Ver Versão Completa : Qual a TALA de roda ideal para montar pneu 12,5?
Pessoal,
Comprei pneus 33x12,5 R15 e terei que comprar um jg novo de rodas. Gostaria de saber qual a tala da roda ideal p/ esses pneu, 7,5 /8,0/10".
Obrigado pela ajuda
Desnickadu
16/08/2013, 12:18
multiplique a banda de rodagem por 0,85 e vc tera a largura de roda ideal pro pneu.
Então:
12,5 * 0,85 = 10,625
guilhermeabreu
16/08/2013, 16:20
No mue ENGESA cheguei a colocar pneus 33 e com roda tala 10" ficou lindo , mas os pneus 33 são muito largos e aquaplanam com muita facilidade , daí troquei por penus menos largos e cheguei a colocar estes penus 33 em roda tala 8" e ficou feio , se queres pneus 33 tem que ser em roda tala 10" , as minhas rodas tinha OFF-SET de -44 assim não raspava em nada .
No mue ENGESA cheguei a colocar pneus 33 e com roda tala 10" ficou lindo , mas os pneus 33 são muito largos e aquaplanam com muita facilidade , daí troquei por penus menos largos e cheguei a colocar estes penus 33 em roda tala 8" e ficou feio , se queres pneus 33 tem que ser em roda tala 10" , as minhas rodas tinha OFF-SET de -44 assim não raspava em nada .
Valeu amigos, Guilherme e Desnickadu, assim não erro na hora da compra!
Salviano
20/08/2013, 11:35
Pessoal,
Comprei pneus 33x12,5 R15 e terei que comprar um jg novo de rodas. Gostaria de saber qual a tala da roda ideal p/ esses pneu, 7,5 /8,0/10".
Obrigado pela ajuda
Olá! Vizinho... estou rodando há muito tempo com 35 x 12.5 x 15 com rodas 15 x 12.5 x 8.
Um abraço, Salviano
edwint, Eu uso 33x12,5x15 com rodas tala 7, não acho que fica ruim não...
[]´s
guilhermeabreu
20/08/2013, 23:42
TUNA
Se vc olhar direitinho seu pneu , vai observar que a banda de rodagem , a parte que fica em contato com o solo , esta abaulada , mesmo ssendo o seu pneu muito cravudo , com cravos bem separados , mas da para ver bem , olha só a foto do ENGESA do SALVIANO , tem muita diferença no visual e estes pneus seus , vc não consegue andar a mais de 80km/h pq fica muito perigoso , por isto vc não nota que fica ruim , mas se vc pegar asfalto com estes seus pneus e andar a 100km/h , vc estará colocando vc e sua familia em rísco .
Pneus 33x12,5 pedem rodas de tala 10 , pode usar tala 8 mas não fica legal e pela conta que se faz , da tala 10,62 .
10" ficaram perfeitas!!!
Quantas libras vcs acostumam usar nos 33" ?
multiplique a banda de rodagem por 0,85 e vc tera a largura de roda ideal pro pneu.
Então:
12,5 * 0,85 = 10,625
Corretíssimo 10"ficar perfeitas! Valew!!!
TUNA
Se vc olhar direitinho seu pneu , vai observar que a banda de rodagem , a parte que fica em contato com o solo , esta abaulada , mesmo ssendo o seu pneu muito cravudo , com cravos bem separados , mas da para ver bem , olha só a foto do ENGESA do SALVIANO , tem muita diferença no visual e estes pneus seus , vc não consegue andar a mais de 80km/h pq fica muito perigoso , por isto vc não nota que fica ruim , mas se vc pegar asfalto com estes seus pneus e andar a 100km/h , vc estará colocando vc e sua familia em rísco .
Pneus 33x12,5 pedem rodas de tala 10 , pode usar tala 8 mas não fica legal e pela conta que se faz , da tala 10,62 .
Dr. Está abalauda porque o pne tá cheio pra carvalho, ando com 18 libras neles e ficam legais sem problemas na estrada, e na trilha baixo para 10, 12 libras sem problemas de destalonamento...
