muita diferença..
Eu considerei muito meu uso, rodo demais no asfalto, uso para dia a dia, geralmente vou pra minha fazenda e gosto de estar sempre pronto pra jogar o troller na lama e amo pneus resistentes.
Minha escolha foi o goodyear Wrangler MT, aquele com kevlar. Mais silencioso que Pirelli Mud e BF mud e muito melhor no asfalto (e um desempenho piorzinho na lama). Não senti diferença alguma de desempenho para o pneu original (wrangler adventure AT). Acelera igual, freia igual, é igual na chuva.
Não posso dizer quanto dura pois não rodei mais do que 2kkm com eles ainda!

Resumindo:
- Se usa muito em asfalto e dia a dia: BF AT 31 ou o pneu original
- Se usa muito em asfalto e dia a dia e odeia AT pois gosta de brincar as vezes: Wrangler MT 31 (ótimo pneu) ou BF mud 31). A diferença de um AT 31 pra um MUD 31 é tão pequena em desempenho no asfalto que pra mim vale mais a pena usar o MUD como um "AT"

Aí deixa um recapado enorme para trilhas mais pesadas e só coloca quando for usar!
Não vale a pena pneu maior pra ficar andando por aí.. Só se gostar muito! Aí coloca e aguenta! hahaha
Especialmente pra quem gosta de "dar pau" com o troller..

Também vale colocar um guincho. MUD 31 + guincho = MUD 33 + guincho... Uma hora a lama vence qualquer coisa e aí só na apelação!

Eu iria de MUD 32", não precisa mexer em nada e fica mais alto...não perde garantia tb.
O único problema do mud, é que na chuva a freada vai longe...tem que saber frear, tipo ABS no pé...
Em casos de freadas críticas, na iminência de um acidente por exemplo, é perigoso mesmo, pois o reflexo do motorista é sempre pisar fundo no freio.
Pra não ser injusto com o MUD, posso dizer que na chuva ele tem vantagens tb....na aquaplanagem, que praticamente desaparece com os sulcos maiores...
Aquaplanar com um Troller é realmente algo perigoso, então vale citar esta vantagem.

E como ja disseram, tb não adianta ter um troller com pneus AT!!! a não ser que seu terreno seja SOMENTE asfalto & areia...

Marcelopi

12/03/2014, 13:56

Pneu em Troller , MUD vs. AT , embora muitos não admitam , mas é mais uma questão estética do que realmente prática.

Bandinho

26/03/2014, 12:35

Tenho no troller, BF AT 31, comprei e vou colocar semana que vem o BF Mud, 33X10,50 não precisa alterar nada na suspensão do troller.
Abs.

homerohermida

26/03/2014, 12:51

Tenho no troller, BF AT 31, comprei e vou colocar semana que vem o BF Mud, 33X10,50 não precisa alterar nada na suspensão do troller.
Abs.
Estou na dúvida entre o 32x11.5 e o 33x10.5… Pelo que vi, são os máximos que se coloca sem alterar nada… Nem os batentes. Alguém tem mais alguma sugestão?

Rordo

26/03/2014, 12:52

Tenho no troller, BF AT 31, comprei e vou colocar semana que vem o BF Mud, 33X10,50 não precisa alterar nada na suspensão do troller.
Abs.

Posta fotos pra gente ver!!

Grato!

Fabio_Roberto

26/03/2014, 22:21

Galera para informação..

acabou de chegar na KD pneus os BF AT 33x12,5 por 999,00 em 10 x sem juros, frete grátis pelo menos no meu endereço, instalação gratuita na rede ABC pneus... Estava em falta até agora eu acabei de confirmar meu pedido...

se quiser comprar em 12x sem juros é só comprar no site do walmart que vem do mesmo lugar...

KD Pneus (http://www.kdpneus.com.br/pneu-bfgoodrich-medida-33-12-5r15-modelo-all-terrain-108r-/p)

Bandinho

27/03/2014, 23:19

Esses dois eram minhas opções também Homero, acabei preferindo o 33 por ser mais alto. Acho que a largura sendo a mesma do 31 não vai atrapalhar muito na estabilidade.
Abs.

Rodrigo Menezes

28/03/2014, 11:08

Ola, Bandinho.
Onde encontrou esta medida 33x10,50 no RJ
É bem raro.
Obrigado

telles0808

28/03/2014, 16:26

Acabei de ler esse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/nissan/136294-pneus-falsificados.html

Vale a pena ler.

