lmg
10/02/2014, 13:04
Veiculo DESENCARROÇADO e totalmente restaurado, com APENAS 5000KM rodados em 3 anos após a reforma .Nunca foi para trilha, de fino trato, conforme descrito abaixo:
Chassis:
Lixado, reforçado com barra chata, e pintado
Nunca foi soldado. Não há nenhuma trinca!
Lataria:
Fundo totalmente trocado e reforçado.
Caixa de ferramentas embaixo do banco trocada.
Tinta Pu Amarelo Indianapolis
Dobradiças caput trocadas
Prendedores caput trocados
Calço de carroceria PU
Acessórios e peças trocados/colocados na restauração :
Faróis novos com aro cromado/lanternas novas
Faróis de milha
Para choque revestido com aço inox (dianteiro e traseiro)
Painel revestido com aço inox
Bancos concha em couro reclináveis com detalhes na cor do veiculo
Cinto 4 pontas
Quadro Para-brisa
Banco Traseiro removível revestido em courvin
Limpador Para-brisa com motor elétrico traseiro do gol
Retrovisor Troller
Volante esportivo Shutt
Manoplas San Marino
Velocímetro original restaurado
Contador de giro e temperatura
Estribos laterais e Santo Antonio 2 ½
Capota conversível Gaúcha com portas e janelas
TowBar para rebocar o veiculo.
Suspensão:
Feixe de molas arqueados
Jumelos longos zincados novos
Molas mestre novas
Buchas de metal da Toyota Bandeirante com graxeira novas
Batentes novos
Parafusos do feixe de molas novos.
Freios:
Pastilha de Freio novas
Hidrovácuo
Canduites/Mangotes e conexões novas
Lona de freio de Mao nova
Freio a Disco dianteiro colocado a menos de 1 ano
Hidrovácuo de Kombi
Pedaleira Suspensa Opala
Motor e Cia:
Motor Opala 4 cilindros registrado no documento, comprado na opalaparts com nota fiscal.
Caixa de marcha Clarck 2205 5Marchas
Adaptador / Flange para conectar motor a caixa de marcha, da melhor marca DeepTec. Nada de solda ou “jeitinhos”. É plug and play!
Polias novas
Correias novas
Filtro de Ar Esportivo tipo marmita
Juntas Novas para evitar vazamentos
“PAViO” do motor trocado a menos de 2 meses, para evitar vazamentos
Filtros novos
Mangueiras de combustível e de freio lonadas, de maior resistência. Apenas a mangueira de retorno para o tangue é transparente, para que o motorista possa saber se esta funcionando a bomba de combustível.
Tanque de Plástico, que elimina ferrugem na gasolina.
Direção hidráulica Santana
Radiador zerado. So uso FLUIDO(Radiex-Rosa) no sistema, sem nenhuma gota d´agua, para evitar ferrugem.
Foi instalado no radiador, ventoinha do Omega para ajudar na refrigeração.
Cruzetas trocadas
Carburador H34, recém trocado. Comprei novo na Belo Horizonte auto peças.
Escapamento todo novo, trocado a menos de 1 mês. Todo prateado ainda!
Parte elétrica:
Cabos de vela e velas novas
Bateria Nova 70 amperes menos de 1 mes
Parte elétrica toda refeita nova. O carro usa agora sensor hall, e bobina do Santana MI(Bosch), igual aos carros modernos. Melhor queima, menor consumo e melhor desempenho.
Ignição eletrônica
Caixa de fusível nova
Arranque do opala 6 cilindros, colocado a menos de 1 mês. Mais forte do que o original
Alternador 70 amperes
Tomada para engatar reboque na traseira
Conector para transportar o veiculo. Liga o conector no veiculo rebocador, e as luzes do jeep irão funcionar conforme o veiculo que esta rebocando. Dentro da norma!
Rodas:
Rodas de liga leva aro 15x7 Ferraro
Espaçador de rodas AVM de alumínio ( 4 rodas)
Roda livre manual AVM nova!
Pneus 31 x 10,5” Genius Sem frontieira na traseira
Pneus 31x10,5” BF Goodrich Mud Terrain na dianteira. ZERADOS! Não rodaram nem 200km.
VALOR R$33.500
Obs: O sistema com bobina do Santana Mi e sensor hall, cabo de velas mais fortes, arranque do motor 6 cilindros e pneus BFGoodrich dianteiros, foram colocados esse mês. Não aparecem na filmagem.
DOC OK!
Não economizo em nada no veiculo. Tudo de 1 linha, carro feito para uso pessoal. Tenho as notas fiscais de diversos serviços. Sempre faço a manutenção em dia!
Gastei um valor muito superior em peças e mão de obra, comparado ao valor de venda. Quem conhece de jeep sabe do que estou falando.
