Ruido na cx redução Tracker

[João Muraro]

Boa tarde,


Acabei de adquirir uma chevrolet tracker 2008/09, única dona, com 77.000km. A mesma nunca tinha utilizado o sistema tração/redução. Quando fui testar o carro, antes de concretizar a compra, escutei um pequeno ruido quando a tração e a redução eram acionadas, contudo as mesmas estavam e continuam funcionando perfeitamente. Após a compra, realizei uma revisão completa com troca de todos os óleos, fluidos e filtros, na expectativa que o ruido sumisse. Contudo o mesmo continuou e fui investigar mais profundamente o que poderia estar ocasionando esse ruido com um mecânico especialista em carros da suzuki (Suzucar em Salvador). Após levantar o carro, o mecânico disse que o ruido está vindo da caixa de redução.


Pergunto:
1) Em função da não utilização do sistema tração/redução pela antiga proprietária, poderia ocasionar algum desgaste/defeito pela falta de uso?
2) Vale a pena abrir imediatamente a caixa de redução para verificar o que está ocorrendo ou ir utilizando e observar a evolução do ruido (utilizo a tração quinzenalmente em trechos de uma estrada que dá acesso a uma propriedade que tenho, ou seja, uso eventual).

Grato,
João

[Chuva]

Oi Joao,

1 - acredito que não

2 - antes de abrir melhor pegar a opinião de outro mecânico.


Antes de comprar a minha acho q andei em bem mais de 10 carros. Foi bom pq aprendi detalhes com todos os vendedores. Houve um deles que fazia um barulho estranho e foi ai que descobri que esse carro não pode usar o 4x4 no asfalto. Sem detalhar muito, o carro era de uma mulher e pode ter sido usado muito tempo no 4x4 no asfalto, inconscientemente (luzinha verde acesa no painel que nunca foi notada) Daí sim pode haver desgaste, mas talvez o problema seja mais simples, como alguma homocinética. Por isso acho mais importante conseguir uma segunda ou terceira opinião de mecânico 4x4 antes de abrir o câmbio 4x4. Talvez o "especialista" daí pode estar tentando fazer um trabalho "especial" para um custo "especial" para vc.

Boa sorte.

[João Muraro]

Boa noite Chuva,

Aqui em Salvador só conheço mais uma oficina que trabalha com 4x4. Espero que o veredicto dele seja melhor...rssss.

Grato,
João

[uvantuil]

Algumas pessoas recomendavam uso de 4x4 em transito de estrada (rodovias), outros sobre a alegação de chuva em rodovias recomendavam o uso 4x4, outros ainda que não se atentam para dar a re para desarmar a roda livre automatica, após desengatar a 4x4. Portanto pode ter caido num uso danoso por informação errada.

[chicok]

Uvantuil, lógico que tem que dar a ré para desativar a roda livre, se o carro tiver roda livre. A tracker não tem.
Quando se coloca uma engrenagem velha (70.000km) para trabalhar com uma nova (reduzida nunca usada) também pode existir ruído.

[Tiagobel]

Essa história de "não usava o 4x4" em 99% dos casos é conversa fiada... o mais provável é que tenha engatado a tração e usado em asfalto molhado (ou até seco mesmo) e forçado a transmissão.

[uvantuil]

Eu já vi donos de L200 e outras pickup em tal atitude assim como outros veiculos choveu metiam ela 4x4 e deixava a paulera zoar tudo. Nesse caso ja vi bandeirante sendo usada assim, resultado tração foi para saco. Resumo da opera cada marca/modelo carro 4x4 tem suas particularidades de sistema de tração e alguns não permitem o uso de 4x4 em asfalto ou pisos de alta aderência. Sei que a TR4 e Pajero FULL em caso de chuvas em asfalto pode ser usado o 4x4, mas para isso tem o diferencial central.
Meus 0.2% de colaboração

[João Muraro]

Uvantuil, lógico que tem que dar a ré para desativar a roda livre, se o carro tiver roda livre. A tracker não tem.
Quando se coloca uma engrenagem velha (70.000km) para trabalhar com uma nova (reduzida nunca usada) também pode existir ruído.


Quando comprei o carro, estava com 2 pneus com meia vida na dianteira e 2 pneus (com outro desenho) novos na traseira. Ambos 235/60. Nessa situação, necessitava dar a ré para desengatar a tração. Fiz a troca de 2 pneus, colocando todos iguais, com relação ao desgaste e desenho e o problema do desengate foi solucionado (OBS., um amigo, que também possui uma tracker que me alertou para essa situação dos pneus).

João

[uvantuil]

Quando comprei o carro, estava com 2 pneus com meia vida na dianteira e 2 pneus (com outro desenho) novos na traseira. Ambos 235/60. Nessa situação, necessitava dar a ré para desengatar a tração. Fiz a troca de 2 pneus, colocando todos iguais, com relação ao desgaste e desenho e o problema do desengate foi solucionado (OBS., um amigo, que também possui uma tracker que me alertou para essa situação dos pneus).

João

João, e o ruído alguma análise de profissional para solução do problema?

[João Muraro]

João, e o ruído alguma análise de profissional para solução do problema?

Uvantuil, ainda não....vou levar em outro mecânico para ter uma segunda opinião.
Estou querendo também realizar uma nova troca de óleo na caixa de redução e avaliar o resultado, antes de qualquer intervenção mais radical. Como está engatando e desengatando normalmente e o ruído é mínimo, estou administrando a situação.

João

[chicok]

Uvantuil, essa ideia de que ex dono usava 4x4 no asfalto dá medo. Imagina a bomba...

