QUANTO DURA UMA DEFENDER BEM CUIDADA??

[jorgegaviao]

Amigos:
Ando curioso sobre o tempo util de uma Defender bem cuidada. Uma onde o condutor nao abusa da paciencia do motor e demais partes da nave. :?

[wagnerlopes]

Assim como os diamantes, os Defenders são eternos! :concordo:

[_portela]

Eu tenho certeza que, pelo menos, colocarei a chapa preta no Chacal :mrgreen:

Mas sendo mais específico tentando reponder a sua pergunta...Você vai morrer primeiro :lol:

Quero dizer...

:arrow: Chassi e suspensão do Defender são uma estupidez, basta mantê-los longe de ferrugem e, no caso da suspensão, com buchas, molas e amortecedores em dia, nada mais que manutenção periódica;
:arrow: Motor vai fácil aos 300mil km e tem 3 vidas se não me falha a memória...Então, na pior das hipóteses serão 900mil km. Utilizando óelo de boa qualidade e trocando juntamente com filtro a cada 5mil km+filtro de ar quando necessário+filtro de combustível a cada 10mil km+pé domesticado, vai passar batido desta marca. Aqui no forum acho que temos um exemplo destes,que é o 130 do Caique que se não me engano já passou dos 300mil km sem problemas e ainda é uma criança;
:arrow: Transmissão (caixas e eixos) se o pé for domesticado e a manutenção periódica rigorosa com óleos e fluidos de qualidade, nunca darão problemas. A única coisa crônica dos Defenders 90 (e dos outros também) é o desgaste da carcaça da caixa de transferência pelo eixo das engrenagens intermediárias, mas quando você tiver que consertar (embuchamento com aço) nunca mais vai precisar fazer. Nos 110 e 130 existe também o problema de "relacionamento" dos semi-eixos traseiros com as tulipas, mas também uma vez trocados por conjuntos mais resistentes, como os ENSIMEC, nunca mais vai se preocupar com isto;
:arrow: Carroceria...99,9% alumínio...

Respondido?

Grande abraço,

[rodrigoboscardin]

A minha está com 124.000 km, fora óleos e filtros, correia dentada e correia do motor, tive q trocar a bomba d'água q quebrou (baratinho), embreagem (mas acredito q nao precisava ter trocado... acho q pisei na bola junto com o mecanico), mangueira do turbo e compressor do ar condicionado...

Como o Portela disse, é só fazer a manutençao preventiva e curtir sua DEF!

[]'s

[jorgegaviao]

Pois estava num posto aguardando lavagem e tirada do barro da minha nave, qdo comecei a bater papo com outro cara que olhava meu carro. Ele contou que tem um tio avo com mais de 80 anos que e mecanico e eletricista em Veranopolis/RS e que possui um defender 48!!!!! O cara so recentemente teve de trocar o motor original ppor nao encontrar mais pecas. Usou gasogenio no tempo do preco alto da gasolina, rodou muito e continua rodando com esta reliquia. O motor que o vovo colocou no carro foi um 4 cilindro de Opala. Olha que o cara continua nas estradinhas de veranopolis com seu carro em forma.. parece ser mesmo um diamante..

[henrique wamser]

OLA
DE CADA 4 LAND FABRICADAS DESDE AS PRIMEIRAS ATE HOJE,3 ESTAO NA ATIVA :!: :palmas: :palmas: