DoctorKX
09/06/2013, 13:24
Boa tarde amigos, dei uma pesquisada no fórum aqui mas não encontrei nada parecido.
Tenho uma ranger 3.0 2011 com 65.000km ela começou com uma falhas sempre em maiores velocidades, substitui o filtro de diesel por outro, original e na ccs, deu uma melhorada mas logo depois o problema voltou, sempre quando chegava em media 160km por hra ela entrava em modo de segurança ou dava umas falhadas, levei na agencia mais uma vez e tinha o erro da pressão do combustível, foi limpado o tanque onde nao havia sujeira e substituído a válvula PVC, aparentemente ficou boa por uns dias, até que um dia depois de lavar o motor ela nao quis pegar, esperei um pouco e ela funcionou meio falhando até que normalizou, andei uns 150km e tudo normal, no outro dia com o motor quente ja, quando fui dar a partida ela não quis pegar, até que pegou falhando e fazendo uns barulhos no motor, e mais uma vez ela ficou normal porem, com um tec tec no motor, não muito alto parecendo uma válvula batendo, andei uns 3.000km normal e com esse tec tec até que ela cortou novamente e entrou em modo de segurança, isso sempre depois dos 160km/h levei na ccs e foi constatado que era o problema na válvula vcv, troquei a mesma e aparentemente melhorou mais uma vez, fiz uns 400km em altas velocidades e tudo normal, ficou apenas aquele tec tec no motor que o mecânico da ccs nao soube explicar oque pode ser e disse pra andar assim até apresentar algum problema sendo que o carro está na garantia.
alguém ja passou por algo parecido?
exclarecendo que esse corte só acontece em altas velocidades, e a bomba de combustível está ok
Tenho uma ranger 3.0 2011 com 65.000km ela começou com uma falhas sempre em maiores velocidades, substitui o filtro de diesel por outro, original e na ccs, deu uma melhorada mas logo depois o problema voltou, sempre quando chegava em media 160km por hra ela entrava em modo de segurança ou dava umas falhadas, levei na agencia mais uma vez e tinha o erro da pressão do combustível, foi limpado o tanque onde nao havia sujeira e substituído a válvula PVC, aparentemente ficou boa por uns dias, até que um dia depois de lavar o motor ela nao quis pegar, esperei um pouco e ela funcionou meio falhando até que normalizou, andei uns 150km e tudo normal, no outro dia com o motor quente ja, quando fui dar a partida ela não quis pegar, até que pegou falhando e fazendo uns barulhos no motor, e mais uma vez ela ficou normal porem, com um tec tec no motor, não muito alto parecendo uma válvula batendo, andei uns 3.000km normal e com esse tec tec até que ela cortou novamente e entrou em modo de segurança, isso sempre depois dos 160km/h levei na ccs e foi constatado que era o problema na válvula vcv, troquei a mesma e aparentemente melhorou mais uma vez, fiz uns 400km em altas velocidades e tudo normal, ficou apenas aquele tec tec no motor que o mecânico da ccs nao soube explicar oque pode ser e disse pra andar assim até apresentar algum problema sendo que o carro está na garantia.
alguém ja passou por algo parecido?
exclarecendo que esse corte só acontece em altas velocidades, e a bomba de combustível está ok