Novato, sugestão para montar CJ

[Rafa]

Buenas, senhores...

Estou decidido a entrar no mundo 4x4, e preciso de umas sugestões de vocês. Já dei uma pesquisada no fórum antes e li algumas coisas interessantes.
Estou atrás de um CJ5, e como ele será meu único carro, preciso que ele seja um tanto econômico(na medida do possível) vi pelas mensagens que muita gente tem sugerido um tal de motor AP 1.8.
Que motor é esse?De que carro?Alguém saberia me dizer a média que se consegue fazer com um litro de álcool?
Na verdade dúvidas é o que não me faltam, mas isso vou solucionando aos poucos.

Ps1:Sou bem leigo quanto a assuntos mecânicos, por favor, desconsiderem possíveis 'cabaçadas'... :lol:

Ps2:Se alguém souber de algum CJ5 barato, pra eu reformar em SP ou região, pode me mandar um e-mail.

Grato.

[Patton]

ve direitinho pra que vc vai usar o Jeep, se eh so na cidade, passeio, trilha leve, media, pesada, pau pra toda oubra...

eh a primeira coisa que vc tem que fazer

Eu tenho um cj-5 como unico carro pois nao preciso de carro durante a semana, uso o motor bf161 original do jeep e nao troco por nada, estou bem satisfeito com o rendimento dele

Pretendo usar o jeep pra cidade aos finais de semana, passeios e trilhas medias, so esta faltando a trilha media mas logo estará resolvido

[Rafa]

Pretendo usar ele na cidade, não todos os dias, mas algumas vezes durante a semana. E também para passeios e viagens curtas.
E também para algumas trilhas leves e médias.
Como moro em SP e devido ao trânsito da cidade, o motor original creio que fica um tanto inviável, devido ao alto consumo.

[jose neto]

a m inha sugestão seria usar motor GM 4.1 da Silverado, juntamente com o cambio de 5 marchas , como o colega já disse .....vc precisa saber qual será a utilização da viatura.......eu utilizo o meu todos os dias......como gosto de motor grande, pra mim é o ideal......motor pra JEEP tem que bastante torque, caso contrário.....vira uma m.....ok!

[Santoro]

Jose , primeiramente , o tal motor ap , e o motor q ekipa os carros da volks , santana , gol , eu tenho um cj 5 , com motor de 4 cc e uso o carro no dia a dia , vou a faculdade saio etc , o consumo e um pouco alto , em torno de 6 km litro , mas estou pensando em botar gas , falaram ai encima botar o 4.1 , acho isso absurdo , se vc usa um motor desses no dia a dia compre o posto junto ... o ap seria uma boa opção , um 2.0 a alcool injetado entao ...

[Rafa]

É o que estou mais inclinado a comprar, um AP 2.0, álcool, injetado. O 4.1 vai consumir demais, e não é minha intenção colocar gás, creio que ficaria muito perigoso fazer trilha com um cilindro de gás daqueles.
Quanto a utilização, como estou começando agora no mundo 4x4, a utilização vai ser a maior parte do tempo na cidade e para passeios/viagens curtas. Como não conheço ninguém que faça trilha, creio que vou demorar um tempo até me enturmar e fazer algumas trilhas.

[leopoldo]

Compra um jeep 4 cil OHC de 1981-1983 e não faça nada além de poucos acessórios como pneus/rodas, guincho e gaiola.

qualquer coisa além disso é o início do fundo do poço sem fim

[wilson ghetti]

Boa tarde, eu possuo um cj5 pra trilhas, mas se vc for usa-lo em trilhas e dia-a-dia, porque não tenta um jpx(lógico, com um outro motor ja adaptado) e dependendo do valor que vc queira gastar, acho eu que é o melhor custo beneficio, entre no www.mercadolivre.com.br e vc verá um com motor ap turbo e mais importante já todo revisado e completinho, e o Jota manda bem nas trilhas...espero ter ajudado,



Abraços.....

[Rafa]

qualquer coisa além disso é o início do fundo do poço sem fim

Hun, por que, exatamente?!?


Boa tarde, eu possuo um cj5 pra trilhas, mas se vc for usa-lo em trilhas e dia-a-dia, porque não tenta um jpx(lógico, com um outro motor ja adaptado) e dependendo do valor que vc queira gastar, acho eu que é o melhor custo beneficio

Hun, estou afim de um Willys mesmo.


Grato.

[DougBRSP]

Hun, por que, exatamente?!?


Clique no botão pesquisar e procure por "Já que" e verá que quando começar a modificar o bixinho vai ser um caminho sem volta e muitos $$$ depois ainda vai estar pensando nas próximas...

[Rafa]

Hun, certo.
Mas de qualquer forma, creio que isso é inevitável. É assim com a motoca, guitarra, computadores, creio que com o carro não será diferente.. :mrgreen:

[tavio_g]

Leopoldo, pq OHC de 81 a 83!???
que muda dos 79,78 com OHC!???

[leopoldo]

Quanto menos velho, melhor !

Teóricamente.

principalmente para quem nunca teve Jeep, não entende lhufas de mecanica e nem quer se comprometer.

Tem como diferença, por exemplo:
30 dentes nas estrias dos semi-eixos, Tem pedaleira flutuante, ......

