paulorl
04/11/2013, 15:57
Olá pessoal,
Depois de tentar mudar a saída do respiro do tanque e do diferencial de lugar, minha ranger passou a cuspir gasolina ao encher o tanque. Voltei os ditos respiros para a posição aparentemente "inicial" mas continua afogando ao encher o tanque. Já dei uma olhada se ficou alguma mangueira dobrada e não encontrei.
Alguém teria alguma dica ninja do que eu posso estar verificando? Parece que o sistema de respiro do tanque não é tão trivial assim, parece que tem câmara evaporadora e uns lances a mais no meio do caminho....
Obs.: Também estou com outra dúvida mas não queria criar um novo tópico para isso, minha ranger tem baixado pouco o nível de água no bujão do radiador. Se eu deixo ele baixo, ele não baixa mais. Mas se eu encho, ele baixa até uns 3 dedos abaixo do nível mínimo, e ai ele se mantém. A impressão que tenho é que a tampa do reservatório vaza ar, é isso mesmo ou ela está ruim e pode isso que esteja causando o sumiço da água?
Valeu moçada
Depois de tentar mudar a saída do respiro do tanque e do diferencial de lugar, minha ranger passou a cuspir gasolina ao encher o tanque. Voltei os ditos respiros para a posição aparentemente "inicial" mas continua afogando ao encher o tanque. Já dei uma olhada se ficou alguma mangueira dobrada e não encontrei.
Alguém teria alguma dica ninja do que eu posso estar verificando? Parece que o sistema de respiro do tanque não é tão trivial assim, parece que tem câmara evaporadora e uns lances a mais no meio do caminho....
Obs.: Também estou com outra dúvida mas não queria criar um novo tópico para isso, minha ranger tem baixado pouco o nível de água no bujão do radiador. Se eu deixo ele baixo, ele não baixa mais. Mas se eu encho, ele baixa até uns 3 dedos abaixo do nível mínimo, e ai ele se mantém. A impressão que tenho é que a tampa do reservatório vaza ar, é isso mesmo ou ela está ruim e pode isso que esteja causando o sumiço da água?
Valeu moçada