Homocinética Dirty30's ou Longfield (Opiniões)

[jaime_sandim]

Buenas,

seguinte essa semana destruí minhas pontas de eixo originais(27 estrias)
visando um up's vou colocar as pontas de eixo Ensimec com 30 estrias...

vou precisar trocar a homocinética tambem
e fazendo algumas pesquisa em sites gringos alem das já bem conhecidas dirty 30's
Toyota, Suzuki Samurai, and Jeep Off Road Parts (http://www.trail-gear.com/toyota-birfields)
430030




achei as longfield que tambem são 30 estrias
30 SPLINE BIRFIELD - Longfield Super Axles (http://www.longfieldsuperaxles.com/30-spline/23/30-spline-birfield.html)
430031

pelas pesquisas que fiz o pessoal(pirate4x4) esta gostando mais das longfield que as dirty 30's
falam que são mais resistentes e tem garantia vitalicia.
alem de ser produzida nos E.U.A. que pra eles é uma grande qualidade.

gostaria de saber se alguem aqui já usa?
se tem alguma consideração a fazer?


to bem tentado a comprar as longfield.

abraços.

[jaime_sandim]

um comentário que me chamou a atenção.

Durty 30's (bell) break at ~550ft-lbs. Good enough for 37's-38's.
Longs (shaft) break at 650 ft-lbs. Good enough for 40's.

Your FToy is light enough to run 40's. Get the Longs and never worry about another upgrade, ever.


esse esta no site deles falando que alem de aço 4340 usam aço 300M

Longfields 30 spline chromoly birfield is the world's strongest for Toyota's.
They are made out of 4340 chromoly and 300M material. They allow up to 40 degrees of turning radius and have a consistant breaking point of 8900-9000 foot pounds of torque.

[]'s

[zeca_cj]

Boa informação Jaime!

Se não tivesse comprado a Dirty 30, certamente analisaria com carinho as Longfield!

Contudo, qual ponto de ruptura do semi-eixo 30E da Ensimec?? Será que é maior que 550Ft/lbs?

Se for menor que 550, não vai adiantar nada ter longfield pq o "fuzivel" poderá ser os semi-eixos (sem falar da roda livre, C&P, Caixa satélite, cruzeta etc...)

Agora imagina essa homo com os semi-eixos da RCV?!

Eitcha lelê!

[jaime_sandim]

CJ,

então to na duvida cruel de qual...
na verdade sou meio curioso gosto de tentar alguma coisa diferente e como ate agora não achei ninguem que usa as longfield
to tentado por ela, e tambem porque na teoria ela é melhor.
gostaria de algum depoimento mas não sei se algum usa elas no BR

gostaria de saber tambem a resistência dos semi eixos ensimec, algum revendedor podia passar aqui e disser.
com essa configuração não tenho ideia de qual seria o fuzivel do kit :semideia

com RCV não tem pra ninguem...ou voce usa semi-eixos RCV e homocinética longfield e fica brutao
ou já parti pra ignorância total e vai de RCV 35 estrias ai somente a homocinética deles próprio.
pensa só :twisted::twisted::twisted:

mas ai já futuro por enquanto vou de 30 estrias mesmo

[]'s

[pedro bonadio]

Homocinética da RCV é mais resistente que a LongField.

[Vermeio]

Jaime,
pelo que entedi do site da trail gear as pecas internas da dirty 30 são em aço 300m.
estou enganado?
pelo menos e o que diz nos kit com semi eixo....
The internals of our Dirty 30 birfields are made out of 300M chromoly steel. This kit comes with our famous "No Questions Asked Lifetime Warranty". Installation is very simple, they go right in with only minor clearancing of the knuckle ball. No other parts are needed to install this kit.

[jaime_sandim]

Pedro,

tambem acho que RCV é a melhor de todas, mas não achei muita informação sobre elas...
se eu fosse usar RCV já iria de conjunto completo com 35 estrias mais agora não vai ser o caso


Vermeio,

agora me percebi essa informação delas tambem usarem aço 300M
mas como voce disse só esta escrito no kit completo mas acho que deve ser assim tambem comprando só homocinética.

to começando a achar que são praticamente iguais.
indo do gosto do fregues :pensativo:


[]'s procurando mais informações

[gosmalll]

E ai Jaime, Qual foi a sua escolha?
Usou qual configuração de eixos e homo?

[RONIE_VALIM]

Alguém usa outra que não seja Dirty 30´s?