pedrotenorio
21/05/2013, 17:25
Olá a todos, sou novo no fórum, apenas lia os comentários. Entretanto agora tenho que perguntar,
estou com uma Tracker 2.0, com motor peugeot. A mesma não pega de modo algum, já conferi os fusíveis e não há nada queimado.
A bomba de alta está funcionando perfeitamente, com exceção da válvula reguladora, que estava com a ponta quebrada. Achei que tira achado o defeito, mas não, Troquei e válvula e ainda não pega, os bicos também foram reparados, pois havia o problema de muito retorno nos mesmos, e mesmo assim ainda nada.. No momento da partida a bomba de alta joga 400 bar, e os bicos estão recebendo corrente normalmente.
Obss.: Não consigo apagar a memória, apenas ver os defeitos, que são:
P1138 - Controle da válvula de alta pressão - PRESENTE
P0100 - Sensor MAF - PASSADO
P0235- Pressão do turbo muito baixa
P0221- Não reconhecido
p0380- vela pre aquecimento
p1517- imobilizador - falha
p0121- potenciometro da borboleta 1 - passado
apenas o p 1138 esta presente, já tiorei os cabos da bateria e nada.
O cliente reclama que ela ficou ruim de pegar, após uma mangueira do turbo ter estourado, e ao substitui-la, a oficina falou que seria bom ele fazer um limpeza de bico. Que não foi feita.
Alguem dá uma ajuda??
estou com uma Tracker 2.0, com motor peugeot. A mesma não pega de modo algum, já conferi os fusíveis e não há nada queimado.
A bomba de alta está funcionando perfeitamente, com exceção da válvula reguladora, que estava com a ponta quebrada. Achei que tira achado o defeito, mas não, Troquei e válvula e ainda não pega, os bicos também foram reparados, pois havia o problema de muito retorno nos mesmos, e mesmo assim ainda nada.. No momento da partida a bomba de alta joga 400 bar, e os bicos estão recebendo corrente normalmente.
Obss.: Não consigo apagar a memória, apenas ver os defeitos, que são:
P1138 - Controle da válvula de alta pressão - PRESENTE
P0100 - Sensor MAF - PASSADO
P0235- Pressão do turbo muito baixa
P0221- Não reconhecido
p0380- vela pre aquecimento
p1517- imobilizador - falha
p0121- potenciometro da borboleta 1 - passado
apenas o p 1138 esta presente, já tiorei os cabos da bateria e nada.
O cliente reclama que ela ficou ruim de pegar, após uma mangueira do turbo ter estourado, e ao substitui-la, a oficina falou que seria bom ele fazer um limpeza de bico. Que não foi feita.
Alguem dá uma ajuda??