Reforma do velocímetro

[Aletunes]

Pessoal resolvi escrever este tópico porque ha muito tempo estava querendo renovar os instrumentos de meu CJ5 e eu tinha visto no forum em um tópico de rural um exemplo de velocímetro original com o fundo branco e algumas modificações. :D
Estava em mente manter as características originais, que eu acho bem bacana, e somente mudar para um fundo branco. Assim pensei uma maneira de fazer com o material que eu tinha em casa, sem precisar a recorrer para alguma gráfica ou outro profissional Lt$$$. :wink:

:arrow: Primeiro desmontei dei uma geral e escaniei o velocímetro original

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/90ad514265b76b5ac4d3846e6d98173c.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/dd44b0920949fa25f11dab45a3f8dd5a.jpg

:arrow: Com o photoshop inverti e melhorei as imagens, acho que apartir da original da para fazer as modificações mais loucas, coloridas, mas decidi manter o esquema original e não fiz muitas mudanças.
Queria postar aqui as imagens originais que são em extenção .psp do photoshop, mas não sei fazer isso ainda se voces acharem legal posso mandar por e mail para quem quizer.

:arrow: Após imprimi em uma lâmina de projetor :idea: , pintei o original com spray branco ( não tem mais volta), chegeui a ponderar como fazer - mandar para grafica fazer adesivos, mas era muito caro e demorado, imprimir em papel fotográfico auto adesivo que pode ser uma boa solução, esses dias vi em um supermercado um pacote com 10 folhas por 30 Lt$, mas como eu já tinha em casa lâminas de retoprojetor em casa não precisei gastar nada. :dance:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/bff26807f5925d8f428f5a360431dda1.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2c264abdef26943ff63c41b2452a6e51.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/521d7ac4d2f57dd5e54b55f15eccc74d.jpg

:arrow: Fiz um exemplo em azul mas preferi ficar com o preto mesmo.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/bf4adf325122acb0bdc27b6fec3c6021.jpg

:arrow: Depois foi só montar e colar com super bond, só precisou de uns pinguinhos para ficar bem no lugar.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/61770485584c4c0db448e8e4a2017882.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/2f9cb8c102451014c83a5fafb0d2bce9.jpg

Fiquei bem satisfeito com o resultado, agora é experimentar para saber se vai durar, se não vai borrar com a umidade, espero que não. Pelo menos o manual da impressoara epson diz que após secar não borra com água tecnologia dura brite ultra.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/e23f8aa065126ff3e897cb617b565e6f.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/1691df76398aed08f0b469d0c12809c9.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/c52460ad89744f5b078bc9218f334849.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/674bfbdbb7cf4e57e909e42295836bd3.jpg

Agora falta fazer no resto dos relógios :!: :lol: :lol:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/64d8a217d29fe06f837f9094a3bc21c3.jpg

Pessoal o que mais me motivou a escrever foi que se não fosse pelo forum essas idéias não teriam aparecido. É muito bom fazer parte de uma comunidade que compartilha de suas idéias e está disposta a discutir e criticar construtivamente.

Se alguém quiser brincar de photoshop posso mandar os originais .psp
mas depois posta aí o resultado :!: :!: :!:

[] a todos.

[ribon]

Alexandre,

Ficou muito bonito...

Parabéns.

[ ]´s

[Alexandre Vaz Ferreira]

Meu tocaio :D

Ficou muito bom, e até parece original :concordo:

um abração

[AllanVictor]

Alexandre, se puder me enviar ficaria grato...era isso que tava querendo fazer no meu.

email: allanvictor@avconsultoria.com

Abração.

[Aletunes]

Alexandre e Ribon,
Valeu pelo elogio :concordo:

Allan já mandei prara o teu e mail, mas um pouco pesada a mensagem os arquivos do photosho são meio grandes .

Descobri que dá para anexar os arquivos compactando eles.

Se voces tiverem outras idéias para o velocimetro mandem.

[]'s

[AllanVictor]

Alexandre muito obrigado!

[Alcione]

Muito bom Alexandre,

Sempre tive vontatde de fazer no meu também, não sabia por onde começar, agora já tenho uma excelente base.

Valeu ter postado !!

Obrigadão.

[Ronaldo B.]

Alexandre,

Parabéns, ficou muito bonito, principalmente porque você conseguiu fazer de forma simple mas de bom gosto, também achei que ficou melhor o preto que o azul, e o logo que você colocou ficou bem legal !!! :concordo: :palmas:

[]´s

[Fábio Alexandre]

E ai Alexandre, beleza?

Eu duvido vc me enviar este arquivo, tem coragem????? (brincadeirinha), é que sempre tive vontade de fazer isso também já que a iluminação do painel é muito fraquinha.

Desde já agradeço.

[JEEP_1957]

Ficou bem interessante. Parabéns :D
Vou adquirir a idéias

[JEEP_1957]

Ficou bem interessante. Parabéns :D
Vou adquirir a idéias

[Melo]

Ola' Senhores,

Depois de fazer o motor da viatura, pedi um orçamento para limpar, zerar e trocar o cabo do velocimetro. O orçamento ficou em R$180,00 :shock:

Resolvi fazer em outra loja: by my self.

Tive um problema: como remover o aro metalico que prende o vidro ao corpo do velocimentro? Há alguma ferramenta especial? Tentei com um alicate bico fino que nao deu certo.

