Ver Versão Completa : Melhora no sistema elétrico do Troller
Pessoal, nossos carros sempre tiveram um sistema elétrico dimensionado apenas para o básico.
Nós que instalamos um monte de acessórios, como guinchos elétricos, compressores, faróis extras e etc, podemos facilmente melhorar o sistema elétrico do carro da seguinte forma:
- Trocar os terminais de bateria PORCOS originais do Troller por terminais de boa qualidade
- Trocar o cabo do alternador por um de maior bitola (deixei o original de absurdos 9mm e instalei mais um de 21mm)
- Refazer o aterramento do carro com um cabo de 21mm (deixei o original e fiz mais um ponto de aterramento)
Resultado:
A voltagem do carro desligado subiu de 12.3v para 13.0v.
A voltagem do carro ligado subiu de 13.6v para 14.5v.
Após feito isso, puxei um cabo de 50mm2 da bateria até a mala, onde instalei uma bateria auxiliar de 48Ah (a bateria auxiliar é pequena pois não quero perder muito espaço no porta-malas minúsculo do Troller).
Isso deve melhorar bastante o desempenho do guincho e do compressor!
É simples de fazer, pode ser feito em casa e não precisa ser nenhum "expert" para isso.
Seguem algumas fotos:
http://img29.imageshack.us/img29/3417/img1332pl.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/5255/img1345x.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/8231/img1346n.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/4707/img1350t.jpg
Abraços.
Abreu, excelente post. Melhorias essenciais - é desesperador perceber o quanto os caras economizam..
:palmas:
doidodastrilha
18/05/2013, 07:35
chique esse seu pc de bordo, onde arrumou?
Parabens.Onde comprou/modelo dos terminais de bateria?
chique esse seu pc de bordo, onde arrumou?
Então, esse é o V-Checker A301, voce pode compra-lo no DealExtreme: DealeXtreme - Cool Gadgets at the Right Price - DX Free Shipping Worldwide (http://www.dx.com)
Abraços.
Parabens.Onde comprou/modelo dos terminais de bateria?
Esses terminais são voltados para som automotivo.
São fabricados pela Audison, marca Italiana.
Aqui no Brasil você pode encontra-la em equipadoras de som automotivo hi-fi.
Abraços.
Mais algumas fotos:
http://img46.imageshack.us/img46/1726/imageeyj.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/630/imageryoj.jpg
Abraços.
Mais algumas fotos:
ARB é top - é o A12? Está muito bem feito Abreu, excelente instalação.
mpbarroso
21/05/2013, 22:50
Abreu, ta show, mas consome a metade do porta luvas traseiro.
Uma limitação do t4 é a falta de espaço para instalar acessorios.
abs
Marcelo
ARB é top - é o A12? Está muito bem feito Abreu, excelente instalação.
Esse é o compressor grande da ARB, modelo CKMTA-12.
É incrível a velocidade com que eles inflam os pneus. Leva mais ou menos metade do tempo de um bom compressor de posto de gasolina.
Abraços.
Abreu, ta show, mas consome a metade do porta luvas traseiro.
Uma limitação do t4 é a falta de espaço para instalar acessorios.
abs
Marcelo
Foi opção minha instalar dessa forma... Eu consigo concentrar todas as minhas coisas em 4 bolsas (está faltando uma nas fotos). Nelas tem todo o ferramental necessário, 06 cintas de 10Ton e 6m, chupeta, material elétrico, etc etc etc...
Para expedições, ai tem que remover os bancos traseiros.
Devo fazer isso em breve.
Abraços.
Boa noite Abreu, como vc instalou o V-Checker A301? Não há risco de interferencia na eletronica do carro?
Grato.
Primemover
25/05/2013, 13:54
Bem legal abreu, valeu pelas dicas.
MarceloM
25/05/2013, 18:30
Abreu
Muito bem instalado. Só uma pergunta. Por onde voce passou o cabo de 21mm2 para o porta mala?
Abreu
Muito bem instalado. Só uma pergunta. Por onde voce passou o cabo de 21mm2 para o porta mala?
Na verdade o cabo tem 54mm2.
Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.
Abraços.
Na verdade o cabo tem 54mm2.
Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.
Abraços.
porque nao passam por dentro do carro?
da pra entrar ao lado do painel no lado do motorista e passa por dentro da fibra (aquela caixa de ar embaixo da porta e em cima do pneu traseiro.
é aonde passa o original, passei toda a fiação de som e farolete por lá...
da mais trabalho mas fica 100 %.
abraço
Jose Carlos banhi
27/05/2013, 11:21
Abreu,
legal o V-Checker A301.....fiquei em dúvida, pois a conexão do meu Troller é OBD (existe também o OBDII).....no caso do seu que é 2013, qual é a conexão ? OBD ou OBDII ?
Estou querendo comprar, mas fiquei com medo de não ser compatível.
Obrigado
porque nao passam por dentro do carro?
da pra entrar ao lado do painel no lado do motorista e passa por dentro da fibra (aquela caixa de ar embaixo da porta e em cima do pneu traseiro.
é aonde passa o original, passei toda a fiação de som e farolete por lá...
da mais trabalho mas fica 100 %.
abraço
Quando me refiro a embaixo do carro, me refiro a caixa de passagem lateral Vermeio.
Pensei que você estava falando por dentro do carro, solto.
O cabo sai da bateria, passa por dentro da fibra (caixa de passagem lateral do Troller) e entra na mala pelo porta que há atrás da lanterna traseira.
Abraços.
Abreu,
legal o V-Checker A301.....fiquei em dúvida, pois a conexão do meu Troller é OBD (existe também o OBDII).....no caso do seu que é 2013, qual é a conexão ? OBD ou OBDII ?
Estou querendo comprar, mas fiquei com medo de não ser compatível.
Obrigado
O Troller 3.2 usa o padrão OBDII.
Dentro de cada tipo de porta existem vários padrões de acesso, o V-Checker suporta os seguintes:
- ISO 14765-4 (Can-Bus)
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- SAE J1850VPM
- SAE J1850PWM
- ISO 9141-2
Tenho quase certeza que não existe Troller OBD I, e quem os 3.0 também usam OBDII.
Mas é preciso descobrir o padrão de acesso dele e o padrão de pinagem da porta, se está no padrão internacional ou não. Caso não esteja é necessário um cabo adaptador (que pode ser feito facilmente).
Abraços.
Jose Carlos banhi
27/05/2013, 16:23
Abreu,
valeu pelas informações ..... no meu caso é um 3.0 fabricado em 2007.....na tampa da porta está gravado OBD, o que realmente não significa que seja OBDI.....vou me informar melhor....se alguém souber qual versão de OBD é a do Troller 3.0 e puder me passar a informação, ficarei agradecido.
Abraços
Erick-Pfutz
29/05/2013, 16:36
Abreu,
Também tenho um 3.2 TGV, poderia informar qual foi a modificação da pinagem q você fez para esta central? Quais pinos devo inverter?
Parabéns pela viatura. Realmente estes itens de elétrica fazem toda a diferença para um carro que é boa parte eletrônico.
Abrs.
GPBarbosa
29/05/2013, 19:39
Abreu,
O meu sem modificação indica sempre na casa de 14,5V...
tenho apenas um cd e PY no meu...
andres-tavares
30/05/2013, 13:24
Na verdade o cabo tem 54mm2.
Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.
Abraços.
Ou seja vai pela caixa de ar e entra na cabine atravez desta "tampa de acesso"?
Deu branco, mas nao me lembro desta tampa de acesso, pelo menos nao como para passar um fio de 54mm2, tem foto?
Abs.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.