fhess
09/06/2013, 22:13
Pessoal
Minha l200 começou a apresentar temperatura acima do usual, o ponteiro passava do meio e ia até 3/4. Troquei o termostato e o mecânico ( ex-mitsubishi) colocou um novo com a modificação recomendada pela montadora quando aparecia cliente reclamando: seis furos no diâmetro maior do termostato (furos com 2 mm de diâmetro). Ela agora fica abaixo do meio.
Interessante o detalhe: a temperatura ficou boa, mas a causa não era o termostato, era o regulador de tensão do alternador que estava mandando 19 V para a bateria. Como descobri? Bateria fervendo, o que bagunçou todos os sensores e, inclusive, queimou as lâmpadas dos farois.
De qualquer forma, fica a dica de fazer furos no termostato, excelente e mantém sempre um pouco de água circulando.
Minha l200 começou a apresentar temperatura acima do usual, o ponteiro passava do meio e ia até 3/4. Troquei o termostato e o mecânico ( ex-mitsubishi) colocou um novo com a modificação recomendada pela montadora quando aparecia cliente reclamando: seis furos no diâmetro maior do termostato (furos com 2 mm de diâmetro). Ela agora fica abaixo do meio.
Interessante o detalhe: a temperatura ficou boa, mas a causa não era o termostato, era o regulador de tensão do alternador que estava mandando 19 V para a bateria. Como descobri? Bateria fervendo, o que bagunçou todos os sensores e, inclusive, queimou as lâmpadas dos farois.
De qualquer forma, fica a dica de fazer furos no termostato, excelente e mantém sempre um pouco de água circulando.