Algem sabe como abrir o velocimentro sem quebrar o vidro ou amassar o anel de fixacao? (pois assim eu já sei.)

[]s

[Melo]

Aletunes,

Ola'

Com o tempo a goma da lamina do projetor se modifica e da a impressao que houve um inchaço da tinta. Isto ocorre porque a goma e higroscopica (absorve umidade do ar). Se isto ocorrer com voce, imprima em uma lamina para maquina xerox (termica) em uma impressora laser.

[]s

[Aletunes]

Aí pessoal,

Estou modificando agora os outros reloginhos, quando ficar pronto eu posto os resultados.

Fabio,

Beleza, eu não vou precisar ter "coragem" para te mandar os arquivos, eles estão um pouco acima da tua mensagem , eu compactei os com o winrar e aí deu para postar. :lol: :concordo:

Melo,

Que facada para arrumar o velocímetro :shock: , para dar uma noção comprei na semana passada o cabo do velocimetro e paguei $14,00 latinhas.
É vida de jipeiro não tem jeito mesmo, eu nunca soube nada de mecânica acabei aprendendo um pouco, porque se tu vais mandar alguém fazer tudo o que se passa na nossa cabeça o bolso fura$$$. :lol:

Para abrir o anel externo do velocímetro eu usei uma chave de fenda e um alicate, aqueles de cortar fio, é que ele tem a ponta chanfrada e indo devagarinho acho que dá para abrir sem deixar a borda muito amassada. Agora se tem uma maneira melhor que isso ou alguma ferramenta melhor não sei. Deixo isso para os mestres aqui do fórum.

Eu também estava preocupado com a umidade, porque o velocimetro sempre condença água no vidro, principalmente nos dias frios e úmidos, que não são novidades por aqui. Tinha pensado em colar um plastico fino adesivo para evitar o contato da tinta com o ar, mas a tua idéia também é muito boa, até porque a impressão laser é superior a jato de tinta.
Só que agora eu já montei vou esperar um pouco para ver se vai borrar.

[]'s

[luciano Rodrigues]

:D Aletunes parabéns pela sua idéia, foi muito original e simples !

Baixei o arquivo mas não tenho o programa para abrir, depois tento novamente !

Logo mais vou fazer o mesmo no meu, mas acho que vou colocar o fundo amarelo. :concordo:

Quanto ao iluminamento você usou as mesmas lâmpadas ?

Grande abraço !!

[Peter]

Pessoal

No item velocimetro (www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=13812&start=0) tem algumas dicas sobre este assunto.

[]s

[Gomes Neto]

Faaala galera!!!
Dá pra fazer esse velocímetro ficar mais claro e com cores variadas.
Fiz uma vez o seguinte:
Em vez de utilizar o fundo (chapinha) original metálico, coloquei uma chapa de acrílico (leitoso branco) já com as furações dos parafusos de fixação, aberturas para leitura de comb. e temp (que ficam atrás).
Como descanso do ponteiro usei um alfinete daqueles mais grossos, passado de trás para frente e fixado com araldite (por trás).
Repeti o mesmo processo nos relógios menores (comb. e temp.)
O resultado é que o fundo fica bem iluminado (no meu caso usei lâmpadas azuis) e de dia ele é branco, facilitando bem a leitura.
Uma dica, apesar de ser mais trabalhoso, é utilizar leds coloridos (em maior quantidade do que as lâmpadas originais) para evitar as sombras dos mecanismos. Com mais focos de luz de menor intensidade fica mais bem distribuída a iluminação.
Pode-se também fazer o fundo de acrílico preto e os números transparentes.
Coloca-se um acrílico (leitoso branco) de fundo (chapinha), no acetato a imagem é invertida (números transparentes e fundo impresso em preto). Pronto é só curtir a “tunagem”:concordo: .

[Aletunes]

Luciano,
Acho que com o fundo amarelo fica bem legal depois posta as fotos para nós. Eu tô usando a iluminação original, que com o fundo branco já ficou bem visível.

Peter,
Beleza, não tinha visto ainda mas os camaradas dos nivas fizeram uns velocímetros que ficaram um show :palmas: , acho que a idéia deles de imprimir a lazer em um papel adesivo é a melhor mesmo, é bem barato e não precisa pintar o velocímetro original, assim caso alguém não goste dá para voltar atrás. Acho que também fica bom imprimindo com impressora jato de tinta e depois de colocado no lugar e plastificar para protejer da umidade e poeira.

Gomes,
Posta aí umas fotos desse velocímetro de acrílico deve ter ficado muito louco :D :D fiquei pensando que daria também para usar aqueles led de superbrilho ia ficar beeem iluminado. :lol: :lol: :lol:
Como voce fez a grafia do relógio também imprimiu na transparência?

[]'s

[Gomes Neto]

Posta aí umas fotos desse velocímetro de acrílico deve ter ficado muito louco

Infelizmente eu num tenho fotos, vendi o jipe sem tirar nenhuma, o meu atual ta em reformas e não cheguei nessa faze, agora tomei vergonha e comprei uma maquina digital, tenho um relógio pequeno q serve para experiências, assim q der tempo eu monto ele e tiro umas fotos :wink:


fiquei pensando que daria também para usar aqueles led de superbrilho ia ficar beeem iluminado.

O super brilho fica muito forte e faz a sombra dos elementos mecânicos (ou elétricos) refletir no mostrador. O ideal são vários leds menos potentes, ou então leds de duas cores, vc tem a opção de trocar de cor no mostrador com um simples comutador bipolar. 8)


Como voce fez a grafia do relógio também imprimiu na transparência?

Sim.

[Pedro Freitas]

vou fazer o meu tb. mto bom o acabamento. :concordo:

[]'s

[Fernando Galdiano]

Oi Pessoal, sou novato aqui, não possuo 4X4 mas Deus sabe o quanto eu sou apaixonado por este assunto.
Vendo algumas matérias postadas há uns tempos atrás, resolvi dar minha contribuição. Existem muitas opções para personalização de painel de instrumentos usando LEDs. Não é caro e além do mais economiza baterias que é uma barbaridade. Serve pra fazer um mundo de coisas os LEDs. Existem no mercado LEDs super brilhantes os "White 12.000 MCD" MCD é uma medida de brilho e iluminação. Quanto maior o MCD mais brilho terá o LED. :idea:
Segue aqui um link pra tirar dúvidas a respeito.

http://forum.clubedohardware.com.br/lofiversion/index.php/t89359.html

Já vi há algum tempo na estrada, próximo de MG , um Jeep que tinha sido reformado e no lugar dos faróis originais , o proprietário usou o farol novo da Honda Titan, destes faróis superfortes feitos de lente de policarbonato. Ilumina 10 vezes mais além de ter ficado muuito lindo o Jeep. A adaptação ficou perfeita. Acho que é do mesmo tamanho.

Existem apesar de pouca oferta, lampadas especiais importadas que são feitas com LEDs e se chamam LedLamp , basta procurar por este nome no Google Imagens ou no Yahoo.com imagens, que você acha. Ainda são caras, mas é uma tendencia no mundo inteiro. Os Leds tem uma vida útil de mais de 80.000 horas, sem queimar. E não gastam quase nada da energia de bateria. Vi um painel de Vectra onde o proprietário trocou todas as lampadas por LEds white superbrilhantes, ficou fantástico. Ele fez até um tutorial com fotos de como fazer, se houver o interesse eu posto ele aqui também.


Abraços a todos e fiquem com Deus.

[Fernando Galdiano]

Acabei de encontrar o link pro tutorial de como fazer as ligações élétricas e a substituição das lampadinhas originais do painel por LEDs de alto brilho. Quem quiser é só fazer o download do arquivo. Está em PDF ( tem que ter o programa Acrobat Reader instalado no computador pra conseguir ler este tutorial ).

http://www.vectraclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=574

Obs. Acrobat Reader pode ser baixado no site da www.adobe.com

Abraços e fiquem com Deus.

[Fernando Galdiano]

Pessoal, desculpe , achei aque era o link correto mas não é. Estes arquivos mostram apenas como desmontar o painel. A parte onde são trocadas as lampadas não está aí.

Vou ver se encontro o link correto e posto aqui.

Desculpem a nossa falha.

Abraços e Fiquem com Deus.

[Fernando Galdiano]

Agora sim , o link correto ( achei ele rapidinho ) :concordo:


http://www.vectraclube.com.br/arqs/TROCANDO_A_LAMPADA_DO_PAINEL_POR_LED_PARTE1.PDF

http://www.vectraclube.com.br/arqs/TROCANDO_A_LAMPADA_DO_PAINEL_POR_LED_PARTE2.PDF

É só clicar com o botão direito em cima do link e escolher "Salvar destino como" ou pra quem tem computador bem rápido ( o que NÃO É O MEU CASO ! :cry: ) clica no link e abre o arquivo.

Abraços e sucesso nas reformas de painel.

Fiquem com Deus.

[diegopompeu]

excelente ideia, valeu, vou fazer no meu.

[Tchê 4x4]

Ótimo tutorial Aletunes!!!... Bem na hora que pensei em fazer a alteração...

Enviado MP p/recebimento do arquivo, valeu!!!

[Yuri Rodrigues]

Aletunes

Parabens , pelo otimo trabalho !
Aproveito o espaço , para solicitar uma ajuda, como posso tirar o ponteiro de velocidade , é só puxar ou tem outro modo ? tenho que mexer no relogio da viatura porem preciso saber como sacar o ponteiro , da forma correta para não fazer besteira...

Agradeço

Abraços

Yuri

[Tchê 4x4]

Yuri, eu tirei puxando o mesmo pelo centro, é bem fácil...

[Yuri Rodrigues]

Yuri, eu tirei puxando o mesmo pelo centro, é bem fácil...

Prezado Amigo

OK ! então o ponteiro é plugado no eixo, é so puxa-lo !:dance:

Obrigado:concordo:

Abraços

[JuLadeia]

Olá, boa noite, gostaria de saber se é possivel vc me enviar o arquivo para que eu possa fazer uma reforminha no painel do meu jeep tbm, grato. Juliano Ladeia. email. drjuladeia@hotmail.com :)

[Tchê 4x4]

Hoje terminei a personalização dos meus instrumentos de painel, os quais fiz todos em adesivo c/impressão difital, fundo branco, com os ponteiros vermelhos e a logo Willys Overland...

Fotos no tópico da Haragana... Abraço a todos!!!

