usar caixa automatica para trilha ou não, em uma grand cherokee na trilha?

[rodrigo fonseca]

ola pessoal, so novo aqui! comprei uma grand cheroke limited, ano 2000! e quero fazer éla para trilha, quero levantar e tambem tenho que adaptar um motor néla! o motor original nãp presta mais, ai esta minha primeira duvida teria como adaptar um motor da c10 na caixa automatica? sera que fica bom? agradeço muito quem puder me ajuda! abração a todos

[rodrigo fonseca]

ola pessoal, se tiver alguem ai que entenda de caixa automatica me tirem uma duvida por favor! o motor possui algum sensor que mande algum sianl para a caixa automatica para a troca de marcha ou a caixa efetua a marcha conforme o giro do motor?

[AlexPalma]

Na Grand Cherokee os módulos comandam motor e câmbio automático. Ou seja motor e câmbio trabalham juntos.

[lleonel]

ola pessoal, so novo aqui! comprei uma grand cheroke limited, ano 2000! e quero fazer éla para trilha, quero levantar e tambem tenho que adaptar um motor néla! o motor original nãp presta mais, ai esta minha primeira duvida teria como adaptar um motor da c10 na caixa automatica? sera que fica bom? agradeço muito quem puder me ajuda! abração a todos

Não faça isso, arrume o motor da cherokee ou compre um em um desmanche, o da C10 o carro vai virar um lixo pois o da C10 não tem a mesma cavalaria e torque suficiente pra movimentar o carro como o original e o cambio é eletrônico e não vai funcionar etc ou seja vai matar o carro.

abs

[rodrigo fonseca]

pois é amigo, só que vasculhei por tudo e nao encontrei motor para éla! uma vez fui em uma trilha em santa cruz do sul e la tinha uma cherokee com motor da c20 e cara éra schwou, mas não sei quem é! a minha duvida éra se tinha como adaptar o motor chevrolet na caixa automatica?

[Rones Jr]

compre o master kit na rockauto.com e seja feliz. Eu sou um que depois de ter usado cambio auto na trilha não quero outra coisa....e lá se foram,XJ, Vitara, Galloper, Discovery....todas auto.

[georgevalle]

Se quer a precisão da caixa auto, coloca motor e caixa de opala por exemplo, mas vai gastar uma boa grana também e sempre será uma adaptação (painel não irá funcionar, etc.), o ideal é como falaram trocar o motor por um original mesmo que de desmanche.

[rodrigo fonseca]

ola rones, desculpa a pergunta mas oq é o master kit da rockauto? valeu ai a força

[rodrigo fonseca]

ola george, pois é amigo, ai é que tah o problema! não acho este motor em lugar algum! ta dificil

[WELLCJ5]

Se seu motor fosse um 5.2, moleza, ainda se acha por ai e peças não são tão caras.
Eu particularmente partiria para um DIESEL, já vi várias adaptadas e fica muito bom.
Até pensei em fazer isso na minha 1998, mas como está muito boa ainda e o uso é só de final de semana, vai na gasolina mesmo, nem GNV eu cogito em usar.
Se vc tem conhecimento em mecânica mete as caras, fica mais fácil e barato se vc fizer, mas se for pagar para fazer, tente arrumar um motor original desse modelo.
Mas quando temos uma coisa na cabeça é difícil alguém tirar, eu a alguns anos montei uma F100 4x4, muito parecida com as montadas nos EUA, sendo que poderia ter feito ela original que ficaria boa, mas o que disse: quando temos uma ideia de girico, vamos até o fim.
Uma mecânica de outro veiculo, mesmo um GM ou FORD, poderá ser adaptada, eu tenho 53 anos e frequento clube de carros antigo e Hot´s desde quando tinha 10 anos de idade e já vi muita coisa boa e gambiarras em matéria de adaptação.
Um amigo tem uma Discovery 3.9 V8 e tirou o motor e cambio automático que estavam perfeitos e colocou um conjunto (cambio e motor) 2.5 DIESEL e não quer outro carro, casou com ele...........rsrsrsrs, ficou sensacional.

Boa sorte na empreita.

Segue link da F100 que comentei.

FORD F-100 62 4x4 - part 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=KypBdpaJUYQ)


FORD F-100 62 4x4 - part 2 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=K7FqQ5mH8O0)

Abs.
Wellington.

