laserman
14/06/2013, 17:32
Toyota Pickup 2.8 TurboDiesel Japonesa, MCrawler 4,70:1, SPOA +3"
Caros Jipeiros,
Por motivo de força maior, OFEREÇO minha Toyota Pickup modificada por Engenheiro e certificada por 2 CSV's que nunca nos deixou na mão, tantos outros jipes resgatou e alegrias proporcionou !
Viatura :
Hilux CD Japonesa 2.8 TD, 1995 alterada
Eixos rígidos Dianteiro e Traseiro Toyota 8”
SPOA
Redução M crawler 4,70:1
Lift suspensão 3" (Feixe de molas retrabalhado, pinos, grampos, buchas em aço articuláveis e etc … Novos a fim de proporcionar flexibilidade e maior curso )
Amortecedores Procomp pressurizados
Snorkel
Rodas Procomp preto fosco 15x10
Pneu maxxis trepador 35"
Guincho Work 12.000
Cabo sintético Spéctra/Technora p/guincho (carga ruptura de 15.000 L)
Para Choques em aço
Santo antônio tubular em aço 3" aparafusado diretamente no Chassis
Capota
Sistema de direção Skyjacker para lift +5”
Estribos tubulares
Feixe reforçado c/ 2 mestras maiores
Alargadores de para lamas em fibra de vidro 5"
Bloqueio parcial 75% LSD traseiro
Kit turbo SPA; 0,5 kg
Coletor escape dimensionado
Sistema de Escapamento redimensionado em 3", inclusive flexível
Manômetro pressão turbo
Termômetro mecânico extra (após válvula termostática)
PX Alan 72 plus
Hella 500
FarmJack 60"
Jumelo revólver
Protetor diferencial diant. e tras.
Geladeira 12v
2 Chaves reservas
Manual original c/ capa em couro
Janela traseira corrediça
Espelhos retrovisores laterais maiores
Luz interna de cortesia em LED
Sistema de som MP3 c/ Sub Woofer e Tweeter nas portas
Forração em borracha interna lavável
Ar condicionado
Vidros elétricos
Travas elétricas
Tacômetro
Regulagem de altura no volante
2 Buzinas
Chave geral de eletricidade
R$ 38.700,00
DADOS TÉCNICOS ATUAIS :
COMPRIMENTO : 4,50 m
ALTURA : 1,85 m
VÃO LIVRE : 33 cm
PESO BRUTO : 1.450 Kg
CONSUMO Urbano : 8,5 Km/l
CONSUMO Rodoviário : 10 Km/l
Pressão turbina : 550 g
Velocidade cruzeiro : 100 Km/h
Velocidade Máxima : 140 Km/h
Motor 3L (Japonês, não é o Argentino) – 2.8 L Turbo alimentado, Bloco e cabeçote em Aço, não tem nada de alumínio, Bomba injetora mecânica. Motor para rodar mais de 1.000.000 KM !
Potência estimada : 120 Cv (original 87 Cv)
Torque estimado : 30 Kgf
Caros Jipeiros,
Por motivo de força maior, OFEREÇO minha Toyota Pickup modificada por Engenheiro e certificada por 2 CSV's que nunca nos deixou na mão, tantos outros jipes resgatou e alegrias proporcionou !
Viatura :
Hilux CD Japonesa 2.8 TD, 1995 alterada
Eixos rígidos Dianteiro e Traseiro Toyota 8”
SPOA
Redução M crawler 4,70:1
Lift suspensão 3" (Feixe de molas retrabalhado, pinos, grampos, buchas em aço articuláveis e etc … Novos a fim de proporcionar flexibilidade e maior curso )
Amortecedores Procomp pressurizados
Snorkel
Rodas Procomp preto fosco 15x10
Pneu maxxis trepador 35"
Guincho Work 12.000
Cabo sintético Spéctra/Technora p/guincho (carga ruptura de 15.000 L)
Para Choques em aço
Santo antônio tubular em aço 3" aparafusado diretamente no Chassis
Capota
Sistema de direção Skyjacker para lift +5”
Estribos tubulares
Feixe reforçado c/ 2 mestras maiores
Alargadores de para lamas em fibra de vidro 5"
Bloqueio parcial 75% LSD traseiro
Kit turbo SPA; 0,5 kg
Coletor escape dimensionado
Sistema de Escapamento redimensionado em 3", inclusive flexível
Manômetro pressão turbo
Termômetro mecânico extra (após válvula termostática)
PX Alan 72 plus
Hella 500
FarmJack 60"
Jumelo revólver
Protetor diferencial diant. e tras.
Geladeira 12v
2 Chaves reservas
Manual original c/ capa em couro
Janela traseira corrediça
Espelhos retrovisores laterais maiores
Luz interna de cortesia em LED
Sistema de som MP3 c/ Sub Woofer e Tweeter nas portas
Forração em borracha interna lavável
Ar condicionado
Vidros elétricos
Travas elétricas
Tacômetro
Regulagem de altura no volante
2 Buzinas
Chave geral de eletricidade
R$ 38.700,00
DADOS TÉCNICOS ATUAIS :
COMPRIMENTO : 4,50 m
ALTURA : 1,85 m
VÃO LIVRE : 33 cm
PESO BRUTO : 1.450 Kg
CONSUMO Urbano : 8,5 Km/l
CONSUMO Rodoviário : 10 Km/l
Pressão turbina : 550 g
Velocidade cruzeiro : 100 Km/h
Velocidade Máxima : 140 Km/h
Motor 3L (Japonês, não é o Argentino) – 2.8 L Turbo alimentado, Bloco e cabeçote em Aço, não tem nada de alumínio, Bomba injetora mecânica. Motor para rodar mais de 1.000.000 KM !
Potência estimada : 120 Cv (original 87 Cv)
Torque estimado : 30 Kgf