[cmte_carvalho]

Prezados Alexandre e Fernando - são excelentes os seus tutoriais, parabéns a ambos!

Por favor, permitam-me fazer uso do espaço para um recado: se alguém por acaso dispor para venda os indicadores originais (e em condição de uso) de temperatura da água e de nível de combustível, envie-me uma mensagem privada pois tenho interesse.

Abraços!

[MÁVERICKI]

Caros senhores, é de se emocionar a dedicação dos senhores para o bom resultado, em se tratando do velocimentro, achei espetacular, vou ver se consigo resultado similar, pois estou me deliciando na reforma, limitada $$$$, do meu humilde cj5, fruto da realização do sonho de ter um, agora ele é o novo membro da familia. Parabens mais uma vez.:palmas:

[JuLadeia]

Se alguém quiser brincar de photoshop posso mandar os originais .psp
mas depois posta aí o resultado :!: :!: :!:

[] a todos.[/QUOTE]

Olá, bom dia, to pensando em reformar o meu também, tem como vc mandar pra mim?
drjuladeia@hotmail.com

Obrigado, abraço.

[reslima]

Manda o original por favor!!
reslima@hotmail.com

Renato


Se alguém quiser brincar de photoshop posso mandar os originais .psp
mas depois posta aí o resultado :!: :!: :!:

[] a todos.

Olá, bom dia, to pensando em reformar o meu também, tem como vc mandar pra mim?
drjuladeia@hotmail.com

Obrigado, abraço.[/QUOTE]

[Ian Jeep]

All...
Pela primeira vez o meu Cj rodou com um velocímetro, hoje depois de muito tempo resolvi ir a traz de um velocímetro original em uma oficina de um chegado (FV), e la encontrei 3 deles, peguei o mas conservado com seus 800.000 km rodados :shock:. paguei 100k nele, porem tudo estava funcionando perfeitamente, ai vao umas fotos da reforma :pipoca:
:concordo:

[cmte_carvalho]

Ian, esse teu "chegado" não poderia negociar comigo os indicadores de temperatura e de combustível existente em um dos outros dois velocímetros que sobraram na oficina..?

ps.: não consegui te mandar MP.

[Ian Jeep]

Ian, esse teu "chegado" não poderia negociar comigo os indicadores de temperatura e de combustível existente em um dos outros dois velocímetros que sobraram na oficina..?

ps.: não consegui te mandar MP.

Opa comandante..
Eu vou dar uma passadinha la pra averiguar a possível negociação, ai jah passo no meu eletricista pra ver o funcionamento do relógios :concordo:

problema da mp resolvida!
Abraços :concordo:

[]' já com saudades de Parnaíba :cry:.

[rossirr]

Opa comandante..
Eu vou dar uma passadinha la pra averiguar a possível negociação, ai jah passo no meu eletricista pra ver o funcionamento do relógios :concordo:

problema da mp resolvida!
Abraços :concordo:

[]' já com saudades de Parnaíba :cry:.

Eu tbem preciso dos marcadores de combustivel e temperatura... será que ele nao teria o conjunto???? rsrs

[André Luiz Rossetim]

Existem marcadores novos a venda, por exemplo na Zezo
http://www.zezo4x4.com.br/Produto-DIVERSOS-Instrumentos-painel-reparo-indicador-temperatura-versao-387-417.aspx

http://www.zezo4x4.com.br/Produto-DIVERSOS-Instrumentos-painel-reparo-indicador-combustivel-versao-386-416.aspx

[fendrich]

Existem marcadores novos a venda, por exemplo na Zezo
http://www.zezo4x4.com.br/Produto-DIVERSOS-Instrumentos-painel-reparo-indicador-temperatura-versao-387-417.aspx

http://www.zezo4x4.com.br/Produto-DIVERSOS-Instrumentos-painel-reparo-indicador-combustivel-versao-386-416.aspx

Só tem que cuidar com a voltagem. Esses mostradores novos podem ser 12V, enquanto que os originais eram 6V (5,5V).

Os novos mostradores VDO são todos 12V, enquanto que os antigos Horasa eram 5,5V.


Eduardo

[Paulo Limão]

Pessoal, como vou reformar o velocímetro do meu CJ, fiz o grafismo do velocímetro, caso alguém se interessar ou esteja reformando o seu, está aí em anexo.

Fiz no Corel Draw X3, então para poder visualizar ou imprimir tem que ter ele instalado no computador. Tem dois tipos, o desenho original e um que modifiquei, achei bem legal...

Só é imprimir em transparência ou papel adesivo e colocar no mostrador.


[]'s

[FaberKuba]

Acabei de desmontar o meu velocimetro para tentar arrumar e por acaso achei o tópico.
Ficou muito bem feito a reforma do velocimetro!!! Está de parabéns!!! perfeito
Se possível gostaria dos originais para fazer no meu tbm: faberkuba@hotmail.com


:)


Faber

[coloma]

Ja que vc postou sobre o velocimetro eu tenho uma duvida.Como faço para que o cabo do velocimetro nao quebre tanto?ja estou indignada de tanto trocar aquilo e ficar sem marcar a velocidade é um saco
.

