GLIDER
16/01/2014, 16:02
esse tópico é sobre pneus, informações quaisquer quem quiser contribuir ok!
ai vai minha contribuição pode ser de conhecimento de algums mas não de todos
TWI = TREAD WEAR INDICATOR, indicador de desgaste maximo do pneu por lei 1,6 mm
WWI = WELT WEAR INDICATOR, indicador de desgaste máximo para um pneu rodar no molhado 3,0 mm
os indices de velocidade são tão importantes quanto os de carga maxima também, creio que pneu com padrão menor que R nas atuais caminhonetes torna-se perigoso R=170km/h claro que não é recomendavel andar a essa velocidade além de proibido mas para caminhonetes que chegam facil a 200km/h pneu adequado é recomendavel!
por dedução vejo não raro que algums falarm de pneus que duram as vezes mais de 100 mil km, mas em que condições? borracha remanescente não é garantira de tração/aderencia, podento estar apto no seco mas no molhado está fora dos padroes recomendados de segurança. Creio que aqui ninguem rode somente no seco, salvo rarisssimas exceções possam existir... entendo que o que vale é o WWI. Creio que a máxima de usar pneu até o twi ou enquanto tiver borracha é furada completa. As chuvas estão ai verifiquem os pneus!
ai vai minha contribuição pode ser de conhecimento de algums mas não de todos
TWI = TREAD WEAR INDICATOR, indicador de desgaste maximo do pneu por lei 1,6 mm
WWI = WELT WEAR INDICATOR, indicador de desgaste máximo para um pneu rodar no molhado 3,0 mm
os indices de velocidade são tão importantes quanto os de carga maxima também, creio que pneu com padrão menor que R nas atuais caminhonetes torna-se perigoso R=170km/h claro que não é recomendavel andar a essa velocidade além de proibido mas para caminhonetes que chegam facil a 200km/h pneu adequado é recomendavel!
por dedução vejo não raro que algums falarm de pneus que duram as vezes mais de 100 mil km, mas em que condições? borracha remanescente não é garantira de tração/aderencia, podento estar apto no seco mas no molhado está fora dos padroes recomendados de segurança. Creio que aqui ninguem rode somente no seco, salvo rarisssimas exceções possam existir... entendo que o que vale é o WWI. Creio que a máxima de usar pneu até o twi ou enquanto tiver borracha é furada completa. As chuvas estão ai verifiquem os pneus!