Bandinho

29/03/2014, 12:53

Rodrigo, realmente não é uma medida comum, encomendei numa loja de Cabo Frio. Os pneus já chegaram, essa semana eu vou lá pra colocar.
ABS.

dmosele

09/05/2014, 17:44

750 por um 35??? Os meus já estão meia vida, se já fosse a hora de trocar eu daria um pulo aí com certeza!!
Por falar nisso, cortei um e estou procurando um outro pra fazer par com meu estepe 454050 é o Goodyear Wrangler sem kevlar.... Se alguém souber de um , agradeço!!!

abç.

Boa tarde SandãoBH...

Estou querendo colocar esses goodyear Wrangler 32" no meu troller, porém meu uso é praticamente 100% asfalto. Gostaria de ver com você se esse modelo faz muito barulho, se ele fica instável no asfalto e se o desgaste fica muito maior utilizando somente no asfalto.

Obrigado.
Diego

Sandrãobh

09/05/2014, 22:07

Boa tarde SandãoBH...

Estou querendo colocar esses goodyear Wrangler 32" no meu troller, porém meu uso é praticamente 100% asfalto. Gostaria de ver com você se esse modelo faz muito barulho, se ele fica instável no asfalto e se o desgaste fica muito maior utilizando somente no asfalto.

Obrigado.
Diego

Diego, os meus são do modelo mais antigo, sem kevlar, e é quase impossível de achá-los... estou procurando um (35'') e não encontro!!!
Os novos, com kevlar, parecem melhores...Vou perguntar a um amigo que colocou os 33x12,5 e depois posto aqui.
Os meus são mais barulhentos que os que eu estava usando antes (Maxxis buckshot,32x11,5) desgaste no asfalto é relativo e pessoal, pois depende do tipo de estrada (muita curva) velocidade em que trafega, temperatura, etc...mas em condições idênticas a um BF A/T por exemplo, devem desgastar mais , pois são mud e a goodyear é conhecida por fabricar pneus macios...
Um A/T (eu acho) é mais feio, mas é o ideal para seu uso.
abç.

Marcelopi

10/05/2014, 12:10

Diego
Para o uso que vc específica , considere além do Wrangler, o BF A/T também . Quando peguei o carro original e toquei o Wrangler pelo BF, achei que ele ficou mais macio.

FGarcia

10/05/2014, 19:15

Promoção de pneus 33/12,5R15 Wrangler MT/R com Kevlar no mercado. É só procurar em algum revendedor Goodyear. Estão por volta de R$760,00

baron

13/05/2014, 15:44

Sugestão minha..BF MUD 33x12,5 (tive que por espaçadores para evitar limitar esterço..)

OBS: tinha um BF32x11,5 e fui para um BF33x12,5.. ficou outro jipe.. pus uma foto pra mostar o resultado..

462710

Carolino

13/05/2014, 18:34

Galera,

E esse pneu aqui, alguém tem referencia dele?

Identificação
35X12.5R15 KL71

Medida:
35X12.5

Marca
Marshal

Aro
15

Índice de velocidade
Q (160 km/h)

Índice de Carga
113 (1.150 Kg por Pneu)

Modelo
KL71

Largura (mm)
35

Tipo
Radial

Garantia
5 Anos

SAC
0800 623 2013

Descrição
Feito para oferecer máxima tração em Jipes, Pick-ups e todos carros que procuram desempenho off-road. Pneu com excelente desempenho na direção, baixo consumo de energia, ombro com design agressivo em direção longitudinal. Tem padrão de ranhuras que evita desgaste irregular do pneu e reduzindo o ruído.

Aplicações
Jeep Dakar
Nissan Frontier
Dodge Dakota
Mitsubishi L200 Savana
Chevrolet D20

Eu tenho um jogo recatado pra por no pau, sendo assim o uso deste seda mais cidade, estrada e alguma trilha leve.

Gostei muito do desenho do danado, mais não conheço nem a marca nem o pneu.

Abs e obrigado a todos!

Sandrãobh

13/05/2014, 18:43

Carolino

13/05/2014, 18:44

Outra coisa, ele e um MUD?

Nao achei referencia sobre isso.

Carolino

13/05/2014, 19:42

Kumho, kl 71... desgasta um pouc rápido em asfalto!

abç.

Sandrao,

Sera que roda 35000km?

Sandrãobh

13/05/2014, 19:54

Sandrao,

Sera que roda 35000km?

Olha aqui: https://www.google.com.br/search?q=kumho+kl71+review&rlz=1C1IKYM_enBR499BR499&oq=ku&aqs=chrome.1.69i57j69i59j0l4.3073j0j7&sourceid=chrome&es_sm=0&ie=UTF-8

Provavelmente, um amigo vendeu os dele com uns 20.000 e ainda tinha muita borracha!!!

abç.

Carolino

13/05/2014, 21:02

O duvida cruel!

33 ou 35.....

Estou entre esse MarshalKL71 e o BF MK2.

E tem o Wrangler MT/R, so que so em 33"

Qual conselho sobre essa duvida, e pra meu uso?

Ja que tenho um jogo so pra trilha mais cabeluda.

Obrigado a todos.

XAVIER S4T

13/05/2014, 22:26

Eu vou sempre de BF GOODRICH

Carolino

14/05/2014, 12:16

Pessoal, essa loja e confiavel?

PneuStore - Seu pneu a um clique! (http://www.pneustore.com.br/fale-conosco)

Bernardo Hoelz

14/05/2014, 12:51

Já comprei pneu nesses dois sites abaixo, nunca tive problemas.
Pneu Free - Compre online (http://pneufree.com.br/) (comprei 1 pneu 31")
Pneus Fácil - Comprar Pneus Agora é Fácil (http://pneusfacil.com.br/) (comprei 4 BF KM2 35")

AndréAngra

16/05/2014, 09:20

A ultima vez que eu e meu pai compramos pneus, compramos no Extra.com.......para mim em Angra a entrega demorou um pouco......mas em Macaé para meu pai foi de boa...

Rodrigo_D

01/06/2014, 17:13

Bernardo Hoelz

01/06/2014, 17:57

GALERA, ACABEI DE COMPRAR UM TROLLER 2005 E PEÇO A AJUDA DE VCS: Meu carro está com pneus BF mud 32" rodas originais e espaçadores. Não raspa em nada, mas queria as rodas mais p fora p proteger as laterais do carro. Vcs sabem qual roda (off set) ficaria ideal para o meu carro?

Rodas 15x10 off set -44 6 furos 139,7
Mas com pneus 32 vai ficar esquisito, o pneu vai ficar muito pequeno, recomendo pneu com 12,5" de largura.

Paulo Ricardo Claus

23/10/2018, 20:47

Depende do tipo de trilha / uso que você vai fazer.

Pneu fino é melhor em lama, pois concentra o peso do carro num espaço menor, aumentando a capacidade de cavar.
Pneu largo é melhor em areia, pois concentra o peso do carro num espaço maior, aumentando o poder de flutuação.

Pneu largo desgaste mais o veículo quando usado em asfalto, mas dá mais estabilidade.
Pneu fino desgasta menos o veículo, mas dá menos estabilidade.

Pneu largo (33x12.5) é mais pesado que um fino (33x10.5), causando mais perda de rendimento do motor. Também é causa do maior desgaste em diversos itens, além do arrasto. Pneu largo também consome mais combustível, dificulta mais a frenagem, etc.

Pneu é uma ciência do cacete.... dá pra escrever muito. Tudo só depende do teu uso.

E quanto a polegada do pneu (31', 32', 33'...) qual deles gasta menos combustível num troller com 240 cv?

Gustavo D

27/10/2018, 18:05

E quanto a polegada do pneu (31', 32', 33'...) qual deles gasta menos combustível num troller com 240 cv?

Paulo, isso depende muito do pé e do tipo de pneu.
Pneu Mud consome mais, por ser mais pesado.
Com pneu 31x10.5 BF AT eu cheguei a fazer 826 kms antes de acender a luz da reserva.
Se fosse um percurso só de estrada, pé de moça, dá pra fazer até 900 kms com certeza.
Hoje uso pneu 33x10.5 BF MUD e faço no máximo 600 kms em uso misto.
Repare que são 10.5 de largura e não 12.5.
Os 33x12.5 são mais pesados, provavelmente consumindo mais.

Paulo Ricardo Claus

28/10/2018, 11:21

Paulo, isso depende muito do pé e do tipo de pneu.
Pneu Mud consome mais, por ser mais pesado.
Com pneu 31x10.5 BF AT eu cheguei a fazer 826 kms antes de acender a luz da reserva.
Se fosse um percurso só de estrada, pé de moça, dá pra fazer até 900 kms com certeza.
Hoje uso pneu 33x10.5 BF MUD e faço no máximo 600 kms em uso misto.
Repare que são 10.5 de largura e não 12.5.
Os 33x12.5 são mais pesados, provavelmente consumindo mais.

Gustavo. Comprei um troller com pneus mud 33'/12'5. Mas como meu uso será basicamente asfalto eu pensei em colocar um pneu AT mesmo e mais fino. Queria encontrar o 33 ou 32 com 10,5 de largura, mas é difícil. Então estou negociando com uma loja pneus 31'/10,5' scorpion atr. Acho que pro meu uso focando na economia serão os mais ideais. Meu único receio é que o troller perca em velocidade na troca de 33' pra 31'. Visto que ele tem força pra tirar da inércia um 33'.
Mas como vc disse, se eu fizer 900 km com um tanque com o pneu 31', não quero mais nada... kkkk

Obrigado.

ASQ1973

28/10/2018, 13:26

Rapaz to atônito com está autonomia... qual a capacidade deste tanque para rodar 900km????? Meu T4 2017 com o tanque de 62 litros na rodovia já fez no máximo 589km (9,5km/l)... km atual 10.300.

Gustavo D

28/10/2018, 16:26

Gustavo. Comprei um troller com pneus mud 33'/12'5. Mas como meu uso será basicamente asfalto eu pensei em colocar um pneu AT mesmo e mais fino. Queria encontrar o 33 ou 32 com 10,5 de largura, mas é difícil. Então estou negociando com uma loja pneus 31'/10,5' scorpion atr. Acho que pro meu uso focando na economia serão os mais ideais. Meu único receio é que o troller perca em velocidade na troca de 33' pra 31'. Visto que ele tem força pra tirar da inércia um 33'.
Mas como vc disse, se eu fizer 900 km com um tanque com o pneu 31', não quero mais nada... kkkk

Obrigado.

Com certeza os pneus 31x10.5 BF AT vão te dar mais economia de combustível. Com relação a velocidade, você não vai perder não. Provavelmente sentirá o jipe mais ágil, na verdade.

Sem querer desanimar quanto ao consumo, ressalto que fiz esses 826 kms em uso misto usando o veículo de forma irreal, ou seja, me preocupando 100% do tempo com o consumo. Lembro de fazer as trocas de marcha a 2.000 RPM, acelerar devagar e o mínimo possível, não passar de 80 km/h, etc. Nos mesmos percursos já consegui a proeza de fazer 490 kms c/ 1 tanque, tendo uma direção extremamente agressiva e esportiva. No meu modo de dirigir "normal", ou seja, dando umas esticadas de vez em quando, curtindo o jipe de verdade, minha média com BF AT 31" era entre 600 a 700 kms c/ 1 tanque. Com pneu 33x10.5 Mud tem sido entre 500 e 600 kms geralmente.

O tanque dos 2.8/3.0 tem 72 litros, porém óbvio que cabe mais que isso devido ao espaço pros gases. Eu sempre faço as médias enchendo o tanque até o diesel estabilizar no bocal de abastecimento. Com o tanque vazio, na reserva, no automático da bomba, costuma parar entre 57~59 litros. Enchendo até a boca chega nos 65~67 litros.

OBS importante: Diesel S500. Com S10, o rendimento é muito menor, no meu caso.

gui ranger 00

13/11/2018, 11:11

Meu tem mesma km (9800 km) e faz a mesma coisa que o seu ALELBAMA...esses 5cc gastam bastante....está na oficina agora pra reprogramar, depois te digo algo...me falaram que melhora 20% na hora...ABS

Rafael Bin

30/11/2018, 16:48

VOVÔ DO TROLLER

30/11/2018, 17:39

Senhores, coloquei um Firestone 31x10,5 R15 Destination MT 23 no meu T4 2010. Ficou bom de guiar. Barulho faz de qualquer jeito mesmo, não notei diferença. Consumo está em 9,5Km/L em uso misto. OBS: mesmo 31 pega quando esterça.

Boa tarde Rafael . Tem alguma cousa estranha aí. O meu bugão tá com os 32 Mud BF , sem calço, sem qq modificação e não pega em nada. Tenho varios amigos que também tem o 32 BF Mud no Troller e tb não pega em nada. Será que não está pegando no peito de aço ( se tiver ele instalado)? Abs

JotaN

30/11/2018, 19:39

Pneu 32" não precisa de nenhuma adaptação. Inclusive, com eles, a marcação do veloc é mais exata do que com os originais.

VOVÔ DO TROLLER

30/11/2018, 21:31

Pneu 32" não precisa de nenhuma adaptação. Inclusive, com eles, a marcação do veloc é mais exata do que com os originais.

Sim mas a questão é que o colega falou que o 31 pega. Se o 32 não pega o 31 não deveria pegar. Abs

JotaN

30/11/2018, 21:54

Correto, isso mesmo!

Rafael Bin

20/12/2018, 13:43

Boa tarde Rafael . Tem alguma cousa estranha aí. O meu bugão tá com os 32 Mud BF , sem calço, sem qq modificação e não pega em nada. Tenho varios amigos que também tem o 32 BF Mud no Troller e tb não pega em nada. Será que não está pegando no peito de aço ( se tiver ele instalado)? Abs

Vovô do Troller,

obrigado pela atenção e desculpe a demora na resposta.

Não tenho protetor instalado ainda. Fui lá tirar uma foto e notei que pega na suspensão mesmo, mas só do lado do motorista. Fiz revisão recente de alinhamento e nada foi acusado de diferente. Poderia estar "com o espigão corrido" como se diz na minha terra.kk Uma coisa é fato, normal não é. Só pega de um lado e só pega no meu Troller. Darei uma olhada com mais carinho após as festas de final de ano.

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VOVÔ DO TROLLER

20/12/2018, 14:52

Vovô do Troller,

obrigado pela atenção e desculpe a demora na resposta.

Não tenho protetor instalado ainda. Fui lá tirar uma foto e notei que pega na suspensão mesmo, mas só do lado do motorista. Fiz revisão recente de alinhamento e nada foi acusado de diferente. Poderia estar "com o espigão corrido" como se diz na minha terra.kk Uma coisa é fato, normal não é. Só pega de um lado e só pega no meu Troller. Darei uma olhada com mais carinho após as festas de final de ano.

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Olá Rafael. Realmente tem alguma coisa errada. Como a produção do Troller é (era) artesanal nenhum carro sai igual ao outro e o gabarito da linha de montagem não segue (seguia) um padrão, portanto acho que o teu pode ser que tenha havido algum problema na montagem do chassi/suspensão. Como vc disse leve em algum mecânico que tenha experiência em Troller que com certeza vai encontrar uma solução. Abs

Gustavo D

22/12/2018, 11:15

Vovô do Troller,

obrigado pela atenção e desculpe a demora na resposta.

Não tenho protetor instalado ainda. Fui lá tirar uma foto e notei que pega na suspensão mesmo, mas só do lado do motorista. Fiz revisão recente de alinhamento e nada foi acusado de diferente. Poderia estar "com o espigão corrido" como se diz na minha terra.kk Uma coisa é fato, normal não é. Só pega de um lado e só pega no meu Troller. Darei uma olhada com mais carinho após as festas de final de ano.

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Rafael, dá uma olhada no parafuso limitador de giro nas rodas dianteiras.
Provavelmente não estão lá ou quebraram. Sem eles, o limite de esterço é onde bater primeiro.

FlávioRJ

18/10/2022, 13:22

Prezados,

Estou passando pela mesma situação. Troquei os 255/65 R17 originais do meu Troller 2018 pelos Yokohama Geolandar 285/70 R17 e também está pegando na suspensão só do lado do motorista, ao fazer curvas para a esquerda. Antes de comprar pesquisei e vi em diversos foruns que o 285 podia ser instalado sem problemas no Troller, sem necessidade de adaptação ou espaçadoresde roda.

Não gostaria de instalar espaçadores, mas não vejo alternativa (ok, tem o offset negativo, mas sai caro). Alguém sabe dizer qual o menor espaçador para o Troller? 25mm? Precisaria trocar os prisioneiros?

Grato,

Flávio

Vovô do Troller,

obrigado pela atenção e desculpe a demora na resposta.

Não tenho protetor instalado ainda. Fui lá tirar uma foto e notei que pega na suspensão mesmo, mas só do lado do motorista. Fiz revisão recente de alinhamento e nada foi acusado de diferente. Poderia estar "com o espigão corrido" como se diz na minha terra.kk Uma coisa é fato, normal não é. Só pega de um lado e só pega no meu Troller. Darei uma olhada com mais carinho após as festas de final de ano.

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