[antonio umino]

Não sei se dá certo em jeep.
O cabo de velocimetro vem com a capa.Ok..
O cabo geralmente está por dentro, e como não está lubrificado, com o atrito do cabo e da capa acaba se rompendo..
Ao colocar o cabo, coloque óleo de motor em toda a extensão do cabo e com isto acho que o cabo vai durar um pouco mais....
Pois tenho uma parati. depois de quebrar muitos cabos, acabei nesta ultima vez lubrificando o cabo antes de montar. até agora não quebrou mais...... Experimete!!!!!
Ok. até mais.

[coloma]

Não sei se dá certo em jeep.
O cabo de velocimetro vem com a capa.Ok..
O cabo geralmente está por dentro, e como não está lubrificado, com o atrito do cabo e da capa acaba se rompendo..
Ao colocar o cabo, coloque óleo de motor em toda a extensão do cabo e com isto acho que o cabo vai durar um pouco mais....
Pois tenho uma parati. depois de quebrar muitos cabos, acabei nesta ultima vez lubrificando o cabo antes de montar. até agora não quebrou mais...... Experimete!!!!!
Ok. até mais.
Vou fazer isso amanha para ver se dar certo depois te aviso OBRIGADO MEU AMIGO

[Jacimar]

Bom dia prezados ! Coloma, estava sumida ! existe um truque que os mecânicos de moto fazem para lubrificar cabos, eles amarram um plástico na extremidade do cabo fazendo uma espécie de funil, essa extremidade deve ficar mais alta e coloca-se óleo dentro do "funil" e deixa-se um tempo, uma noite por exemplo, pronto ! seu cabo estará lubrificado ! boa sorte e um abraço !

[Amauri Marques Farias]

Ae galera fiz uma restauraçao no velocimetro que estava judiado.
desenhei um fundo novo
coloquei a logo willys
fui na grafica e mandei fazem em adesivo.
colei em cima

o que acharam?
398048

[GVGRJ]

Boa tarde Amauri e parabêns pelo trabalho, ficou mt legal. Um grande abraço.

Glauco Silva!!!

[coloma]

Boa tarde Amauri e parabêns pelo trabalho, ficou mt legal. Um grande abraço.

Glauco Silva!!!
Realmente ficou lindo eu pensaria para o meu que é estilo militar algo camuflado MUITO BOM MESMO

[felipebrde]

Bom dia pessoal, será que alguém poderia me ajudar postando fotos de por onde passa o cabo do velocímetro original do Jeep CJ5 e qual o tamanho do mesmo? Eu comprei um que dizia na embalagem "Jeep/Rural/F-75" da marca Fania mas ele me pareceu muito comprido, acontece que acabou fazendo muitas curvas e ficava travando até que rompeu e lá se foi o cabo novo.

Desde já agradeço.

Abraço a todos.

[eliasFerreira]

Comprei mas ainda não instalei no jeep.

451383 451384

[felipebrde]

Comprei mas ainda não instalei no jeep.



Legal, aguardo fotos da sua instalação! :D

[Leonardo Raffi]

como tem coisa boa aqui no forum....

[antonio umino]

Pesquisando tem coisa boa. sim.
Mas o fórum está muito devagar.... Watszap. zapi-zapi... tá tomando conta.
como não tenho celular vou por aqui ...
E vamos que vamos.....
Com certeza, por aqui fica registrado as coisas boas que fazemos...
Leonardo.. grande abraço.

[vavarusso]

Não devemos abandonar o fórum, o zap é muito bom, rápido... mas, nao fica nada registrado.... eu estou sempre por aqui, mas precisamente na Mit

[antonio umino]

E eu nos jeps e Rurais e fs....

estamos por aqui.. pois ainda sou antigo e não tenho zap-zap....

grande abraço.

[coloma]

meninos eu comprei a luz de mapa alguem tem ideia onde encaixar aquilo.Teho olhado varias fotos acima do velocimetro.Lembrando que meu jeep estou militarizando

[tuna]

meninos eu comprei a luz de mapa alguem tem ideia onde encaixar aquilo.Teho olhado varias fotos acima do velocimetro.Lembrando que meu jeep estou militarizando

Coloma, se for um copinho pequeno parecido com um capacete, ele vai em cima dos instrumentos de painel, mas é original dos CJ3, pro seu cj5 não tem, se for a luz de blackout vai em cima do paralama direito...

[]'s

[malvangra]

boa noite amigos,
estou ficando entusiasmado com esse forum. Sou novato, acabei de comprar um 72, 6 cilindros e não entendo nada x nada de jeep. mas gostaria da colaboração e paciência de todos. gostei muito desse tema e gostaria de colocar velocimetro do jeep pra funcionar e depois fazer a restauração. alguém me ajuda?
grato

[Leonardo Raffi]

boa noite amigos,
estou ficando entusiasmado com esse forum. Sou novato, acabei de comprar um 72, 6 cilindros e não entendo nada x nada de jeep. mas gostaria da colaboração e paciência de todos. gostei muito desse tema e gostaria de colocar velocimetro do jeep pra funcionar e depois fazer a restauração. alguém me ajuda?
grato

existe o cabo??? ta arrebentado??? ou não coloca novo??? de repente ja vai funcionar...

