PDA

Ver Versão Completa : INSTALANDO CARBURADOR WEBER NO LUGAR DO ORIGINAL NIVA: DÚVIDAS (fotos)



BobJipe
07/12/2013, 16:44
Boa tarde, amigos do 4X4Brasil !

Estou com um emaranhado:parede: de dúvidas:?: nesse projeto de trocar o carburador original do Niva:safari-rig: pelo Weber (alias não sei qual é a especificação exata do novo carburador quem souber me diga por favo:concordo:r).
Segundo as fotos do carburador do Niva:safari-rig: original que seguem existem aproximadamente cinco mangueiras:esgrima: : acredito que a 1 seja a de gasolina:-?(não tenho certeza); a 2,3(não sei a finalidade);a 4 acredito ser um suspiro (não tenho certeza) pois a mangueira fica solta embaixo no final; e por fim a mangueira 5 (não sei a finalidade). Também tem um fio para conectar no carburtdor letra A (não sei a finalidade) na foto.

Já na foto do novo carburador Weber somente existem aparentemente duas entradas para mangueiras a 1 e 2. Acredito que a entrada 1 seja a de gasolina a outra não sei.

Gostaria que os especialistas:campeao: nesses tipos de carburadores das fotos colaborassem com esse meu projeto instruindo quanto o total de entradas de mangueiras que serão realmente utilizadas no novo carburador e quais suas funções. Desde de já agradeço a todos:palmas: e desejo boas festas:drunk: e feliz 2014 para todos!

simtesch
17/12/2013, 16:47
Olá BobJipe,
Vou tentar te ajudar na identificação das mangueiras do carburador Russo:
1: Se não me engano canister (dispositivo preto que fica abaixo do estepe...se houver) Serviria para redução de emissão de gases na atmosfera.
2: Avanço do distribuidor.
3: Entrada de gasolina vindo da bomba combustível.
4: Retorno de gasolina para o tanque.
5: Retorno tanque gases
A: Válvula de marcha lenta elétrica

Se vc tem dúvidas sugiro vc levar num mecânico, pois vc ainda terá que ajustar os comandos do acelerador, tampa, etc....

BobJipe
19/12/2013, 19:23
simtesch obrigado, pois é no caso do cânister (que é uma espécie de filtro de carvão para reter o cheiro de gasolina) ainda está aqui sim inclusive estou com certo receio de retirar o carburador original, haja vista o que era confuso na verdade me parece que é eficiente. simtesch valeu por enumerar o significado das mangueiras... dar até pena de tirar elas sabendo de sua orquestração agora. Além do mais esses ajustes de adaptação, estou com sérias dúvidas... bom sigo na construção desse projeto vamos ver no que vai dar afinal Lada Niva é isso desafio. Quanto ao mecânico é plano "C" por enquanto simtesch mas está no projeto sim, mas valeu pelas dicas valiosas!