Pancada na transmissão do samurai helicoidal (preciso de ajuda)

[jrdiniz]

Olá Colegas.

Meu samurai está com um barulho enorme na região da T-case.
Estava na estrada a aproximadamente 60km/h quando em uma desaceleração o carro fez um barulho enorme na região da T-case. A impressão que tenho é que os dentes do sistema da transmissão estão pulando e gerando o barulho.
Quando acelero apenas observo um barulho do tipo TOC.TOC, mas continuo sem problemas. No entanto, quando desacelero o carro o mesmo da varias pancadas que parece que está quebrando tudo.
Olhei todos os calços (motor, caixa e t-case) e está tudo no seu lugar.

Alguém pode me dar uma dica?

[Rainer 89]

jrdiniz,

Verifique as cruzetas do cardam traseiro...
O carro vibra quando faz esse barulho?

Att,

[jrdiniz]

Olá Rainer,

Verifiquei todas agora. Sem folga. Folga normal (muito pequena) na junção entre as partes do cardan.

Segue alguns dados que poderão ajudar no diagnostico:

1. Levantei 2cm o carro. (rodei aproximadamente 500 km até acontecer isso)
2. Quando desacelero o carro faz a pancada que só para quando aciono a embreagem o coloco neutro.
3. A t-case ou alguma coisa próximo está roncando muito quando acelero.
4. Este barulho faz com o samurai na 4x2. Não testei na 4x4 ou reduzida.

Penso o seguinte.

Poderia ser a T-case com as engrenagens desgastadas. Mas pq não faz isso quando acelero.
Penso que poderia ser os calços da t-case e quando desacelero ela sobe o que desalinha o cardan traseiro e o cardazinho que vem da caixa de marcha. Mas os calços estão justos.
Com a levantada do carro, será que desalinhou os cardans (caixa de marcha e traseiro)? pode ser isso. se sim, como resolvo?
Ou será que a t-case foi ou está indo para o saco?

preciso da ajuda de vocês. Estou sem tempo para levar o carro no mecânico e dependendo do problema resolverei em casa.

abraços

[jrdiniz]

Só complementando....
O carro não vibra, mas a t-case faz sim uma vibração.
A pancada parece vir da junção cardan traseiro x t case.

[jrdiniz]

Diagnostico...
Desmontamos a T-case e tudo ok
Desmontamos o diferencial traseiro e tudo ok
Abrimos a caixa e o problema estava no rolamento que fica na entrada do candanzinho. Não sei exatamente o nome, mas fica a dica.