[coloma]

Nao se preocupe eu que sou mulher troco informaçoes com esses profissionais algum tempo e aprendi muito.Ta mais facil meu sandero 0 me deixar mao do meu jeep pois esse eu ja sei fazer um monte de coisa ate me sinto util pois sao poucas mulheres que entendem de carro.




boa noite amigos,


estou ficando entusiasmado com esse forum. Sou novato, acabei de comprar um 72, 6 cilindros e não entendo nada x nada de jeep. mas gostaria da colaboração e paciência de todos. gostei muito desse tema e gostaria de colocar velocimetro do jeep pra funcionar e depois fazer a restauração. alguém me ajuda?
grato

[Frank rios adame]

Manda pra mim a arte frarts@gmail.com

[Leonardo Raffi]

Muito boa ideia......................


Alexandre e Ribon,
Valeu pelo elogio :concordo:

Allan já mandei prara o teu e mail, mas um pouco pesada a mensagem os arquivos do photosho são meio grandes .

Descobri que dá para anexar os arquivos compactando eles.

Se voces tiverem outras idéias para o velocimetro mandem.

[]'s

[xibiu!!!]

Coloma, se for um copinho pequeno parecido com um capacete, ele vai em cima dos instrumentos de painel, mas é original dos CJ3, pro seu cj5 não tem, se for a luz de blackout vai em cima do paralama direito...

[]'s

Olá amigo tuna.

No Jeep militar, o farol blackout era instalado originalmente no para-lamas esquerdo. (lado do motorista)
No para-lamas direito (lado do sapo) era instalada a sirene em alguns deles.

abraço.

[Lexsandro Camacho]

Aletunes tudo bem?

Sei que se passaram muitos anos mais sera que vc ainda tem esse arquivo no photoshop? Estou precisando reformar o mostrador do meu velocímetro seu arquivo seria de grande ajuda. Se falicitar estou passando meu wats (34) 9 9295-0166.

Valeu um abraço.

[tuna]

Olá amigo tuna.

No Jeep militar, o farol blackout era instalado originalmente no para-lamas esquerdo. (lado do motorista)
No para-lamas direito (lado do sapo) era instalada a sirene em alguns deles.

abraço.

Nossa, quanto tempo, não tinha visto aqui...
Xibiu tem toda razão eu digitei errado mesmo. lado esquerdo, paralama esquerdo
[]´s

[JonasKyojin]

Pessoal resolvi escrever este tópico porque ha muito tempo estava querendo renovar os instrumentos de meu CJ5 e eu tinha visto no forum em um tópico de rural um exemplo de velocímetro original com o fundo branco e algumas modificações. :D
Estava em mente manter as características originais, que eu acho bem bacana, e somente mudar para um fundo branco. Assim pensei uma maneira de fazer com o material que eu tinha em casa, sem precisar a recorrer para alguma gráfica ou outro profissional Lt$$$. :wink:

:arrow: Primeiro desmontei dei uma geral e escaniei o velocímetro original

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/90ad514265b76b5ac4d3846e6d98173c.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/dd44b0920949fa25f11dab45a3f8dd5a.jpg

:arrow: Com o photoshop inverti e melhorei as imagens, acho que apartir da original da para fazer as modificações mais loucas, coloridas, mas decidi manter o esquema original e não fiz muitas mudanças.
Queria postar aqui as imagens originais que são em extenção .psp do photoshop, mas não sei fazer isso ainda se voces acharem legal posso mandar por e mail para quem quizer.

:arrow: Após imprimi em uma lâmina de projetor :idea: , pintei o original com spray branco ( não tem mais volta), chegeui a ponderar como fazer - mandar para grafica fazer adesivos, mas era muito caro e demorado, imprimir em papel fotográfico auto adesivo que pode ser uma boa solução, esses dias vi em um supermercado um pacote com 10 folhas por 30 Lt$, mas como eu já tinha em casa lâminas de retoprojetor em casa não precisei gastar nada. :dance:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/bff26807f5925d8f428f5a360431dda1.jpg
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:arrow: Fiz um exemplo em azul mas preferi ficar com o preto mesmo.

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:arrow: Depois foi só montar e colar com super bond, só precisou de uns pinguinhos para ficar bem no lugar.

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Fiquei bem satisfeito com o resultado, agora é experimentar para saber se vai durar, se não vai borrar com a umidade, espero que não. Pelo menos o manual da impressoara epson diz que após secar não borra com água tecnologia dura brite ultra.

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Agora falta fazer no resto dos relógios :!: :lol: :lol:

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Pessoal o que mais me motivou a escrever foi que se não fosse pelo forum essas idéias não teriam aparecido. É muito bom fazer parte de uma comunidade que compartilha de suas idéias e está disposta a discutir e criticar construtivamente.

Se alguém quiser brincar de photoshop posso mandar os originais .psp
mas depois posta aí o resultado :!: :!: :!:

[] a todos.

Gostaria de reproduzilo no meu Cj5 tbm.. (Estou iniciando ele do zero)
se possivel; meu e-mail : jonasdesousalima@gmail.com

[Aristides Jr]

Olá Amauri! Estou ressuscitando o tópico! Voce se lembra como fez com o vidro? Trocou ou manteve o mesmo?
Estou fazendo um trabalho parecido com o este restaurando um velocímetro! fiz o scan do mostrador original e trabalhei no PhotoShop para deixar com a mesma aparencia, vou imprimir o adesivo e envernizar, vou manter como original só que novinho!
Na sequencia vou postar fotos.

