Ver Versão Completa : Jipe Engesa 6x6
OTTO HEITZMANN
17/11/2013, 10:26
Olha isso pessoal, que o nosso amigo de amparo fez: show de bola!!!!!!!!
Fabio Diniz
17/11/2013, 11:43
:curtir: qual o tamanho deste trem??
Suspensão tipo boomerang?? Projeto ousadíssimo... Muito legal... Tem mais fotos?
zé dedão
17/11/2013, 20:30
Qual a configuração da centopeia?
Casa da transmissão4x4
17/11/2013, 21:44
Esse ficou bacana !!!
sallespickup
18/11/2013, 09:31
e os eixos de que são?
uvantuil
18/11/2013, 09:37
Parabens pelo engesa!
Vicente Guimaraes
18/11/2013, 11:39
Show !!! ficou muito diferente. Eu já tinha pensado em algo parecido mas de$i$ti quando vi o orçamento ;)
Será que, com este peso extra, aumenta o potencial off-road?
valmirzuge
19/11/2013, 22:11
otto, arrume uns videos desse monstrengo. na trilha, isso deve fazer um estrago.
ROBERTO SCHOLLER
20/11/2013, 12:29
Que locura!!!!
parabéns pelo projeto!!!
:palmas:
OTTO HEITZMANN
24/11/2013, 21:56
Este engesa foi feito pelo Cappi, de Amparo, aliais muito bem feito, com uma engenharia bastante aprimorada.Ele esta equipado com motor MWM 2.8
Este e o segundo 6x6 que ele fez, o primeiro foi um CJ 5. Posso garantir que impressionante ver a suspencao trabalhar e o bicho e bastante valente.
O Cappi ja patentiou este eixo traseiro e esta pensando em fazer kits para a venda.
OTTO HEITZMANN
24/11/2013, 22:04
otto, arrume uns videos desse monstrengo. na trilha, isso deve fazer um estrago.
Puxa!!!!!!, hoje tive bastante oportunidade de filmar o bicho em acao, mas fiquei tao entrentido vendo, que esqueci de filmar....
BrunoDallanora2013
25/11/2013, 12:46
este sistema é igual os que tem em motoniveladoras ! é com corrente dentro ? parabéns pela invenção !
OTTO HEITZMANN
25/11/2013, 13:41
este sistema é igual os que tem em motoniveladoras ! é com corrente dentro ? parabéns pela invenção !
É a informação que tenho, que é igual a motoniveladora, por corrente. Conversando com o Cappi, segundo ele, existe algumas propostas para que ele monte Troller e F 75 6x6.
BrunoDallanora2013
25/11/2013, 22:11
e o diferencial é blocante ? se for tem uma tração louca ! pois puxa duas rodas juntas de cada lado ! não sei nas curvas como é ?
valmirzuge
26/11/2013, 08:18
Acho que blocante não pode ser, senão não faz curva nenhuma.
OTTO HEITZMANN
26/11/2013, 08:41
Pelo que vi, nesse atoleiro, ele nao tem bloqueio, tanto ele como o ottomovel sairam rebocados por um trator, deu para repara que patinavam apenas três rodas por vez.
Tem que ter um bloqueio on/off (ARB ou eLocker) pra usar somente em situações extremas e desligar quando precisar manobrar
Se o eixo traseiro for um Dana 44 ou 60 (acho que é esse) , tá facil bloquear...
Vicente Guimaraes
26/11/2013, 17:30
Coisa de doido !!!!! bem legal !!!
OTTO HEITZMANN
26/11/2013, 17:51
Pelo que vi, nesse atoleiro, ele nao tem bloqueio, tanto ele como o ottomovel sairam rebocados por um trator, deu para repara que patinavam apenas três rodas por vez.
Bom.....eu não tenho certeza, é uma suposição, no meu caso.....nesse atoleiro não serviu para nada então nem acionei.....
valmirjunior
09/12/2013, 16:59
Muito bom, também penso em fazer algo do tipo, já tenho uma caixa engesa 6x6 guardada, mas a ideia da suspensão bumerangue foi muito boa.
"NÔMADE"
03/01/2015, 19:32
Este da gosto de ver! Ficou animal mesmo, quero um destes, rs...
Vicente Guimaraes
06/01/2015, 15:16
Poh mas se ficou preso num atoleiro... de que adianta o 6x6... Era pra passar fácil... ainda mais com esses pneus..
No final das contas um bicho desses na estrada deve ser complicado de dirigir a mais de 80 km/h é mais pra brincar na trilha mesmo.
Filipe_SC
04/04/2015, 13:30
Acredito que a principal vantagem é em situações como da primeira foto, passar por cima de pedras ou terrenos desníveis acentuados porem seco. No atoleiro é mais peso pra afundar, e se não tem bloqueio realmente não adianta nada.
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