Trocar motor de gaiola documentada

[lyndell]

Fala galera do off road!

Alguem sabe como fica a situação de troca de motor para uma gaiola documentada?? Tenho um motor boxer 1600 e estou passando para um ap 1.6 ou 1.8.

O problema é que não quero me desfazer do meu motor boxer para o desmanche, o motor esta em otimo estado, baixa kilometragem, é os motores mais modernos das kombi tork, e o desmanche paga muito pouco por ele. Eu pensei em anunciar ele no mercadolivre, onde a motores desses a venda por preços mais justos e conseguir nele pelo menos uns R$1000.

Agora, alguem sabe como fica a questão legal disso tudo? Não estou tão preocupado em colocar o motor novo na gaiola, mas sim como faço pra "dar baixa" no motor boxer dela para poder prosseguir com a venda. Olhando no documento da gaiola não encontrei em lugar algum o numero do motor cadastrado, apenas a cilindrada. É preciso dar baixa nele para a venda?? E sobre nota fiscal, há alguma maneira de eu conseguir emitir uma para um futuro comprador??

Muito obrigado e abraços!

[Jóy]

Fala galera do off road!

Alguem sabe como fica a situação de troca de motor para uma gaiola documentada?? Tenho um motor boxer 1600 e estou passando para um ap 1.6 ou 1.8.

O problema é que não quero me desfazer do meu motor boxer para o desmanche, o motor esta em otimo estado, baixa kilometragem, é os motores mais modernos das kombi tork, e o desmanche paga muito pouco por ele. Eu pensei em anunciar ele no mercadolivre, onde a motores desses a venda por preços mais justos e conseguir nele pelo menos uns R$1000.

Agora, alguem sabe como fica a questão legal disso tudo? Não estou tão preocupado em colocar o motor novo na gaiola, mas sim como faço pra "dar baixa" no motor boxer dela para poder prosseguir com a venda. Olhando no documento da gaiola não encontrei em lugar algum o numero do motor cadastrado, apenas a cilindrada. É preciso dar baixa nele para a venda?? E sobre nota fiscal, há alguma maneira de eu conseguir emitir uma para um futuro comprador??

Muito obrigado e abraços!


Boa noite! Para efetuar a troca vc deverá fazer uma alteração de dados no documento, paga-se uma taxa na Ciretran, comprova-se a procedência do novo motor (nota), passa pela vistoria e pronto! quanto a vender o motor boxer, sim terá que dar baixa, já que ele está cadastrado no sistema, apesar de não constar no CRLV...
espero ter ajudado, att.

[fag.online]

So pode trocar o motor se o novo não superar os 10% a mais de CV do antigo, caso contrário, esquece

[Douglas Souza]

E tem que torcer que de td certo na vistoria!!

[Jóy]

So pode trocar o motor se o novo não superar os 10% a mais de CV do antigo, caso contrário, esquece


Boa Noite!
fag.online, poderia me dizer de onde vc tirou esta informação? pra mim essa é nova! desde que sua gaiola tenha todos os itens exigidos para trafegar e poder licenciar, uma simples alteração de dados no documento(aí incluem-se troca de cor, mudança de combustível, e troca de motorização), desde que tenha a devida procedência e baixa...sem problemas em passar na vistoria...vou citar a minha como exemplo: tenho um motor boxer 1600cc ar, vou trocar por um ap 2.0i, é uma diferença grande de 65cv para 121cv, os dois motores tem as devidas baixas e notas de procedência, colocou na gaiola, funcionou pode ir pra vistoria sem medo...

[fassis]

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_292.pdf

Só pode alterar motor com variação de 10% da cilindrada e potência

[fag.online]

É isso ai.... ;-)

[Jóy]

Boa Tarde!
Olha só pessoal acho que estamos fugindo do assunto inicial, o usuário lyndell diz como fica a situação de uma gaiola "documentada" para a troca de motorização!!! é o seguinte: A gaiola já está documentada, então toda a alteração que ele fizer ( troca de roda, troca de suspensão, alguma outra modificação...) é original enquanto ele for o proprietário, pois é só pagar os impostos devidos todo ano, e deu! a questão é se ele for trocar o motor e vender, passar para outro proprietário, aí terá que passar pela vistoria, más não é tudo isto que está escrito na norma! ninguém vai ficar criando "caso" por conta de porcentagem de potência se a peça tiver procedência lícita e tiver o certificado de segurança! por aqui se faz tranquilamente as alterações somente pedindo uma alteração de dados no CRLV, onde consta o nº do motor.





http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_292.pdf

Só pode alterar motor com variação de 10% da cilindrada e potência

[fag.online]

Joy, entendo vc, mais não está mais sendo permitido... tanto que a alguns jeeps aqui da região não conseguiram mais fazer a mudança de motor devido a essa lei.

No geral, é ele pegar a documentação do motor, levar no detram e pedir a alteração... vai pagar as taxas e passar pela vistoria... Se tudo tiver certo, pega o novo doc... simples...