Estou vendendo para comprar um 4x4 para viajar.
Aceito trocas somente por veículos 4x4 de meu interesse.
Chassis:
Lixado, reforçado com barra chata, e pintado
Nunca foi soldado. Não há nenhuma trinca!
Lataria:
Fundo totalmente trocado e reforçado.
Caixa de ferramentas embaixo do banco trocada.
Tinta Pu Amarelo Indianapolis
Dobradiças caput trocadas
Prendedores caput trocados
Calço de carroceria PU
Acessórios e peças trocados/colocados na restauração :
Faróis novos com aro cromado/lanternas novas
Faróis de milha
Para choque revestido com aço inox (dianteiro e traseiro)
Painel revestido com aço inox
Bancos concha em couro reclináveis com detalhes na cor do veiculo
Cinto 4 pontas
Quadro Para-brisa
Banco Traseiro removível revestido em courvin
Limpador Para-brisa com motor elétrico traseiro do gol
Retrovisor Troller
Volante esportivo Shutt
Manoplas San Marino
Velocímetro original restaurado
Contador de giro e temperatura
Estribos laterais e Santo Antonio 2 ½
Capota conversível Gaúcha com portas e janelas
TowBar para rebocar o veiculo.
Suspensão:
Feixe de molas arqueados
Jumelos longos zincados novos
Molas mestre novas
Buchas de metal da Toyota Bandeirante com graxeira novas
Batentes novos
Parafusos do feixe de molas novos.
Freios:
Pastilha de Freio novas
Hidrovácuo
Canduites/Mangotes e conexões novas
Lona de freio de Mao nova
Freio a Disco dianteiro colocado a menos de 1 ano
Hidrovácuo de Kombi
Pedaleira Suspensa Opala
Motor e Cia:
Motor Opala 4 cilindros registrado no documento, comprado na opalaparts com nota fiscal.
Caixa de marcha Clarck 2205 5Marchas
Adaptador / Flange para conectar motor a caixa de marcha, da melhor marca DeepTec. Nada de solda ou “jeitinhos”. É plug and play!
Polias novas
Correias novas
Filtro de Ar Esportivo tipo marmita
Juntas Novas para evitar vazamentos
“PAViO” do motor trocado a menos de 2 meses, para evitar vazamentos
Filtros novos
Mangueiras de combustível e de freio lonadas, de maior resistência. Apenas a mangueira de retorno para o tangue é transparente, para que o motorista possa saber se esta funcionando a bomba de combustível.
Tanque de Plástico, que elimina ferrugem na gasolina.
Direção hidráulica Santana
Radiador zerado. So uso FLUIDO(Radiex-Rosa) no sistema, sem nenhuma gota d´agua, para evitar ferrugem.
Foi instalado no radiador, ventoinha do Omega para ajudar na refrigeração.
Cruzetas trocadas
Carburador H34, recém trocado. Comprei novo na Belo Horizonte auto peças.
Escapamento todo novo, trocado a menos de 1 mês. Todo prateado ainda!
Parte elétrica:
Cabos de vela e velas novas
Bateria Nova 70 amperes menos de 1 mes
Parte elétrica toda refeita nova. O carro usa agora sensor hall, e bobina do Santana MI(Bosch), igual aos carros modernos. Melhor queima, menor consumo e melhor desempenho.
Ignição eletrônica
Caixa de fusível nova
Arranque do opala 6 cilindros, colocado a menos de 1 mês. Mais forte do que o original
Alternador 70 amperes
Tomada para engatar reboque na traseira
Conector para transportar o veiculo. Liga o conector no veiculo rebocador, e as luzes do jeep irão funcionar conforme o veiculo que esta rebocando. Dentro da norma!
Rodas:
Rodas de liga leva aro 15x7 Ferraro
Espaçador de rodas AVM de alumínio ( 4 rodas)
Roda livre manual AVM nova!
Pneus 31 x 10,5” Genius Sem frontieira na traseira
Pneus 31x10,5” BF Goodrich Mud Terrain na dianteira. ZERADOS! Não rodaram nem 200km.
VALOR R$33.500
Obs: O sistema com bobina do Santana Mi e sensor hall, cabo de velas mais fortes, arranque do motor 6 cilindros e pneus BFGoodrich dianteiros, foram colocados esse mês. Não aparecem na filmagem.
DOC OK!
Não economizo em nada no veiculo. Tudo de 1 linha, carro feito para uso pessoal. Tenho as notas fiscais de diversos serviços. Sempre faço a manutenção em dia!
Gastei um valor muito superior em peças e mão de obra, comparado ao valor de venda. Quem conhece de jeep sabe do que estou falando.
Estou vendendo para comprar um 4x4 para viajar.
Aceito trocas somente por veículos 4x4 de meu interesse.