Artilheiro
07/06/2013, 13:39
Jovens, Boa Tarde !!!
Gostaria de opnião de todos..
Estou pensando em trocar minha Ranger 2010 4x4 3.0 por uma F250 4x4 2008 +/-..
Sei que parece loucura, ainda mais contando o transito de São Paulo, mas a intenção é andar só nos finais de semana ...
Pesquisei no Forum, mas só encontrei informações antigas sobre seguro, e meu corretor está pedindo 8.000 pela maritima.. 9000 pela porto.. e algumas nem fazem.. nesse valor não vira.. Como vocês que fazem ??? estão pagando média de quanto ???
Sobre habilitação.. já abri um post sobre isso... conversei até com um CET que explicou que é liberado para andar...
Mas pesquisando aqui no Forum encontrei o seguinte comentario:
"boa tarde amigo , a f250 é sim homologado caminhão, porem ñ precisa andar em velocidade de caminhão e nen entrar em balança, dentro de são paulo é necessario cadastro na sec. transp, ja estou na 4 aquisição ultima 2007 4x4 tropcab (cabine estendida) 140 km so troca de filtros e oleo, e tanq cheio. ipva R$ 900,00 rastreador e só. a 1º em 99 são 13 anos 2 seguros nunca tentaram levar mto mito pouco risco.
minha esposa prefere estacionar a f250 a um carro sedam.
uma ves f250 adeus pickup medias, antes faça um teste drive depois decide na compra e seja feliz, a 1º 268.000 km só kit embreagem."
Alguém sabe dizer o que seria esse cadastro citado ???
Obrigadoooo
Mauricio
Gostaria de opnião de todos..
Estou pensando em trocar minha Ranger 2010 4x4 3.0 por uma F250 4x4 2008 +/-..
Sei que parece loucura, ainda mais contando o transito de São Paulo, mas a intenção é andar só nos finais de semana ...
Pesquisei no Forum, mas só encontrei informações antigas sobre seguro, e meu corretor está pedindo 8.000 pela maritima.. 9000 pela porto.. e algumas nem fazem.. nesse valor não vira.. Como vocês que fazem ??? estão pagando média de quanto ???
Sobre habilitação.. já abri um post sobre isso... conversei até com um CET que explicou que é liberado para andar...
Mas pesquisando aqui no Forum encontrei o seguinte comentario:
"boa tarde amigo , a f250 é sim homologado caminhão, porem ñ precisa andar em velocidade de caminhão e nen entrar em balança, dentro de são paulo é necessario cadastro na sec. transp, ja estou na 4 aquisição ultima 2007 4x4 tropcab (cabine estendida) 140 km so troca de filtros e oleo, e tanq cheio. ipva R$ 900,00 rastreador e só. a 1º em 99 são 13 anos 2 seguros nunca tentaram levar mto mito pouco risco.
minha esposa prefere estacionar a f250 a um carro sedam.
uma ves f250 adeus pickup medias, antes faça um teste drive depois decide na compra e seja feliz, a 1º 268.000 km só kit embreagem."
Alguém sabe dizer o que seria esse cadastro citado ???
Obrigadoooo
Mauricio