Hilux - Turbina

[celio.henrique]

Pessoal, tenho uma hilux 3.0 (2007) e deu um problema na "solenoide que controla a turbina". O carro perde o pedal de aceleração e tenho q desligar e ligar de novo.. aí volta ao normal. A peça nova é muito cara... vocês acham que compensa mandar recuperar? O carro é usado para trabalho e fica muito tempo em mineração. Agradeço a atenção. Abraço.

[dorderf]

Pessoal, tenho uma hilux 3.0 (2007) e deu um problema na "solenoide que controla a turbina". O carro perde o pedal de aceleração e tenho q desligar e ligar de novo.. aí volta ao normal. A peça nova é muito cara... vocês acham que compensa mandar recuperar? O carro é usado para trabalho e fica muito tempo em mineração. Agradeço a atenção. Abraço.

Célio, já mandei recuperar minha turbina e até hoje, 20 k km após a recuperação, graças a Deus não tive nenhum problema.

Mas, seu caso tem uma pequena diferença: o carro é usado em serviço e parece que serviço pesado.

Eu viria a questão do custo-benefício de ter uma peça que será 100% nova (certeza quase total de demorar a dar defeito) ou uma recuperação que pode gerar nova parada do carro para conserto e novo gasto com recuperação ou até mesmo com compra de nova peça.

De qualquer forma, liga pra Ferraço ou América para saber o preço deles que costuma ser a metade do preço de autorizadas, ou até menos!

[celio.henrique]

Obrigado pela resposta! Quanto pagou para recuperar? Uma nova eu achei por R$6400,00. (caro demais)

[rfdex]

Obrigado pela resposta! Quanto pagou para recuperar? Uma nova eu achei por R$6400,00. (caro demais)

Com certeza isso fora do Brasil é muito mais barato! Sugiro procurar até no EBAY. Qual o código ou o nome da peça? Posso ajudá-lo a procurar pela internet... Saudações

[dorderf]

Obrigado pela resposta! Quanto pagou para recuperar? Uma nova eu achei por R$6400,00. (caro demais)

Na época gastei R$ 1.200,00. E até hj o meu carro está perfeito. Uma turbina nova pro meu carro custa quase 9 mil reais! Daria pra recuperar várias vezes. Eu preferi recuperar a comprar essas do Ebay que o colega Raphael falou pq elas são paralelas, por isso são baratas!

Na minha concepção prefiro ter uma original recuperada com peças paralelas e num custo infinitamente menor que uma nova original a ter uma paralela com peças totalmente paralelas! E made in China! Da China faço o máximo pra comprar só bugiganga, não uma peça fundamental quanto uma turbina.

[guilhermeabreu]

Pessoal, tenho uma hilux 3.0 (2007) e deu um problema na "solenoide que controla a turbina". O carro perde o pedal de aceleração e tenho q desligar e ligar de novo.. aí volta ao normal. A peça nova é muito cara... vocês acham que compensa mandar recuperar? O carro é usado para trabalho e fica muito tempo em mineração. Agradeço a atenção. Abraço.

CARO CELIO.HENRIQUE

Tem um tópico que só fala deste seu problema .

Vou citar o que ocorreu com a picape 2007 de meu irmão qdo íamos para a Argentina pescar , qdo estavamos quase chegando a Foz do Iguaçú , ele para acabar de chegar , deu uma esticada e foi a 150km/h e aconteceu EXATAMENTE isto , o carro perdeu acelrador , e eu falei para ele desligar o carro esperar 15 segundos e ligar novamente , o carro voltou ao normal e acabamos de chegar em Foz , e no dia seguinte verificamos que lá não tem CCS TOYOTA e seguimos viagem até POSADAS-AG e fomos direto na CCS de lá , e os caras simplesmente passaram as ferramentas deles e constatou um defeito num sensor do turbo que fica no coletor de admissão , que só fez uma limpeza do mesmo e cobrou R$200,00 e o carro esta 100% até hoje .

Sugiro a vc levar em outra CCS pois aqui no Brasil o esperto ( safado ) é o que tem mais valor e SABEDORIA .

Como já foi falado que é a SOLENÓIDE , se for esta peça mesmo ? Não deve passar dos R$1.000,00 e se for ela mesma faz cotação na AMERICA ou FERRAÇO .

Com um carro deste ano , não acredito que precise de fazer recondicionamento de turbina , apenas de uma limpeza neste SENSOR ou na troca da SOLENÓIDE ou outra coisa pequena qualquer .

[Dimas Offx4]

Pessoal, tenho uma hilux 3.0 (2007) e deu um problema na "solenoide que controla a turbina". O carro perde o pedal de aceleração e tenho q desligar e ligar de novo.. aí volta ao normal. A peça nova é muito cara... vocês acham que compensa mandar recuperar? O carro é usado para trabalho e fica muito tempo em mineração. Agradeço a atenção. Abraço.

Prezado Célio:
Você tem certeza que o problema é "solenoide que controla a turbina" ?
Quem te disse isso ?
Comigo aconteceu algo semelhante. Estava indo para Foz do Iguaçu, eu dirigindo a Hilux 2007 de um amigo e ela parou por duas vezes com os mesmos sintomas da sua: parava (sem acelerador e sem possibilidade de giro); desligava e depois de 20 segundos, dava partida, pegava e ia embora.
Descobrimos que era simplesmente a qualidade do filtro de ar.
Meu amigo colocou um filtro ruim e deixou passar a hora da troca (rodou uns 20 mil km com o mesmo filtro de combustível).
Tava horrível de ver.
Trocado o filtro, a camionete está boa até hoje.
Abraço.

[dorderf]

Prezado Célio:
Você tem certeza que o problema é "solenoide que controla a turbina" ?
Quem te disse isso ?
Comigo aconteceu algo semelhante. Estava indo para Foz do Iguaçu, eu dirigindo a Hilux 2007 de um amigo e ela parou por duas vezes com os mesmos sintomas da sua: parava (sem acelerador e sem possibilidade de giro); desligava e depois de 20 segundos, dava partida, pegava e ia embora.
Descobrimos que era simplesmente a qualidade do filtro de ar.
Meu amigo colocou um filtro ruim e deixou passar a hora da troca (rodou uns 20 mil km com o mesmo filtro de combustível).
Tava horrível de ver.
Trocado o filtro, a camionete está boa até hoje.
Abraço.

Célio, e o que o Dimas falou bate certinho com o uso que o carro tem (mineração).