[WELLCJ5]

Desculpe,

No fim acabamos saindo do tópico.......

Na minha opinião "Caixa Automática na trilha" = TUDO DE BOM.

Abs.

[rodrigo fonseca]

bha cara muito legal sua f100, ja montei uma pareçida assim tambem! pois é amigo, ta complicada a coisa pro meu lado! heheh, não sei oq faze! queria adaptar um motor 4.1 gm na caixa automatica déla, mas não sei se daria! to tentando colher o maximo possivel de informação, pra ve oque vale a pena! é que quero esta cherokee só para trilha, ja retirei ate painel dela! ta toda limpa! então o consumo não tem muyito problema!

[georgevalle]

É estamos quase igual, comprei uma cherokee faz dois anos e a ideia é recuperar ela para trilha ma$$ está complicado primeiro foi a central arrumei a dela (by-my-self) funcionou mas fiz uma cag*** ao tirar o alternador fechou curto e não teve mais jeito a central comprei outra na rockauto 60% de imposto mas ainda assim ficou mais barato que comprar uma usada aqui, motor funcionando a caixa deu problema abri e resolvi mandar para especializada montar que no final irei pagar menos de R$500,00 de mo mas o total vai ficar na casa dos 3k, quase arranquei tudo e coloquei a mecânica do opala 4.1 com caixa auto (tive uma surpresa acredito que boa ao retirar a carcaça era uma caixa 4hp22 e não uma th180) que comprei faz uns 3 anos para montar no jeep (outra novela), então dá uma procurada em opala ainda andando mas com problemas de lataria ou até de documentação (atrasado) que fica mais barato que comprar motor e caixa em desmanche este opala que falei paguei nele completo R$ 3.600,00 já vendi a caixa de direção por R$ 1.000,00 (ta certo que instalada em uma rural mas com a minha m.o.) então motor e caixa conto que sairam por +/- 3k, então vai procurando com paciência que consegue montar uma boa viatura.
Voltando a tua ultima duvida o problema da caixa original é que ela é gerenciada pelo módulo quem faz as trocas é o módulo do motor (acho que a tua tem módulo da caixa separada mas depende das informações do módulo do motor) já vi alguem comentando que existe um módulo que substitui o original e faz a caixa trabalhar independente do motor mas tem que procurar nos sites gringos, em resumo é possivel aproveitar a tua caixa mas vai dar muito trabalho e creio que ficará também muito caro.

[rodrigo fonseca]

bha george, falo tudo cara, éra isto que queria sabe! cara é o seguinte, vo retira até a caixa automatica e colocar caixa de c10, com motor da c20! eai vo v oque faze se uso a caixa de tração original ou uso outra de f75 por exemplo! mas para usar a caixa da f75 tenho que virar o lado do diferencial, mas em ultimo caso vo faze isto tambem! ja me falaram muito bem desta caixa de tração da cherokee, por isto quero deixar esta! valeu as dicas, e voçe tem sua cherokee ainda?

[georgevalle]

A caixa auto está na mecânica, semana que vem vai a cheroka para lá, tenho uma F75 que vou montar com os eixos da cheroka (os dana 35 e 30) e a reduzida em um motor e caixa de opala 4, sugiro montar com a reduzida da cheroka mesmo pois é bem mais resistente que as dana 18 dos willys (quebrei 4 na rural com um 4.1i da silverado e 260f).

[rodrigo fonseca]

bha vai fica dez a f 75! se der me manda fotos das viaturas! a minha ontem denoite terminei de levanta, agora vo para a mecanica!

[Rones Jr]

George,

masterkit é o kit completo, com todas as peças, para retífica do motor. Depois pague só pelo serviço. Este motor não tem mistério.

[rodrigo fonseca]

eai pessoal, ja estou com o motor da c20, com caixa de c10 tres marchas e estou acoplando a caixa de tração da cherokee mesmo! ta ficando déz! vo tira umas fotos e mostra pra turma! heheh

[VGraf]

E um vortec 4.3 V6? Tem de penca no mercado barato e é um putao de um motorzao.

[rodrigo fonseca]

ola pessoal, fazia tempo que não entrava aqui no forum! quero dizer a turma que ja ando com minha cherokee com motor 4.3 e caixa de c10 3 marchas ai nas trilhas e simplesmente fico nota déz e gastei pouco para a daptação, ai ta uma fotinho déla439845439846