Projeto Jeep Willys/Ford 1968 Azul

[elmocouras]

Pessoal, segue algumas fotos do meu Jeep Willys/Ford 68 em fase final de restauração. Mas como os amigos jipeiros sabem, sempre tem algo mais a fazer na viatura, no meu caso, ainda pretendo colocar os bancos originais e uma capota pissoletro (ainda estou na duvida entre a conversível ou a tradicional).

[tuna]

elmocouras, que viatura linda, tá de parabéns, eu iria de pissoletro fixa 3 janelas por conta da originalidade, dá até pra pensar em placa preta com esse jeep.

[]'s acompanhando por aqui.

[elmocouras]

Pois é Tuna, pretendo colocar placa preta, mais a capota conversível não impediria de pegar a mesma, sei que perderei uns pontos por isso, mais mesmo assim pega. O que acho legal da capota conversível é a facilidade para poder andar aberto, já que a viatura é pelas para passeios e encontro de carros antigos. Mais os bancos eu com certeza trocarei pelos originais, pois já tenho a estrutura toda deles, dai é só mandar para o estofador fazer no padrão original.

[tuna]

Pois é Tuna, pretendo colocar placa preta, mais a capota conversível não impediria de pegar a mesma, sei que perderei uns pontos por isso, mais mesmo assim pega. O que acho legal da capota conversível é a facilidade para poder andar aberto, já que a viatura é pelas para passeios e encontro de carros antigos. Mais os bancos eu com certeza trocarei pelos originais, pois já tenho a estrutura toda deles, dai é só mandar para o estofador fazer no padrão original.

Certo, só que as conversíveis "originais" (modelo gaúcha), pelo menos na minha humilde opinião, são verdadeiras encrencas, fazem um barulho infernal, vazam demais e não abrem e fecham tão fácil assim (putz)...
se optar por uma atlantida ou bestop aí a conversa muda de figura...:concordo:

[]'s

[tuna]

Elmocouras, uma curiosidade, a chave com trava no canote do volante saiu como opcional, ou é adaptação da rural?

[]'s

[elmocouras]

Para o ano de 67, 68 e 69 saiu com a chave nesse local ai. Quando comprei o jeep a um tempo atras ele estava com a chave de contato no painel, mais depois de muita pesquisa e olhando o próprio manual do jeep (do ano 68) mostra que a chave com trava é ali onde está atualmente. Tive muita dificuldade, mais consegui encontrar no Mercado livre esse contato de ignição original incluindo 2 chave.

[tuna]

Para o ano de 67, 68 e 69 saiu com a chave nesse local ai. Quando comprei o jeep a um tempo atras ele estava com a chave de contato no painel, mais depois de muita pesquisa e olhando o próprio manual do jeep (do ano 68) mostra que a chave com trava é ali onde está atualmente. Tive muita dificuldade, mais consegui encontrar no Mercado livre esse contato de ignição original incluindo 2 chave.

Muito bacana, vou continuar frequentando aqui, com certeza vou aprender bastante :concordo:

[]'s

[4X4GARAGE]

ola meus amigos,a pissoletro fabrica uma capota ótima para o nordeste,a 5 janelas,ela é fixa mas as laterais tem janelas de rolos como as outras!
tenho um amigo que tem aqui e vou ver se consigo tirar umas fotos para voces verem!
[]s e parabens ao amigo paraibano!

[calhiandro]

Amigo você é de João Pessoa, pois te digo que o único jeep que possui em minha vida comprei ai em jampa. Comprei na loja três irmãos, na epitácio pessoa, comprei ao Felix, não se se você conhece, ele compete indoor de troller. Meu jeep também era uma raridade 1983 OHC 2.3 álcool. Foi bom, mas tive que vender.

Parabéns pela viatura, grande abraço

[elmocouras]

ola meus amigos,a pissoletro fabrica uma capota ótima para o nordeste,a 5 janelas,ela é fixa mas as laterais tem janelas de rolos como as outras!
tenho um amigo que tem aqui e vou ver se consigo tirar umas fotos para voces verem!
[]s e parabens ao amigo paraibano!

Amigo 4X4GARAGE, eu conheço essa capota fixa 5 janelas da pissoletro, acho ela muito bonita, mas nunca vi para vender nas lojas 4x4. Se você souber onde tem ela e poder me informar eu agradeço.