[Aristides Jr]

Meu velocimetro original está irrecuperável, faltam peças vitais para o funcionamento.
Por muita sorte encontre um em mal estado a venda no Mercado Livre.
Recebí nesta sexta feira, Já trabalhei nele e ví que tem tudo que precisa para reconstrução e restauração completa.

Olha só o estado que ele estava.

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Breve vou postando as fotos dos detalhes da montagem.

[Aristides Jr]

Desmontagem geral:-
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Abrindo velocimetro eu uso uma braçadeira para evitar de deformar o aro.
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Podem notar que ele esta bem ruim.

[Aristides Jr]

Serviços no velocimetro doador:-
-Desmontagem e limpeza (deixei a parte debaixo dele de molho no querosene;
- Limpeza e lubrificação geral;
- Substituição:- mostrador, vidro e aro externo.
- Ajustei a KM para 99998,2! não zerei? Porque só daqui a 10 mil km eu saberia se o último digito está funcionando, deste jeito após andar 1,8 km, se nada estiver errado todos os números andam!
- Testei com o cabo e a furadeira, deu ótimo resultado;
- Conectei no jeep e andei comparando com GPS resultados dentro do esperado;
-Montagem e instalação final;
Só falta o teste de longa duração.

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Querosene, só na parte de baixo;

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pintura dos aros internos (para montagem escolhi o melhor)

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Pintura do aro externo

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Reparem que dentro do aro externo tem uma junta de cortiça;

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Pintura do copo e da fixação misturei 1 parte de cinza urano e 3 partes de prata ficou muito parecido com o banho original;

[Aristides Jr]

Reta final tudo montado só faltando "fechar"

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Mostrador estava desbotado! fiz um scan e trabalhei no PhotoShop imprimi numa folha adesiva e envernizei com acrilico.
Ponteiro foi limpar parte branca e uma pitada de spray preto fosco na parte central;
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Vidro novo cortado de um vidro comum de 3mm, tem que usar o talento para cortar pois ele tem 88mm e o compasso com ventosa corta só acima de 130mm, se não ficar bom da para acertar até 1mm na lixa (mas dá muito trabalho e leva tempo)
Custaria R$ 5 numa vidraceiro que "encare" o desafio!

[Aristides Jr]

Desde que comprei este Jeep a 40 anos atrás sempre tive a vontade de arrumar este velocimetro,
Esperei pacientemente até o momento em que pude dedicar este tempo.
O que torna para mim uma peça muito especial.

Mas falando de coisas comuns:-
O investimento em materiais R$ 300;
Mão de obra 22 horas ( sendo a maior parte neste final de semana)
Dificuldade técnica:- de pouca a média;
Sujividade:- pouca
Diversão, de primeira! muito boa!
Resultado:-NÃO TEM PREÇO!

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Enfim o velocímetro já instalado no painel!

[LuizDP]

Bom dia!

Caro Aristides, é de babar. Tenho um cj5, modéstia à parte ótimo, mas minha paixão sempre foi pelo "51", especialmente pelo painel rico que ele apresenta, adoro esses relojinhos (kkkk). Vejo que são todos originais de época, se não me falta a memória do 51 que meu pai tinha quando eu era criança, perfeito, aquela inscrição "Kilometer" nunca me saiu da cabeça, está perfeita.
Me diga, como selar novamente depois de aberto? Vou me enveredar em uma aventura parecida se me sentir seguro, isso após ver o resultado do seu. Aquela borrachinha costuma ressecar, essa é minha dúvida, e também para fechar o aro novamente.

Abraço e parabéns pelo capricho.

[Aristides Jr]

LuizDP, muito grato!

Tem detalhes que ficam guardados na memória da gente.
E começo já te falando algo que pode ser bobagem:-
Se você já tem o jeep. e se ele não for tudo original, digo assim a ponto de cometer um “sacrilégio” contra a memória automobilística, diria que é mais fácil trocar de painel do que trocar de Jeep!

Não sei muito sobre suas habilidades, mas não é nada complicado!

Não tenho certeza, acho que existe alguma ferramenta com lugar para apoiar o velocimetro com o vidro para baixo e tipo um compasso com um rolamento que voce gira prensando a aba!

Eu sempre abrí com uma chave de fenda ou um formão estreito, o primeiro que fiz o aro ficou deformado!
Daí passei usar a braçadeira para manter o aro.

Para fechar faço o mesmo que para abrir:-
Uso a mesma braçadeira e com a chave de fenda apoiando vou empurrando a aba desta vez de fora para dentro;
Depois que tira a braçadeira voce pode apoiar na mesa e empurrar as partes que ficaram meio altas fica um pouco ondulado, mas não aparece, é mais fácil fazer que explicar.
Ao final, voce achar que ficou fresta pode vedar com uma tinta ou uma cola para eva, até mesmo aquela amarela de madeira fica ótimo.

Vedação original:-
Aro externo, cortiça, vidro, junta de papel preto, aro interno, daí já vem a carcaça.

No aro externo por dentro, sempre achei que era borrachinha, mas no caso do 51 (42 a 54) é de cortiça!
Já montei com um anel que cortei de uma camara de ar fininha, não aparece e resolveu também! Ou mais sofisticado pode achar um o'ring.

Já montei utilizando cola para E.V.A e isopor, passei uma pequena quantidade entre o vidro e o aro, ficou ótimo, é transparente e não vaza.

