João Muraro
01/10/2013, 14:50
Boa tarde,
Sou proprietário (2º dono) de uma peugeot 504, 1999 com 227.000 km rodados e nunca precisei fazer nada no motor, realizo a troca de óleo a cada 5.000 km, com troca dos filtros motor e combustível. Ela é muito econômica, pega com facilidade e está esfumaçando um pouco, porém sem baixar significativamente o óleo. Contudo, por conta da quilometragem, gostaria de saber quais são os primeiros sinais de que o motor está com desgaste suficiente para realizar a retífica? Caso seja o caso de se fazer uma retífica, quanto ficaria o serviço entre peças e mão de obra e se é sempre necessário fazer o reparo da bomba injetora e o custo desse serviço também?
Grato antecipadamente,
João Muraro
Sou proprietário (2º dono) de uma peugeot 504, 1999 com 227.000 km rodados e nunca precisei fazer nada no motor, realizo a troca de óleo a cada 5.000 km, com troca dos filtros motor e combustível. Ela é muito econômica, pega com facilidade e está esfumaçando um pouco, porém sem baixar significativamente o óleo. Contudo, por conta da quilometragem, gostaria de saber quais são os primeiros sinais de que o motor está com desgaste suficiente para realizar a retífica? Caso seja o caso de se fazer uma retífica, quanto ficaria o serviço entre peças e mão de obra e se é sempre necessário fazer o reparo da bomba injetora e o custo desse serviço também?
Grato antecipadamente,
João Muraro