CJ5 68 - Azulão "por enquanto" - GM151 Preparado - 35" - Bloqueio Full - 260F ... [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Guilherme.luisdg

22/01/2014, 09:14

Estou com meu Jipe 68, desde Junho de 2012, e desde então venho melhorando ele.

Foto de quanto chegou;
FASE 0
447918

Primeira coisa que fiz, foi fazer uma revisão básica, e colocar pneus 31x10,5R15 Recapados no Vipal VJ900;
FASE 01
447919

Na FASE 02, foram alterações mecânicas, passando pela caixa de Chevette, e bloqueio!

As alterações não param, depois entre outras mudei para os pneus 32,5x11,5 com recapa Sem Fronteira da Genius, e rodas Daytona Black 10":
FASE 03
447920

447922

447926

E depois de várias alterações cheguei a atual; FASE 04

http://youtu.be/msQLI5ZEgA4

Configuração Atual:
Willys 68
Motor:
GM151:
- Virabrequim GM153
- Pistões Speed Pro medida 4.04 polegadas Hipereuteticos
- Bielas de 6 polegadas Speed Pro
- Carburador 446
- Comando Comp Cams 260º
- Arranque do GM250
Alimentação:
- Moura 95Amp.
- Alternador 90Amp.
Caixa de Marcha:
- Clark 260F 4 Marchas
Caixa de Redução:
- Original
Guincho:
- Winch 12000lbs
Ignição:
- MotorSpice DD, com Centelha Dupla
Escapamento:
- Abafador Esportivo Opala 4x2
Refrigeração:
- Radiador Opala 4cc
- Ventoinhas Interna e Externa, ambas elétricas
Eixos:
- Original Dianteiro
- T-Rex Bone Ensimec Traseiro
Diferenciais:
- Dana 44
- Coroa e Pinhão 8x43
Direção:
- Bomba Hidráulica Opala
- Setor Hidráulico Opala
- HighSteer Ensimec
Suspensão:
- Kit Toyota Bandeirantes
Freios:
- Disco Kombi Dianteira
- Disco Kombi Traseira
- Hidrovácuo Toyota Corolla 2012
Pneus e Rodas:
- Rodas 10` Estilo Daytona Black
- Pneus 35x12,5R15 Carcaças Maxxis, com Recape Genius Sem Limites
Iluminação:
- Xenon 4300k Farol Principal
- Milhas Cibie Rally
- Milhas 3000k Philips Rally
Bloqueio:
- Dianteiro Eaton ELocker
- Traseiro Eaton Elocker

Entre outras que possa ter esquecido!

E agora estou indo para a FASE 05, das 08 possíveis!
FASE 05 (Em andamento, com tudo comprado, e em mãos, na oficina)
Chassis novo, e todo reformado e reforçado
Carroceria de Fibra da Fiber 4x4
Lanternas LED
Gaiola Externa
Gaiola Interna
Bancos Concha
etc, etc, etc...

Fases Futuras;
06 - Injeção Eletrônica (previsão 2014)
07 - Turbo ou Eixo Dianteiro (previsão até 2015)
08 - Turbo ou Eixo Dianteiro (previsão até 2016)
Da 07 e 08, irei fazer, não sei a ordem!

Depois posto fotos da Fase atual, e do andamento da Fase 05!

Espero que gostem! :bye:

ROBERTO SCHOLLER

22/01/2014, 09:24

Bem vindo ao Forum Guilherme!

muito legal seu jeep!

Poste sempre fotos dos Up´s

parabéns!

abraço.

Guilherme.luisdg

22/01/2014, 09:26

obrigado amigo, irei postar a partir de agora, a partir de agora irei compartilhar as fotos.

Guilherme.luisdg

22/01/2014, 09:28

Tem hora que não tem jeito! É no guincho!!!
447927

Primeiro dia do teste dos Bloqueios, mais Pneus Sem Fronteira: A trava lateral do pneu pegou num barranco, e tracionou um pouco, isso já na inclinação, resultado... kkk
447928

ROBERTO SCHOLLER

22/01/2014, 09:47

Show!!! Belas Imagens :palmas:

Guilherme.luisdg

22/01/2014, 09:52

Foto da atual fase em comparação a um jipe original!
447931

tuna

22/01/2014, 10:27

Bela máquina, vou acompanhar por aqui...