[Pagani]

AE !!

Rafa seja bem vindo, mais um de SBC...
sugiro que vc pesquise mais antes de sair gastando as latinhas...

VC conhece o Poliesportivo aki em SBC, todas as tercas (mesmo com o frio), nos encontramos pra contar algumas mentiras....

Aparece por lá ai vc poderá conhecer a galera e pegar ao vivo as caracteristicas de cada viatura...

Vc já deu uma voltinha de Jeep?

[]'s

[Alcione]

Compra um jeep 4 cil OHC de 1981-1983 e não faça nada além de poucos acessórios como pneus/rodas, guincho e gaiola.

qualquer coisa além disso é o início do fundo do poço sem fim


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Pura verdade, não quero nem fazer as contas de quanto este ano meu jipe já gastou este ano (motor novo, caixa nova, guincho, pneus, rodas escacapamento, elétrica, bancos, estribos, etc, etc, etc.........)

Só mexa no que realmente precisa - Quanto menos mexer melhor !!!!!

Dê preferencia ao basico do básico, SEGURANÇA E CONFIABILIDADE , mecânica, direção, suspensão, freios e pneus !!!!!


Abraços,

[SmootH_]

cara, primeiro compra um jeep e faz o mais basico, dai bota pneus e mais alguma coisinha e começa a faze as trilhas
e oq senti necessidade, ou estraga, etc, põe no jeep
faz frequentemente uma revisão geral no jipe, e toda manutenção necessaria
assim tu vai pode confia um pouco mais no teu jeep, e anda mais tranquilo, pois vai se muito mais dificil ele estraga
nao te afoba, começa do basico, quase original, e vai arrumando oq senti necessidade
abração!

[Rafa]

AE !!

Rafa seja bem vindo, mais um de SBC...
sugiro que vc pesquise mais antes de sair gastando as latinhas...

VC conhece o Poliesportivo aki em SBC, todas as tercas (mesmo com o frio), nos encontramos pra contar algumas mentiras....

Aparece por lá ai vc poderá conhecer a galera e pegar ao vivo as caracteristicas de cada viatura...

Vc já deu uma voltinha de Jeep?

[]'s

Opa, valeus Pagani.
Acabei de passar lá no Poli(umas 20:00), passei de moto lá, dei uma volta no estacionamento, mas só tinha uma meia dúzia de Niva(creio que por causa da chuva). Aí eu nem parei.
Mas terça que vem, caso o tempo esteja melhor eu vou de novo, com certeza.
Eu já andei de Jeep sim, mas fazem alguns bons 10 anos, nada que eu me recorde...hehe

Grato as outras sugestões também.

[Thiago Rodeghel]

Fala ae Rafa

A turma de SBC tá crescendo :D , com o Pagani foi assim tbm, comigo, aí o pessoal foi tudo se conhecendo :concordo:

A gente tava lá sim hj, escondidos na barraca. Tinha mais o Beto, o Edu Velo, o Helio e o Helio Jr e eu.

Com certeza a chuva q rolou hj acabou afastando a galera, mas normalmente tem uns 40 jipes em média por lá :pensativo: Agora um pouco mais pq a galera de Sampa naum tem mais Ibira, aí vem alguns pra cá.

[s]

[Thiago Rodeghel]

qualquer coisa além disso é o início do fundo do poço sem fim

Caramba Leopoldo :lol: :lol: :lol:

Naum precisava animar tanto assim ele :parede: :parede: :parede:


depois com o tempo ele vai saber$$$ :concordo:

[s]

[Rafa]

Deixa eu abusar da boa vontade de vocês...hehe
Haveria alguém de Porto Alegre por aqui?!?

[Otávio Luiz]

Rafa,
Como já te disseram, veja bem qual o uso da viatura.
Se você for usar a maior parte do tempo no asfalto, e eventualmente p/ passeios e trilhas leves, talvez fosse melhor você rever seus conceitos, e procurar outro jipe. Para este tipo de uso, na minha opinião, seria melhor um Suzuki Samurai ou Vitara.
Eu tenho um CJ6 que utilizo no dia-a-dia. Está SPOAdo (com a suspensão beeeem alta) pneu frontiera (que faz um barulhão e aumenta o consumo de gasolina), etc... mas foi minha escolha, pois gosto de trilhas pesadas.
Na cidade ele bebe mais que o dono :mrgreen: , é duro, barulhento, não se pode deixar nada dentro, você sempre vai ficar cheirando gasolina e fumaça, etc...
Já tive um Niva, pois quando iniciei no mundo 4x4 queria uma viatura p/ a cidade e passeios/trilhas leves... com o tempo comecei a gostar mais e mais de trilhas, e por isso optei pelo CJ. Troquei o conforto do Niva (fechado, suspensão mais macia) pela robustez do Willys.
Ande no maior número de jipes que puder, Niva, CJ, Samurai, Vitara, JPX, Engesa, etc... assim você pode comparar e escolher qual é o melhor pra você.
Como dizem por aqui, não tem almoço grátis, jipe bom pra trilha não é bom pra asfalto, e vice-versa... se você conseguir um avisa a galera que vai ter um monte de gente querendo um!!! :lol: