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Ver Versão Completa : Pajero tr4



Arkadi M Popoff
24/01/2014, 18:43
Pessoal,

Gostaria de conhecer melhor o carro e ouvir considerações dos mais experientes...

O consumo realmente faz a diferença ?

Quais as vantagens e desvantagem que devo considerar nesta escolha?

Quais os itens imprescindíveis para verificação antes da compra?

Agradeço a todos pela ajuda!

vieira912
24/01/2014, 23:28
Pessoal,

Gostaria de conhecer melhor o carro e ouvir considerações dos mais experientes...

O consumo realmente faz a diferença ?

Quais as vantagens e desvantagem que devo considerar nesta escolha?

Quais os itens imprescindíveis para verificação antes da compra?

Agradeço a todos pela ajuda!


Arkadi boa noite, a Pajero TR4 e um excelente carro o projeto inicial no Japão foi desenhado pela Pininfarina mesmo estúdio construtor de marcas famosas como Ferrari e Masserati mais vamos ao que interessa.

1 qual ano ela e?? as primeiras 1998-2002 foram as modelo IO com motor 1.8 16v de 117 Cavalos com tanque pequeno de apenas 51 litros e também eram importadas do Japão se eu fosse você ficaria com modelos acima de 2003 fabricadas e redesenhadas no brasil com a suspensão traseira totalmente redesenhada e muito melhor, ja com novo tanque de 71 litros e motor 2.0 16v de 131 cavalos de potência.

2 Sobre economia as manuais são sempre as mais econômicas mais se deseja conforto no dia a dia a Automatica e a melhor Opcão.

3 o carro e um Jipe, passa por qualquer lugar e se brincar puxa ate caminhão no modo de tração reduzida, porem e um carro com suspensão dura ou seja um carro sem frescura, porem agüentar qualquer obstáculo inclusive os buracos do dia a dia.

4 os Seguros e IPVA são razoáveis para a categoria de carro que ele e preco de pecas também e bacana mais fuja da concessionária eles não terão do do seu bolso.

5 procure modelos com rack de teto e freio a disco nas quatro rodas, estas são as mais completas e boas de revendas.

Tirando isto que eu te disse a minha experiência com uma desta 2011 e so alegria inclusive me livrando de áreas alagadas e algumas enchentes sem nenhum problema.

se for usada tome cuidado com os seguintes itens.

1 com motor frio abra a tampa do radiador e veja se esta com liquido de arrefecimento de cor Verde ou vermelho, se nao estiver fuja dela significa que o antigo dono nao cuidava podendo acarretar no entupimento do radiador e possível aquecimento do motor.

2 olhe por baixo com ela limpa e veja se o chassi assoalho estão arranhados, se estiverem e sinal que ja fez trilha ou seja o dono botava para quebrar literalmente

3 abra a tampa do oleo do motor com ele desligado e procure por algum vestigio de borra ou crosta negra, se tiver fuja dele pois foi mau uso ou trocar atrasada podendo danificar seriamente o motor.

4 ao andar no carro teste os modos de tração 4x4 OBS: os modos 4x4HLc e 4LLc deve ser trocados com carro parado, e verifique que a tracao esta em bom funcionamento

tirando estas etapas leve a um mecanico que entenda de veiculo 4x4 para checar itens como coifas, homocineticas e etc.

precisando e so falar a Ate mais.

GCT11
01/02/2014, 18:35
O tanque com mais de 70l foi só a partir das flex, antes eram 53l.

Francisco Oliva
01/02/2014, 20:41
Pessoal, boa noite

Estou pesquisando e tentando negociar uma tr4, mas tenho algumas duvidas com relação ao carro
o modelo que estou almejando são do modelo antigo com transmissão manual, ano 2009.

Alguém saberia me dizer o valor do IPVA, consumo aproximado e velocidade máxima?

É minha primeira 4x4, portanto gostaria se é um bom carro 4x4 de entrada.


Obrigado

leojaz
01/02/2014, 22:08
É 2008/2009 ou 09/09? As mais novas tem o volante 3 raios, mais moderno.
nao sei como é o transitomem POA, mas em fortaleza faço 7,5 na cidade e 9,5 na estrada. Automática.
Velocidade máxima?? É melhor procurar outro carro, nasvestrada vou a 110-120km/h por causa do consumo e porque acima disso me sinto desconfortável. Tem uns loucos que andam a 160! TR4 não foi projetada p isso!
não me recordo do valor, mas foi em torno de R$1200

GCT11
01/02/2014, 23:14
Ela até corre se quiser, mas acima de 120km/h ela começa a ficar muito instável, não acha uma boa ideia não....

Artur Aranha Filho
03/02/2014, 00:18
Olá, comprei minha TR4 semana passada e estou preocupado com o seguro que nas cotações que fiz estão custando na faixa de R$4500(seguro novo), alguma dica de seguradora?

Fabio3010
03/02/2014, 22:08
Olá, comprei minha TR4 semana passada e estou preocupado com o seguro que nas cotações que fiz estão custando na faixa de R$4500(seguro novo), alguma dica de seguradora?

Olá, minha primeira renovação pela Azul Seguros aqui em Curitiba vai sair por R$ 1.759,00 a vista. Mas tudo depende do seu perfil! A minha é uma 2007/2008, MT flex.

foi a melhor cotação que tive até hj!

abs

JoaoFco
03/02/2014, 22:40
Comprei a minha 0km agora em Janeiro e o que tenho a dizer é que é um otimo carro tanto para cidade como para off road, aqui em fortaleza nas dunas ela faz bonito.
O consumo da minha está entre 5 ou 6, o carro agora que está com 1mil km rodados aí creio que vá melhorar com o decorrer do tempo.

IPVA de uma 2013 está na faixa de 1300 e o seguro vai depender muito do perfil da pessoa, como sou novo coloquei minha mae como proprietária e eu como principal condutor e a cotação foi de 2600 pela bradesco.

Artur Aranha Filho
09/02/2014, 22:58
Olá, minha primeira renovação pela Azul Seguros aqui em Curitiba vai sair por R$ 1.759,00 a vista. Mas tudo depende do seu perfil! A minha é uma 2007/2008, MT flex.

foi a melhor cotação que tive até hj!

abs
Fábio, eu tinha um seguro com bonus 5, assim eu fiz uma cotação e consegui R$ 2.440,00 onde fechei e já estou assegurado. obg

Gugu7
29/01/2020, 17:55
Olá amigos.
Existe algum link sobre como dar mais força/velocidade ao conjunto motor/caixa da TR4 automática? Achei o carro AT um pouco "preso", principalmente nas saídas.
Remap, turbinar, modificar/upgrade no motor, ou ... a limitação do carro seria mais a caixa de marcha automática? Alguma dica?
🤔
OBG

diogofalcomer
29/01/2020, 18:47
Olá amigos.
Existe algum link sobre como dar mais força/velocidade ao conjunto motor/caixa da TR4 automática? Achei o carro AT um pouco "preso", principalmente nas saídas.
Remap, turbinar, modificar/upgrade no motor, ou ... a limitação do carro seria mais a caixa de marcha automática? Alguma dica?

OBG

Existe material sobre o remap da sfi chips na tr4. Que pelo relatos melhora bem o funcionamento do carro e do cambio automático.


https://www.youtube.com/watch?v=-T-ejqTD7Ro

Tem também um projeto de tr4 turbo. Mas não é tão fácil quanto o remap e precisa de um projeto e bem mais dinheiro investido.