Guilherme, com esse configuração seu 151 passou para 3.0, certo?

[]'s

Guilherme.luisdg

22/01/2014, 10:39

Bela máquina, vou acompanhar por aqui...

Guilherme, com esse configuração seu 151 passou para 3.0, certo?

[]'s

Com essa configuração não chega a 3.0 não, fica entre 2.8 e 2.9, mas com muito torque, e bastante cavalaria... mesmo usando pneus 35" com 16 libras, o carro consegue arrastar os pneus sem nenhuma dificuldade, e com muita disposição e vigor! Valeu a pena d+ fazer isso no motor, pois com o BF nunca teria o rendimento atual! Para se ter ideia, quando montei esse motor estava com câmbio do chevette meia boca (bem detonado), onde a 3ª não entrava, arranquei lado a lado com um Willys com GM250S 6cc original, com 260f, e foi pau a pau, mas na hora da 3ª fiquei para trás pois tive que jogar a 4ª!
O que me leva a crer, que o GM151 preparado é melhor que o GM250 original, pois a relação peso x potência, fica bem melhor!

Olha esse vídeo ai... olha como o carro na arrancada arrasta os pneus facilmente, só não repara que não consegui subi, pois meu carro tava com calço da caixa quebrado, sensor da ignição saindo do ponto, entre outros diversos problemas que tive nesse dia.

http://www.youtube.com/watch?v=0ExqX1yZGy4

olhe a partir do 9:50...

Guilherme.luisdg

23/01/2014, 11:57

Foto atual:
448060

Fotos do Processo de Reforma:
448061 448065 448070 448071

448073 448075 448077 448076

Devagar vai sair... vou preparar tudo no novo Chassis e Carroceria, para depois passar a mecânica completa do Azulão para o Abacatão!

:)

ROBERTO SCHOLLER

23/01/2014, 20:03

Show os videos!!! Vai ficar muito bonito verdao!

abraco e parabens!:palmas:

Guilherme.luisdg

24/01/2014, 14:54

Para quem tem acesso ao facebook, olha o vídeo do Azulão, atravessando um brejo alagado! https://www.facebook.com/photo.php?v=10201930485566433&set=vb.1313241081&type=2&theater
O vídeo foi publicado no facebook, por um amigo, e não tô conseguindo salvar para postar no youtube.

Guilherme.luisdg

24/01/2014, 17:31

https://www.youtube.com/watch?v=04EBSvJIZlU

Gororoba Kid

26/01/2014, 18:32

Vai ficar show nessa nova cor !!!

Luis Bastos

26/01/2014, 19:13

Guilherme,gostei de tudo, mas o barulho do motor esta bom de ouvir, parabéns.
pergunto
sua opinião :
a) rodas tala 10" + pneus de 35" , esta havendo quebra de rolamentos e etc ?
b) o seu conjunto de rodas + pneus estão montados nos eixos originais do JEEP , dando a impressão na largura que são de RURAL ,pergunto fica melhor na trilha ?
abraço
luis bastos
Juiz de Fora

Guilherme.luisdg

27/01/2014, 10:21

Vai ficar show nessa nova cor !!!

Vlw.

Guilherme,gostei de tudo, mas o barulho do motor esta bom de ouvir, parabéns.
pergunto
sua opinião :
a) rodas tala 10" + pneus de 35" , esta havendo quebra de rolamentos e etc ?
b) o seu conjunto de rodas + pneus estão montados nos eixos originais do JEEP , dando a impressão na largura que são de RURAL ,pergunto fica melhor na trilha ?
abraço
luis bastos
Juiz de Fora

a- Usei rolamentos de primeira linha, não estou tendo problemas não;
b- O Eixo traseiro não é original, é da Ensimec, mas o tamanho é o mesmo do original, só que reforçado, e estou usando espaçadores da AVM, quanto a largura ficar melhor em trilhas, vai depender do tipo de trilha que você faz, se for em Erosão, quanto mais largo melhor, mas tb não fica ruim para brejos e alagados, passo em todo lugar numa boa.
vlw

Guilherme.luisdg

03/02/2014, 16:30

Ontem estive em Alto Caxixe, distrito de Venda Nova do Imigrante - ES, e fui participar pela primeira vez de um Jeep Cross, com 14 competidores, fiquei em 4º lugar, achei muito bom, afinal nunca tinha participado, não conhecia a pista, e meu carro foi preparado para trilhas! :)

