Módulo de injeção da L 200 triton Savana 12/13 para aumentar a potência

[Eduard Barros]

Senhores, desejo aumentar a potência da minha L 200 Triton Savana 12/13 usando o recurso do "Módulo" ou chip.
Qual a marca adequada e ou confiável e quais as vantagens e desvantagens de se instalar este recurso eletrônico?
Desde já agradeço a todos.

[cheroka]

Senhores, desejo aumentar a potência da minha L 200 Triton Savana 12/13 usando o recurso do "Módulo" ou chip.
Qual a marca adequada e ou confiável e quais as vantagens e desvantagens de se instalar este recurso eletrônico?
Desde já agradeço a todos.

O Márcio Medina é especialista e especializado na reprogramação da ECU, conversa com ele www.sfichips.com.br (http://www.sfichips.com.br...embora), embora motor ciclo otto não tenha tanta elasticidade quanto ciclo diesel, fiz minha TR4 2010 com ele e ficou bom. Agora, qdo eu tiver um tempo, farei na minha grand cherokee
abs

[Eduard Barros]

O Márcio Medina é especialista e especializado na reprogramação da ECU, conversa com ele www.sfichips.com.br (http://www.sfichips.com.br...embora), embora motor ciclo otto não tenha tanta elasticidade quanto ciclo diesel, fiz minha TR4 2010 com ele e ficou bom. Agora, qdo eu tiver um tempo, farei na minha grand cherokee
abs


Obrigado Márcio pela resposta.

[Junior-L200Power]

Procure empresas especializadas nesse ramo de reprogramação...como por exemplo o Reiko, Digipower, SFI Chips..entre outras!!
Se não tiver na sua cidade, vc pode enviar somente a central que eles reprogramam e te enviam de volta rapidamente..ok?!
O carro fica outro...irreconhecível em termos de potência e agilidade!!

Grande abraço!

[Eduard Barros]

Procure empresas especializadas nesse ramo de reprogramação...como por exemplo o Reiko, Digipower, SFI Chips..entre outras!!
Se não tiver na sua cidade, vc pode enviar somente a central que eles reprogramam e te enviam de volta rapidamente..ok?!
O carro fica outro...irreconhecível em termos de potência e agilidade!!

Grande abraço!


Obrigado Junior pela indicação.

[Eduard Barros]

Senhores o que acham da marca (unichip)para L200 triton? Júnior vc conhece esta marca?

[Junior-L200Power]

Senhores o que acham da marca (unichip)para L200 triton? Júnior vc conhece esta marca?

E aí amigo, tudo jóia?!
Conheço sim, bastante o Unichip, é uma central externa que é ligada junto do módulo original do carro alterando os parâmetros da central e ajustando para um melhor desempenho!!
Ele é mais usado na Hilux já que a central dela não pode ser remapeada...
O resultado com o Remap é melhor do que com o Unichip, mas o Unichip vc pode retirar depois e usar em outro veículo se desejar!!
O resultado tbm fika muito bom, já é bem melhor que o original, peça pra loja deixar vc testar antes de comprar ok?
Geralmente eles fornecem um test drive gratuito pra mostrar o funcionamento!!

Grande abraço!!

[Eduard Barros]

E aí amigo, tudo jóia?!
Conheço sim, bastante o Unichip, é uma central externa que é ligada junto do módulo original do carro alterando os parâmetros da central e ajustando para um melhor desempenho!!
Ele é mais usado na Hilux já que a central dela não pode ser remapeada...
O resultado com o Remap é melhor do que com o Unichip, mas o Unichip vc pode retirar depois e usar em outro veículo se desejar!!
O resultado tbm fika muito bom, já é bem melhor que o original, peça pra loja deixar vc testar antes de comprar ok?
Geralmente eles fornecem um test drive gratuito pra mostrar o funcionamento!!

Grande abraço!!

Bom dia Junior.
Vou procurar saber sobre o Remap.
Mais uma vez, obrigado.
Abs
Eduardo.

