Ver Versão Completa : Novo Jeep Renegade no Brasil
homerohermida
05/03/2014, 22:09
Auto Esporte - Veja detalhes do Jeep Renegade, confirmado pela Chrysler para o Brasil (http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/03/veja-detalhes-do-jeep-renegade-confirmado-pela-chrysler-para-o-brasil.html)
Fabio_318
06/03/2014, 12:31
Gostei do que ví, mas com um possível motor da Fiat - TÔ FORA, vai micar igual a Feemont!!
Marcelo-HPE
06/03/2014, 17:14
Esse jipinho é uma ilusão , pois não será um off-road como nós queremos , não é para nós !!!
abs
rogerio_zx
06/03/2014, 18:11
coxinha demais.:curtir_nao:
isso será o CrossFox, ou Ecosport, da Chrysler.
apicolis
06/03/2014, 20:26
Nossa ficou com cara de Fiat por dentro......triste!!!
Sinceramente acho que a Jeep já era com a aquisição pela Fiat....alguem sabe dizer se os carros americanos tb serão design Fiat?
homerohermida
07/03/2014, 11:30
Está cada vez melhor...
4x4 Brasil - Portal Off-Road - Jeep Renegade de entrada terá motor E-Torq 1.6 16V e tração dianteira (http://www.4x4brasil.com.br/forum/content/2221-jeep-renegade-de-entrada-tera-motor-e-torq-1-6-16v-e-tracao-dianteira.html)
Nossa! Que horror! Faz pena. Parece um Uno restilizado.
A marca nasceu na guerra e está morrendo sem ter levado um tiro...
aeroboero
07/03/2014, 21:47
Fábio, mas qual o problema do motor da FIAT? Qual seria o motor para não "micar"?
E outra, será mesmo que usarão motor da FIAT?
AlexNogueira
09/03/2014, 08:39
Não tenho nada contra a Fiat, pelo contrario, tenho uma EXCELENTE Tempra SW italiana... Mas uma coisa é Jeep (ou era...) e outra bem diferente é Fiat... Primeiro mataram a Grand Cherokee e agora trouxeram de volta o antigo Fiat Panda (o nosso Uno) 4x4 europeu numa versão maior... Aqui no Brasil, vai ser pelo menos melhor do que a concorrencia...
Fabio_318
10/03/2014, 09:52
O problema, no meu caso, é que tive uma Freemont 2012 que apelidei de filha ingrata, tratava bem, só revisões na ccs e no final de um ano de uso: 2 meses parada por falta de peças no câmbio, motor xoxo, barulhos em tudo quanto era acabamento, pneus que troquei com 30 mil rodados e a Fiat acha isso normal pelo que me passou o consultor, desvalorização monstro na revenda (paguei 87 e vendi por 60 - isso sem falar que a própria css não pegava ela na troca). Fora isso! Nada!
Fábio, mas qual o problema do motor da FIAT? Qual seria o motor para não "micar"?
E outra, será mesmo que usarão motor da FIAT?
cloviscarleto
10/03/2014, 14:25
é o concorrente do Jimmy
é o concorrente do Jimmy
Se fosse capaz disso seria uma excelente opção de jipe!
Walter da Camper
11/03/2014, 12:57
Concorrer com o Jimny só se for em relação ao preço, porque de resto não tem nada de semelhante, já que o Jimny é projetado como um autêntico jipe.
Bem que seria legal ter um 4x4 barato utilizando motorização nacional, desde que o projeto fosse realmente voltado para off-road, o que não é o caso.
A FIAT, ao menos no Brasil, tem vocação bem segmentada para carros urbanos pequenos. Todas as tentativas em outros segmentos tiveram resultados desastrosos (vide Tempra, Marea, Freemont...)
Joker Corvo
23/03/2014, 10:43
Nova informação sobre o Renegade...
Renegade, rival da Jeep para o EcoSport, já estará no Salão de SP em outubro
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_14-620x465.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_14.jpg)
Muitas novidades vão marcar o Grupo Fiat (agora FCA após a aquisição da Chrysler) nos próximos anos. E a primeira delas, segundo apuramos com fontes ligadas à empresa, poderá ser vista já no Salão do Automóvel, em outubro. É quando a Jeep mostrará ao público brasileiro pela primeira vez o Renegade, SUV compacto que será fabricado na nova unidade que está sendo construída em Goiana (PE). A estreia nas lojas acontecerá no primeiro semestre de 2015.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_10-620x465.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_10.jpg)
Diferente do que se pensava inicialmente, a versão Fiat do Renegade (até então conhecida como 500X) ficará restrita à Europa. Por lá, será uma espécie de substituto do Sédici, modelo feito em parceria com a Suzuki (SX4). Nos demais mercados, Brasil incluso, quem vai desafiar Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker e afins será o Renegade. A ideia é que a Fiat continue atuando nos segmentos onde é mais forte, no caso os carros compactos, e deixe as demais marcas do grupo com suas especialidades. Isto é, a Jeep com os utilitários, a Chrysler com sedãs, a Dodge com os esportivos e assim por diante.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/2015-Jeep-Renegade-70-620x413.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/2015-Jeep-Renegade-70.jpg)
Outra novidade é que a versão de entrada do Renegade no Brasil, com tração dianteira, não terá o motor 1.6 E-TorQ (este somente na Europa), e sim uma opção mais forte – que pode ser o 1.8 E-TorQ já com o cabeçote MultiAir. Nas configurações 4×4, o uso do motores a diesel ficará liberado em nosso mercado, pois o Renegade atenderá à legislação brasileira por conta de um recurso semelhante à caixa de reduzida.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_11-620x465.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/jeep_renegade_11.jpg)
Para quem esperava por carros de passeio na nova fábrica, um balde de água fria: dos três modelos já confirmados, todos são utilitários. Primeiro o Renegade, depois a picape cabine dupla da Fiat (que terá carroceria monobloco e porte pouco inferior ao da S10) e depois um novo SUV médio, na faixa do Hyundai ix35. Ou seja, nada do sedã Viaggio como chegou a se cogitar.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/2015-Jeep-Renegade-71-620x413.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/2015-Jeep-Renegade-71.jpg)
A grande aposta será mesmo no Renegade. “Será um carro de alto volume para o segmento, com preços agressivos”, adianta uma fonte. A expectativa é que a versão inicial do Jeep brigue com as intermediárias do EcoSport, na faixa dos R$ 70 mil. Além do novo Jeep, outro SUV compacto que tem presença marcada para o Salão do Automóvel é o Hyundai ix25.
http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/Jeep-Renegade-620x411.jpg (http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/03/Jeep-Renegade.jpg)
Jeep Renegade estará no Salão do Automóvel - Fiat 500X não virá ao Brasil - CARPLACE (http://carplace.virgula.uol.com.br/jeep-renegade-estara-salao-automovel-fiat-500x-nao-vira-ao-brasil/)
homerohermida
23/03/2014, 21:11
Novidades boas.
Julio_ASRJ
31/03/2014, 13:32
Novidades boas.
Bota "Novidades boas" nisso... olha o que me mandaram, confirmando a tendência desde 2007 com o JK:
2016 Jeep Wrangler to Drop Solid Axles? (http://www.autoevolution.com/news/2016-jeep-wrangler-to-drop-solid-axles-69930.html)
Deve ter dona de casa e mauricinho dando saltos de alegria com a notícia.... vai ficar ainda melhor pra ir ao shopping!
Bota "Novidades boas" nisso... olha o que me mandaram, confirmando a tendência desde 2007 com o JK:
2016 Jeep Wrangler to Drop Solid Axles? (http://www.autoevolution.com/news/2016-jeep-wrangler-to-drop-solid-axles-69930.html)
Deve ter dona de casa e mauricinho dando saltos de alegria com a notícia.... vai ficar ainda melhor pra ir ao shopping!
É isso mesmo.
Sou ainda dono recente de XJ, mas quando meu estiver acabado não tenho muitas dúvidas que vou voltar para os Japoneses, provavelmente Toyota. Agradecendo a Fiat por isto.
A seguinte foto do Salar do Uyuni é de 2007: Salar de Uyuni (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Salar_de_Uyuni_Décembre_2007_-_Panorama_1_edit.jpg)
Já só se vê Toyota.
Parece que jipe US já era.
Não somente esse modelo mas toda a remodelação que a FIAT esta fazendo na linha Cherokee, esta descaracterizando tudo que a Jeep fez nessas últimas decadas. Vão perder mercado. Que o diga os vendedores das concessionarias.
É isso mesmo.
Sou ainda dono recente de XJ, mas quando meu estiver acabado não tenho muitas dúvidas que vou voltar para os Japoneses, provavelmente Toyota. Agradecendo a Fiat por isto.
A seguinte foto do Salar do Uyuni é de 2007: Salar de Uyuni (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Salar_de_Uyuni_Décembre_2007_-_Panorama_1_edit.jpg)
Já só se vê Toyota.
Parece que jipe US já era.
ERG, ainda é assim até hoje. Mas esses carros não são de turistas, são dos condutores que fazem o percurso dentro de algumas áreas, parque por exemplo. Andei nelas no ano passado na Bolívia:
https://www.flickr.com/photos/gadelhaz/11877409905/in/set-72157639632300975
Parecem uma Ford Explorer 98, inclusive a suspensão. Macia demais, horrível. (Fui de XJ até o Chile...)
Outra coisa: tudo V8 gasolina, claro.
T+:-)
Olá Gadelha,
Lindas fotos! Deve ter sido uma viagem bem legal, não é?!
Mas... só cinco dias???
Não tinha dúvida que eram carros de guias (todos do mesmo modelo) mas o que me surpreende é que são a gasolina. :shock: Esse combustível é tão barato assim lá?
Olá Gadelha,
Lindas fotos! Deve ter sido uma viagem bem legal, não é?!
Mas... só cinco dias???
Não tinha dúvida que eram carros de guias (todos do mesmo modelo) mas o que me surpreende é que são a gasolina. :shock: Esse combustível é tão barato assim lá?
Barato demais!
6 dias no Atacama e mais alguns na região. XJ trabalhou direitinho. ;-)
T+:-)
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