Cardan Girando com Roda Livre Desligada

[vnogueira]

Pessoal,

O cardan dianteiro do meu Jeep está girando mesmo com a roda livre completamente desligada.

Não acontece toda hora, e quando acontece ele começa a girar bem devagarinho e depois de certo tempo para, aí anda mais uns metros e começa novamente...e assim vai.

O que será? Roda livre com defeito?

Abraços,

Vitor

[p.peleje]

Pessoal,

O cardan dianteiro do meu Jeep está girando mesmo com a roda livre completamente desligada.

Não acontece toda hora, e quando acontece ele começa a girar bem devagarinho e depois de certo tempo para, aí anda mais uns metros e começa novamente...e assim vai.

O que será? Roda livre com defeito?

Abraços,

Vitor


A alavanca do 4x4 ñ está acionada? Será que ela ñ está esbarrando na lata do assoalho e fica acionando?

O fato de apenas a roda livre estar em 4x2 ñ significa que se vc engatar a alavanca do 4x4 o cardã ñ vá girar!! O cardã gira porém ñ traciona o eixo dianteiro.

Ou pode ser que a mola de sua roda livre ñ esteja segurando a luva o suficiente pra ela ñ engatar.


[]s

Peleje

[Fabio Cortez]

Peleje,

Mas se ele falou que roda devagar e depois pára...Só se ela num estiver totalmente engatada.

Você ouve barulhos na caixa como se os dentes da engrenagem estivessem raspando em algum lugar?

Sds,

[ronairy]

Levanta uma roda e depois a outra, engatando e desengatando a roda livre, dessa forma vc pode descobrir qual roda livre tá com problema.

[vnogueira]

A alavanca do 4x4 ñ está acionada? Será que ela ñ está esbarrando na lata do assoalho e fica acionando?


Peleje, minha primeira reação foi justamente verificar a alavanca de tração, e estava totalmente desligada...



Você ouve barulhos na caixa como se os dentes da engrenagem estivessem raspando em algum lugar?


Fábio, não há nenhum barulho, na verdade eu só observei esse problema pq dei uma volta com o Jeep sem os tapetes, o que me permitiu enchergar o cardã pelo buraco do assoalho por onde entram as alavancas...

Vitor

De toda forma, velu pels d

[Melo]

Olá senhores,
Tambem estou com este problema em meu javali. Apos insistir um pouco na roda livre (r.l.) e na alavanca 4x4 o cardam para.
Verifiquei um grande desgaste nos mecanismos da roda livre, decidi trocar as rodas livres.

Mandei um e-mail para a AVM perguntando qual o modelo para o javali e eles responderam:

Infelizmente não temos r.l. para Javali
Sds
Dep. Com.

Alguem sabe qual roda livre deve ser instalada no javali? :pensativo:

[Lucianom38a1]

Isso não pode ser decorrente de falha de lubrificação na ponta do eixo/roda livre?

Quando a roda começa a girar, o atrito estático entre a roda e o eixo faz com que o eixo vire também.
A partir de uma determinada rotação, esse atrito estático é vencido pelo "peso" do cardã/diferencial, fazendo com que percam a "sincronia".

Como o atrito dinãmico é bem menor que o estático, uma vez que o conjunto desacopla, a tendência é parar de girar junto.

Será??

[vnogueira]

Luciano,

No meu caso tá bem lubrificado, inclusive verte um pouco de graxa quando ligo ou desligo a roda livre.

Mas a roda livre do lado do motorista está um pouco dura pra girar, pra completar o giro tenho que usar um alicate...

Com certeza o problema é ali, preciso desmontar e confirar..

Abraço,

Vitor