Waldmartins
22/07/2013, 21:16
Galera,
como alguns sabem aqui num tópico que criei recentemente, minha VTR tava "sem freio". Hoje descobri que o defeito era na minha bomba de vácuo, que embora nova e original (WABCO com 20 mil km), QUEBROU! Inclusive ele vai ser enviada para a fábrica para saber o que houve. Enfim...
Acabou que no "desespero de causa", antes de efetuar essa troca da bomba, eu comprei um par de pinças. Só que após a troca da bomba, meu freio tá muito bom.
Minha dúvida que gostaria da opinião dos amigos aqui é:
1) Guardo essas pinças novas e só troca se as velhas tiverem novos vazamentos?
2) Troco as pinças e guardo as velhas para fazer um reparo e usá-las qdo necessário?
3) Troco as pinças e jogo fora as velhas porque é melhor não reusá-las?
Valeu!!!
Abs
Wald
como alguns sabem aqui num tópico que criei recentemente, minha VTR tava "sem freio". Hoje descobri que o defeito era na minha bomba de vácuo, que embora nova e original (WABCO com 20 mil km), QUEBROU! Inclusive ele vai ser enviada para a fábrica para saber o que houve. Enfim...
Acabou que no "desespero de causa", antes de efetuar essa troca da bomba, eu comprei um par de pinças. Só que após a troca da bomba, meu freio tá muito bom.
Minha dúvida que gostaria da opinião dos amigos aqui é:
1) Guardo essas pinças novas e só troca se as velhas tiverem novos vazamentos?
2) Troco as pinças e guardo as velhas para fazer um reparo e usá-las qdo necessário?
3) Troco as pinças e jogo fora as velhas porque é melhor não reusá-las?
Valeu!!!
Abs
Wald