[elmocouras]

Amigo você é de João Pessoa, pois te digo que o único jeep que possui em minha vida comprei ai em jampa. Comprei na loja três irmãos, na epitácio pessoa, comprei ao Felix, não se se você conhece, ele compete indoor de troller. Meu jeep também era uma raridade 1983 OHC 2.3 álcool. Foi bom, mas tive que vender.

Parabéns pela viatura, grande abraço
Amigo Calhiandro, sou de João Pessoa, conheço a loja três irmão, moro perto dela. Mais esse meu jeep eu comprei um pouco distante, pois achei ele em Caicó-RN, estava anunciado na internet e como o preço estava muito bom decidi compra-lo.
abraço.

[Robertux]

A capota original do Jeep era a Pissoletro fixa de 3 janelas. Eu tenho uma Pissoletro conversível e não tenho reclamação dela, a não ser por ser muito fechada e atrapalhar a visibilidade traseira. Outro ponto contra a conversível é que é tão complicada de abrir e fechar que você acaba não abrindo, até porque o sol anda muito forte e não dá prá andar com ele aberta. ao entardecer ou à noite daria, mas o tempo de uso é tão pequeno e o trabalho tão grande que vc acaba desistindo.
Outra coisa, ouvi algum boato que a Pissoletro encerrou suas atividades, não tenho certeza.

Abraços

Roberto

[vavarusso]

Certo, só que as conversíveis "originais" (modelo gaúcha), pelo menos na minha humilde opinião, são verdadeiras encrencas, fazem um barulho infernal, vazam demais e não abrem e fecham tão fácil assim (putz)...

[]'s

Assino em baixo. (modelo gaúcha)

[elmocouras]

A capota original do Jeep era a Pissoletro fixa de 3 janelas. Eu tenho uma Pissoletro conversível e não tenho reclamação dela, a não ser por ser muito fechada e atrapalhar a visibilidade traseira. Outro ponto contra a conversível é que é tão complicada de abrir e fechar que você acaba não abrindo, até porque o sol anda muito forte e não dá prá andar com ele aberta. ao entardecer ou à noite daria, mas o tempo de uso é tão pequeno e o trabalho tão grande que vc acaba desistindo.
Outra coisa, ouvi algum boato que a Pissoletro encerrou suas atividades, não tenho certeza.

Abraços

Roberto
Roberto, aqui no nordeste 90% dos Jeep que vejo originais usam capota fixa de 5 janelas da pissoletro, acho que também existiu essa opção como original. Mas eu vou de capota conversível mesmo da pissoletro, já encontrei em varias lojas. Pois, na minha opinião o jeep com a capota baixa fica com um visual muito mais legal.

[Enrico SP]

No meu tenho uma conversível da Trevo, abro (ou fecho) ela sozinho em menos de 2 minutos, e realmente é outra coisa andar com o Jeep de capota aberta, eu basicamente só uso assim, capota levantada somente embaixo de chuva mesmo.
Bela viatura, parabéns!

[tuna]

Assino em baixo. (modelo gaúcha)

Eu te avisei :fight:

[]'s

[elmocouras]

Mais detalhes da viatura. segue também um link com um vídeo do motor funcionando.

https://www.youtube.com/watch?v=u4iDjLuIBPA&feature=youtu.be

[elmocouras]

Jeep = parque de diversão para as crianças

[vavarusso]

Jeep = parque de diversão para as crianças
É pura verdade.

[ZEQUINHA8100]

Elmocouras se vc vai colocar placa preta tem alguns detalhes q vc pode perder pontos, o limpador de parabrisa seu e de metal provavelmente da trico esse vinha no jeep ate 1965 depois disso era o da marca Movaco de plastico, os escritos da tampa traseira na onde tem o W e so ele num tem escrito Industria Brasileira o escrito Industria Brasileira fica no meio da tampa abaixo do Willys e em letras maiores, as cintas que segura o copo do filtro de oleo sao em cor preta e nao vermelhas sao so detalhes mas o seu jeep ta lindo parabens abracos

[elmocouras]

Elmocouras se vc vai colocar placa preta tem alguns detalhes q vc pode perder pontos, o limpador de parabrisa seu e de metal provavelmente da trico esse vinha no jeep ate 1965 depois disso era o da marca Movaco de plastico, os escritos da tampa traseira na onde tem o W e so ele num tem escrito Industria Brasileira o escrito Industria Brasileira fica no meio da tampa abaixo do Willys e em letras maiores, as cintas que segura o copo do filtro de oleo sao em cor preta e nao vermelhas sao so detalhes mas o seu jeep ta lindo parabens abracos

Blz Zequinha, realmente vc está certo, eu já tinha me ligado nesses detalhes, é que já peguei ele assim, quase todo pronto, dai a pintura da tampa vou deixar assim mesmo até quando um dia precise de outra pintura. Quanto as cintas do filtro de óleo essas eu irei mudar e voltar ao original que são pretas, também irei trocar os assentos dianteiros pelos originais. Quanto ao limpador no manual do ano do veículo fala em 2 modelos. Mais deixarei esse mesmo, pois acho que é mais forte que o de plástico. Com relação a placa preta é tranquilo até mesmo assim do jeito que está já passaria fácil. Valeu pelas contribuições!