[Raphael Leandro]

Galera me tirem uma duvida aki, oque vcs acham de Colocar o famoso Pente, no motor Mit 2.5 e tirar o catalizador, isso realmente tem alguma mudança significativa para a caminhonete? vai melhorar um pouco, ou somente ficara com aquele assobio?
prejudicaria em alguma coisa? abraço.. sim coloquei aki porq nao achei nenhum forum adequado

[Junior-L200Power]

Galera me tirem uma duvida aki, oque vcs acham de Colocar o famoso Pente, no motor Mit 2.5 e tirar o catalizador, isso realmente tem alguma mudança significativa para a caminhonete? vai melhorar um pouco, ou somente ficara com aquele assobio?
prejudicaria em alguma coisa? abraço.. sim coloquei aki porq nao achei nenhum forum adequado

Amigo, sua L200 é quadrada ou Sport/Outdoor?!
Se for Sport/Outdoor nem precisa de pente pois ela tem turbina de geometria variável(TGV ou VGT) e já vai piar sozinha!!
Se for quadrada pode colocar o pente sem problemas, a minha mesmo tinha pente e piava até bacana, eu mesmo que fiz!!
Tenho alguns videos aqui se quiser ver!!
E por último, essas L200 de motor 2.5 não possuem catalisador!!
O que vc pode retirar são os bojos de escapamento e deixar direto como fiz na minha e tem vários por aí afora!!

Grande abraço!

[Raphael Leandro]

Amigo, sua L200 é quadrada ou Sport/Outdoor?!

Junior a minha é a Pajero Sport 2009, minha duvida era se tirar os bojos, irá causar algum dano ao motor? vai ficar fumaçando muito? oq significa o motor vai trabalhar mais solto, "OBS; foi oque disseram que acontece quando se faz isso" realmente tem alguma melhoria?

[Junior-L200Power]

Junior a minha é a Pajero Sport 2009, minha duvida era se tirar os bojos, irá causar algum dano ao motor? vai ficar fumaçando muito? oq significa o motor vai trabalhar mais solto, "OBS; foi oque disseram que acontece quando se faz isso" realmente tem alguma melhoria?
Não causa dano algum ao motor!!
Vai ficar com o ronco mais grosso/grave, só isso!!
Mas é um ronco gostoso de ouvir!!
O carro não vai ficar amarrado, nas arrancadas sai ao menor toque do acelerador, é isso +/-..entendeu?!
Os bojos restringem um pouco a passada do ar no escape o que segura um pouco o carro...com o escape todo livre os gases saem com mais facilidade e melhora o deslocamento do carro...só perde um pouco o rendimento em baixo giro com marcha mais alta, mas a TGV compensa isso um pouco!!
OK?!
Tem uma melhora sim...
Faz o seguinte, testa o escape todo livre...se não gostar é só colocar de volta..simples assim..hehe!!

Grande abraço!

[Raphael Leandro]

Não causa dano algum ao motor!!
Vai ficar com o ronco mais grosso/grave, só isso!!
Mas é um ronco gostoso de ouvir!!
O carro não vai ficar amarrado, nas arrancadas sai ao menor toque do acelerador, é isso +/-..entendeu?!

Muito Obrigado Junior, agora entendi simm :) não sei porq a galera complica tanto quando vai explicar alguma coisa, vc foi bastante claro e objetivo, irei a uma loja de escape e mandar colocar direto e no final uma ponteira dubla hehehehee arbaçoo

[PauloLimited]

Muito Obrigado Junior, agora entendi simm :) não sei porq a galera complica tanto quando vai explicar alguma coisa, vc foi bastante claro e objetivo, irei a uma loja de escape e mandar colocar direto e no final uma ponteira dubla hehehehee arbaçoo

Tem uma coisa, se tirar os bojos e manter o cano de 2,5" nem meche, vai ficar ruim. Esse motor pra fazer barulho tem que colocar um cano mair, 3" pra cima.

Ta ai minha L200, ai ela está direto e com o cano de 2,5", rodei pouco tempo assim, depois tirei tudo e rodei com o escapamento terminando logo depois da volta da turbina, mas não aconselho pq suja a camionete inteira por baixo de fuligem.

L200 Sport com o escap direto - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=mFvM3aIHxvE)