Consumo (MALUCO) na Defender

[Waldmartins]

Galera,

estou tentando entender o consumo da minha 90tinha e não consigo :pensativo:

Ontem, na estrada, eu mantive uma velocidade constante de 90km/h (no velocímetro) sem ultrapassar essa velocidade (somente nas descidas chegava a 95km/h).

Rodei 160km. Resultado do consumo: 14.45km/L :shock:

Enchi o tanque e aumentei um pouco a velocidade. Andei a 90km/h ultrapassando a velocidade algumas vezes e chegando até as 110km/h durante uma ultrapassagem.

Rodei 250 km. Resultado do consumo: 12km/L :pensativo:

O mesmo trajeto, feito a 100km/h constante, o consumo cai a 10.5km/L...

A pergunta é: "O que acontece" após os 90km/h!? :semideia

Lembro que eu tinha um Niva com carburador duplo que qdo se passava de 85km/h, abria a "segunda boca" do carburador e o consumo mudava de 11km/L para 8km/L. Tem alguma explicação "semelhante" para a Defender?

Alguém mais tem essa variação de consumo!?

Abs

Wald

[MFREITAG]

Oi Wald,

Interessante sua observação sobre o consumo. Na minha opinião o motivo principal é a AERODINÂMICA. A Defender com um cx de "container" fica difícil cortar o ar o que faz aumentar o consumo consideravelmente acima dos 90 km/h. Acessórios como quebra-mato, bagageiros, gaiolas, faróis e barracas de teto aumentam muito a resistência do ar e consequentemente o consumo. Eu mesmo percebi isso quando retirei meu bagageiro. O meu consumo na estrada que era de 9,5 km/l @ 110 km/h subiu para aproximadamente 10,5 km/l na mesma velocidade.

Abraço,

[vwinit]

Acontece é que vc acelera e a turbina entra em ação. Só isso ...
De 5ª marcha a 90km/h vc não usa o turbo do carro.