tbomba
04/07/2013, 22:05
Boa Noite meus amigos
Faz um ano que ando pelo forum....chegou a hora de pedir ajuda pra quem entende!
Tenho uma S10 Executive Flex Dupla 2011 já faz 1 ano, Foi a minha primeira caminhonete e estou adorando o conceito. Peguei com 26 mil km e agora esta com 42. Porém me surgiram idéias e duvidas do que fazer, naquela velha historia do Diesel x Gasolina/Álcool.
Vamos aos pontos:
Faço 16,17 mil km por ano, tem que ser dupla ou pelos menos estendida, praticamente não carrego peso, coisas leves mas que exigem caçamba. Rodo as vezes em estradas de terras fáceis (coisa que com Gol aro 13 faz), mas isso é esporádico, apenas pra visitar alguns amigos em sítios/fazendas. Evito o barro por ser 4x2, se fosse 4x4 entraria de ponta. Praticamente 95% em asfalto o que ando com ela.
Aí que vem o ponto, acho o motor 2.4 fraco demais para o meu jeito de andar. Gosto de todo o resto, mas o motor vem me desanimando.
Para resolver meu problema bastava pegar uma a diesel!!
Porém, a minha deve valer de 53 a 55 mil. Detalhe: NÃO posso colocar R$ 1 acima disso, nada nada nada!! Preferencialmente ate 50 mil. Tenho um apartamento para pagar, por isso tenho este limite.
Outro ponto critico: Não tenho tempo pra deixar carro em oficina, trabalho durante a semana em uma cidade bem pequena sem concessionária e oficinas de confiança. Por isso prefiro carros mais novos e/ou que não me deem problemas. E tbm não quero levar sustos com manutenção, como vi aqui no fórum pessoas tendo que fazer o motor do nada, gastando 8, 9 mil não posso não!!
Com aquele valor o que me agradou foi a Ranger, porem me falaram que de 2006 a 2008 são as mais problemáticas por serem os primeiros eletrônicos. Como já disse não quero levar nenhum susto. Verdade? Vale a pena?
Tem a opção de S10 tbm, mas nestes anos (condizente com o valor) não acho tão bonita qto a Ranger.
Tem a Frontier tbm, mas conheço mto pouco sobre ela... É uma boa? Preciso de dicas sobre ela.
Para o meu uso não seria necessário 4x4, mas se eu tiver uma, tenho planos de encarar um barro legal, gosto disso e sempre sonhei hehe, faria mais por divertimento mesmo.
E agora? Compensa trocar uma novinha que conheço pra pegar uma diesel 4x4 porem mais velha?
Se não rolar uma diesel 4x4 to pensando em pegar uma Strada Adventure Locker, pq vai ter motor forte como eu gosto e continua sendo alta, estendida e tem caçamba, mas seria uma 2010, e o que sobrar pago parte do apartamento.
No fim eu sei que quero a Diesel 4x4, só tenho mtooooo medo dos sustos com gastos inesperados!!
E agora??
Faz um ano que ando pelo forum....chegou a hora de pedir ajuda pra quem entende!
Tenho uma S10 Executive Flex Dupla 2011 já faz 1 ano, Foi a minha primeira caminhonete e estou adorando o conceito. Peguei com 26 mil km e agora esta com 42. Porém me surgiram idéias e duvidas do que fazer, naquela velha historia do Diesel x Gasolina/Álcool.
Vamos aos pontos:
Faço 16,17 mil km por ano, tem que ser dupla ou pelos menos estendida, praticamente não carrego peso, coisas leves mas que exigem caçamba. Rodo as vezes em estradas de terras fáceis (coisa que com Gol aro 13 faz), mas isso é esporádico, apenas pra visitar alguns amigos em sítios/fazendas. Evito o barro por ser 4x2, se fosse 4x4 entraria de ponta. Praticamente 95% em asfalto o que ando com ela.
Aí que vem o ponto, acho o motor 2.4 fraco demais para o meu jeito de andar. Gosto de todo o resto, mas o motor vem me desanimando.
Para resolver meu problema bastava pegar uma a diesel!!
Porém, a minha deve valer de 53 a 55 mil. Detalhe: NÃO posso colocar R$ 1 acima disso, nada nada nada!! Preferencialmente ate 50 mil. Tenho um apartamento para pagar, por isso tenho este limite.
Outro ponto critico: Não tenho tempo pra deixar carro em oficina, trabalho durante a semana em uma cidade bem pequena sem concessionária e oficinas de confiança. Por isso prefiro carros mais novos e/ou que não me deem problemas. E tbm não quero levar sustos com manutenção, como vi aqui no fórum pessoas tendo que fazer o motor do nada, gastando 8, 9 mil não posso não!!
Com aquele valor o que me agradou foi a Ranger, porem me falaram que de 2006 a 2008 são as mais problemáticas por serem os primeiros eletrônicos. Como já disse não quero levar nenhum susto. Verdade? Vale a pena?
Tem a opção de S10 tbm, mas nestes anos (condizente com o valor) não acho tão bonita qto a Ranger.
Tem a Frontier tbm, mas conheço mto pouco sobre ela... É uma boa? Preciso de dicas sobre ela.
Para o meu uso não seria necessário 4x4, mas se eu tiver uma, tenho planos de encarar um barro legal, gosto disso e sempre sonhei hehe, faria mais por divertimento mesmo.
E agora? Compensa trocar uma novinha que conheço pra pegar uma diesel 4x4 porem mais velha?
Se não rolar uma diesel 4x4 to pensando em pegar uma Strada Adventure Locker, pq vai ter motor forte como eu gosto e continua sendo alta, estendida e tem caçamba, mas seria uma 2010, e o que sobrar pago parte do apartamento.
No fim eu sei que quero a Diesel 4x4, só tenho mtooooo medo dos sustos com gastos inesperados!!
E agora??