E agora resolvei que irei começar o projeto de Injetar o Carro!
Comprei hoje o Modulo Pandoo Pulser Plus, e o Coletor de Admissão para o Opala 4cc com 4 bicos e flauta, agora falta uns itens que estou na dúvida:
Qual TBI, Sensores e Bicos, usar no meu caso?
:neutral:

Guilherme.luisdg

06/02/2014, 07:38

Vídeo do Jeep Cross!

https://www.youtube.com/watch?v=Htv-fsfPXF0

Guilherme.luisdg

14/02/2014, 08:23

Estou adiantando a fase 06 -> Injeção Eletrônica!

Tudo comprado, irei montar assim que for passar tudo para o Verdão!

01 MODULO DE INJEÇAO ELETRONICA PANDOO PULSER PLUS - OK
01 COLETOR DE ADMISSAO COM FLAUTA - OK
01 SONDA LAMBDA PLANAR UNIVERSAR BOSCH - ok
04 BICOS INJETORES BOSCH S10 - ok
01 CORPO DE BORBOLETA KADETT GSI C/ SENSOR TPS - OK
01 SENSOR TEMPERATURA AGUA MOTOR MTE-4053 (IG802) - OK
01 DOSADOR HPI - OK
01 BOMBA DE COMBUSTIVEL GTI - OK
04 TOMADA DE BICOS INJETORES - OK

Tudo em mãos! Agora é aguardar!

ROBERTO SCHOLLER

14/02/2014, 10:59

Guilherme.luisdg

20/02/2014, 13:19

Consegui o vídeo do dia que atravessei um brejo alagado...
Jipeiros Manhuaçu - Trilha 24/08/2013 - Azulão atravessando o brejo alagado! - YouTube (http://youtu.be/OP94K6S4XOg)

Guilherme.luisdg

25/02/2014, 16:29

Fotos do processo de Montagem da Fibra!

Gaiola Interna, quase pronta!!!

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Falta alguns detalhes na parte interna, e depois vamos para a gaiola externa!

Kako

26/02/2014, 08:15

Guilherme.luisdg

26/02/2014, 09:59

Guilherme,

São apenas estas peças necessárias para o funcionamento da Pulser Plus?

Abraço!
Kako

Pelo que pesquisei, creio que sim, mas só vou ter certeza quando for instalar, em meados de Abril ou Maio.

abraço

Kako

26/02/2014, 10:10

Guilherme,

Valew, vou acompanhar o tópico.

Abraço!
Kako

juleymar73

26/02/2014, 23:47

Fotos do processo de Montagem da Fibra!

Gaiola Interna, quase pronta!!!

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452781

452782

Falta alguns detalhes na parte interna, e depois vamos para a gaiola externa!
Salve amigo !! ta ficando show de bola , o meu e dessa cor tambem ,
diga-me , vi as fotos do cofre do motor , parece que vc forro a parede corta fogo pra isola o calor , que material vc usou ?

Guilherme.luisdg

08/03/2014, 18:54

Salve amigo !! ta ficando show de bola , o meu e dessa cor tambem ,
diga-me , vi as fotos do cofre do motor , parece que vc forro a parede corta fogo pra isola o calor , que material vc usou ?

Blz amigo, o forro é manta asfáltica auto adesiva.

abraço

Guilherme.luisdg

10/03/2014, 12:06

Atualizando...

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tuna

10/03/2014, 14:28

Guilherme, que lanterna dianteira é esta aí?

[]'s

ROBERTO SCHOLLER

11/03/2014, 08:55

:palmas: Esta ficando muito bonito!!! Parabéns!!!

Acompanhando...

Guilherme.luisdg

12/03/2014, 13:53

Guilherme, que lanterna dianteira é esta aí?

[]'s

Essa lanterna é de Led comprei no Ebay

:palmas: Esta ficando muito bonito!!! Parabéns!!!

Acompanhando...

Vlw.

linsmar

12/03/2014, 14:03

linsmar

12/03/2014, 15:04

Essa lanterna é de Led comprei no Ebay

Vlw.

Guilherme manda o link da página por favor,
Já fucei tudo e não encontrei. :screwy:

Abs...

linsmar

12/03/2014, 15:05

Guilherme, que lanterna dianteira é esta aí?

[]'s

Tuna se for pedir as lanternas podemos pedir juntos.

Abs.

Guilherme.luisdg

12/03/2014, 17:49

Guilherme também comprei dessas lanternas traseiras, são lindas demais, vai colocar três funções numa só?
perguntei pra o eletricista se isso era possível, ele disse que não pelo fato de eu usar chave de pisca S10 e que só seria possível usando chave original do jeep ou outra equivalente.
Então vou instalar duas na traseira uma pra pisca (Um Polo),uma pra luz de estacionamento e freio(dois polos).
Assim como O Tuna eu também tenho interesse nesse modelo dianteiro poderia nos passar o contato por favor.
Tua Viatura está entre as mais lindas aqui do fórum parabéns, quanto bom gosto.

Abraço!!:safari-rig:...

no meu carro vou ligar ela fazendo seta e farolete, não irei usar nada como sinal de ré, como nos originais, e essa que comprei veio com um chicote que tem como ligar farolete e seta, mas tb vou utilizar a chave de seta da coluna do opala.
abraço.

Guilherme manda o link da página por favor,
Já fucei tudo e não encontrei. :screwy:

Abs...

irei providenciar e posto aqui para você, e para quem mais precisar. Pode entrar no forum até amanhã por volta de 13h, que já posto. abraço

Guilherme.luisdg

12/03/2014, 17:55

linsmar

12/03/2014, 21:37

Ah como tá caindo uma chuva aqui, num tive como sair, e já localizei onde comprei os led´s, ele tem de 3/4", 2", 4", entre outras... do farolete não lembro se foi 3/4" ou 2", lembro que medi o buraco e comprei de acordo como o tamanho original.
globalpartspro on eBay (http://www.ebay.com/usr/globalpartspro)
flw

Há Tá, o negócio é dos States nem sei como compra, KKKKK.
Não falo ingrês.
Quanto pagou nos faroletes dianteiros,e o imposto fica muito caro?

Abs.

Guilherme.luisdg

13/03/2014, 17:51

Há Tá, o negócio é dos States nem sei como compra, KKKKK.
Não falo ingrês.
Quanto pagou nos faroletes dianteiros,e o imposto fica muito caro?

Abs.

Cara tem uns 6 meses que comprei, e não me lembro do preço, mas nesse produto não fui tributado.

linsmar

13/03/2014, 21:22

Cara tem uns 6 meses que comprei, e não me lembro do preço, mas nesse produto não fui tributado.

Huahahaha, maravilha sem tributação,sorte mesmo.

Abs.

Guilherme.luisdg

20/03/2014, 15:41

É tive que adiantar uns projetos futuros, além da IE, que está comprada, tive que trocar as Mangas de Eixo, em fevereiro, que as originais não aguentou mais o tranco, passei para as Mangas de Eixo HD da Ensimec, e agora na ultima trilha forcei um pouco, e já era o semi-eixo dianteiro original, para num trocar e quebrar outra vez, optei por já reforçar todo sistema! Negociei diretamente com a HD 4x4, e comprei o Kit Dianteiro c/ Homocinética, do kit vendido por eles, pedi apenas para retirarem as Mangas, que vou continuar com as Ensimec.
No final da reforma, terei o carro injetado e 100% reforçado! Se faltar força, ai é o jeito vai ser adiantar tb o projeto Turbo, mas creio que esse vá esperar um pouco mais, pelo menos não agora em 2014!

Luis Bastos

24/07/2014, 08:12

Guilherme, bom dia.
Onde posso comprar, os prisioneiros para espaçadores de 50mm, na minha região Juiz de fora não acho para comprar,onde você comprou os seus ?
Abraço
Luiz

Guilherme.luisdg

16/01/2015, 17:07

489658
Depois de um tempo parado, voltei a mexer, vamos começar a pré montagem para testar tudo, e ajeitar tudo, e depois desmontar tudo novamente, pintar, alinhar, e fazer a montagem final.

Guilherme.luisdg

16/01/2015, 17:26

Estou revisando o tópico, e vi que disse iria reforçar o eixo dianteiro no futuro, mas já fui obrigado a reforçar, já estava utilizando o Munhão da Ensimec e o resto dianteiro da HD 4x4, com as rodas livres AVM HP da AVM. Ou seja, a parte de reforço de Eixo tanto dianteiro quanto traseiro está 100% concluído.
O único UP futuro que ficou a ser feito, é o TURBO, onde irei analisar os Pós e Contras.

Guilherme.luisdg

22/01/2015, 16:55

E vai tomando forma...
490449

Começando a fazer a gaiola externa, tentando achar o melhor modo de fazer o estribo;
490452

Guilherme.luisdg

27/01/2015, 17:40

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Guilherme.luisdg

13/03/2015, 08:02

Além do sistema de IE Pandoo, com bicos da S10 flex, o veículo está recebendo um Kit Turbo com Turbina R4449 MasterPower!

gt.one

13/03/2015, 18:21

Parabéns pelo Jeep amigo, esta ficando muito bom.
Poste algumas fotos do motor turbinado depois.
Abraço.

MarcioNatal

13/03/2015, 23:43

Guilherme, está ficando show. Essa cor está muito legal. Parabéns!:palmas:

Um abraço.

Márcio Humberto

Guilherme.luisdg

16/03/2015, 13:45

Vlw pessoal. Depois posto o vídeo sim, segue novas fotos, gaiola interna já no primer, e fazendo a distribuição dos instrumentos no painel.

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MarcioNatal

16/03/2015, 14:41

Vlw pessoal. Depois posto o vídeo sim, segue novas fotos, gaiola interna já no primer, e fazendo a distribuição dos instrumentos no painel.

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495676

Boa tarde Guilherme.

Metendo a colher sem ser chamado, ou seja, tentando contribuir com um centavo do poco que sei. Por que não aproveita e coloca uma "ajudinha" para quem vai subir ou se segurar quando já estiver sentado na viatura? Um PQP na gaiola ajuda muito, principalmente para quem já está ficando com a quilometragem avançada e vai subir ou "se segurar" quando estiver em uma trilha!:safari-rig:
Desculpe o pitaco, é só uma ideia que já copiei e deu certo!:semideia

495681

Um abraço.

Márcio Humberto

Guilherme.luisdg

17/03/2015, 07:29

MarcioNatal, ótima ideia! Não sei como não tinha pensado nisso! Irei providenciar, essa é a vantagem do Fórum, compartilhar ideias! vlw amigo.

MarcioNatal

17/03/2015, 07:37

Disponha sempre! É como você disse, fórum é pra isso.:curtir:

Um abraço.

Márcio Humberto

Guilherme.luisdg

09/04/2015, 07:43

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498480
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Antes da pintura final, iremos montar para ver os encaixes, e depois desmontar novamente e finalmente pintura final... amostra de cor, ainda não definida...

498482

Guilherme.luisdg

20/04/2015, 08:52

Finalmente começou o transplante! Agora é colocar para funcionar ligar a Injeção, e "apimentar" o motor...
499460
499461

Guilherme.luisdg

06/05/2015, 17:42

IE e Turbo no lugar! #vqv
501130
501132
501140

gt.one

09/05/2015, 15:41

Parabéns, tudo no capricho. :palmas:
Vc esta usando balanceiros roller? Foi trabalhado o cabeçote?
Abraço.

jeep8

10/05/2015, 07:59

Car amigo, onde comprou estes pistoes e bielas? Com a injecao seu carro ficou bom sem falhas? Abracos

Guilherme.luisdg

12/05/2015, 10:37

Parabéns, tudo no capricho. :palmas:
Vc esta usando balanceiros roller? Foi trabalhado o cabeçote?
Abraço.
Obrigado amigo, amigo não sei te informar dos balanceiros, comprei o kit de comando completo, e fizeram a instalação, o cabeçote foi apenas retificado, serviço simples.

Car amigo, onde comprou estes pistoes e bielas? Com a injecao seu carro ficou bom sem falhas? Abracos
Cara importei de um cara que importou, mas desistiu do projeto, a injeção ainda não foi ligada, assim que finalizar, posto vídeo, e dou uma resumida em tudo.