[uvantuil]

Uvantuil, essa ideia de que ex dono usava 4x4 no asfalto dá medo. Imagina a bomba...
pois é o problema tem sido ma informação nego le um jornal que o reporter nao tem informacao correta e diz para usar o 4x4 na chuva, e o cara liga, e nao ouve o sistema reclamando com barulhos e tal e quando fica incomodado vai no mecanico meia boca e ele diz... que pode usar barulho normal.... nesse LISARB que vivemos ja vi isso ocorrer muito....

[Giu Bernardon]

Uvantuil, ainda não....vou levar em outro mecânico para ter uma segunda opinião.
Estou querendo também realizar uma nova troca de óleo na caixa de redução e avaliar o resultado, antes de qualquer intervenção mais radical. Como está engatando e desengatando normalmente e o ruído é mínimo, estou administrando a situação.

João

Caro amigo,
lembre-se que o óleo do câmbio e caixa de redução dos Suzukis não é o mesmo dos diferenciais! Tem que ser um óleo de especificação GL-4 nos câmbios. GL-5 só nos diferenciais. O GL-5 tem aditivos que corroem certas partes metálicas dos câmbios Suzuki,:parede: quem sabe pode ser a causa do ruido?

[uvantuil]

Caro amigo,
lembre-se que o óleo do câmbio e caixa de redução dos Suzukis não é o mesmo dos diferenciais! Tem que ser um óleo de especificação GL-4 nos câmbios. GL-5 só nos diferenciais. O GL-5 tem aditivos que corroem certas partes metálicas dos câmbios Suzuki,:parede: quem sabe pode ser a causa do ruido?
Informação top!!!! Giu Bernardon.

[João Muraro]

Caro amigo,
lembre-se que o óleo do câmbio e caixa de redução dos Suzukis não é o mesmo dos diferenciais! Tem que ser um óleo de especificação GL-4 nos câmbios. GL-5 só nos diferenciais. O GL-5 tem aditivos que corroem certas partes metálicas dos câmbios Suzuki,:parede: quem sabe pode ser a causa do ruido?

Caro Giu,

Quando comprei o carro fiz a troca de todos os óleos e foi colocado os óleos com essas especificações, contudo óleo 90. Vou realizar nova troca, agora com as devidas correções.

Grato,
joão

[PaulinhoSoares]

João tenho um tracker 08/09 e verifiquei o mesmo problema quando engato o 4x4. O mecânico me falou que gastaria em torno de 2500 reais. Até agora não fiz o conserto. Tem alguma novidade sobre o seu?

[João Muraro]

João tenho um tracker 08/09 e verifiquei o mesmo problema quando engato o 4x4. O mecânico me falou que gastaria em torno de 2500 reais. Até agora não fiz o conserto. Tem alguma novidade sobre o seu?

Paulo,

Ainda não levei em outro mecânico para um novo veredito. O primeiro mecânico disse que teria de abrir a cx de redução para verificar o que está ocorrendo. Como tenho esperança que possa ser algo mais simples de resolver (tipo balanceamento do eixo cardã) e como utilizo a tração eventualmente e a mesma está funcionando bem, estou "tocando o barco". Mas devo estar levando em outro mecânico na semana que vem.
O seu mecânico disse que o problema era onde e precisaria trocar o quê mesmo?

João

[PaulinhoSoares]

João, ele falou que era, também, na caixa de redução e que estava desconfiando de uma corrente que tem no interior da mesma. Amanhã bem cedo estou levando o carro lá para abrir a caixa de redução. Assim que souber o diagnóstico eu irei postar aqui.

[João Muraro]

Ok Paulo,

Só fique atento ao orçamento do seu mecânico, pois aqui no fórum está a venda uma cx de redução zerada por 1.500,00. Vide anúncio abaixo.
http://www.4x4brasil.com.br/classifi...-grand-vitara/ (http://www.4x4brasil.com.br/classificados/pecas/951/2121-tcase-tracker-grand-vitara/)

[PaulinhoSoares]

Ok. O problema dessa que está à venda é a distância e a gente nunca sabe o que vai receber.

[PaulinhoSoares]

Resolvido o problema. Uma peça que serve de calço para o rolamento havia se desgastado e soltou pedaços dentro da caixa (se não tivesse feito o serviço seria bem pior) e causou um desgaste, também, no rolamento. Serviço de abertura da caixa: R$ 400,00.
Rolamento e calço: R$ 100,00.
Óleo da caixa 2lts: R$ 50,00.
Obs: se tivesse danificado a corrente e as engrenagens gastaria mais de R$ 2000,00 fácil.

[João Muraro]

Levei em outro mecânico e o mesmo foi categórico: "não precisa fazer nada"...ele considerou o ruido insignificante.

[PaulinhoSoares]

Não quero te assustar mas também disseram isso pra mim. Mas pode ser que o meu caso seja diferente.

[João Muraro]

Não quero te assustar mas também disseram isso pra mim. Mas pode ser que o meu caso seja diferente.

Verdade. Vou dar tempo ao tempo e ir observando a evolução ou não desse ruido misterioso....as vezes dá a impressão que é na parte da frente do carro....de repente pode ser algum desgaste na homocinética...vou continuar observando.

[por_ai]

Levei em outro mecânico e o mesmo foi categórico: "não precisa fazer nada"...ele considerou o ruido insignificante.

Boa tarde,João!

Você conseguiu resolver o ruído? Estou com um ruído quando engata o 4x4. É um ruído baixo. Como se estivesse andando rápido de marcha ré.

[João Muraro]

Boa tarde,João!

Você conseguiu resolver o ruído? Estou com um ruído quando engata o 4x4. É um ruído baixo. Como se estivesse andando rápido de marcha ré.

Boa noite por_ai,

Resolvi não mexer. Como utilizo muito pouco a tração/redução considero q não vale a pena mexer.

João