Enfim se estiver disposto a fazer vai sem medo!

[LuizDP]

Olá Aristides Jr.

Li tudo com muito atenção, gostei da parte "prática da coisa : ("Eu sempre abrí com uma chave de fenda ou um formão estreito, o primeiro que fiz o aro ficou deformado!
Daí passei usar a braçadeira para manter o aro.") , era o que precisava de você. Já me aventurei antes, sempre com painel de tratores, inclusive é onde vou "operar" novamente kkkk.
O relojão do Cj5 é uma baba para abrir, já o fiz, deu tudo certo, mas esses prensados por todo em volta já me intriga, suas dicas da abraçadeira / chave de fenda serão aproveitadas, muito legal.
Essa da cortiça é boa heim, caprichos de uma época de perfeição e durabilidade em tudo que se fabricava,

Abraço e obrigado !!!

[Aristides Jr]

Olá Luiz! Fico muito satisfeito que as informações foram úteis!

Falando em tratores e instrumentos! Para o CJ3A voce pode ver que noutro tópico (link abaixo) modifiquei um medidor de temperatura de trator da marca FEM para que ficasse o mais parecido com o original do Jeep.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-willys/170238-modificacao-do-medidor-de-temperatura-cj3a-51-a-1.html#post2485149

[Aristides Jr]

Para montar a braçadeira sob medida utilizei uma uma tira de metal já perfurada.

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[Aristides Jr]

Nem tudo fica perfeito e funciona de primeira!
O KM está funcionando perfeitamente! Virou para zéro e já rodamos uns 60 kms!

O velocimetro que demonstrei anteriormente agora em uso começou a ficar "lento" para retornar a velocidade!
As vezes parava antes de chegar ao zéro, algumas vezes marcava mais que o normal!
Como não desmontei o hodometro fiquei com receio de mergulhar até em cima no querosene, nesta parte que ficou de fora lubrifiquei com oleo singer. A mola espiral ou cabelo esta com aparência normal, me pareceu com pressão suficiente para retornar o ponteiro.

Como estava parado a mais de 30 anos será que merecia uma lubrificação melhor?

Ou algum problema no imã e no tambor?

Não vou desmontar já, vou esperar pelas opiniões e dicas!

[EDILSON CAMARGO]

BOA TARDE
FICOU MUITO BOM, PRECISO FAZER ISSO NO MEU, SE PUDER MANDAR VAI MEU E-MAIL.
edilsoncamargo62@gmail.com
ABRAÇO E PARABÉNS.

[Aristides Jr]

Olá pessoal!

Mesmo sem dicas nem opiniões resolvi, desinstalar o velocímetro para verificar.

Criei um calço para um "jogo" que havia no eixo.

Não foi preciso abrir nem nada!

Agora está funcionando normal!

564752

[dverschoor]

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574776
compartilhando....
Material gráfico para restauração do painel do Jeep Willys CJ5
Album no fórum com os arquivos png e pdf. Escala 1:1 formato A4 fundo Branco e preto.
https://www.4x4brasil.com.br/forum/members/116214-dverschoor/albums-painel-velocimetro-jeep-willys.html

[leofig]

Alexandre, Depois deste tempo todo vc ainda tem estas imagens em PSD, se vc puder me enviar ficaria grato... estou nesta fase ainda no preso no passado tempo deste universo já que o tempo é relativo pra cada um. :torcendo:

leonardofigueireirdo@msn.com

[LuizDP]

Alexandre, Depois deste tempo todo vc ainda tem estas imagens em PSD, se vc puder me enviar ficaria grato... estou nesta fase ainda no preso no passado tempo deste universo já que o tempo é relativo pra cada um. :torcendo:

leonardofigueireirdo@msn.com

Olá companheiro.

Por acaso não seriam os arquivos da msg #5 que você quer???
Estão disponíveis para mim, dê uma espiada por lá e verifique.
:curtir:

[nubiogomes]

Ae galera fiz uma restauraçao no velocimetro que estava judiado.
desenhei um fundo novo
coloquei a logo willys
fui na grafica e mandei fazem em adesivo.
colei em cima

o que acharam?
398048

Amauri, revivendo este post seu, como vc fez pra retirar o ponteiro? Estou neste mesmo processo que você, mas fiquei morrendo de medo de quebrar o ponteiro hahahaha

[Aristides Jr]

Olá nubiogomes!

O ponteiro é só encaixado ele entra justinho e fica com pressão!

É só puxar que ele sai!

Aristides Júnior

[Rodrigo Vieira Barreto]

Aristides, tem como dar uma ajuda na reforma do velocímetro pelo whats? Mas o meu é do cj5

[Aristides Jr]

Olá Rodrigo!

De inicio tenho que dizer:- Não sou conhecedor!
Desculpe se passei a idéia errada, mas normalmente faço estas coisas como hobby e vou aprendendo!

Muito bom saber que está disposto a reformar o velocimetro!
Vai perceber que é um prazer muito grande realizar com as próprias mãos!

Já ouvi falar que o CJ5 é mais fácil que do CJ3!
infelizmente não sou familiarizado com Whatsapp, na realidade nem tenho!
Se a ajuda puder vir daqui do forum, é até melhor porque fica registrado para outros inclusive no futuro!

Aristides Júnior