Jeep alongado com frente nova

[Carlos Padial]

Olá Amigos.
Eu tenho um Jeep 1962 e fiz algumas modificações.
Vou postar algumas fotos.

O Jeep ficou com as seguintes configurações:
Motor de Opala 4 cc, com ignição eletr
Cambio de chevette 5 m com flange deep tec.
Reduzida original com rolamento no pino chorão.
Tanque de plástico na traseira
Barras de direção ensimec
High steer ensimec
Caixa de direção do maverick aliviada
Parte elétrica nova com caixa de fusíveis do Uno
Pedaleira susp e freio com hidrovácuo, freio de mão entre os bancos, disco na dianteira
O chassis foi alongado em 22 cm.
Feixe de molas de toyota
Carroceria de fibra alongada em 22 cm com a porta modificada
Frente nova, inspirada no Jeep Wrangler.

Falta a capota, o santo antônio, um kit de eixo flutuante, talvez uma direção hidráulica, o banco traseiro, talvez uns pneus maiores, etc

[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Carlos Padial]

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[Marcelo R. A. da Cunha]

muito bem feito! PARABÉNS!!!!!!!!!

Vou acompanhar o seu tópico.

Um abraço

Marcelo

[4X4GARAGE]

cara ficou muito bom msm!!!parabens!!!!!
[]s

[Carlos Padial]

Obrigado pessoal.
A porta ainda é provisória, eu não sei se faço toda a carroceria de lona ou de fibra.
A parte elétrica ficou pronta estes dias e eu vou andar com o carro para ver se está tudo OK.
Abç

[Kako]

Carlos,

Essa frente se encaixa na carroceria original de lata?
Qual a largura de um para lama a outro?

Parabéns pelo trabalho, ficou muito bom!

Abraço!
Kako

[Carlos Padial]

Obrigado.
A frente se encaixa na carroceria de lata.
A medida deve ser entre 1,65 e 1,70 m, amanhã eu te passo exato.
Abç
Carlos

[xxxtripod]

Parabéns, belo serviço de fibra, você mesmo que fez os moldes? Detalha melhor o serviço, ficou de primeira!! Acompanhando

[Carlos Padial]

Valeu, obrigado.
A medida é 1,75 m de largura nos paralamas dianteiros.
Abç

[Carlos Padial]

Eu estou fazendo uns testes na parte mecânica e está tudo OK, só a caixa de direção está com muita folga.
A caixa é de maverick aliviada.
Eu estou querendo instalar uma caixa de direção hidráulica, será que é melhor eu instalar a do opala mesmo ? Ou existe uma outra melhor ?

[RODRIGO TOMITÃO]

parabens Carlos ficou muito bem feito..

[Carlos Padial]

Obrigado Rodrigo

[Kako]

Valeu, obrigado.
A medida é 1,75 m de largura nos paralamas dianteiros.
Sim eu fiz as peças modelos e os moldes.
Abç

Grande Carlos, vc está usando os eixos do Jeep ou da Rural?

Abraço!
Kako

[hercilio.neto]

Muito lindo.
Merece sapatos maiores.

[Carlos Padial]

Obrigado Hercílio.
Merece pneus maiores mesmo, uns 35 seria bom.
Mas eu comprei estes faz tempo e não usei, então estão novos e ainda não vale a pena trocar.
Abç
Carlos

[Wanderson Braga Neves]

Muito bom trabalho. Parabéns pela super criatividade.

[Carlos Padial]

Muito bom trabalho. Parabéns pela super criatividade.

Valeu Wanderson, obrigado

[4X4GARAGE]

ja resolveu que cx vai por carlos?
[]s

[guilhermeabreu]

CARLOS PADIAL

A caixa de direção hidráulica do opala é a que vem original nos ENGESAS e a hidráulica é a melhor opção para vc colocar no seu jipe , pois é fácil de encontrar e bem barata , ela é muito boa .

[Carlos Padial]

Acabei comprando uma caixa nova de F 250 e vou esperar chegar para fazer a adaptação.
A bomba hidráulica e demais peças, vou colocar do opala, mas eu ainda não comprei.
Abç

[AVIZBATISTA]

Jipeiros,
Esse projeto promete se transformar num dos melhores Jeep's CJ-5. Agora, resta esperar pela instalação de pneus gigantes nessa viatura. Não nos deixe esperando por muito tempo, então, mantenha-nos atualizados dessa jornada de transformação desse Jeep.

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Boa sorte com o projeto, Carlos.

[Carlos Padial]

Valeu Felipe, obrigado.
Amanhã eu vou instalar a caixa de direção da F250 e a bomba hidráulica do opala. Espero que fique bom.
Hoje eu fui em um local para comprar a bomba hidráulica e o vendedor me ofereceu um motor de Silverado. Eu fiquei com vontade de comprar, mas eu acho que o meu câmbio de Chevette não vai aguentar.
Eu vou terminar a direção e andar um pouco com o Jeep, quem sabe depois eu faço mais um upgrade.
Na realidade, o meu Jeep está bem longe de ser um dos melhores CJ5 na parte mecânica, porque ele é bem básico, mas de qualquer forma, obrigado pelo elogio.
Abç
Carlos

[Guilherme Kyrillos]

Eu estou fazendo uns testes na parte mecânica e está tudo OK, só a caixa de direção está com muita folga.
A caixa é de maverick aliviada.
Eu estou querendo instalar uma caixa de direção hidráulica, será que é melhor eu instalar a do opala mesmo ? Ou existe uma outra melhor ?

Instale a caixa de direção hidráulica da linha Chevrolet/Opala ou mesmo da S10. Acho que não existe nada melhor.
Parabéns pelo resultado do seu projeto.
[ ]s

[Carlos Padial]

Valeu Guilherme.

A caixa de F250 chegou, mas não vai dar certo a adaptação, porque o pitman tem que trabalhar para frente e a caixa é muito grande para ficar dentro do cofre.
Agora vou decidir se instalo a caixa de S10 ou opala.

Abç
Carlos

[4X4GARAGE]

coloque as fotos dela pra gente Carlos,vc tem msm certeza que nao cabe?o wrangler tem a travessa dianteira em cima da cx para caber
[]s

[Carlos Padial]

Eu troquei as travessas originais por um perfil U vem robusto, então não cabe mesmo.
Talvez se encaixe no chassis original.
Seguem fotos.
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[4X4GARAGE]

que cx da hora Carlos,nao cabe ou vc ta se vontade de trabalhar?

[Carlos Padial]

kkkkkkkk
Vou instalar a caixa de opala mesmo, porque cabe certinho no espaço que tem entre a grade e o parachoque.
A caixa de F250é robusta mesmo, deu vontade de instalar, mas como o pitman tem que ficar para frente, eu teria que colocar atrás da grade e eu coloquei o hight steer com os terminais para cima e a barra focou bem alta, então o pitman iria bater na barra que liga os munhões, se o pitman ficasse para trás, eu teria ficado com a caixa.
Abç

[reslima]

O que dá pra fazer é instalar essa caixa mesmo, mas no lugar da original do CJ, tbem fica bom.

[4X4GARAGE]

se vai pegar nas barras elass tb vao pegar no chassis,concorda?

[reslima]

Não concordo... a menos que eu não esteja visualisando direito... kkkkkk


se vai pegar nas barras elass tb vao pegar no chassis,concorda?

[Carlos Padial]

Olá Pessoal.
Acho que me expressei mal.
Na realidade, eu instalei o hight steer, e a barra que liga a caixa ao braço do hight steer fica para frente da barra que liga roda a roda, então se eu deixar o braço pitaman dentro do cofre a barra que liga o pitman ao braço vai cruzar por cima da barra que liga roda a roda e uma vai bater na outra.
Se o braço pitman ficar na frente, aí as 2 barras trabalham paralelas.
Na caixa de F250 o pitman fica para frente e gira ao contrário do giro do volante, então o ideal é instalar dentro do cofre, mas a barra que liga o pitman a roda, tem que ficar antes do eixo, seria o munhão do Jeep com o braço para trás, aí fica bom.
Abç

[4X4GARAGE]

bom....vc venceu!nao vou insistir!
[]s

[Carlos Padial]

Olá Pessoal.

Estou fazendo uma capota mista de fibra com as janelas em lona.
Seguem as fotos da pre montagem.
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[Carlos Padial]

Olá Pessoal.
Seguem fotos da capota
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[hercilio.neto]

Carlos,
Voce deveria se chamar Professor Padial (desculpe, não resisti ao trocadilho).
A capota ficou sensacional.
Me diga uma coisa, ficou fácil de remover?
E o interior do jeep, como ficou? foi colocado banco traseiro?
A capota com janela de plástico, por não ter coluna, permite que a janela seja maior que porta (como nas capotas de lona). Isso facilita bastante o acesso ao banco traseiro.
Mas não esqueça que um santantonio ou gaiola é essencial para a sua segurança.

[Carlos Padial]

Olá Hercilio.
Professor Pardal é boa. kkkk
A capota pode ser removida, porque eu fixei com parafusos pelo lado interno, mas eu não pretendo retirar frequentemente.
No interior, eu apliquei gel coat e pintei com PU preto, mas se esquentar muito, eu vou revestir com algum isolante térmico.
Eu fiz um banco traseiro e já instalei também.
Vc observou bem, porque eu fiz as janelas em lona, justamente para a coluna ficar deslocada para trás e não atrapalhar a visão periférica e para ter uma boa ventilação nos dias quentes.
Eu ainda não instalei o santantonio, porque eu laminei junto com a capota, um reforço com barra chata de aço na parte traseira e nas colunas do meio e ficou bem rígida.
Abç
Pardal

[Carlos Padial]

Olá Pessoal.

Seguem fotos do resultado final da reforma
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[hercilio.neto]

Parabéns Carlos,
O resultado ficou bem interessante.

[Carlos Padial]

Obrigado Hercílio.
Se eu colocar eixos de Rural e pneus maiores, iria ficar melhor, mas do jeito que está, já passa raspando no portão da garagem do prédio.
Abç

[jefdarabas]

Opa.. tudo certo amigo??
Meus parabéns pela dedicação no projeto, já pensou na ideia de fazer os paralamas retos?

abraços

[Carlos Padial]

Opa.. tudo certo amigo??
Meus parabéns pela dedicação no projeto, já pensou na ideia de fazer os paralamas retos?

abraços


Obrigado Jefferson.

Eu posso remodelar os paralamas retos, porque as peças são de fibra e eu tenho os moldes, mas o meu problema para colocar pneus maiores é o portão da entrada da garagem do prédio que eu moro.
Abç
Carlos

[marioyee]

Belissimo trabalho!! Vc que modelou todas as partes? Serviço rm fibra de primeira! Pergunto se foi vc quem modelou porque estou projetando uma grade frontal e traseira totalmente diferente para minha Envemo Camper e se vc tiver possibilidade de me dar umas dicas seria otimo Antecipadamente, agradeço.

[LukinnLKT]

voce faz essa frente pra revenda ? ou só fez pra você mesmo ?

[Carlos Padial]

Belissimo trabalho!! Vc que modelou todas as partes? Serviço rm fibra de primeira! Pergunto se foi vc quem modelou porque estou projetando uma grade frontal e traseira totalmente diferente para minha Envemo Camper e se vc tiver possibilidade de me dar umas dicas seria otimo Antecipadamente, agradeço.


Olá Amigo.
Sim, eu modelei as peças em MDF e chapa de aço, depois fiz os moldes e repliquei em fibra.
A dica é tirar as medidas, fazer os projetos no CAD ou Corel, cortar em CNC (router ou laser), montar as peças, fazer os moldes e replicar em fibra.
Abs

[Carlos Padial]

voce faz essa frente pra revenda ? ou só fez pra você mesmo ?

Olá Amigo.
Eu fiz para o meu uso mesmo, mas eu tenho os moldes e posso replicar mais peças.
Abs