Compra Defender 110

[le.franca]

Boa Noite! Sou novo aqui no Forum estou comprando uma Defender 110 e tenho várias duvidas, e acho que aqui é o melhor lugar para tirá-las com especialistas do dia-a-dia.

Estou querendo Comprar uma Defender 110 ano 2000 ou 2001, pelo valor e pq tenho 3 filhos (12,8 e 5 anos);



Qual a diferença se é que existe da CSW e da Country?
As Defender's 2000/2001 tem o alargador pintados na cor da lataria?
Percebi em algumas que utilizam uma Chapa Xadrex na Parte inferior, isto é normal? estética ou manutenção?
Consigo Atualizar o Painel da Defender? Quero dizer comprar a de uma mais nova em Desmanche/Leilão?

Fiquem a vontade para outras dicas que acharem pertinentes.
Desde já agradeço.
Abraços
Leandro França

[Carlos A Paim Jr]

Bom dia

A CSW sei que é mais completa, pelo menos acho, por exemplo, rodas de aluminio, teto solar, banco em couro, é completona mesmo, agora a expresão Country é o início de CSW, acho que é isso: Country Space Wagon.

Peço desculpas aos mais conhecidos, caso falei algo errado.

[CGAUER]

Paim,

é County, sem o R..

Acho estes modelos 100% fora da proposta do carro. Tudo que oferecem, ao custo de maior preço (quando novos) acaba se tornando em aborrecimento.

1) Alarme spider = quebra e é sensível a água e imobiliza o motor.
2) Rodas de liga (com 1 polegada a mais de largura e menor offset ) = diminuem o raio de giro e favorecem a entrada de barro no talão, não podem ser concertadas com marreta na eventualidade de amassarem.
3) Carpete = como vai entrar água, vai ficar cheirando mal e é difícil para tirar o barro.
4) Teto solar = não tem como evitar a entrada de luz, no sol do Brasil, mesmo fechado é um aborrecimento. Vaza água.
5) Vidros elétricos = são lerdos e quanto quebrarem, se estiverem abertos é um baita problema.
6) Teto na cor do carro = além de detonar o verdadeiro estilo LR, deixam o carro mais quente quando parado ao sol.
7) Cores metálicas ou perolizadas, arranham mais facilmente e o reparo é mais complicado. Detona o estilo despojado do LR.

Em resumo, o verdadeiro Defender é o SW. Minha honesta opinião. Tão verdade, que hoje os SW são absolutíssima raridade.

Abs

Clemente



Bom dia

A CSW sei que é mais completa, pelo menos acho, por exemplo, rodas de aluminio, teto solar, banco em couro, é completona mesmo, agora a expresão Country é o início de CSW, acho que é isso: Country Space Wagon.

Peço desculpas aos mais conhecidos, caso falei algo errado.

[Alexandre Tietsche]

A minha é pé de boi total, té o piso interno é de chapa xadrez, limpeza na vassoura e piaçava!

[edu_photos]

Paim,

é County, sem o R..

Acho estes modelos 100% fora da proposta do carro. Tudo que oferecem, ao custo de maior preço (quando novos) acaba se tornando em aborrecimento.

1) Alarme spider = quebra e é sensível a água e imobiliza o motor.
2) Rodas de liga (com 1 polegada a mais de largura e menor offset ) = diminuem o raio de giro e favorecem a entrada de barro no talão, não podem ser concertadas com marreta na eventualidade de amassarem.
3) Carpete = como vai entrar água, vai ficar cheirando mal e é difícil para tirar o barro.
4) Teto solar = não tem como evitar a entrada de luz, no sol do Brasil, mesmo fechado é um aborrecimento. Vaza água.
5) Vidros elétricos = são lerdos e quanto quebrarem, se estiverem abertos é um baita problema.
6) Teto na cor do carro = além de detonar o verdadeiro estilo LR, deixam o carro mais quente quando parado ao sol.
7) Cores metálicas ou perolizadas, arranham mais facilmente e o reparo é mais complicado. Detona o estilo despojado do LR.

Em resumo, o verdadeiro Defender é o SW. Minha honesta opinião. Tão verdade, que hoje os SW são absolutíssima raridade.

Abs

Clemente



oi clemente,

Pelas suas dicas que caço no forum o negocio mesmo é uma SW 2005 né?
o dificil é achar e pagar o preço do sonho...rrrsssss bem que achar, já achei umas.
Mas ainda não é possivel realizar meu sonho $$$ que me acompanha deste 1995 lá nos meus 15 anos de idade
Mas quando chegar a hora vou te procurar e contratar sua assessoria, já vai pensando no assunto...hehehehehhe

grande abraço
eduardo