Procedimento em cabeçotes

[sagatiba]

Pessoal,

Existe um procedimento em cabeçotes que até então não conhecia, que diz o seguinte:
Recuperação da altura da base do Cabeçote
Os cabeçotes tem uma altura padrão (standard) e uma tolerância determinada pelos fabricantes. Quando a altura fica abaixo da faixa determinada pelo fabricante ocorrem diversos problemas tais como pré-ignição, superaquecimento, atropelamento de válvulas etc. Para que os cabeçotes de aluminio voltem para a faixa de tolerância do fabricante, utilizamos o processo de levantamento de base que consiste em inserir uma camada de alumínio sobre a base e reabrir as galerias. A reabertura das galerias é feita em máquina CNC através do mapeamento do cabeçote.Link da animação: Bem vindo - VM RECUPERADORA DE CABECOTES (http://www.vmcabecotes.com.br/recuperacao.html)Quem já ouviu falar deste procedimento ou já fez esse serviço? Por favor opine ou descreva sua experiência.

[sagatiba]

Rapaz........
41 visualizações e ninguém conhece? Ninguém opina?

[Daniel.Shimomoto]

Cabeçote é um negocio dificil de opinar....

Em tese, se o serviço for bem feito nao tem porque dar errado. Agora precisa ser muito bem feito.

A resistencia não é a mesma de uma peça nova. Dependendo do veiculo, um cabeçote recuperado funciona bem, em outros, nem tanto. Apenas para exemplificar...Cabeçote de VW 1600 a ar recondicionado, no Fusca com motor original, aguenta. Na Kombi, não aguenta. Tem que usar cabeçote novo. Por conta do uso.

Acredito que se não for "chutar o pau da barraca" com a Ranger, tem tudo para dar certo.

Abs!!!

[papa]

Sagatiba vç sabe o custo deste serviço, aqui para a Bahia será que vale a pena enviar e retornar? em tese o serviço é trabalhoso mas possivel, ainda acho que se pode compensar alguns casos na junta do cabeçote.

[sagatiba]

PAPA,

Esse serviço já é feito aqui em salvador e custa em torno de R$ 800,00 e um cabeçote usado está em torno de R$ 2000,00. Ninguém recomendou compensar na junta, porque dizem que fica pior que carro 1.0.
Abraço

[papa]

PAPA,

Esse serviço já é feito aqui em salvador e custa em torno de R$ 800,00 e um cabeçote usado está em torno de R$ 2000,00. Ninguém recomendou compensar na junta, porque dizem que fica pior que carro 1.0.
Abraço
Beleza se puder coloque o contato do prestador de serviço, os 800 é com a retifica, vç mandou fazer o seu lá.

[sagatiba]

Beleza se puder coloque o contato do prestador de serviço, os 800 é com a retifica, vç mandou fazer o seu lá.

Vou pegar o cabeçote amanhã lá na retifica paripe o telefone de contato é 3307-1240, falar com Alberto. Os R$ 800,00 é pra fazer tudo que se pensar e já pronto pra montar. Espero que fique bom!!:D

[sagatiba]

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Serviço realizado medidas stand e aspecto de novo rsrsrs.

[Daniel.Shimomoto]

Sagatiba;

Lembre-se de trocar os parafusos de fixação do cabeçote. Eles sofrem estiramento quando colocados e a cada retirada do cabeçote tem que trocar os parafusos.

Recomendação da International Engines.

Abraços!

PS: As válvulas já vieram assentadas?

[sagatiba]

Daniel,

O pessoal da retifica fez limpeza com hidrojateamento, levantamento da base, fez o serviço de plaina, trocou guias de válvulas, trocou retentor de válvulas, esmerilhamento de válvulas e teste de pressão, ou seja, me passaram o cabeçote já pronto para montar.

[Imperador!]

Não conhecia esse serviço. Espero que fique bom e não lhe dê mais dor de cabeça!
Abraços!

[papa]

Sagatiba parece novo mesmo beleza, quanto a recomendação do Daniel na realidade existe um range de medida para os parafusos, o maximo da base da cabeça do parafuso até a ponta é 141,9 mm acima disto tem de trocar.

429033

[Imperador!]

Sagatiba parece novo mesmo beleza, quanto a recomendação do Daniel na realidade existe um range de medida para os parafusos, o maximo da base da cabeça do parafuso até a ponta é 141,9 mm acima disto tem de trocar.

429033

É verdade, mas esse é o tipo de economia que não vale a pena... melhor trocar logo tudo...

[papa]

Imperador sem criar polemica, a troca só se faz necessária com a real imposibilidade de reuso, devemos ter cuidado tanto para o meio ambiente não gera residuo como para o bolso também, a MWM diz que deve-se trocar a tubulação dos injetores toda vez que forem retiradas, além de dificil de achar o conjunto custa uma nota, eu já retirei e recoloquei umas cinco vezes e não tive nenhum problema, da mesma forma o sensor da flauta, ele é vendido separado da peça de aço e a MWM orienta a trocar tudo, enfim cada qual avalia sua necessidade e possibilidade.

[Daniel.Shimomoto]

Se for um parafuso de aço comum, 12.8, não tem porque ser caro. Deve ser barato.

Abs!!!