Pessoal aqui anda a mais de 140 com esses pneus sem problema, eu ando a 100 110 por hora com meu jeep na fernão dias e me sinto mais seguro que na l200 da familia... já fizemos deslocamentos de mais de uma hora andando a 100 km ou mais com esse pneus sem problema também...
3k é bão :mrgreen:
[]´s
Uso atualmente 33" com 8" de liga - antes tinha os mesmos 33" com 10" de ferro - não senti absolutamente nenhuma diferença??? inclusive acho q 8" deixa mais bonito e evita bem mais a entrada da lama nos talões, por ficar pouco mais pra dentro do pneu.
Uma das vantagem da tala 10 é aumentar a área de contato do pneu com o solo, isso pode melhora a condução em dunas e na lama, já nas pedra o pneu vai ter mais área para dar o "grip" nas erosões e irregularidades. Acredito que com tala 10 também seja mais difícil pro pneu destalonar quando com pressão baixa nas trilhas.
[]´s
Dr. Está abalauda porque o pne tá cheio pra carvalho, ando com 18 libras neles e ficam legais sem problemas na estrada, e na trilha baixo para 10, 12 libras sem problemas de destalonamento...
Pessoal aqui anda a mais de 140 com esses pneus sem problema, eu ando a 100 110 por hora com meu jeep na fernão dias e me sinto mais seguro que na l200 da familia... já fizemos deslocamentos de mais de uma hora andando a 100 km ou mais com esse pneus sem problema também...
3k é bão :mrgreen:
[]´s
karaka... eu mandei calibrar com 25 libras...:parede::parede:
karaka... eu mandei calibrar com 25 libras...:parede::parede:
Edwint, vai sentindo aí mas acho que vai ficar duro pracarvaio...
ai murcha um pouco, enche m pouco, até achar a calibragem ideal, que na minha humilde opinião é uma para cada jeep, pois cada um tem o seu peso, suspensão, equilibrio, não acho que há "receita de bolo" pra tudo, várias coisas precisam ser testadas e sentidas, pois cada jeep é um jeep, não há dois iiguais...
Essa é só minha opinião...
[]´s
guilhermeabreu
30/08/2013, 18:43
10" ficaram perfeitas!!!
Quantas libras vcs acostumam usar nos 33" ?
EDWINT
Qdo usava pneus 33 e rodas tala 10" usava de 26 a 28 libras e os pneus gastavam todo por igual .
Mas tive 3 BF GOODRICH A/T que soltaram as borrachas da banda de rodagem por inteira e com apenas 22.000km , acho que deve ter sido por causa da baixa libragem . Mas se usasse a libragem recomedada , não daria para usar o carro de tanto que pulava .
Desnickadu
31/08/2013, 08:59
Varios relatos de BF de desfazendo Guilherme, acredito que vc não é o unico que esse problema...
Depois desses voltou a ocorrer algo semelhante?
Tio Eddie
31/08/2013, 09:13
Varios relatos de BF de desfazendo Guilherme, acredito que vc não é o unico que esse problema...
Depois desses voltou a ocorrer algo semelhante?
Eu mesmo tive problemas com pneus BFG em 3 de 4 jogos que usei. Depois disso, BFG nem de graça
Voltando ao tópico, cada fabricante de pneu, junto com as informações de medidas diz quais os tamanhos máximo/mínimo de aro/roda e a medida de aro/roda com a qual foram tomadas as medidas do pneu.
[]s
baixei p/ 20 libras, bem confortavel
baixei p/ 20 libras, bem confortavel
:concordo:
[]´s
Paulo Cowboy
13/01/2014, 20:38
O correto é usar a calibragem indicada pelo fabricante e não o que fica melhor... é claro que quanto mais baixa a pressão, mais macio, mas vai destruir o pneu.
Eu uso 33 da BF com 30 libras, sei que fica meio duro, mas garante a durabilidade do pneu.
O correto é usar a calibragem indicada pelo fabricante e não o que fica melhor... é claro que quanto mais baixa a pressão, mais macio, mas vai destruir o pneu.
Eu uso 33 da BF com 30 libras, sei que fica meio duro, mas garante a durabilidade do pneu.
:discordo: e se o seu veículo não tem nada a ver com o veículo indicado pelo fabricante?
[]'s
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