Guilherme.luisdg

16/06/2015, 09:26

504624
504625

Primeiro funcionamento, apenas com a Ignição, sem IE ainda...

http://youtu.be/KmT8PQaDU10

Guilherme.luisdg

03/08/2015, 15:07

Motor funcionando agora já injetado, e turbinado, faltando ajuste fino, e abrir a pressão do turbo.

https://youtu.be/lQsz63KNJdc

Guilherme.luisdg

31/10/2015, 07:50

Finalmente saindo da pintura...
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Semana que vem começa a montagem final!

Guilherme.luisdg

10/11/2015, 15:31

Finalmente demos início a montagem...

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516182

Guilherme.luisdg

13/11/2015, 17:35

Depois de usar por muito tempo o guincho winch 12000l (esse chinês que a Gama vende), que sempre quando vc precisa ele não rende, recolhe o cabo lentamente, e quando esquenta, mais perde o rendimento, que já é sofrível, resolvi presentear o Monstraum, aproveitei a oportunidade que apareceu, um WARM POWERPLANT 9.5 com pouco uso e já com cabo sintético, em breve o carro estará 100% pronto, estou aguardando umas peças que estão no correios, e como sempre, atrasadas.

Guilherme.luisdg

07/12/2015, 09:37

Continua a montagem...
518049518050518051518052518053518054518055518056
:)

Guilherme.luisdg

14/12/2015, 10:20

Já com os bancos, tá quase lá... mas falta mto detalhe ainda.

518517

Guilherme.luisdg

19/02/2016, 08:33

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Pridi

25/02/2016, 18:33

Acompanhando aqui!
E já perguntando. Como vc está fazendo o controle de ignição? Roda fônica vi que não é. É distribuidor Hall?

Guilherme.luisdg

29/02/2016, 08:20

Acompanhando aqui!
E já perguntando. Como vc está fazendo o controle de ignição? Roda fônica vi que não é. É distribuidor Hall?

A ignição mantive a motorspice DD, que elimina o distribuidor, e minha pandoo, pulser plus, não controla ignição, mas comprei sem conhecimento, pois se soubesse teria comprado uma pandoo acima para ter controle de tudo.

Guilherme.luisdg

30/03/2016, 07:41

Alterações do Projeto, vou remover a MotorSpice DD, mais para simplificar o sistema, e passar a usar uma bobina de 4 fios (Corsa), e roda fônica, e tb vai sair a Pandoo Pulser Plus, e vai entrar a FuelTech FT300.

E segue fotos atualizadas;

aproveitamos o final de semana para dar acabamento, e pintura na gaiola de proteção;

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=525877&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=525876&stc=1
E por fim a gaiola já instalada em definitivo;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=525878&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=525879&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=525880&stc=1

Guilherme.luisdg

16/04/2016, 09:58

Começamos a fazer a proteção externa;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526786&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526787&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526788&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526789&stc=1

Hoje vamos partir para os estribos no estilo Rock Crawler, dar acabamento em tudo, e semana q vem finalizamos a traseira do carro, vamos fazer um suporte de estepe, tb no estilo Rock Crawler, com dobradiça com suporte para hilift, machado e enxadão. Tá quase lá.

GBarros

16/04/2016, 19:21

Alterações do Projeto, vou remover a MotorSpice DD, mais para simplificar o sistema, e passar a usar uma bobina de 4 fios (Corsa), e roda fônica, e tb vai sair a Pandoo Pulser Plus, e vai entrar a FuelTech FT300.

Boa noite guilherme. Vi que seu motor e um GM151 do opala e estou montando um tb. Vc tem interesse de vender o DD da Motorspice? Se sim, me contate via MP, me informando o preço. Obrigado!

lucasmontanher

18/04/2016, 09:47

PASSANDO PRA ACOMPANHAR!! :pipoca:

JEEP TA SHOW!!

Guilherme.luisdg

18/04/2016, 17:43

Boa noite guilherme. Vi que seu motor e um GM151 do opala e estou montando um tb. Vc tem interesse de vender o DD da Motorspice? Se sim, me contate via MP, me informando o preço. Obrigado!
Boa tarde, amigo. Já vendi ele. Obrigado.

Guilherme.luisdg

18/04/2016, 17:46

PASSANDO PRA ACOMPANHAR!! :pipoca:

JEEP TA SHOW!!

vlw

segue mais uma foto do parachoque frontal finalizado.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526907&stc=1

Guilherme.luisdg

21/06/2016, 08:06

O carro nem rodou ainda, e já estou preparando o próximo UP.

Como a caixa de reduzida, ainda original mas toda revisada e justinha, é o item mais fraco do meu carro, já providenciei uma outra, trata-se da Auverland A80, a famosa caixa de marcha equipa o exército francês, e no Brasil equipou o JPX. Trata-se de uma caixa muito reforçada para o propósito do meu projeto, que é OFF ROAD. Estou aguardando a mesma chegar, comprei a mesma desmontada, mas completa, prefiro comprar assim pois sei a real condição das peças, e já faço a revisão básica, troca de rolamentos, retentores, e óleo novo.
531174531175

Guilherme.luisdg

26/09/2016, 10:39

Acerto de Injeção by Brutus MotorSports

https://www.youtube.com/watch?v=B_H1NddCSXk&feature=youtu.be

Guilherme.luisdg

11/01/2017, 10:23

Led Iluminação de "Trabalho"
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Led Iluminação Manutenção Motor
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Iluminação de Manutenção da Parte Inferior
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Led Bar Light
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Suporte de Estepe e HiLift
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Iluminação Interna em Led
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Painel com Instrumentos Cronomac e Injeção FT300
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Faróis e Milha Hella com Lampadas 3300k Hella Rally
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541780

Quase 100%, já rodando, mas em ajustes e acertos.

Guilherme.luisdg

22/02/2018, 10:32

Atualizar um pouco, apesar de achar que o fórum deu uma parada...

subida no atoleiro da ultima trilha realizada;

https://youtu.be/bVIXQ-E6_Mg

alguns momentos de algumas trilhas que fiz;

https://youtu.be/VMbJcWCVd9g

e vem modificação...
CHASSIS JPX
SUSPENSÃO COMPLETA JPX
MOTOR VORTEC 4.3 V6
CAMBIO AUTOMÁTICO 4L60E
REDUÇÃO ORIGINAL DA BLAZER V6
CENTRAL ELETRÔNICA BLAZER
EIXO TRASEIRO BLAZER (COM RELAÇÃO 8X43, E FLUTUANTE)
EIXO DIANTEIRO F75 FORJADO COM HOMOCINÉTICA (BOLA INVERTIDA)
ALONGAR 30CM

e bora mexer, que o vício não para.

M-Beltrame

22/02/2018, 14:42

O loko, vai fazer um jeep novo hahaha

Já ta mt bom!

Abraços

Paulo André BR

22/02/2018, 15:32

e vem modificação...
CHASSIS JPX
SUSPENSÃO COMPLETA JPX
MOTOR VORTEC 4.3 V6
CAMBIO AUTOMÁTICO 4L60E
REDUÇÃO ORIGINAL DA BLAZER V6
CENTRAL ELETRÔNICA BLAZER
EIXO TRASEIRO BLAZER (COM RELAÇÃO 8X43, E FLUTUANTE)
EIXO DIANTEIRO F75 FORJADO COM HOMOCINÉTICA (BOLA INVERTIDA)
ALONGAR 30CM

e bora mexer, que o vício não para.

Conheço essa fórmula...:

CHASSIS JPX
SUSPENSÃO COMPLETA JPX (COM AMORTECEDORES MAIORES)
MOTOR VORTEC 4.3 V6
CAMBIO EATON 2615B
REDUÇÃO TOYOTA BANDEIRANTES
CENTRAL ELETRÔNICA BLAZER
EIXOS TOYOTA BANDEIRANTES

:violao:

556182

O meu está prestes a ir para o eletricista (prestes desde o ano passado!!!)

Se precisar de socorro, tenho o projeto (medidas básicas) em AutoCAD...só gritar!
Simulando geometricamente no AutoCAD, cheguei num RTI de 1.100, e utilizando uma girafa na oficina, confirmamos a simulação... falta ver na vida real!
Ansioso para ficar pronto!

Esse motor é foda! Uso esse power-train desde 2004~2005, nunca tive problemas e desde 2015~2016 está no estaleiro para troca da carroceria (fibra) e trabalhinho na suspensão...

Boa sorte!

T+

Guilherme.luisdg

22/02/2018, 16:44

O loko, vai fazer um jeep novo hahaha

Já ta mt bom!

Abraços

isso é um vício... sempre invetamos algo.