[elmocouras]

Nova capa da viatura.

[neto_sjp]

mais detalhes da viatura. Segue também um link com um vídeo do motor funcionando.

https://www.youtube.com/watch?v=u4idjluibpa&feature=youtu.be


amigo lindo seu jeep
qual eh o modelo dessa cor??
Obrigado

[xH0llizer]

parabéns o jeep é lindo demais, merece placa preta, não quero imaginar o preço que você pagou nas peças pra restauras

[neto_sjp]

Amigoooo
qual a cor desse jeep ??
Nao seja mau, diz q simmm

[Junior Pimenta]

Pessoal, segue algumas fotos do meu Jeep Willys/Ford 68 em fase final de restauração. Mas como os amigos jipeiros sabem, sempre tem algo mais a fazer na viatura, no meu caso, ainda pretendo colocar os bancos originais e uma capota pissoletro (ainda estou na duvida entre a conversível ou a tradicional).

Bom dia elmocouras. Tenho jeep 1971 to querendo restaurar ele. Você sabe onde encontro informações que possam me auxiliar para restaura-lo deixa-lo todo original? Abraço

[Sydney66]

Para o ano de 67, 68 e 69 saiu com a chave nesse local ai. Quando comprei o jeep a um tempo atras ele estava com a chave de contato no painel, mais depois de muita pesquisa e olhando o próprio manual do jeep (do ano 68) mostra que a chave com trava é ali onde está atualmente. Tive muita dificuldade, mais consegui encontrar no Mercado livre esse contato de ignição original incluindo 2 chave.

Amigo, boa noite. Muito bonito seu Jeep, está de parabéns!
Agora essa trava não é do jeep, é da Rural e F-75, esse furo acima é para passar o varão do câmbio de coluna, a trava do jeep não tem esse furo superior e parece uma meia-lua.
Se o inspetor para a placa preta tiver algum conhecimento vai notar, mas não acho que isso seja suficiente para não receber, é só uma informação a mais, ok!
Abraços

[Airtonjorge]

Elmo fico encantado com o seu jeep, é lindo,estou reformando o meu tbm...queria trocar umas ideias com vc, tbm sou do nordeste, se possivel me passe seu whatsApp...forte abraço

[Aristides Jr]

Elmo, não consegui deixar de ler o tópico todo, adorei ver o estado do seu Jeep! Na minha opinião Jeep não é só para trancos, barrancos, lama e barro! Vejo muito valor nesta iniciativa de preservação, aliás também é divertido participar de encontros e ainda propicia a chance dos mais novos conhecerem o que foi o Jeep em toda a sua glória. Jeep está muito bonito! Parabéns!

[elmocouras]

Boa noite Pessoal! Depois de um logo período estou atualizando as fotos do meu Jeep Willys 1968. Esta quase pronto no padrão original.561788

[elmocouras]

561789
Visão traseira

[xibiu!!!]

Boa noite Pessoal! Depois de um logo período estou atualizando as fotos do meu Jeep Willys 1968. Esta quase pronto no padrão original.
561788

Jeep Willys lindão. Parabéns. :palmas:

[elmocouras]

561790Bancos no padrão original.

[elmocouras]

561791motor

[tuna]

Show de bola! Parabéns pela viatura!

[]´s

[LuizDP]

Amigoooo
qual a cor desse jeep ??
Nao seja mau, diz q simmm


Também fiquei curioso pelo nome dessa cor, muito bonita mesmo.


Isso é uma restauração para se tirar o chapéu, parece melhor que novo kkkk!!!!

Parabéns pelo Jeep.

[LuizDP]

Pessoal, alguém me ajudaria se puderem, onde ou como conseguir os negativos ou mesmo asesivos da tampa traseira do Cj5 nos moldes originais, vi a do Elmocouras e me deu "lombriga" de por no meu.

Valeu pessoal!!!561823

[elmocouras]

Também queria saber onde posso encontrar o negativo das letras da tampa traseira