Guilherme.luisdg

22/02/2018, 16:47

Conheço essa fórmula...:

CHASSIS JPX
SUSPENSÃO COMPLETA JPX (COM AMORTECEDORES MAIORES)
MOTOR VORTEC 4.3 V6
CAMBIO EATON 2615B
REDUÇÃO TOYOTA BANDEIRANTES
CENTRAL ELETRÔNICA BLAZER
EIXOS TOYOTA BANDEIRANTES

:violao:

556182

O meu está prestes a ir para o eletricista (prestes desde o ano passado!!!)

Se precisar de socorro, tenho o projeto (medidas básicas) em AutoCAD...só gritar!
Simulando geometricamente no AutoCAD, cheguei num RTI de 1.100, e utilizando uma girafa na oficina, confirmamos a simulação... falta ver na vida real!
Ansioso para ficar pronto!

Esse motor é foda! Uso esse power-train desde 2004~2005, nunca tive problemas e desde 2015~2016 está no estaleiro para troca da carroceria (fibra) e trabalhinho na suspensão...

Boa sorte!

T+

rapaz ai vc me ajuda hein... vc cresceu a carroceria? ou cortou no chassis? toda ajuda nessa alteração é bem vinda.

Paulo André BR

23/02/2018, 20:18

Guilherme,

Já está com tudo em mãos?!
Vou escrever rapidinho só para você ter o que pensar no final de semana, hehe...

Carroceria se manteve do mesmo tamanho, para não ter problemas e com capota (tenho uma BesTop e seria um crime sacrificá-la), pensei em alongar entre a parede corta fogo e o inicio dos paralamas dianteiros, porém achei um seria muito trampo.... então, só recuei o recorte da caixa de rodas 10cm (fica quase imperceptível, poucas pessoas percebem). O cara da TecFibra já me entregou como eu queria...
Sendo assim a carroceria ficou entre-eixos de 215cm, aproximadamente...

Chassis, esta sendo usado o do JPX , sendo que o entre-eixo original de 225cm foi diminuido para 220cm. O chassis do JPX é em "V" então encurtar ou alongar muito acaba gerando um "S" nas longarinas. A ideia inicial era manter os 225 jogando a diferença para o eixo da frente, mas quando montamos a carroceria sobre o chassis, ficou muito estranho, então encolhemos o chassis...
Alteramos os suportes dos amortecedores para não precisar cortar a carroceria, simplesmente colocamos um pouco pra fora...
A bunda do chassis foi cortada e por pouco não foi possível usar o tanque original do JPX... Sendo assim um tanque de alumínio foi projetado e providenciado, se me lembro, consegui 75L... depois confirmo...

Veja na foto que o Vortec fica bem pra trás do eixo, e o desenho do cárter parece ter sido feito pra isso.

Tirando os objetivos jipeirísticos, boa performance da suspensão e do power train, esteticamente, meu objetivo era manter o visual mais limpo possível, com mínimo de aparência de que foi mexido, ou seja manter boas proporções... Se não tiver isso como princípio, alguns itens simplificam.... Mete lixadeira na carroceria e deixa o chassis o mais íntegro possível...

Vamos nos falando!

T+

tiekri

19/07/2019, 21:19

Olá amigo, ficou sensacional esse teu projeto! Estou querendo fazer um estribo similar, gostaria de saber se vc consegue andar com esse ai sem problemas com o DETRAN, se precisa de alguma documentação extra, notas fiscais, certificado do INMETRO, etc.

Obrigado!

Começamos a fazer a proteção externa;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/526786-cj5-68-azulao-por-enquanto-gm151-preparado-35-bloqueio-full-260f-img-20160413-wa0001.jpghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/526787-cj5-68-azulao-por-enquanto-gm151-preparado-35-bloqueio-full-260f-img-20160415-wa0001.jpghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/526788-cj5-68-azulao-por-enquanto-gm151-preparado-35-bloqueio-full-260f-img-20160415-wa0002.jpghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/526789-cj5-68-azulao-por-enquanto-gm151-preparado-35-bloqueio-full-260f-img-20160415-wa0003.jpg

Hoje vamos partir para os estribos no estilo Rock Crawler, dar acabamento em tudo, e semana q vem finalizamos a traseira do carro, vamos fazer um suporte de estepe, tb no estilo Rock Crawler, com dobradiça com suporte para hilift, machado e enxadão. Tá quase lá.